買到后就要馬上去換機(jī)油。因?yàn)樽詈笠慌?017年4月出產(chǎn)的，估計(jì)他們4s和二手商是不會(huì)給車換機(jī)油的。

冬季肯定會(huì)啊。你好,如果您的車經(jīng)常跑市區(qū)的話,有水也是正常的,這個(gè)建議你多跑一跑長途這個(gè)水就可以有效消除的。

11年以前的，只要沒有大事故，或者出廠時(shí)幾率性胎里帶毛病的都沒問題，皮實(shí)耐造，大小毛病都極少，用料十足，不是面子工程，很多你看不見的地方，都是非常有考究的，質(zhì)量基本隨車走，開個(gè)十多年沒任何問題，各螺絲無任何銹跡，3大件很穩(wěn)定，愛信變速箱必須是進(jìn)口的才有，所以這車主要注意沒有大事故或翻新什么的就沒問題。國產(chǎn)以后整體狀況也很好，性價(jià)比極高，但是畢竟價(jià)格便宜一臺車錢了，質(zhì)量必然下來，有個(gè)好的心態(tài)就行，不能和進(jìn)口那批相提并論，同名不同車，

像你推薦豐田RAV4榮放已經(jīng)上市一段時(shí)間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結(jié)束時(shí)的價(jià)格比較大，這可以節(jié)省部分購車成本。目前，網(wǎng)上銷售普遍優(yōu)惠市場在2萬元左右，其性價(jià)比略強(qiáng)于剛剛上市的同類機(jī)型。而豐田長期以來在業(yè)界積累的聲譽(yù)是：可靠性強(qiáng)，皮革耐用性好，故障率低，使用經(jīng)濟(jì)成本低，保存率很高，這就導(dǎo)致了豐田車型的出現(xiàn)。在日常維修和后期二手車交易方面有很好的優(yōu)勢，維修成本相對較低，二手車套期保值率較高，也是較好的銷售方式。

科帕奇的懸掛控制臂襯套和此次被召回的車型設(shè)計(jì)不一樣，就是說科帕奇的設(shè)計(jì)更科學(xué)、更先進(jìn)、更安全。具體原因是科帕奇是全球型統(tǒng)一的車型設(shè)計(jì)的，寫到這里，發(fā)現(xiàn)一個(gè)語病......探界者也是號稱全球型的，為什么沒見到國外的探界者被召回？難道......探界者是......

探界者與科帕奇的對比：1、探界者車身更長、軸距更大、外觀更為年輕、車身重量大幅減輕超過200公斤；科帕奇在諸多方面都稍有不如、但是卻擁有超過1750mm的車身高度，其內(nèi)部頭部空間非常棒。2、科帕奇在設(shè)計(jì)之初就考慮到了7座的配置，而探界者主打的和昂科威一樣，5座而已，因?yàn)槊绹姓J(rèn)為，緊湊級別的SUV五座就夠了，7座應(yīng)該由更大的Taheo等車型來實(shí)現(xiàn)，但是科帕奇由于是韓國團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，因此一開始就考慮到家庭多孩及三代出行的使用需求（大家可以去找找網(wǎng)上的韓國2015款科帕奇當(dāng)年的廣告，整個(gè)廣告都是說的家用需求，沒有越野，沒有動(dòng)力澎湃，沒有激烈駕駛）3、動(dòng)力系統(tǒng)：科帕奇的配置，基于10年前的2.4L/100Kw的動(dòng)力配置，雖然在2012年進(jìn)行過一次升級，功率提升為123Kw、變速箱也升級為6AT，但是現(xiàn)在看來毫無亮點(diǎn)；探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是和昂科威相同的配置，變速箱放棄了雙離合的高故障率，選擇6AT/9AT；從技術(shù)上來說探界者有亮點(diǎn)，科帕奇僅僅夠用，其實(shí)有點(diǎn)錯(cuò)怪科帕奇的動(dòng)力表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在很多日系SUV的新2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)和科帕奇的老家伙來比也沒啥優(yōu)勢。科帕奇最大的劣勢就是其車身重量，超過1800Kg（2017豪華版）的車身是緊湊級別上最重的，對比類似大小的昂科威1550Kg左右，三菱歐藍(lán)德和日產(chǎn)奇駿都是低于1500Kg的（2.4L兩驅(qū)），你同樣動(dòng)力多背300Kg，其加速和油耗都比較有影響。4、內(nèi)飾：探界者至今沒見到國產(chǎn)版本的內(nèi)飾，但是應(yīng)該不會(huì)太差，而科帕奇則還是10年前的設(shè)計(jì)，比較適合中年人，不適合20出頭的年輕人。5、電子設(shè)備，探界者還沒有出來不評價(jià)，科帕奇則是縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年，其實(shí)科帕奇現(xiàn)在的新款什么都有，除了沒有安吉星。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

本人是科帕奇車主，科帕奇其實(shí)還是輛很不錯(cuò)的車，大宇與通用合作開發(fā)的全球車型，不光雪佛蘭，歐寶和霍頓也有同款，城市綜合油耗在13個(gè)左右，底盤扎實(shí)，空間大，你會(huì)發(fā)現(xiàn)但凡買了科帕奇的車主基本上還是比較認(rèn)可大科的綜合表現(xiàn)的，很少有后悔的，科帕奇一直以來沒有升級換代，基本是一個(gè)樣子造十年，隨著通用的市場發(fā)展，科帕奇退市是遲早的事，我同事在我的影響下買了探界者，我也試駕了幾次，探界者外觀大氣，動(dòng)力充沛，油耗也有降低，探界者也更符合當(dāng)下的年輕人，買了不必后悔，但也不必過于貶低科帕奇，兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，沒有可比性。

真是閑的，看看他經(jīng)常拿他的神車各大論壇比較，恨不得超過霸道，山貓，途樂，他家的最厲害，大科適合一家人出去旅行，安全就足夠了

車頂行李架不僅能放行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、外置行李箱、滑雪器材等等，增加車輛裝載能力，提升實(shí)用性，又有起到裝飾、提升檔次的作用，很多車型拿車頂行李架作為區(qū)分高低配的主要配置。

經(jīng)常有朋友問我，買四驅(qū)還是買兩驅(qū)的問題。這個(gè)問題吧……！是這樣！根據(jù)自己的需求決定，比如我家小區(qū)前邊有個(gè)小坡。下點(diǎn)小雪，在刮點(diǎn)小風(fēng)兩驅(qū)車根本就上不去，所以我買的是四驅(qū)。

支持大科，怎么說都是中型SUV，35是緊湊型。論底蘊(yùn)，科帕奇完勝。論地盤，只要你開過，坐過，就知道科帕奇絕對是20幾萬的感覺，特別是高速，穩(wěn)得一b。論越野，雖說科帕奇離去角、接近角小了點(diǎn)，但空載離地20cm不是吹的，科帕奇的四驅(qū)還是比35強(qiáng)的，電子限滑比較不錯(cuò)，當(dāng)然，科帕奇是城市SUV，不可能是牧馬人的爬山涉水。另外，科帕奇70cm涉水高度，城市SUV沒幾個(gè)可比。論安全性，你好好查查籠式一體車身，再查查科帕奇車禍的視頻，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，安全絕對杠杠滴。20萬的車誰帶前后排氣簾。論材質(zhì)，科帕奇1.85噸車身你以為假的嗎？前后防撞杠，前面還是雙防撞杠。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱門全是液壓支撐，隔音棉厚的像30、40萬的車。踏板直接焊在大梁上，隨便站300斤。論科技性，你看看科帕奇的防翻滾、esp、主動(dòng)牽引、下坡輔助、上坡輔助……，當(dāng)然導(dǎo)航輸現(xiàn)在的車一大截。論油耗，誰都可以贏科帕奇論動(dòng)力，科帕奇對誰都輸總之，科帕奇就是用心做的講內(nèi)在的厚道的SUV，加上現(xiàn)在的價(jià)格，我只想說，懂車的都知道誰更好，只是內(nèi)飾、后排出風(fēng)、第三排立起后的后備箱空間確實(shí)差了點(diǎn)。ps：科帕奇的音響，八喇叭，絕對值回票價(jià)。

都想買個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。 買到當(dāng)?shù)啬隳苷劦降淖畹蛢r(jià)格就好，別和別人比較，每個(gè)地區(qū)不同4S價(jià)格不同?這個(gè)你的自己去4S 咨詢了實(shí)際的成交價(jià)格 最好是到店談 每個(gè)人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個(gè)人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價(jià)格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

你們那里不會(huì)只有一家ssss店吧？換一家試試的，再就是投訴他們！拿出不解決問題決不罷休的氣勢來，有些事就簡單的多了~

昂科威值得買，斷軸事件百分之百就是事故造成的，別說昂科威了別的車出事故難道就不斷了！至于脫軸什么的，車黑水軍你懂的，人紅是非多！

15款頂配，跑了1.4萬，說說小問題，有過兩次行車電腦死機(jī)，沒找到問題，自己就好了；空調(diào)在夏季制冷比較慢，第三排坐人受不了，但是到目前第三排只坐過3次乘客，夏季就不讓他坐人就是了，沒辦法；油耗偏高不是問題，將近2噸的大車這油耗其實(shí)一點(diǎn)也不高，買科帕奇的都不是奔著省油來的，身邊的漢蘭達(dá)、瑞界、甚至長城油耗只會(huì)比科帕奇高，絕不可能低。總的來說，這車沒什么小毛病，開起來視角很好，空間大，孩子老婆都滿意，就足夠了，提速快慢那是靠油門深淺了，沒必要拿提速慢說事，所以我說，值

分時(shí)四驅(qū)只能手動(dòng)操作，國產(chǎn)四驅(qū)大多是這種類型。適時(shí)四驅(qū)是自動(dòng)判斷四驅(qū)是否介入，大多合資品牌采用，成本和技術(shù)相對比較低（國產(chǎn)車也有采用，比如福田神車寶沃），歐藍(lán)德除頂配外均為適時(shí)加分時(shí)控制，比純粹的適時(shí)更實(shí)用，技術(shù)含量更高。全時(shí)四驅(qū)可以全程四驅(qū)介入，歐藍(lán)德頂配就是全時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)可以手動(dòng)操作適時(shí)和分時(shí)，技術(shù)含量最高。總結(jié)，全時(shí)四驅(qū)兼容分時(shí)和適時(shí)，適時(shí)四驅(qū)只能兼容分時(shí)（很多車型只有適時(shí)，無法加鎖進(jìn)行分時(shí)操作），分時(shí)四驅(qū)基本只能手動(dòng)。也就是說高配兼容低配操作，低配不可以逆向操作。

（1）購車日期：2016年9月。（2）公里數(shù)：3.85萬公里。（3）科帕奇顏色：摩卡棕色。（4）被追尾次數(shù)：1次。

質(zhì)保期間，4S只選擇機(jī)油、機(jī)濾、更換即可，空濾、空調(diào)濾芯自己更換。車子質(zhì)保期3年基本很少出現(xiàn)問題。不用做什么特色保養(yǎng)，像什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、油路清洗、之類的，要頂?shù)米『鲇啤?jiān)持原則，機(jī)油、機(jī)濾足矣。及時(shí)檢查剎車油、冷卻液、轉(zhuǎn)向機(jī)油即可。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對發(fā)動(dòng)機(jī)號，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

原車“固特異”輪胎相當(dāng)！相當(dāng)！相當(dāng)不錯(cuò)?。?！本論壇有個(gè)帖子，拉4噸貨跑80公里輪胎啥事沒有！這輪胎這質(zhì)量沒話說如果換成其它輪胎就是把貨卸了隨時(shí)都有炸胎的可能！