昂科威探界者自由光和新CX5四款SUV相比個人認為新CX5相對好一些，綜合維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面新CX5更有優(yōu)勢。昂科威，探界者，自由光和新CX5四款車型相比，個人認為考慮舒適性方面昂科威好一些，考慮經濟性還有可靠性方面新CX5好一些。雪佛蘭探界者和馬自達CX5相比，個人認為還是馬自達CX5好一些，車子的維修保養(yǎng)成本還有經濟性方面馬自達CX5相對更有優(yōu)勢。后排大小與主流競品比起來還可以，處于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身體。昂科威動力挺不錯的，懸架調教甚至很有高級感，是值得推薦的家用SUV選擇。在互連系統(tǒng)軟件和UI設計層面，通用性的車系一直差點兒含意，因而新昂科威內飾中較大更改的便是全新升級配用的eConnect0車機系統(tǒng)。內飾整體設計方案就沒多少閃光點了，毫無疑問談不上丑，但也不會感覺有多漂亮?？偟膩碚f，這兩款車都有自己對應的潛在客戶，出自同門，對誰的結果都是一樣。簡單的說，除了安全性的問題，昂科威和探界者就是同一款車。雖然不是親兄弟，但是近親這個關系總得承認吧。

1、得知要去試駕雪佛蘭探界者5T車型，我是很糾結的。一方面。0T+9AT的版本才是探界者的最大亮點，當然也是我最想體驗的車款，但另一方面，在國內市場，買低配很普遍，所以探界者的5T版本可能仍是銷量大頭。2、我個人覺得如果對于動力要求不是特別高的話5T車型足以，經濟實惠嘛。如果預算充足當然還是0T了，動力強勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。3、中控生銹。這個問題主要集中在2017年的探界者身上，后來廠家自己也意識到這個問題，因此2018年后的探界者都沒有出現過中控臺生銹的問題。因此我們購買探界者時應該檢查一下中控臺是否存在銹跡。 中控屏黑屏。

探界者0更小一些。探界者0采用主動降噪系統(tǒng)，可以使噪音得到有效的控制，但領克01發(fā)動機的噪音非常明顯，所以探界者0更小一些。探界者外形內飾都比較時尚運動，空間非常寬敞，5T、0T匹配AT變速箱更是妥妥當當，動力、油耗方面都表現不錯，駕駛樂趣也非常足。領克01這款車型擁有著十分不錯的銷量，其中它采用了十分出色的沃爾沃技術。讓整車看起來十分的新潮出色，大家從外觀可以發(fā)現這款車型簡直像極了保時捷。出色的外觀以及成熟的配置早就了它良好的銷量。所以消費者在考慮領克01車型的同時，多半對比的車型是雪佛蘭探界者、本田皓影、馬自達CX-5這樣的年輕化產品。在外觀設計上，領克01其實要比這幾款車型都更加激進。雪佛蘭探界者馭界和領克01相比，個人認為是雪佛蘭探界者好一些，車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面探界者更有優(yōu)勢。領克01定位為緊湊型SUV，綜合實力甚至不低于什么途觀L或者CRV，售價不高常用功能都沒落下，用料做工很有水平，動力感受非常好。也許造型比較偏激一些人會覺得丑，但這確實是一套有自己設計風格的造型。

1、最終也是要聊一聊價錢難題，我認為，探界者最大性價的車型應該是0T的較低配車型（550TRS智能化拓界版）。2、探界者5t值得買。探界人士最值得購買四驅智能拓業(yè)版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅和動力，則可以購買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對能滿足您的需求。3、雪佛蘭探界者怎么樣值得買嗎 雪佛蘭探界者車身尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm。這個車身尺寸其實不算太小，但在中型SUV中也不算太大。

雪佛蘭探界者指導價為149-259萬元，但目前探界者實際成交價格有3萬元左右的優(yōu)惠，高配車型優(yōu)惠力度更大(不同地區(qū)價格略有不同)。 這樣一來，探界者的入門版裸車在14萬人以上，對合資品牌中型SUV來說相當有誠意。作為一名Redline 550T拓界版車主，我想說完全值得入手。首先探界者的性價比就不用多說了，大家都懂的。作為別克昂科威的同平臺車型，探界者不僅在設計方面延續(xù)了美系車應有的大氣，在優(yōu)惠方面和別克一樣，非常可觀。上汽通用雪佛蘭探界者RS汽車上線有一段時間了，目前一共推出3款車型，汽車外觀比較霸氣，市場價格大概在209-209萬元之間。

1、在20萬級SUV市場，有著不少的優(yōu)秀合資車型，但如果要選擇空間夠大，性價比高的車型并不多， 雪佛蘭探界者就是這樣一款車。從2004年在美國誕生，到2017年引入中國，雪佛蘭探界者至今在全球累計銷量已經超過380萬輛。2、探界者選擇比較糾結的主要是5T車型，也是廠家的主推車型。5T共有4款車型，分別是149萬的兩驅領界版、199萬的兩驅馳界版（+5）、199萬的兩驅馭界版（+5）和299萬的兩驅拓界版（+5）。3、探界者我覺得是值得購買的，但是如果買的話，建議購買0T的車型。5T的 探界者，搭載的是6AT的變速箱，說實話有一點技術老舊了。而0T車型搭載的則是通用目前的黃金動力總成0T加9AT的變速箱。4、馳界版是探界者的次低配版本，相比入門的 領界 版貴了5萬元，配置上的升級主要集中在外觀上，加入了車頂行李架，天窗也由普通尺寸的電動天窗升級為了全景天窗。此外，駕駛席座椅由手動調節(jié)升級成了8向電動調節(jié)座椅，加入了定速巡航功能。

1、雪佛蘭探界者更好。二者定位都是為中型的SUV，所以說在車身尺寸的方面差距比較小，都在同一水平上，具體上來說，科迪亞克在長寬和軸距上都要領先的，而探界者則是在高度上稍稍領先，不過總體上來說都是同級別的中上游的水準。2、就車而言，半斤八兩。別克精致點，雪弗蘭粗糙點，雪弗蘭性價比高一點。你可以看看我之前回答的車的內容，探界者我之前試駕過，沒看上。昂科威沒試，估計感覺要好很多。但最后我還是選了不是渦輪增壓的歐藍德。3、因為雪弗蘭的產品定位比別克汽車略低，在價位一樣的情形下，探界者的配置毫無疑問得比昂科威高些才可以有競爭能力。探界者在安全性配置和應用性配置上應比昂科威高，但昂科威的內飾更強奢華，駕駛層次感也需要更強。4、兩款車型的三大件實際是一樣的，探界者的性價比高一點，昂科威的外觀，內飾和保值率更好一點，在國內別克的品牌也比雪佛蘭高一檔。

1、雪佛蘭探界者用輪胎型號是235\u002F50r19，235\u002F50r19表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r代表子午線輪胎，19表示輪胎可以安裝在19英寸的輪胎內圈上。2、探界者用什么規(guī)格輪胎好根據車型配置不同而定：2021款探界者5t使用225\u002F65r17；0t使用235\u002F50r19。225\u002F65r17表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r表示子午線輪胎，17代表能安裝在17英寸的輪圈上。3、探界者這款車使用了兩種尺寸的輪胎，一種是225/60r18的，另一種是225/65r17的。同款車型的不同配置使用不同尺寸的輪胎是很正常的。一般的高配置車型都會使用更大的輪圈和輪胎。輪胎的規(guī)格尺寸都是寫在側面的。4、雪佛蘭探界者輪胎型號規(guī)格：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的萬仕途系列輪胎，該輪胎側重舒適性。采用了高亮拋光處理。

不過總體來看，購買雪佛蘭探界者會更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動力更強，并且油耗更低，同時高配車型的配置也會更豐富一些，而是否需要選擇四驅版本，就需要結合自身的需求來綜合考慮了。在0T高功率發(fā)動機的加持下，探界者的中后段加速表現并不遜色，動力的提升也相對迅速，給人一種穩(wěn)而有力的感覺。在山路階段，我們特意測試了探險者變速箱反應速度，畢竟這個價位的車型采用0T+9AT動力組合的并不多見?？偨Y：總得來說雪佛蘭探界者作為一款全球車型，各方面調教都比較成熟，特別是其0T的動力不會令人失望，百公里綜合油耗8L左右，家用也是非常不錯的，新款今年也將上市，如果喜歡新款的話可以再等等。選擇雪佛蘭探險者的原因很簡單：第一，雪佛蘭4S店有新車更換補貼，更換挺合適的。另外新車優(yōu)惠幅度大，雙優(yōu)惠攻勢讓我措手不及。如果拒絕，就很難找到。如此合適；其次，4s店員工的服務態(tài)度特別好。他們總共去過那里三次。

1、動力方面，現代途勝搭載6t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。雪佛蘭探險者搭載5t和0t渦輪增壓發(fā)動機，能夠滿足消費者的日常需求。不過值得一提的是，圖森在燃油經濟性方面略勝一籌。2、符合了一些年輕人的審美而且從外觀上做了稍微一些調整，更加的去符合了一些年輕人的審美。兩個車相比較而言的話，很多人都會覺得像探界者的車身看上去可能要稍顯弱勢。3、現代途勝，跟雪佛蘭探界者相比個人認為還是雪佛蘭探界者好一些，車子的品牌還有性價比方面雪佛蘭探界者相對更有優(yōu)勢。4、你好，這兩款車個人比較推薦雪佛蘭，探界者，這款車外觀比較時尚，大氣，空間比較大，性能表現也比較出色，性價比比較高。5、題主是否想詢問“探界者ⅸ35途勝買哪個”？探界者ⅸ35。價格方面。探界者ⅸ35價格便宜，非常實惠，性價比高。途勝性價比低。外形方面。探界者ⅸ35外形獨特，非常好看。而圖勝外形單一。6、這是雪弗蘭探界者2017款535T自動領界版裸車價149萬。油耗：8個油左右，由于是新車的緣故，而且在市區(qū)上下班，等以后油耗還會下降，不得不說對于它這個塊頭，還是挺好的。

2016年11月14日上汽通用宣布國產雪佛蘭Equinox新車型正式命名乎敗為“探索者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線將于2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發(fā)布。根據之前的肆簡消息探索者將于2017年第一季度正式上市歲雹顫。實拍探險者的原廠輪胎是MaxisMA-656輪胎輪胎尺寸225/65R17輪胎500元一個輪胎17寸輪圈。

這款發(fā)動機配備了變缸技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。此外，at變速器的可靠性和耐久性也相對較好。T的探界者動力表現肯定談不上從容，更不能和強勁的0T相提并論，但絕對沒有一點狼狽，從夠用的角度講，對百分之九十的車主及實際用車情況都夠用了。我個人覺得如果對于動力要求不是特別高的話5T車型足以，經濟實惠嘛。如果預算充足當然還是0T了，動力強勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。

表現良好。在靜態(tài)噪聲測試環(huán)節(jié)，2022款雪佛蘭探界者在靜止狀態(tài)下車內靜謐性表現良好，測試成績已經達到測試儀器最低值30dB。噪音，音高和音強變化混亂，聽起來不和諧的聲音。是由發(fā)音體不規(guī)則的振動而產生的(區(qū)別于樂音)。探險者車內隔音效果不錯。車內噪聲主要是低頻噪聲(250hz-500hz)，穿透力強，也是聲學隔音技術的難點部分。主要還是風噪，SUV的撞風面積比較大，但是相對其他品牌來說探界者算噪音小的，一是隔音做的到位，而是帶有主動降噪能抵消一部分風噪。所以總體來說中上水準的表現吧。

特別是它199-299萬的指導價也突出了較高的性價比，而且在配置方面也相當厚道，所以我們覺得雪佛蘭探界者確實是一款值得購買的SUV車型。要說這款雪佛蘭探界者怎么樣，或許在一些設計上，雪佛蘭探界者目前并不是很受歡迎，但是這款車還是有一些表現的，即使是5T的車型，日常使用動力其實也是沒有什么問題的，更不用說雪佛蘭探界者也是國六版本的車型。雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發(fā)動機擁有260匹的馬力，非常強勁?？偟膩碚f，這款車是可以的，不過探界者有用戶反映油耗高一點，其它的問題都可以接受，因為它的性價比比較高。探界人士最值得購買四驅智能拓業(yè)版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅和動力，則可以購買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對能滿足您的需求。

探界者的外形比昂科威更為硬漢子，尤其是尾端造型設計充足華康。雖然探界者和CRV是競爭關系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本號熏黑了的進氣格柵和輪圈再再加上點鮮紅色的裝點，很有特性范。在最新的升級版本中，探索者和昂科威都有很多亮點，從外觀方面來看，他們認為探索者更好。內飾方面，新款~探險者車對四款車型的內飾配置進行了升級，進一步增加了市場競爭力。那么第二點就是在性價比方面，雪佛蘭探險者也是比較有吸引力的。雖然就目前市場終端優(yōu)惠而言，兩款車型都比較大，但雪佛蘭探索者的起步價更低，與同價位昂科威的配置表現相比，也更為豐富。

1、雪佛蘭探界者這款車的口碑評價都挺高的：因為探界者使用的0T發(fā)動機擁有260匹的馬力，非常強勁。2、雪佛蘭探界者真實口碑還不錯。從網友反饋的信息來看，雪佛蘭探界者口碑還是很不錯的，從價格、配置、性價比等各方面都很不錯。探界者通過性不錯，開起來感覺各方面的質感也非常好，而且價格很合適。3、就顏值講，雪佛蘭的車都不丑，探界者這款車外觀應該能稱得上漂亮的，之前分體式的前臉重合到一起，側面用多出折線，大傾角C柱和隱藏式D柱設計，都是雪佛蘭比較經典的家族設計。4、不得不承認，雪佛蘭品牌這幾年的發(fā)展速度確實很驚人。這種新探險者的中期改變，可謂實力大增。不僅外觀和內飾有了很大的變化，配置也有了一定的調整，動力也完全改觀，讓我從心底里對這款車感到滿意，符合這個價位應有的水平。5、在視覺上給人一種扎實和穩(wěn)重的感覺，也更加強調了探界者SUV的身份。6、雪佛蘭探界者的優(yōu)點：空間大、動力夠、省油、操控好。優(yōu)點：空間大。前排視線開闊，頭頂空間足夠，橫向夠寬敞，扶手箱空間巨大（本人為身高180，體重近195的胖子）后備箱塞過6個24寸行李箱。

1、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）有效防止車身側滑、甩尾等失控情況，一般情況不建議駕駛員手動關閉。駐車雷達/影像 此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。2、雪佛蘭探界者中控臺使用說明：AC是空調，冷天起霧打開外循環(huán)然后出門口模式就是第三個旋轉轉到第四個或者最后一個就可以了！要是不冷開點車窗就好。第一個按鈕，按下去是內循環(huán)，比如行駛在灰塵很大的路段，就按下去。3、車體電子器件穩(wěn)定性系統(tǒng)軟件（ESP）合理避免車體側滑、漂移等無法控制狀況，一般狀況不建議駕駛人員手動式關掉。

1、清理發(fā)動機積碳 發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，普通燃油在燃燒時都會有積碳形成，低標號燃油會比高標號燃油積碳更多。建議在行駛一定公里數后加馬孚多路片清潔型產品，根據公里數連續(xù)使用6-12箱油，即可有效清除積碳。2、車速太低車走不動，耗油，不走，傷發(fā)動機；速度過快會增加無效油耗，還會損壞發(fā)動機。換擋時，比正常行駛狀態(tài)多加一點油，使轉速表達到2500多一點。如果你在2000轉以內換擋，換擋后轉速會下降，你會覺得你脫檔了。3、啟動后，掛d擋，先慢速行駛，水溫表正常后，再正常行駛就好了。4、再有可能是由于離合器開關或其他傳感器出現故障造成的，由于發(fā)動機采用ECU控制，電腦會不斷采集各個傳感器的信號，在換檔、加油、收油時控制發(fā)動機噴油量，一旦有問題，就會導致電腦程序紊亂，從而出現轉速不穩(wěn)的現象。

1、這是一款上市近三年的產品，它的同宗兄弟曾常年位居合資SUV銷量前三，它的0T+9AT是這個級別一流動力總成，它的高配車型目前裸車價已經進入20萬內，它是個好車，但不知道怎么，市場總覺得它差點意思。2、雪佛蘭探界者0T版值得選擇，在20萬以內的燃油動力SUV中目前仍是性能冠軍，指令也做到了穩(wěn)定。3、油耗方面，都是0t排量。我不指望這車有多省油，只要油耗正常就行。單位每個月也有一些油卡補貼。一個月跑1800公里，平均每100公里油耗9油左右，基本是這樣的。4、據小智了解到，目前雪佛蘭探界者的0T車型在大多數地方都有5萬元的現金優(yōu)惠，而福特銳際由于剛剛上市，基本都是平價銷售，最多贈送點裝潢。5、出現過諸多故障，在19款車型上已經基本得到改善。0T版本全系前置適時四驅系統(tǒng)，只是駕駛模式較單一，只有越野模式可切換；整體來說，雪佛蘭探界者這款車還是非常不錯的，還搭配了全時四驅，值得購買。

您好，探界者的眾多車型中領界版算是性價比比較高的，各方面的性能相對于其他車型來說都略勝一籌，您可以考慮一下這款。但對于探界者整車品質的提升還是立竿見影的，所以說對于不準備選擇乞丐版的消費者，5T車型中199萬的馭界版是最值得推薦的。您好，探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，官方指導價為149-299萬。從配置價格以及動力三方面考慮，535T拓界版最有性價比。探界者我覺得是值得購買的，但是如果買的話，建議購買0T的車型。5T的 探界者，搭載的是6AT的變速箱，說實話有一點技術老舊了。而0T車型搭載的則是通用目前的黃金動力總成0T加9AT的變速箱。不過總體來看，購買雪佛蘭探界者會更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動力更強，并且油耗更低，同時高配車型的配置也會更豐富一些，而是否需要選擇四驅版本，就需要結合自身的需求來綜合考慮了。