探險(xiǎn)者有六種身體顏色，分別是冰白色、銀河銀、火山紅、峽谷灰、極夜黑和寒巖灰。以下是關(guān)于瀏覽器的更多信息：1 .探險(xiǎn)者是雪佛蘭旗下的一款中型suv，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。3.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，260馬力，最大扭矩353牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

底盤空載199mm，滿載170mm。以下是關(guān)于雪佛蘭探險(xiǎn)者的介紹：1。外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻前格柵兩側(cè)與內(nèi)部帶有LED光源的大燈相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。2.內(nèi)飾方面，坐進(jìn)車內(nèi)，探險(xiǎn)者Redline版的內(nèi)飾采用紅色縫線裝飾，提升整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)是經(jīng)典的雪佛蘭車型，功能劃分清晰。方向盤上的按鍵包括自適應(yīng)巡航和菜單鍵等功能。同時(shí)方向盤還設(shè)計(jì)了“黑色領(lǐng)結(jié)”，主副駕座椅都設(shè)計(jì)了電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅加熱和通風(fēng)功能。3.配置方面，尋界者預(yù)計(jì)將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)制動(dòng)、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等。

探險(xiǎn)者2019御捷版有倒車影像。參數(shù)：1。新探險(xiǎn)者是中期改款車型，外觀上最大的變化是車頭。相比老款車型圓潤(rùn)的造型，新探險(xiǎn)者采用了更多的直線，給人的感覺更加硬核?；仡^看老探險(xiǎn)者，總覺得圓滑的造型有些別扭，不像新探險(xiǎn)者的氣勢(shì)；2.內(nèi)飾的變化比較小，最明顯的應(yīng)該是方向盤。舊的方向盤是銀色裝飾，而新的是鋼琴烤漆。至于哪個(gè)更好看，就看個(gè)人胃口了。個(gè)人覺得鋼琴漆更有質(zhì)感；3.此外，還有中控面板的控制區(qū)。以前多媒體和空調(diào)的操作都是觸控?？赡芨Ｌ匾灿X得不好操作。這一次，它老老實(shí)實(shí)地變回了實(shí)體按鍵。其實(shí)這樣挺好的，沒必要這么刺眼。至于空間，新款和老款沒有變化。我們以前對(duì)老型號(hào)的探險(xiǎn)者有過(guò)詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)。

2019款探險(xiǎn)者于2018年12月上市。目前4S店內(nèi)銷售的車型基本都是2019款：1。外觀和動(dòng)力是我最喜歡的部分。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀。外觀的造型是那種大車頭的。正面帶格的中網(wǎng)和格切中網(wǎng)很有特色，看起來(lái)很大氣。我不喜歡小中網(wǎng)的那種。2.買車的時(shí)候，相信大家都有和我一樣的困惑。是買1.5T還是2.0T，我其實(shí)是想買2.0T的，不過(guò)還是有點(diǎn)貴，因?yàn)閮r(jià)格方便。第二點(diǎn)是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力不行。3.沒想到的是，動(dòng)力并沒有讓我感到不滿，反而讓我大吃一驚。如果平時(shí)家里用電的話，我建議1.5T夠大家用了。當(dāng)然，土豪可以路過(guò)。

探險(xiǎn)者2019款的配置參數(shù)：1。最滿意的當(dāng)然是他的動(dòng)力，因?yàn)楫?dāng)初選擇20版的主要原因是他的動(dòng)力，之所以選擇是因?yàn)檫@款車的動(dòng)力配置真的非常好，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)排量非常好，而且是自帶的，四驅(qū)系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)呐鋫潺R全；2.雖然肯定沒有純?cè)揭败嚹敲磸?qiáng)勁，但是我感覺他的四驅(qū)系統(tǒng)在一些城市SUV里真的是夠用了，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很強(qiáng)，跑在城市道路上也是一種很輕松的感覺。這款車非常輕便靈活，我絕對(duì)不會(huì)因?yàn)檐嚿沓叽绱?，重量大而覺得這款車如此沉悶。更重要的是，四驅(qū)系統(tǒng)可以讓我在一些路況不好的路上行走時(shí)輕松脫困。3.然后就是這款車的價(jià)格。感覺買一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)，配置也相當(dāng)高，落地價(jià)24萬(wàn)以上的合資車型非常劃算。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的碰撞測(cè)試結(jié)果尚可，但不是最好的：1。為了進(jìn)一步驗(yàn)證雪佛蘭探險(xiǎn)者的安全性能，在泛亞汽車技術(shù)中心舉行了雪佛蘭探險(xiǎn)者首次國(guó)內(nèi)碰撞測(cè)試；2.在這次碰撞測(cè)試中，邊界探測(cè)器以50公里/小時(shí)的相對(duì)速度運(yùn)行

如何使用雪佛蘭探險(xiǎn)者定速巡航：1。方向盤左側(cè)有一個(gè)開關(guān)，用來(lái)開啟駕駛。定速巡航需要40以上的時(shí)速才能工作。2，-表示加速和減速。3.當(dāng)速度超過(guò)40/h時(shí)，按下開關(guān)，系統(tǒng)開始工作。向上撥可以加速，向下?lián)芸梢詼p速。4.踩下后松開剎車，速度可以達(dá)到設(shè)定的速度。擴(kuò)展內(nèi)容：1。恒速巡航系統(tǒng)(Constant speed cruise system)簡(jiǎn)稱CCS，又稱恒速巡航駕駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。2.它的作用是：以駕駛員要求的速度打開開關(guān)后，不用踩油門就能自動(dòng)保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，司機(jī)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。

雪佛蘭探險(xiǎn)者自動(dòng)啟停的正確使用方法如下：1。當(dāng)你進(jìn)入駕駛室，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有自動(dòng)啟動(dòng)-停止-關(guān)閉的按鈕。2.檔位周圍沒有自動(dòng)啟停按鈕，所以無(wú)法關(guān)閉該功能。3.用戶可以根據(jù)控制制動(dòng)踏板的深度來(lái)避免觸發(fā)自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉和啟動(dòng)-停止。以下是擴(kuò)展信息：1。自動(dòng)啟停會(huì)短暫關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，如果沒有自動(dòng)駐車功能，則無(wú)法松開制動(dòng)踏板。松開剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即啟動(dòng)。2.自動(dòng)泊車正好彌補(bǔ)了自動(dòng)啟停的缺陷。它會(huì)幫助駕駛員鎖止車輪，不需要一直踩剎車。踩下油門踏板就是釋放信號(hào)，車輛會(huì)再次啟動(dòng)。

探險(xiǎn)者在沒電的情況下可以借用汽車連接橋接啟動(dòng)法。打開兩輛車的引擎蓋，用充電線把兩輛車的正極接到正極，負(fù)極接到負(fù)極。讓對(duì)方把車點(diǎn)著踩油門，然后試著把車點(diǎn)著。牽引起步法，用一根結(jié)實(shí)的牽引繩，把兩車的前后綁牢。啟動(dòng)牽引，緩慢啟動(dòng)，保證兩車的速度和行駛安全。關(guān)于瀏覽器的更多信息如下：1 .新款探險(xiǎn)者的外觀和內(nèi)飾與老款基本一致，主要是配置調(diào)整。配置方面，部分車型增加了真皮座椅、電動(dòng)后備箱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、type-C接口等。2.動(dòng)力方面，新探險(xiǎn)者將繼續(xù)搭載1.5T(535T)和2.0T(550T)動(dòng)力；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。3.外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻前格柵兩側(cè)與內(nèi)部帶有LED光源的大燈組相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。采用雪佛蘭經(jīng)典飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大面積采用黑色真皮包裹，棕色手動(dòng)雙縫線，鍍鉻飾條。中央空調(diào)出風(fēng)口采用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前面板更加立體。

雪佛蘭探險(xiǎn)者2020的落地價(jià)格在15萬(wàn)左右，具體價(jià)格還是要看配置：1。中期改款的探險(xiǎn)者采用了全新設(shè)計(jì)的前臉，個(gè)性化的鍍鉻裝飾貫穿左右兩側(cè)，與兩側(cè)的燈組融為一體，與現(xiàn)款風(fēng)格完全不同。同時(shí)，改變后的燈組形狀更加銳利。新車的前包圍也進(jìn)行了調(diào)整，高配和低配車型在鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)上會(huì)有所不同；2.新車側(cè)面與現(xiàn)款保持一致，延續(xù)了經(jīng)典的隱藏式D柱設(shè)計(jì)。尾部的變化要小很多，除了后圍造型有所調(diào)整，其他地方幾乎沒有變化；3.新探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，主要集中在配置的調(diào)整上。與老款相比，新車增加了更多的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

2019新款價(jià)格需要17.49-24.99萬(wàn)元。配置：1。新車外觀保持不變，但增加了科倫坡棕、勃艮第紅、撒哈拉金三種新顏色，取代原有的大峽谷棕、印度紅、比利時(shí)金；2.2017款探險(xiǎn)者升級(jí)到了最新的SYNC3系統(tǒng)，其他功能如主動(dòng)泊車輔助、ACC自適應(yīng)巡航、帶清潔功能的180廣角前置攝像頭、感應(yīng)尾門、方向盤加熱等。已添加或升級(jí)；3.2017款探險(xiǎn)者標(biāo)配7座，除了最低的那款，其他車型前兩排座椅標(biāo)配電加熱，第三排座椅可以電動(dòng)折疊；4.2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203kW，最大扭矩410Nm，3.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262kW，最大扭矩501Nm。這兩款車都配備了6速自動(dòng)變速箱，并且標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者2019款自動(dòng)啟停開關(guān)位于中控臺(tái)上方。如何使用：1。自動(dòng)啟停只是為了找到它的開關(guān)。該符號(hào)通常是一個(gè)大寫字母A，周圍有一個(gè)箭頭環(huán)。只需按下按鈕即可停止自動(dòng)啟停，反之亦然。只要你記住，大部分車都會(huì)默認(rèn)使用自動(dòng)啟停，所以如果你想讓它一直關(guān)著，你只需要記得每次開車前關(guān)掉它；2.自動(dòng)啟停不能單獨(dú)斷開發(fā)動(dòng)機(jī)，但自動(dòng)啟停是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的一部分。所以它不僅考慮了你靜止時(shí)的情況，還考慮了當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和應(yīng)變；3.所以，如果是冷天，你的暖氣剛開起來(lái)，或者反過(guò)來(lái)說(shuō)，天氣熱，你的空調(diào)在吹，那么自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能需要發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保持整車的正常消耗。同樣，如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在暖機(jī)階段，可能會(huì)一直保持運(yùn)轉(zhuǎn)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者不能自動(dòng)啟停的原因如下：1。探險(xiǎn)者沒有自動(dòng)啟停的開關(guān)按鈕，車主可以根據(jù)控制剎車踏板的深淺，避免觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止。如果車主不喜歡自動(dòng)擋中的自動(dòng)啟停，可以使用手動(dòng)擋來(lái)避免這種現(xiàn)象；2.啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停車時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。這時(shí)，開始

探險(xiǎn)者的底盤采用通用D2UX平臺(tái)打造。滿載時(shí)高度約17cm，空載時(shí)高度約20cm。底盤是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。底盤的保養(yǎng)方法如下：1。定期檢查各組件的潤(rùn)滑油。包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。一方面要按照說(shuō)明書規(guī)定的時(shí)間定期去專門的服務(wù)站補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查觀察。一般可以在汽車加油的時(shí)候順便檢查一下，看看每個(gè)儲(chǔ)液罐的油是否在上下刻度線之間。如果低于下刻度線，要及時(shí)補(bǔ)充。如果油位迅速下降，這意味著系統(tǒng)正在泄漏。你應(yīng)該立即檢查出漏水的部分，并及時(shí)修理。2.及時(shí)更換磨損的剎車片。剎車片和離合器片這兩塊摩擦片是消耗品，使用一段時(shí)間后會(huì)磨損，失去原有的功能。如果不及時(shí)更換，很容易導(dǎo)致車禍。一般汽車都有相應(yīng)的警示指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示信號(hào)，提醒用戶更換。

探險(xiǎn)者2.0t真實(shí)油耗在8.71-11.49之間，平均油耗10.10。關(guān)于邊界探索者2.0t油耗的更多信息：1。探界者2.0t的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)中規(guī)中矩，長(zhǎng)途駕駛6-7省油，市區(qū)接近13-14。2.建議使用95號(hào)汽油。3.探險(xiǎn)者的2.0t油耗與使用環(huán)境和駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。比如在經(jīng)常短途低速或者經(jīng)常堵車的情況下，每公里油耗高基本是正常的。

探險(xiǎn)者車身鋼材達(dá)到SUV五星安全標(biāo)準(zhǔn)。熱成型鋼的使用率達(dá)到9.1%。a柱、B柱、車頂梁、司機(jī)護(hù)腳等均采用超高強(qiáng)度的熱成型鋼材，屈服強(qiáng)度可達(dá)1500Mpa，是普通鋼材的4倍以上。關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼，引進(jìn)最新TRB變截面軋制專利技術(shù)。關(guān)于瀏覽器的更多信息如下：1 .探險(xiǎn)者是上汽通用旗下的一款雪佛蘭車型。在外觀上，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。大面積鍍鉻前格柵兩側(cè)與帶LED光源的大燈相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。2.配置方面，邊界探索者預(yù)計(jì)將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)制動(dòng)、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等。3.動(dòng)力方面，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛米和352牛米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速箱。

拆下邊界探測(cè)儀的后頭枕的方法是找到后頭枕下方左側(cè)的塑料圈，將針對(duì)著圈邊上的針孔，同時(shí)按住高度調(diào)節(jié)按鈕。向上拉可以拆下頭枕。以下是后排頭枕的使用方法：1。正確調(diào)節(jié)車身和座椅之間的角度。使背部盡可能直立，頸部與身體的角度趨于平緩，可以減少追逐時(shí)的受傷程度。2.正確調(diào)整后腦勺和頭枕之間的距離。后腦勺與頭枕的距離越小越好，最好不超過(guò)10cm。這樣可以在追的過(guò)程中起到緩沖頸部的作用。3.正確調(diào)節(jié)頭枕的高度。頭枕應(yīng)至少平行于耳朵的上邊緣或在乘員頭部下方約8.89厘米處安裝。調(diào)整頭枕后，牢牢固定頭枕，使其不會(huì)晃動(dòng)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者2019款配置，參數(shù)：1。外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻前格柵兩側(cè)與內(nèi)部帶有LED光源的大燈組相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來(lái)很時(shí)尚；2.配置方面，邊界探索者預(yù)計(jì)將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)制動(dòng)、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等。3.動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛米和352牛米。傳動(dòng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，新車的部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

2020款雪佛蘭探險(xiǎn)者這款車性價(jià)比還是挺高的。喜歡的話可以從一個(gè)開始：1。外觀方面，可以看到新車?yán)^續(xù)采用標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈采用分體式設(shè)計(jì)。日間行車燈設(shè)計(jì)在頂部，與下方大燈分開；2.車身側(cè)面依然有很強(qiáng)的美系車設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓變化不大。輪圈是銀色的。車尾的整體厚重感很強(qiáng)，下四邊鍍鉻排氣的胃口依舊保留。尾燈的造型還不得而知，但從輪廓來(lái)看大概率有所調(diào)整；3.動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車未來(lái)將搭載1.3T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)匹配CVT和9速變速箱，賬面參數(shù)可參考現(xiàn)款車型。

雪佛蘭探界者2020款今年的上半年上市，配置：1、外觀方面，雪佛蘭探界者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)與內(nèi)部融入LED光源的前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚；2、配置方面，探界者有望配備帶有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)剎車、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等功能；3、動(dòng)力方面，探界者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275?！っ缀?52?！っ?。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是9速自動(dòng)變速箱。此外，新車部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。