個(gè)人不建議買(mǎi)通用的，雖然便宜，但是匹配度不如定制的，不如定制的好看。另外如果本身車(chē)子座椅是真皮的，就別套座套了，畢竟買(mǎi)個(gè)真皮的，再套個(gè)皮革的，那沒(méi)意思。只要自己平時(shí)注意坐墊的清潔就可以了。如果非要買(mǎi)個(gè)坐墊，那就買(mǎi)個(gè)定制的，反正萬(wàn)能的淘寶一堆，滿滿找，肯定有你合適的，不要急著賣(mài)。我的車(chē)子開(kāi)一年了，我也沒(méi)買(mǎi)，臟了買(mǎi)點(diǎn)清潔的清潔一下就可以，淘寶上有的是，而且不貴。相比較定制的真皮座椅能省不少錢(qián)。如果我的回答有幫助到你，請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊采納一下，謝謝！

個(gè)人意見(jiàn)：奧德賽二三排那憋屈的小板凳讓人大腿托不著墊著腳坐，不要提什么之夢(mèng)發(fā)機(jī)動(dòng)，超車(chē)真的要思考清楚，更不該配個(gè)反應(yīng)要一秒思考人生的CVT，還有那高級(jí)的后避震，等等……說(shuō)不下去了，得歇會(huì)兒了

有人說(shuō)沃蘭多的第三排空間小，第二排乘坐要想舒適一些，對(duì)第三排空間的擠壓很?chē)?yán)重？而我想說(shuō)的是沃蘭多其實(shí)并不強(qiáng)調(diào)第三排對(duì)于空間的意義，而只是說(shuō)第三排座椅是應(yīng)急之用，相比較5座車(chē)型它富余的第三排座椅就像是附加的一個(gè)功能、一個(gè)驚喜。一周內(nèi)5天上下班通勤，第三排幾乎用不到，那么在把第三排放到的情況下面，后備箱的空間是非常的不錯(cuò)。同事周末2天一家人去郊外出現(xiàn)的話，更大的空間讓52有了非常實(shí)用化的應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)誰(shuí)能說(shuō)自己沒(méi)有覺(jué)得自己五座的車(chē)子在有的時(shí)候的確是想多坐哪怕一個(gè)人都成為了問(wèn)題呢？這一點(diǎn)我覺(jué)得沃蘭多還是吃的蠻準(zhǔn)的。也是我一直關(guān)注這款新車(chē)的一個(gè)主要原因。

沃蘭多的座椅布局是52格式的，第三排座椅支持5/5對(duì)稱比例放倒，第二排座椅支持4/6比例放倒。這種座椅布局對(duì)于很多有家庭的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是再適合不過(guò)的，帶上孩子和雙方父母正正好好哈哈哈哈。如果平時(shí)小兩口用車(chē)的時(shí)候可以把第三排座椅放倒，騰出了很多后備箱空間。如果把第二排座椅也放倒的話真的太爽了！在某寶上買(mǎi)一個(gè)汽車(chē)墊子，攤在上面直接可以睡覺(jué)了，孩子們也可以在上面盡情的玩耍！整個(gè)后備箱空間有1500多L，開(kāi)著這車(chē)去露營(yíng)，帳篷都省了，直接在車(chē)?yán)锼?，還暖和！

先說(shuō)說(shuō)我買(mǎi)車(chē)需求，本身已經(jīng)有一輛車(chē)，多年以前買(mǎi)polo。那時(shí)候其實(shí)身上沒(méi)幾個(gè)錢(qián)，買(mǎi)臺(tái)polo代步挺不錯(cuò)。后來(lái)結(jié)婚，有孩子還個(gè)雙胞胎，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)polo真扛不住?？臻g完全不夠用，如果再遇上有時(shí)候父母過(guò)來(lái)就只能選擇打車(chē)或者擠一擠。所以開(kāi)始有換車(chē)打算。關(guān)于選車(chē)，空間實(shí)用性肯定第一要素，想買(mǎi)漢蘭達(dá)來(lái)著，but沒(méi)錢(qián)，告辭。我預(yù)算15萬(wàn)左右，畢竟照顧兩個(gè)孩子其實(shí)壓力挺。這個(gè)價(jià)格如果不想要國(guó)產(chǎn)，真選擇不多。選旅行車(chē)或者mpv也就杰德、途安，選SUV這個(gè)價(jià)格基本上只能看看XRV、賓至一類(lèi)，選轎車(chē)又沒(méi)法保證足夠空間。所以沃蘭多出現(xiàn)就很值得我關(guān)注，起售價(jià)不于12.9萬(wàn)也算在我預(yù)算范圍之內(nèi)，這個(gè)價(jià)位其實(shí)還很有性價(jià)比。52座布局，我很需要。平時(shí)可以不用，但關(guān)鍵時(shí)刻第三排兩個(gè)座椅必須得有。2796mm軸距，跟漢蘭達(dá)這種標(biāo)準(zhǔn)7座比肯定小，但和一般家用轎車(chē)比這個(gè)軸距已經(jīng)很長(zhǎng)。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

沃蘭多是基于轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)，官方并沒(méi)有給出沃蘭多的最小離地間隙，但據(jù)此前曾做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試，其前后軸中間部位空載時(shí)大概是180mm左右，如果滿載這個(gè)數(shù)據(jù)大概是150mm（數(shù)據(jù)并非準(zhǔn)確尺量，只是一個(gè)大概參考）。

建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬(wàn)千車(chē)主的真實(shí)油耗 你可以對(duì)比，汽車(chē)油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛(ài)車(chē)每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢(qián)節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

7座車(chē)呀，這個(gè)還能有疑問(wèn)嗎，7座車(chē)是不享受新車(chē)六年免檢的，每?jī)赡晟暇€檢測(cè)的。

沃蘭多是基于轎車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)，官方并沒(méi)有給出沃蘭多的最小離地間隙，但據(jù)此前曾做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試，其前后軸中間部位空載時(shí)大概是180mm左右，如果滿載這個(gè)數(shù)據(jù)大概是150mm（數(shù)據(jù)并非準(zhǔn)確尺量，只是一個(gè)大概參考）。

最低點(diǎn)在中間，大概18公分左右

我用它送快遞，油耗10個(gè)到11個(gè)，還能接受

沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)，但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前是爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題目前不太明朗，建議在觀察一段時(shí)間。

三菱勁炫ASX這款車(chē)動(dòng)力性能比較出色，整體性價(jià)比還算可以，不過(guò)內(nèi)部?jī)?chǔ)物功能略差，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為老舊，如果不考慮內(nèi)飾質(zhì)感，以及個(gè)人感官的話這款車(chē)還是不錯(cuò)的。不過(guò)客觀來(lái)說(shuō)，這款車(chē)拋開(kāi)動(dòng)力系統(tǒng)而言，其他方面競(jìng)爭(zhēng)力一般。沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)，但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前是爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題目前不太明朗，建議在觀察一段時(shí)間。

沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)，但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前是爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題目前不太明朗，建議在觀察一段時(shí)間。

GL6是一臺(tái)優(yōu)點(diǎn)和瑕疵都相對(duì)明顯的車(chē)型：高顏值絕對(duì)讓外貌黨們過(guò)目不忘、1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于抖動(dòng)和平順性的控制可以媲美自吸，而在輸出上更是甩了自吸一截；中控、座椅、操控等方面算是正常發(fā)揮，不算特別突出但也在可以接受的范圍內(nèi)。沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。不過(guò)隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是大勢(shì)所趨。

傳祺GM6只有動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，166匹265牛米的扭矩，所以整個(gè)參數(shù)都是非常優(yōu)秀的，底盤(pán)也非常平穩(wěn)，帶來(lái)很好的駕駛感受，采用2-2-3的座椅布局，中排的座椅空間沒(méi)有問(wèn)題，可以前后調(diào)節(jié)，還相當(dāng)寬敞，至少頭部的空間，包括腿部空間都沒(méi)有問(wèn)題，橫向中間有很大的過(guò)道，進(jìn)入第三排的方式是在中間的，它不是靠翻倒之后在旁邊進(jìn)入，所以是挺方便的，中排位置座椅的舒適性相當(dāng)好，整個(gè)坐墊的長(zhǎng)度、承托力、皮質(zhì)的充填充物的軟硬程度都相當(dāng)棒，不過(guò)儲(chǔ)物空間就稍微少了一點(diǎn)點(diǎn)，有一個(gè)小的儲(chǔ)物格和杯架。有個(gè)很大的問(wèn)題是，沒(méi)有USB接口，如果是坐長(zhǎng)途的話，就不能給手機(jī)充電了，功能性上面也很棒，有全景天窗，有空調(diào)出風(fēng)口。比亞迪宋MAX這款車(chē)配置豐富，其中新車(chē)配備全景天窗、電子手剎、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)、CCS定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、都是一些比較實(shí)用的一些配置。目前來(lái)看變速箱表現(xiàn)比較穩(wěn)定并未發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題。為了穩(wěn)定性建議盡量避免雙離合車(chē)型就可以了。沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)，但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前是爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題目前不太明朗，建議在觀察一段時(shí)間。

沃蘭多這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間以及性價(jià)比較高，實(shí)用性不錯(cuò)，但全系配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前是爭(zhēng)議比較大的問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題目前不太明朗，建議在觀察一段時(shí)間。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。不過(guò)隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是大勢(shì)所趨。比亞迪唐燃油版采用了和S7一樣的BYD487ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較穩(wěn)定的，油耗變現(xiàn)還不錯(cuò)，質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較可靠，但由于比亞迪唐燃油版是剛上市的新車(chē)，質(zhì)量投訴方面還沒(méi)有數(shù)據(jù)，如果您不急于購(gòu)車(chē)，建議您等3-6個(gè)月，看有沒(méi)有共性的投訴后再做決定。

這種情可能是變速箱電腦模塊、電磁閥或者液力變矩器存在故障。因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

雪佛蘭沃蘭多整車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么