中華V3之所以不能著火，可能是因?yàn)殡姵睾瓦b控鑰匙電池掉電。另外，也可能是剎車燈的問(wèn)題。特別是寒冷的天氣，由于進(jìn)氣溫度低，燃油在缸內(nèi)霧化不好，如果再加上點(diǎn)火能量不足，結(jié)果會(huì)被淹沒(méi)，即過(guò)量燃油積聚在缸內(nèi)，超過(guò)點(diǎn)火濃度而無(wú)法降落。如果問(wèn)題需要及時(shí)解決，司機(jī)應(yīng)擰下火花塞，擦去電極之間的油污，然后裝車。駕駛員需要徹底檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，以消除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。汽車一鍵啟動(dòng)是智能汽車中的一部分裝置。它是一個(gè)按鈕裝置，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的點(diǎn)火過(guò)程，同時(shí)也可以熄火。

中華v3這款車還不錯(cuò)，家用是足夠的了，所以是值得購(gòu)買(mǎi)的：1、中華V3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的還是比較年輕的，新車配備了三輻式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)也采用了一體炮筒式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息；2、中控臺(tái)部分，中華V3的中控設(shè)計(jì)層次分明，上方多邊形出風(fēng)口樣式與中控臺(tái)液晶顯示屏周邊造型相呼應(yīng)，底部的多媒體控制按鍵以及空調(diào)旋鈕功能清晰，按鍵并不繁瑣；3、中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

中華V3搭載的是1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗在7.3，實(shí)際油耗可能在8左右，這款車的車型簡(jiǎn)介：1、車身尺寸方面，中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異；2、內(nèi)飾方面，中華V3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的還是比較年輕的，新車配備了三輻式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)也采用了一體炮筒式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息；3、中控臺(tái)部分，中華V3的中控設(shè)計(jì)層次分明，上方多邊形出風(fēng)口樣式與中控臺(tái)液晶顯示屏周邊造型相呼應(yīng)，底部的多媒體控制按鍵以及空調(diào)旋鈕功能清晰，按鍵并不繁瑣。

中華v3空調(diào)濾芯1到2萬(wàn)公里換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)，不及時(shí)更換會(huì)讓濾光板、散熱器、蒸發(fā)器、翅片表面積累大量灰塵和污垢，造成氣流堵塞。中華v3是一款小型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4200mm、1790mm、1600mm，軸距為2570mm。中華v3提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配備，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為107馬力，峰值扭矩145牛米。

中華v3自動(dòng)擋全款落地價(jià)大概是8--10萬(wàn)左右：1、華晨中華V3將提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為107馬力，峰值扭矩145?！っ祝?、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱；3、車身尺寸方面，中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200/1790/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

中華v3汽車火花塞兩年或四萬(wàn)公里更換一次，中華v3是一款小型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1803mm、1600mm，軸距為2570mm，車身類型為5門(mén)5座SUV，變速箱為5擋手動(dòng)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為118ps，最大扭矩為150nm?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻?zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

中華v3兩年或3萬(wàn)公里更換防凍液，中華v3發(fā)動(dòng)機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用：1、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用；3、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。中華V3是華晨中華的一款全新小型SUV，共推出1.5MT智能型和1.5AT智能型兩款車型，5AT手自一體變速器及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。中華V3動(dòng)力超強(qiáng)、操控完美，車身長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1803mm、1600mm，軸距2570mm。

中華v3新車售價(jià)是5.59萬(wàn)--6.99萬(wàn)：1、華晨中華V3將提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為107馬力，峰值扭矩145?！っ祝?、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱；3、中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200\/1790\/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

中華v3這款車真實(shí)油耗介紹：1、中華v3這款車真實(shí)油耗1.5 5擋手動(dòng) 1.5L 112馬力 L4 BM15LC 平均油耗：8.29 油耗范圍： 7.13 9.45；2、中華V3的外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格趨向于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設(shè)計(jì)，瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險(xiǎn)杠，中華V3的前臉設(shè)計(jì)還是十分成功的；3、內(nèi)飾方面，中華V3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的還是比較年輕的，新車配備了三輻式多功能方向盤(pán)，儀表盤(pán)也采用了一體炮筒式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。

中華v3這款車的口碑一般般：1、中華V3的外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格趨向于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設(shè)計(jì)，瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險(xiǎn)杠，中華V3的前臉設(shè)計(jì)還是十分成功的；2、尾部方面，該車尾部的設(shè)計(jì)造型與前臉設(shè)計(jì)相比，就遜色不少了，新車尾部造型更趨近于平庸，方形的后剎車燈設(shè)計(jì)以及與車身不同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)在不少車型上均見(jiàn)到過(guò)；3、車身尺寸方面，中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200\/1790\/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

華晨中華v3這款車國(guó)六排放價(jià)錢(qián)介紹：1、華晨中華v3這款車國(guó)六排放廠商指導(dǎo)價(jià)：5.07-8.77萬(wàn)，華晨中華汽車是寶馬的生產(chǎn)線生產(chǎn)的，可有誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)華晨的寶馬品質(zhì)上和德國(guó)原裝的就一點(diǎn)不差嗎？上網(wǎng)查查國(guó)產(chǎn)的寶馬有多少問(wèn)題吧，牌子響，不代表質(zhì)量就過(guò)關(guān)，底盤(pán)不是保時(shí)捷的，而是保時(shí)捷調(diào)教的；2、不要把概念弄混，保時(shí)捷的底盤(pán)技術(shù)是厲害，可誰(shuí)知道在面的上面裝個(gè)跑車底盤(pán)會(huì)是個(gè)什么效果；3、二者就不搭調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)比金杯面包的機(jī)器好點(diǎn)，車身鋼性不行，安全性極差，外皮特別薄，沈陽(yáng)產(chǎn)的，沈陽(yáng)人都知道，那是個(gè)喝油的機(jī)器，大毛病不犯，小毛病不斷，垃圾車，買(mǎi)了就得后悔，中華品牌是不錯(cuò)，現(xiàn)在也都說(shuō)支持國(guó)貨。

質(zhì)量還算不錯(cuò)吧，新出的這款中華V3個(gè)人感覺(jué)挺靠譜的，參考：1、華晨中華汽車是寶馬的生產(chǎn)線生產(chǎn)的，可有誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)華晨的寶馬品質(zhì)上和德國(guó)原裝的就一點(diǎn)不差的，底盤(pán)不是保時(shí)捷的，而是保時(shí)捷調(diào)教的；2、不要把概念弄混，保時(shí)捷的底盤(pán)技術(shù)是厲害，可誰(shuí)知道在面的上面裝個(gè)跑車底盤(pán)會(huì)是個(gè)什么效果；3、二者就不搭調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)比金杯面包的機(jī)器好點(diǎn)，車身鋼性不行，安全性極差，外皮特別薄，沈陽(yáng)產(chǎn)的，沈陽(yáng)人都知道，那是個(gè)喝油的機(jī)器，大毛病不犯，小毛病不斷，垃圾車，買(mǎi)了就得后悔，中華品牌是不錯(cuò)，現(xiàn)在也都說(shuō)支持國(guó)貨；4、當(dāng)然做為中國(guó)人也應(yīng)該這么做，說(shuō)實(shí)在的，誰(shuí)掙錢(qián)買(mǎi)車，都不容易，你是想為了民族精神買(mǎi)個(gè)一堆問(wèn)題的車，沒(méi)事總鬧心修車，一堆后續(xù)問(wèn)題。

中華v3一鍵升窗激活步驟：1、打開(kāi)中華v3駕駛室這邊的車門(mén)；2、踩下剎車踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、擰動(dòng)鑰匙，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)怠速；4、儀表亮起，證明全車電源已經(jīng)接通；5、拉起駕駛員側(cè)車窗升降鍵，使車窗完全關(guān)閉，拉起車窗升降鍵別松開(kāi)，大約3秒鐘以上就激活完成了。中華V3是華晨中華于2015年9月4日在成都車展上正式上市的一款全新小型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4240mm、1803mm、1600mm，軸距為2570mm。

中華v3自動(dòng)擋不帶天窗的：1、中華V3的外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格趨向于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設(shè)計(jì)，瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險(xiǎn)杠，中華V3的前臉設(shè)計(jì)還是十分成功的；2、尾部方面，該車尾部的設(shè)計(jì)造型與前臉設(shè)計(jì)相比，就遜色不少了，新車尾部造型更趨近于平庸，方形的后剎車燈設(shè)計(jì)以及與車身不同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)在不少車型上均見(jiàn)到過(guò)；3、車身尺寸方面，中華V3將定位于小型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4200\/1790\/1600mm，軸距為2570mm，最小離地間隙為170mm。在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異。

中華v3剎車問(wèn)題存在缺陷的原因有：1、車輛使用的剎車片老化情況嚴(yán)重，目前剎車片已經(jīng)變得十分的堅(jiān)硬；2、剎車片被磨損的所剩無(wú)幾；3、車輛所使用的的剎車盤(pán)或者是剎車轂被磨損的比較嚴(yán)重；4、剎車分泵存在生銹的情況；5、手殺垃線不靈活，無(wú)法快速的反應(yīng)；6、剎車總泵回位所需要的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)慢等。 中華v3踩剎車有異響的時(shí)候，車輛都會(huì)發(fā)出一些信號(hào)，車主可以根據(jù)這些信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的處理。 1、若是車輛出現(xiàn)異響或者是比較刺耳的聲音，則代表車輛的剎車片快要用完了，這是車輛警報(bào)片發(fā)出的聲音；如果車輛的剎車片是剛剛更換的，則需要及時(shí)的檢查一下剎車盤(pán)與剎車盤(pán)之間是不是有異物；2、如果車輛發(fā)出悶響，則表示剎車卡鉗出現(xiàn)問(wèn)題，常見(jiàn)的問(wèn)題有活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。

中華v3燈泡型號(hào)是近光H7、遠(yuǎn)光H1。 中華v3是華晨中華旗下的全新小型SUV，于2015年5月7日正式上市，于2015年9月推出中華V3智能型，新車分為1.5MT智能型和1.5AT智能型兩款車型。 中華v3外觀上，年輕時(shí)尚，格柵設(shè)計(jì)具有家族式特征，瀑布式的格柵與兩側(cè)前大燈線條以及中網(wǎng)格柵相搭配，帥氣有型，為消費(fèi)者喜愛(ài)。 內(nèi)飾上，非?？季?，注重細(xì)節(jié)，方向盤(pán)為三輻式多功能設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)采用了一體炮筒式設(shè)計(jì)，而且儀表盤(pán)中央還帶有一塊液晶顯示屏，能顯示車輛信息。 中控臺(tái)上，多邊形出風(fēng)口與中控臺(tái)液晶顯示屏相呼應(yīng)，層次分明，而底部的多媒體控制按鍵以及空調(diào)旋鈕功能清晰，操作簡(jiǎn)單，非常實(shí)用。

在門(mén)鎖或門(mén)框上。 有一個(gè)橡膠包裹的按鈕開(kāi)關(guān)。 主開(kāi)關(guān)在車頂燈上有一個(gè)開(kāi)關(guān)，字樣為“ 0n”，“ door”和“ off”。 2015年5月7日，華晨中國(guó)正式宣布其新型小型SUV“中國(guó)V3”的正式發(fā)布。 中華V3的外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格趨向于年輕化，新車前臉采用家族式格柵設(shè)計(jì)，瀑布式的格柵條輻為黑色涂裝，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式非常立體的前保險(xiǎn)杠，中華V3的前臉設(shè)計(jì)還是十分成功的。 尾部方面，該車尾部的設(shè)計(jì)造型與前臉設(shè)計(jì)相比，就遜色不少了，新車尾部造型更趨近于平庸，方形的后剎車燈設(shè)計(jì)以及與車身不同色的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)在不少車型上均見(jiàn)到過(guò)。

華晨中華v3這款車挺好的：1、中華新V3在動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、主動(dòng)安全配置等方面，目前均以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品車；2、中華新V3采用升級(jí)版BM15TB發(fā)動(dòng)機(jī)。升級(jí)版BM 15TB發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率達(dá)到了110kw\/5500-6000rpm的水平，表現(xiàn)十分搶眼；3、扭矩平臺(tái)更是從2000rpm持續(xù)轉(zhuǎn)速至4500rpm，最大輸出220Nm的扭矩峰值。

油耗高與駕駛員開(kāi)車的習(xí)慣、汽車行駛的狀態(tài)以及路況都是有很大的關(guān)系的。中華V3綜合油耗大約是每一百千米6.9-7.6L。這個(gè)油耗還是比較高的。中華油耗高的話可能是駕駛員有一些比較不好的習(xí)慣，比如說(shuō)駕駛不當(dāng)，很多的車主喜歡在駕駛的過(guò)程中大腳轟油門(mén)或者是頻繁的踩剎車，這樣就會(huì)使得汽車油耗增多，如果是按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋的話，日積月累以后就會(huì)節(jié)省不少的燃油，另外，車主是否能夠很好的掌握自家車與前車的距離也是很重要的，這樣就會(huì)避免頻繁的剎車。還有就是汽車的載重過(guò)多，對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，很多車主都喜歡在汽車上面放一些裝飾品，甚至將在車上放置辦公以及生活用品，汽車已經(jīng)不僅僅是一個(gè)代步工具了，這樣也會(huì)增加汽車的油耗，所以車主要記得及時(shí)清理車上不需要的用品。

大家所關(guān)注的“中華v3二手車怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 中華v3二手如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手： 1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化； 2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%； 3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。