這兩款車本質(zhì)上無論是開發(fā)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤等各方面都是完全一樣的，可以說就是兄弟車型了。總體來說，在外形上也是各有特色，前者的外形相對(duì)來說比較沉穩(wěn)一點(diǎn)，后者的外形相對(duì)來說更加的活潑好動(dòng)，有一定的戰(zhàn)斗力。因此如果你是相對(duì)比較年輕的，建議你可以選擇后者。而且后者的車型相對(duì)來說在外觀上更加的激進(jìn)，后期也可以省下一點(diǎn)改裝費(fèi)用。

25萬內(nèi)落地建議選擇阿特茲，阿特茲的車身外形設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、外后視鏡自動(dòng)折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動(dòng)切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，動(dòng)力上搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩252牛?米/3250rpm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)、4-2-1形式排氣設(shè)計(jì)的高達(dá)13:1的高壓縮比，可加92號(hào)汽油，我們實(shí)測(cè)的百公里加速為8.14秒，實(shí)測(cè)油耗為7.69L/100km。

不能把這種配置當(dāng)做評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。我也是時(shí)尚型，我回答你3個(gè)問題：1.倒車影像加裝2000塊~一般現(xiàn)在去4s講價(jià)磨磨都直接送的。原車帶前后雷達(dá)，我覺得夠用了。我車買半年了，現(xiàn)在連倒車影像都沒裝，用著沒啥問題2.遠(yuǎn)程啟動(dòng)挺實(shí)用，時(shí)尚車上有控制模塊，只是出廠的時(shí)候被GM故意隱藏了起來。這個(gè)東西某寶就能軟件解鎖。我花了300塊，原車鑰匙，安吉星啟動(dòng)都可以。目前使用1個(gè)多月沒有任何問題。3.電尾3000塊，大把地方可以裝。豪華配置一樣沒有~也不是必需品，現(xiàn)在去4s講價(jià)磨磨也有送的。

開手動(dòng)檔車型的壞習(xí)慣1.車輛靜止仍處于1擋當(dāng)車輛在靜止時(shí)，許多人仍然保持一擋。認(rèn)為這可以縮短起步的時(shí)間，但實(shí)際上沒有必要，手動(dòng)擋可以隨意換擋，并不是大家想的那樣，而且，靜止時(shí)離合器沒與傳動(dòng)軸分開還會(huì)加速離合器老化。靜止時(shí)應(yīng)當(dāng)掛空檔，起步再換擋。2.把手一直搭在擋桿上許多老駕駛員都會(huì)這樣做，并且覺得更容易駕駛，其實(shí)如果擋桿受到外力，很可能出現(xiàn)位置不正，可能會(huì)對(duì)換檔桿施加壓力，因此變速撥叉會(huì)擠壓同步器產(chǎn)生摩擦力，很容易導(dǎo)致變速箱老化。應(yīng)將手快速收回，并用雙手握住方向盤，以確保駕駛的穩(wěn)定性。3.上坡停車用油離配合防止溜車當(dāng)車輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，離合器離合器片和飛輪并不是同步旋轉(zhuǎn)，很容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，從而產(chǎn)生摩擦，升高溫度。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，還會(huì)費(fèi)油。坡起時(shí)應(yīng)先拉起手剎掛一檔離合器半聯(lián)動(dòng)給油放手剎4.高檔低轉(zhuǎn)猛踩油門高檔低轉(zhuǎn)時(shí)是因?yàn)樘幱诘团ぞ氐凸牡臓顟B(tài)，這時(shí)踩油門會(huì)因?yàn)榕ちΣ蛔愣a(chǎn)生加速緩慢，傷車又費(fèi)油。需要加速正確做法應(yīng)當(dāng)是降低到合適檔位使轉(zhuǎn)速表區(qū)間能得到充足扭矩輸出。但是注意切不可將檔位降的太低，過紅線是不可取的。

途昂2019款也在本屆車展上市，新車在內(nèi)飾豪華感與科技實(shí)力方面皆有升級(jí)，為消費(fèi)者打造了尊享座艙。途昂2019款全系采用了大面積的啞光鍍鉻裝飾，并標(biāo)配主動(dòng)胎壓監(jiān)控裝置。旗艦版與尊崇旗艦版的門內(nèi)飾與座椅采用菱形格縫線造型，提升了車內(nèi)的豪華感；前排配有6向可調(diào)航空頭枕，提升駕乘人員的頭部舒適性；9.2英寸玻璃屏高清導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)展現(xiàn)科技魅力；10色柔光環(huán)境氛圍燈讓車主營(yíng)造個(gè)性化的座艙氛圍。此外，舒適版與豪華版升級(jí)配備多功能彩色儀表。途昂2019款盡展強(qiáng)者實(shí)力，將為消費(fèi)者帶來非凡的大型SUV駕乘體驗(yàn)。

說真的，本人第一臺(tái)車，用的年限也比較久，07年購(gòu)入別克凱越手動(dòng)頂配（當(dāng)時(shí)糾結(jié)到底是自動(dòng)傻瓜型，還是俺這老司機(jī)手動(dòng)實(shí)操型），想來想去，為了駕駛、操控樂趣，依然決然的選擇了手動(dòng)，當(dāng)時(shí)就很多人說手動(dòng)箱子有胎里病，說換擋不好操作，但是我那使用了12年，我感覺挺好，基本沒有或者很少遇到換擋有過大問題，目前車已送老家親戚繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，奉獻(xiàn)余生。。。表弟在老家開幾年出租，來了出行都是交于他和堂弟2人，要我這多年的老司機(jī)也最后跟小凱親密接觸，表弟也是說，剎車感覺很好，離合踩踏輕，方向指向好，動(dòng)力依然強(qiáng)勁。車，在于人去愛惜、維護(hù)和用心去體會(huì)，熟悉它掌握它了，才能人車合一達(dá)到得心應(yīng)手。。。

七座六年內(nèi)兩年上線一次，需要處理完違章，行駛證副頁打滿的去車管所換領(lǐng)新行駛證：帶著有效期內(nèi)的保險(xiǎn)單、行駛證、三角牌、滅火器直接上線！

1、提前到車，要恭喜你，各種原因都有可能，一般不會(huì)有貓膩，提車時(shí)注意看下出廠日期就好了。2、不建議加裝，主要因?yàn)槭腔靹?dòng)的，電器系統(tǒng)最好不要?jiǎng)樱加偷木筒灰o。3、胎噪在乎個(gè)人感覺，實(shí)在自己忍受不了，去換套米胖子的唄，不便宜喲，我覺得沒必要，沒那么嚴(yán)重。4、換玻璃個(gè)人覺得如果有錢有閑，換換也可以，效果嘛，你覺得有那就當(dāng)然有咯。5、二手車置換在4S和一般二手車商之間會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)很小的差價(jià)，可以忽略不計(jì)。我一般把他們的估價(jià)加一點(diǎn)作為我的心理價(jià)位，最后都是在網(wǎng)上或者二手市場(chǎng)去賣的。手續(xù)其實(shí)都是一樣的。以上，供樓主參考。

找4S店免費(fèi)救援，然后拖車去檢修吧。榮威RX5定位緊湊型城市SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.98-18.58萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.75分位列榜首，其中動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾、舒適性等方面都是第一名，共提供典雅白、騎士銀、銀葉金、索爾藍(lán)、伯爵黑、寶石紅、巧克力棕7種顏色選擇。新車車長(zhǎng)4545mm，軸距2700mm，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250牛·米，油箱容積55升，行李廂容積595-1639升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、92號(hào)汽油、235/50R18輪胎，整車質(zhì)保3年或10萬公里。

肯定選探界者啊，作為雪佛蘭家族打造的首款硬漢SUV車型，探界者上市以來還是獲得了很多消費(fèi)者的眼球，畢竟整車有著霸氣的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于很多年輕的消費(fèi)者來說，都是有很大誘惑力，而如今到了年底，探界者在市場(chǎng)上有了很大的誘惑力度，部分車型誘惑力度達(dá)到了4我那多，起步價(jià)僅在14萬左右，對(duì)又一款硬漢SUV車型來說，整車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，完全不輸漢蘭達(dá)、普拉多、歐藍(lán)德、途觀L等車型。途觀L勁敵再降4萬！性能吊打漢蘭達(dá)，僅14萬起，比歐藍(lán)德厚道！

款車主，路過，350塊錢跑280公里，目前4年，行駛4.5萬公里，渦輪壞了。都不知道怎么辦了。深圳這邊售后服務(wù)站還跑了。需謹(jǐn)慎啊買中華車，我最起碼4年修了20多個(gè)部位，重要的就有，天窗，方向機(jī)，方向機(jī)鎖頭，倒車?yán)走_(dá)總成，中控異響，座椅異響，安全帶拉不出來，經(jīng)常提示請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。車門邊緣爆裂生銹，還耗油。等很多小細(xì)節(jié)，我都記不清了?，F(xiàn)在渦輪又壞了。沒人理

就說一箱油500公里，那就差不多，一箱油到紅線也就60升，12個(gè)油真心不算高。高速另算。還有就是油品，我最近中石化，2周一箱，私人油站，有時(shí)候400公里就不行了。

具體的保養(yǎng)還是相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單的，一般的參考車輛說明書里面的相關(guān)的要求吧，整體來說保養(yǎng)使用的機(jī)油也可以參考保養(yǎng)手冊(cè)里面要求選用原廠的機(jī)油，相對(duì)來說兼容性更加的好，而且整體的集郵的那個(gè)效果也是挺不錯(cuò)的，相對(duì)來說費(fèi)用也不會(huì)特別的高，總的話自己在使用過程中你要注意車輛的一些狀況，遇到一些問題的話要及時(shí)和師傅溝通

跟我的想法一模一樣，現(xiàn)在手上的車也是一樣哈弗H5，我都是經(jīng)典款柴油四驅(qū)，準(zhǔn)備賣了入手榮威rx8。買還是買穿越版。

1.0T?？怂咕椭挥糜谧约阂粋€(gè)人上下班代步，單人駕駛開空調(diào)雖然有點(diǎn)影響但完全可以接受的范圍內(nèi)。另外，要對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備有點(diǎn)概念。若需提供同樣動(dòng)力，1.5T轉(zhuǎn)速肯定要低些，因此噪音要低些。要選1.0T則需要做好經(jīng)常3K轉(zhuǎn)以上的準(zhǔn)備，而這個(gè)時(shí)候就會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。如開車有多年的歷史，對(duì)各種動(dòng)力情況都比較熟悉，那么去試駕1.0T覺得可以接受就入手；反之，如果家庭用車、之前沒有經(jīng)驗(yàn)，還是推薦1.5T好些。

至于15款和17款的差別應(yīng)該只有2個(gè)，17款是SYNC3代，電容屏，而15款是2代，電阻屏，雖然差別很大，但個(gè)人覺得其實(shí)使用率很低，可以忽略，另外就是17款多了一個(gè)鯊魚鰭，15款沒有。但是貌似17款的方向盤調(diào)節(jié)改為手動(dòng)了，15款是電動(dòng)的，由于沒有見過17款的2.7，所以只能說可能。至于旗艦和限量，最的差別應(yīng)該是座椅和音響，對(duì)比了下配置，大概存在以下區(qū)別：1、座椅，限量的皮質(zhì)好點(diǎn)，菱形縫線，然而，2.7的***的是只有淺色內(nèi)飾，顏色不可選2、音響系統(tǒng)，限量的號(hào)稱劇院級(jí)的SONY音響，這個(gè)明顯應(yīng)該比旗艦要好一點(diǎn)3、輪轂樣式，個(gè)人覺的旗艦的鍍鉻輪轂更好看4、中網(wǎng)，限量是蜂窩中網(wǎng)5、尾標(biāo)，限量尾標(biāo)LTD，不同于旗艦?TITANIUM，限量有V6標(biāo)，旗艦沒有6、限量版是發(fā)光迎賓踏板，這個(gè)旗艦沒有暫時(shí)能想起來的應(yīng)該就這么多。還有一個(gè)最重要的就是不管15款還是17款，不論旗艦還是限量，油底殼都漏，或者說都滲油，這個(gè)很扯淡，而且感覺沒治的樣子，我已經(jīng)換了3個(gè)油底殼了，仍然在滲……

沒有什么太需要注意的，主要是看好車子的內(nèi)外，確定是新車，不要超過三個(gè)月的庫存車，除非提前知道。主要是合格證，最好是隨車的，見到了再交錢，一定不要急著交錢。

追求舒適、動(dòng)力、安靜，開車路況好（堵車時(shí)銳界油耗有點(diǎn)高）選銳界，特別是靜音方面銳界好的不止一點(diǎn)點(diǎn)；追求個(gè)性、顏值（特別是內(nèi)飾）、駕駛感受（我沒開過杠8，但大家都說馬自達(dá)人馬合一，其實(shí)銳界我開過不少，倒真不錯(cuò)），省油選杠8；都是頂配相同價(jià)格我認(rèn)為銳界性價(jià)比更高