這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)的家用車型，我推薦你可以直接考慮比亞迪的元純電動(dòng)版本，就是比亞迪的一款比較經(jīng)典的小型的SUV的純電動(dòng)車型，作為一款小型的SUV，整體的內(nèi)部的空間比較寬敞舒適的，而且整體來(lái)說(shuō)這款車的動(dòng)力性能，操控，底盤(pán)穩(wěn)定性以及安全性各方面還是過(guò)得去的，整體的配置方面也是非常的出色，可以說(shuō)是一款很有性價(jià)比的純電動(dòng)車型。

啟辰D60新能源定位緊湊型純電動(dòng)車，預(yù)售價(jià)是14-16萬(wàn)元，將于9月份上市銷售。新車采用163馬力永磁同步電機(jī)，峰值扭矩250?！っ祝钶d寧德時(shí)代58kWh三元鋰電池組，密度達(dá)到171Wh/kg，官宣續(xù)航里程481km、30%-80%快充0.5小時(shí)、30%-滿電慢充6.5小時(shí)，使用前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用與博世共同開(kāi)發(fā)的能量回收系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)23%的能量回收。新車采用全新V-Galaxy家族設(shè)計(jì)，前臉?lè)忾]式中網(wǎng)加入菱形裝飾，鷹眼式LED大燈組合 箭矢式霧燈的辨識(shí)度很高，車長(zhǎng)4764mm，軸距2700mm，配備360度全景攝像、195/60R16瑪吉斯輪胎、平底方向盤(pán)、無(wú)盲區(qū)3DAVM全景式監(jiān)控影像、啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0、科大飛訊AI語(yǔ)音助手、低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅。

300動(dòng)力上比起200優(yōu)勢(shì)還是挺大的…貴出來(lái)10萬(wàn)塊實(shí)際上不單純只是省油…如果不差錢(qián)果斷300豪華，動(dòng)力，舒適，配置，油耗，除了價(jià)錢(qián)各方面都達(dá)到最優(yōu)的理想狀態(tài)…200的車主就算再不在乎動(dòng)力，你在高速上遇到一臺(tái)貨車開(kāi)80您想超車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)要去到4000轉(zhuǎn)嘶吼你才勉強(qiáng)有信心變道超車，你就知道再不在乎動(dòng)力那都是假的…車子畢竟就是一個(gè)工具，是一個(gè)消耗品，如果買(mǎi)了車子回來(lái)能讓你生活品質(zhì)變得更高，原來(lái)年收入50萬(wàn)，買(mǎi)了車子以后年收入能夠保持甚至提高，那就果斷買(mǎi)。

雖然中國(guó)重汽在近期才發(fā)布了電動(dòng)輕卡和氫燃料輕卡，但是新能源和清潔能源布局之前就已經(jīng)邁開(kāi)了步伐，在濟(jì)南中國(guó)重汽的純電動(dòng)和混合動(dòng)力公交車等公交車已經(jīng)成為了濟(jì)南人生活的一部分，中國(guó)重汽長(zhǎng)途大巴也取得了一定的銷售成績(jī)。在新能源方面，中國(guó)重汽在2015年就已經(jīng)取得了生產(chǎn)資質(zhì)。三年里，經(jīng)過(guò)充足的準(zhǔn)備和法規(guī)的自我完善，重汽算是商用車車企啊。

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

做一款SUV的車型，這款車整體的車站的尺寸和空間各方面也是比較大，整體的用車的源泉相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較偏向于那些精英人群的整體的話，這款車車價(jià)也是貴一點(diǎn)點(diǎn)，具體你可以根據(jù)你自己的實(shí)際的用車的需求多去考慮，多去看看吧，我覺(jué)得這款車性價(jià)比各方面也是對(duì)得起它的，車的設(shè)計(jì)的各方面，無(wú)論是做工用料和配置相對(duì)還是比較突出。

氫燃料電池汽車可能是未來(lái)商用車領(lǐng)域的最佳替代方案?！痹谌涨罢匍_(kāi)的中國(guó)（嘉善）氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用論壇上，賽迪顧問(wèn)高級(jí)分析師田澤普表示，根據(jù)國(guó)家對(duì)于氫燃料電池汽車的規(guī)劃，2020年電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼退出后，氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼至少還將維持3～5年。同時(shí)，伴隨著近幾年氫燃料電池汽車技術(shù)的進(jìn)步，以及成本的快速下降，氫燃料電池汽車未來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)將會(huì)越發(fā)明顯，尤其是氫燃料電池商用車的發(fā)展未來(lái)可期。

君威GS系列搭載的“沃德十佳”2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)高效升級(jí)，最大功率192kW，峰值扭矩350N?m。傳動(dòng)方面，新車匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可在時(shí)速90公里以內(nèi)實(shí)現(xiàn)9擋切換。新車滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，且不影響動(dòng)力輸出，最大功率192kW/5400rpm，最大扭矩350N?m/2000-5000rpm，百公里綜合工況油耗7.4L。此外，別克君威和君威GS全系“國(guó)六”車型享受動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保，大幅提升了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的用戶體驗(yàn)。

兩個(gè)我都有過(guò)，之前的帕薩特是13年買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)帕薩特和邁騰外觀沒(méi)什么區(qū)別，之后看到新邁騰，新平臺(tái)，很喜歡外形，比較年輕化，如果你年輕一些我覺(jué)得新邁騰就不錯(cuò)，動(dòng)力也足，有些運(yùn)動(dòng)感吧，比之前的帕薩特提速快，不過(guò)最近我在街上也看見(jiàn)了19款的帕薩特，可以說(shuō)外形變化挺大，如果你年齡稍大一些，我覺(jué)得新款帕薩特就合適，空間好像更大一些，挺穩(wěn)重的，而且外形感覺(jué)變得有些往c級(jí)車靠攏，比邁騰高端一些，適合家用。對(duì)于一些車的參數(shù)我也不太了解，就是自身感受，希望能有用。

建議選擇軒逸新款日產(chǎn)軒逸無(wú)非就是比老款的或經(jīng)典款的軒逸，外觀要更好看一些，加上新款的內(nèi)飾因?yàn)橛屑兒谏?，看起?lái)就比較時(shí)尚，而不會(huì)像居家的米黃色顯得不是特別耐臟。另外新款軒逸的座椅厚度，確實(shí)是做得比老款的厚實(shí)不少，坐在里面確實(shí)是非常的舒服，不愧為移動(dòng)沙發(fā)這個(gè)美稱了。所以說(shuō)這款車在給人的感覺(jué)上還是不錯(cuò)的，撇開(kāi)操控不說(shuō)，單純從舒適性、家用性上來(lái)說(shuō)的話，這款車還是比較值得入手的。另外它的銷量也是不錯(cuò)的，銷量排名在轎車系列已經(jīng)是排在了前三的位置，到目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有爆出有多大的問(wèn)題出來(lái)，因此這款車還真的是不錯(cuò)的

建議選擇軒逸新款日產(chǎn)軒逸無(wú)非就是比老款的或經(jīng)典款的軒逸，外觀要更好看一些，加上新款的內(nèi)飾因?yàn)橛屑兒谏?，看起?lái)就比較時(shí)尚，而不會(huì)像居家的米黃色顯得不是特別耐臟。另外新款軒逸的座椅厚度，確實(shí)是做得比老款的厚實(shí)不少，坐在里面確實(shí)是非常的舒服，不愧為移動(dòng)沙發(fā)這個(gè)美稱了。所以說(shuō)這款車在給人的感覺(jué)上還是不錯(cuò)的，撇開(kāi)操控不說(shuō)，單純從舒適性、家用性上來(lái)說(shuō)的話，這款車還是比較值得入手的。另外它的銷量也是不錯(cuò)的，銷量排名在轎車系列已經(jīng)是排在了前三的位置，到目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有爆出有多大的問(wèn)題出來(lái)，因此這款車還真的是比較不錯(cuò)的

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的省心省油的加車型，我推薦你直接選擇，豐田卡羅拉，豐田卡羅拉是一款非常經(jīng)典的家用級(jí)的緊湊級(jí)轎車，整體的車輛的最大的特點(diǎn)就是非常省心，而且相對(duì)其他同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)也是非常省油，后期的使用成本都是非常不錯(cuò)的，可以說(shuō)整體保養(yǎng)起來(lái)除了更換機(jī)油之外，也不需要進(jìn)行其他額外的修理，是一款非常省心的車。

情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過(guò)程：、①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書(shū)》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》；③車主持《汽車報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤(pán)）要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；⑤車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

福特翼虎定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-24.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.62分位列榜首，其中外觀、動(dòng)力、操控、舒適性等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4525mm，軸距2690mm，油箱容積60升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、235/55R18輪胎。以2019款EcoBoost245四驅(qū)豪翼型國(guó)VI為例，采用四驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓237馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩354牛·米，售價(jià)21.98萬(wàn)元最多優(yōu)惠2萬(wàn)元。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是10.8L/100km。

東南DX3定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.39-10.59萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.61分位列第4。新車車長(zhǎng)4354mm，軸距2610mm，最小離地間隙200mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、215/60R17輪胎。以2019款1.5L手動(dòng)精英型國(guó)VI為例，采用前驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩143?！っ祝麄滟|(zhì)量1300kg，售價(jià)6.59萬(wàn)元最多優(yōu)惠1000元。

唉，同情樓主，本來(lái)跟你一樣的心態(tài)，感覺(jué)想試一試運(yùn)氣，畢竟大部分還是沒(méi)問(wèn)題的，現(xiàn)在心態(tài)真的炸了，一直在s90和ct6之間徘徊，但是90又被人說(shuō)成加長(zhǎng)版的b級(jí)車，還有共振問(wèn)題…30出頭的預(yù)算也沒(méi)啥可選的車了…

這個(gè)車型的一些問(wèn)題我逐個(gè)端給解答吧，首先一個(gè)剎車的問(wèn)題，剎車問(wèn)題很常見(jiàn)，基本這個(gè)都不影響常規(guī)的剎車的性能的，因?yàn)檫@個(gè)是本身的剎車的設(shè)計(jì)的問(wèn)題，大多數(shù)本身使用這些剎車卡鉗剎車的車都會(huì)有這種情況，一般來(lái)說(shuō)你慢慢的松剎車的時(shí)候，你的剎車片和你的剎車盤(pán)緩慢的分離，基本都會(huì)導(dǎo)致這種聲音的整體沒(méi)有太大的問(wèn)題，后續(xù)保養(yǎng)的時(shí)候多加注意