MT變速箱是哪廠商的技術(shù)？和三菱的4A91T發(fā)動機(jī)匹配怎樣？

4 回答
2019-09-03
20010812950126

CVT呢？請各位大俠順便回答一下還有油耗

凱美瑞為什么大家總說日系的油漆軟？難道日系油漆技術(shù)比歐美車差么！

7 回答
2019-09-03
我愛奔奔

原來如此。

中華H230請教駕駛技術(shù)問題

2 回答
2019-09-02
lxbawj456

要達(dá)到順暢有力的轉(zhuǎn)檔，當(dāng)中的原則十分簡單，就是盡量將離合器兩邊（發(fā)動機(jī)和排檔）的轉(zhuǎn)速調(diào)整至一樣，然后才接合，而這個銜接應(yīng)該是清脆快速的接合，無須靠”吊”離合器來達(dá)到平滑的目的．這個原則說起來簡單，但做起來是要下點功夫才會成功的．以下是一些速成的竅門，首先你要知道自己部車每個波段的比例，在你買車的說明書上就可以找到，一般五速的手波車，每個檔是相差約1．5倍左右，即轉(zhuǎn)低一個檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高50％左右，反過來說轉(zhuǎn)高一檔，轉(zhuǎn)速便應(yīng)下跌到原來轉(zhuǎn)速的70％左右，這是假設(shè)轉(zhuǎn)檔時車速保持不變，事實上轉(zhuǎn)檔不過是數(shù)秒之間的事，速度應(yīng)不會大幅下跌的．有了這個概念，轉(zhuǎn)檔時便可嘗試將轉(zhuǎn)速調(diào)至合適才松離合器，例如一檔加速到兩千轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)上二檔時應(yīng)以約二千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速來接合離合器，但其實轉(zhuǎn)上高檔是不必刻意加油來調(diào)整轉(zhuǎn)速的，因為當(dāng)收油及踏下離合器轉(zhuǎn)檔時，發(fā)動機(jī)回因為Throttle本身的延滯及飛輪的慣性，不會立即跌到怠速，它需要兩三秒才會跌到怠速，當(dāng)你轉(zhuǎn)入高檔后，若掌握的好，無須補(bǔ)油便可以接合離合器，這時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛好跌到理想的約兩千轉(zhuǎn)，這樣便得到一個完美的轉(zhuǎn)檔．若開的是六前速，例如IS200的六前速，三檔以后是極密的比例，轉(zhuǎn)檔以后要保持原來轉(zhuǎn)速的85％以上，便需要補(bǔ)一點油才可松離合器，但注意轉(zhuǎn)上高擋補(bǔ)油幅度肯定比轉(zhuǎn)檔前的油門深度少，因為速度必須會較低，同時空檔下恐沒有負(fù)荷，油門反應(yīng)會較強(qiáng)烈．至于從高檔轉(zhuǎn)落低檔，便必須補(bǔ)油，目前轉(zhuǎn)檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是高一點的，至于高多少可應(yīng)用上列的方法計算．有一點非常重要的是轉(zhuǎn)低檔通常是上落斜才會做的事，上斜問題不大，但落斜時便要注意不要只顧著左腳踏下離合器，右腳補(bǔ)油，這樣一來部車就會在沒有制動的情況下向前滑，這是十分危險的，所以我們不應(yīng)在落斜時補(bǔ)油，那么落斜松離合器的一剎那凸兀感是否無法解決？方法是有的，就是我們常說的Heel

速銳關(guān)于遙控駕駛技術(shù)

6 回答
2019-09-02
陽光江南

呵呵，要加錢的。。。。。。。。

問個換檔的技術(shù)性問題

3 回答
2019-09-02
日子逼的

給你設(shè)計了為什么還要反其道而行之吶

?？怂龟P(guān)于手動擋車上坎的技術(shù)問題

2 回答
2019-09-02
masterlife001

1、最好不要頻繁這樣做，太傷車了。2、一定不要傷到輪胎側(cè)壁，太脆弱了。3、太高就別上了，低的話，前輪走到路牙下緊頂路牙停車，然后用坡道起步法緩慢上去。

驍途（技術(shù)貼）遇紅綠燈停車時間較長時，為了省油你熄火嗎

10 回答
2019-09-02
伍揚(yáng)婕

我一般等待超過30S就啟停

天籟技術(shù)咨詢：去做車漆鍍膜如果分辨是有機(jī)膜還是無機(jī)膜及區(qū)別~

3 回答
2019-09-02
456yhgf

個人認(rèn)為漆面鍍膜對汽車漆面的保護(hù)作用是很大的，新車漆面剛出廠時光澤度很好且漆面較軟，但如果不做任何保護(hù)，漆面長期暴露在空氣中，漆面會被氧化腐蝕從而失去光澤度，行駛過程中，空氣中的沙石會劃傷車漆，洗車擦車也會在車漆表面留下螺旋紋，還有一些蟲膠，樹膠，鳥糞落在車漆上會對車漆有腐蝕作用且不易清理。油煙，漆霧，氧化物顆粒都是影響漆面的殺手。而漆面鍍膜能有效的解決這些問題，漆面鍍膜能在車漆表面形成一層保護(hù)膜，使漆面與空氣隔離防止漆面被氧化，同時能增加漆面的硬度使一些細(xì)小的劃痕不易劃傷車漆，有效防止螺旋紋的產(chǎn)生，還能增加漆面的光滑度使落在漆面上的有害物質(zhì)輕松去除，而且能是漆面的亮度提高兩倍，使車在鍍膜質(zhì)保期內(nèi)一直亮麗如新。目前市場上鍍膜分有機(jī)膜和無機(jī)膜，他們的區(qū)別是材質(zhì)不同，有機(jī)膜的原理和釉差別不大，只是硬度比釉高一些。而無機(jī)膜的成分是二氧化硅即玻璃纖維素，是市場上硬度最高的鍍膜產(chǎn)品，目前鍍膜都已經(jīng)改用無機(jī)膜了!但無機(jī)膜也分好壞，主要是硬度不一樣，好的膜濃度高，硬度也高。而且現(xiàn)在的商家都有質(zhì)保年限，質(zhì)保期內(nèi)都有免費(fèi)維護(hù)!推薦日本BTO是目前我見過的硬度最高持久性最好的無機(jī)膜。希望對你有用!