0W的機油比5W的機油低溫流動性更好，也就是說冬天可以承受更低的溫度，打火和起步會更容易一些。不過嘉實多極護假貨太多，差不多的錢我買的進口GT魔力紅機油168元，但是很小眾，在德國都是高端機油，沒有假機油。相比于GT，嘉實多在國內的假貨太多，購買一定要謹慎。

把發(fā)動機換了 就好找配件了 發(fā)動機換成天津夏歷的 更好找配件

17款新蒙迪歐價格區(qū)間在17.98-31.98萬，但是我覺得價格還是要和車子的性能成正比的。17款的新蒙迪歐首次提出三智理念，智擎提倡降低能源消耗，發(fā)展新能源技術，2017款新蒙迪歐EcoBoost與混合動力系統的雙重選擇，在保持原有強勁動力基礎上，帶來同級領先的燃油經濟性；智聯是新蒙迪歐還是長安福特首款搭載福特派互聯的車型，車主可以通過手機下載福特派App與車輛進行互聯，手機和愛車互聯之后車主可以進行車輛遠程啟動，當在陌生停車場找不到車停哪里時候可以車輛定位、而且手機還可以鎖定/開鎖車輛。也不用擔心愛車被盜了，能隨時查看車輛狀態(tài)，有危險的時候就會發(fā)出警報。也不用擔心車輛行駛著沒油了，能隨時查看燃油剩余情況并在車輛需要關注時，收到車輛發(fā)出的相關警告消息等；智行上，2017款福特新蒙迪歐在原有ACC智能自適應巡航控制、LKA車道保持輔助系統等一系列智能輔助駕駛系統之上，更加便捷地革新升級版主動泊車輔助系統（帶垂直方位泊車輔助），讓行車更加便捷與安全。我覺得還是值得入手的。

4S店包換1150元、修理廠包換大約800元、汽配店包換大約600元。

Office2016一共有三個版本。Office 2016家庭和學生版（ for Mac）的官方售價是748元，Office 2016小型企業(yè)版（ for Mac）的官方售價是1798元，Office 2016專業(yè)版的官方售價是4898元。具體購買什么版本就看你自己的實際需求了，到底是學習、工作還是公司用。如果是個人使用的話，Office2016家庭和學生版就足夠了。而且一次性付費以后，就可以無限期使用?？偟膩碚f還是非常實惠的。

16萬 10個左右

2011款邁騰1.4TSI自動標準型17.88萬 2011款邁騰1.8TSI自動舒適型20.18萬 這倆差兩萬呢~你別拿1.4頂配跟1.8低配比啊~第一個回復是個車盲~還DSG這個那個的~現在配的全是DSG~想買老變速箱你都買不到~DSG在中國稍微有點水土不服~還是老變速箱皮實

4S店大保養(yǎng)更換汽油濾芯價格是710元，這是包括材料費和工時費的價格。不過我感覺沒必要去4S店做大保養(yǎng)，太貴了。我上次大保養(yǎng)更換了高端的GT魔力紅機油、三濾、汽油濾芯、火花塞等等，一共才花了不到兩千元。大部分配件不放心你可以自己在網上正規(guī)渠道購買大牌子的。

1.輕騎鈴木的韻彩QS100T，零售價格6300元左右，百公里經濟油耗1.75L，發(fā)動機是一體式缸頭，并使用鈴木專有的內置油冷技術，長途行駛全OK. 2.豪爵的時代之星HJ100T-2，零售價格5500元左右，百公里實際油耗2.3L左右，上市6年，口碑不錯。 3.雅馬哈的巧格ZY100T，做工細節(jié)獨步天下，性能超贊，最高時速可超過100，油耗稍高，百公里實際油耗2.5L,零售價格6400元左右。 4.五羊本田的小公主WH100T，一款經典的老車型，百公里經濟油耗1.9L，使用CBS剎車技術，行駛更安全，質量非常穩(wěn)定，價格7500元左右。 以上幾款車，如果論性價比的話，鈴木的韻彩最高。

CC這車變速箱故障也不少啊，我的速騰變速箱故障也不少，我的車變速箱故障，找的專修變速箱，北京博睿通達，去他家修的閥體，你看看他家修CC多少錢吧

奧迪A4L 優(yōu)點: 相比老款更加運動更加大氣，空間也得到了提升 缺點： 空間變大，操縱性下降，運動型沒有提升

1298我已經買過了，不過推薦買680，前插后撥花鼓都比670要好很多，只貴100

1、簡單來說，全合成機油可以一年一換，半合成則需要半年一換，但還是要結合自己用車環(huán)境和公里數來適當縮短更換周期。 2、如果是在大型網購平臺購買的話，要盡量選擇自營渠道，私人小賣家的質量參差不齊，還是要慎重。

5000多吧，不過最好到經銷店去問一下，肯定有得商量。 產品型號:HJ125-6 技術參數 最高時速::90 全寬::710 最大載重::150 全高::1070 軸距::1265 發(fā)動機型號:單缸四沖程風冷發(fā)動機 離地距離::170 排氣量:124.5 凈重::115 缸徑X行程::56.5x49.5 前輪規(guī)格:2.75-18 啟動系統:電啟動/腳啟動 后輪規(guī)格:3.00-18 傳動方式:鏈式傳動 前輪制動:盤式 離合器形式:多片濕式 后輪制動:鼓式 點火方式:C.D.I.

14萬左右

Office 2016屬于一次性購買可無限期使用的Office產品，如果個人使用的話，可以考慮按年付費的Office 365，個人版399元一年，不僅包含最新版Word、Excel、PowerPoint 和 OneNote，還包含Publisher、Access、Outlook和1TB云存儲空間。訂閱期內可以持續(xù)升級，意味著如果出了Office 2019，你就可以免費升級而不需要再次購買了，當然Office2016還有其他的版本，包括“家庭和學生版”“家庭和學生版for Mac”“小型企業(yè)版”“小型企業(yè)版for Mac”以及“專業(yè)版”，可以根據自身需求到微軟的官方商城選擇。不過，如果你對版本要求比較高，建議選擇Office365，訂閱期內可以持續(xù)升級到最新版本，所以還是看你個人需求再決定需要哪一個版本哦。

別克GL8整車質保為2年或6萬公里，保養(yǎng)周期為5000公里，日常小保養(yǎng)(更換機油機濾等)加材料、工時費的價格在500元左右，大保養(yǎng)根據車況而定，一般費用在700元左右。

4S店除了原廠就是嘉實多，奧迪a8用的肯定是嘉實多極護，220元/升，偏貴，我喜歡在外面汽修店保養(yǎng)，自己上網買個GT魔力紅機油，去汽修店換一下，挺方便的。

2008款GIANT ATX770 車架: GIANT鋁合金硬模成型梯型車架 車架采用液壓一體成型技術，浮雕GIANT的LOGO。（和臺灣產的XTC TEAM一樣） 前叉: 臺灣RST避震前叉 變速系統: SHIMANO ALIVIO 24S 輪圈: GIANT雙層鋁圈（鉚釘式） 輪胎: 正新26*1.95胎 其他: 鋁合金蝶剎花鼓、SHIMANO ACERA大齒盤、鋁合金SAND BK零件，彥 豪自動中心定位設計鋁合金夾器（帶可調導管），維樂座墊和把套、 CNC 座墊桿、預留專用后置式停車架設計。 上面是淘寶上對這個車子的介紹.而自行車的變速系統,包括指撥,前撥,后撥,夾器,牙盤,鏈條,飛輪,中軸等. 那我們現在來說說他的變速系統的價格把. SHIMANO ALIVIO 指撥 :210元. 前撥:100元. 后撥:140元.鏈條:100元.飛輪:150元. SHIMANO ACERA的牙盤:120元.中軸估計是VP的:40元. 彥豪的V剎:110元. 也就是這么多了.以上價格來自淘寶.估計價格還會有一定的浮動.還有什么不明白的發(fā)信息問我把.

服氣了。 米其林適合各種路況？？普利司通舒適？？？韓泰最貴？？？法拉利用固特異？？？ 搞不懂這些你們哪知道的。 價格排序跟一樓一樣 米其林：舒適度高，耐磨度很差 普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒適很一般 韓泰錦湖、橫濱，不一個檔次，不評論 固特異：美國貨，什么都地段==低端，唯有價格高 倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐力好不好。保時捷卡宴配套的是韓泰？？？你上網查查就知道了。 倍耐力配套的原動力的二王一后（法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂） 以上是總體胎況，好韓泰也比孬米其林貴，對吧 以上是手工經驗。。 以下是復制的 世界十大著名輪胎品牌 它們的排名是（根據銷售額）： 第一是：法國米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美國固特異 第四是：德國大陸 第五是：意大利倍耐力 第六是：日本住友 第七是：日本橫濱 第八是：美國庫珀 第九是：韓國韓泰 第十是：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳通輪胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中國三角集團 下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。 1、倍耐力（意大利） 相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯??！ 2、馬牌（德國大陸） 德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線后的定位情況（據馬牌輪胎內部會議透露，馬牌國產輪胎瞄準的第一個競爭對手是鄧祿普）。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4,A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。 3、鄧祿普 鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本公司控股。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點（和普利司通類似，下面會提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經在網上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。 4、固特異 鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前