途睿歐廠商指導(dǎo)價：17.69-35.68萬元：1、從定位上來說，途睿歐本身就是專門為社會上的商務(wù)人士、創(chuàng)業(yè)小老板等等精英團隊而存在的，超大空間是它打入市場的一把金鑰匙；2、擁有4976毫米、2032毫米、1990毫米的長寬高，同時軸距也達到2933毫米，不管是車高和車身長度都超同級別車型10%以上，基本上可以隨意載人、載物了；3、除開這里兩方面，途睿歐的內(nèi)飾看起里還是非常眼熟的，方向盤、儀表盤、換擋桿等都直接選用和福克斯的配置，所以很多開過?？怂沟娜硕贾苯诱f，這果真是一個媽生的。

奇瑞捷豹路虎價格為30-50萬之內(nèi)吧，它的配置：1、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成。奇瑞捷豹路虎擁有世界一流的整車制造基地，完善的自主整車開發(fā)能力，踐行不斷向中國市場提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的承諾；2、路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌，創(chuàng)始人莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948 年；3、9擋變速箱盡職盡責(zé)的完成每次升擋，意識強烈，發(fā)動機總是處在經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，令人欣慰的是90公里/小時的時候就已經(jīng)可以升到最高的第九個擋位，有利于燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)。

汽車新車價格是指：1、基本是裸車價+購置稅（一般為裸車價的價格x8.55%）+車險費用+車船使用稅（大約400塊，是07年開始繳納的一種稅）+驗車上牌費，簡化一下公式差不多就是裸車價+裸車價x8.55%+4200；2、汽車報價指的是：全國的4S店對該車型的報價；3、汽車指導(dǎo)價指的是：出廠時根據(jù)市場定的銷售價；一般來說汽車是經(jīng)過4S店或者代理商，而不是由廠家直接賣給消費者的，但是廠家對于汽車銷售價格有一個指導(dǎo)，這是廠家參考了汽車的成本、定位等等綜合分析得到的價格，這就是經(jīng)常看到的廠家指導(dǎo)價，是在新車上市的時候，就會由廠家公布的價格。

大眾途銳官方指導(dǎo)價：56.98-81.98萬：1、新途銳的車身軸距比現(xiàn)款途銳只增加了1mm，沒有太大提升，在此前我們的同級別車型對比測試中，老款途銳的乘坐空間成績排名為中等水平；2、3.0T V6發(fā)動機經(jīng)過了全面升級，最大功率達到340馬力，實測的0-100km//h加速能夠達到5.9秒，對于一臺中大型SUV來說，你有足夠的底氣跑贏路面上的大部分選手；3、無論是100-0空載，100-0滿載；無論是初次冷剎車還是連續(xù)的剎車測試，新途銳的剎車成績一直穩(wěn)定在37米以內(nèi)，出色且穩(wěn)定，值得點贊。

保時捷911二手價格是55--87萬左右，具體還是要看車況和年限來決定多少錢的：1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計的，是保時捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠的影響；2、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901；3、但是當(dāng)時法國標(biāo)致汽車公司把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識已經(jīng)注冊并作為該公司生產(chǎn)車型的商品號，因此標(biāo)致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產(chǎn)時把名稱更名為“911”。

東風(fēng)風(fēng)行f600價格是9.99--12.29萬：1、東風(fēng)風(fēng)行F600是東風(fēng)旗下的一款商務(wù)車，采用了側(cè)滑門設(shè)計，有利于提高后排乘客進出的便利性；2、內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)行F600的車內(nèi)配色極具商務(wù)風(fēng)格，仿桃木飾條搭配黑色鋼琴烤漆面板，再加上雙色設(shè)計的真皮座椅，整體視覺效果更顯大氣；3、另外，東風(fēng)風(fēng)行F600車內(nèi)采用七座布局，并配備多功能方向盤、中控臺大尺寸顯示屏等舒適性配置。

官方指導(dǎo)價7.98-11.08萬，新車上市應(yīng)該沒有優(yōu)惠。感興趣的朋友可以去經(jīng)銷商處咨詢價格。吉利賓瑞是吉利汽車首款官方跑車A06，官方命名為“吉利賓瑞”。賓銳是吉利針對年輕人推出的一款車型。對于這款新車，建議新車上市，不要馬上入手，因為可能會有很多未知因素影響用車體驗?，F(xiàn)在任何產(chǎn)品的初始完美度都很低。先等等看。而且新車上市，也不會有什么明顯的優(yōu)惠。就算便宜不漲價，吉利的品牌折扣也不是很大。

名爵mg6這款車二手車價格介紹：1、2012年12月名爵名爵62013款三廂 1.8L自動超值版手自一體二手價格： 3.68 萬；2、從外觀來看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計風(fēng)格更趨于運動化，因此前臉設(shè)計更加銳利動感一些；獨特的類似寶馬的那種雙腎式進氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處；3、車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨特的。

尼桑皮卡車價格在13萬左右：1、皮卡被稱作最實用的車型，既可以拉貨，又可以日常駕駛使用，在如今國內(nèi)對皮卡車的政策解禁，也促使更多消費者選擇購買皮卡，本人也是皮卡的喜愛著，除了奔馳大G路虎。.。等硬派越野車能突出男人的氣勢，皮卡也一樣，可以看歐美電影發(fā)現(xiàn)，硬漢都開皮卡；2、你經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)大街上看到一臺很帥氣的日產(chǎn)皮卡，沒錯那就是日產(chǎn)納瓦拉，推出前后，備受關(guān)注；3、原因是給力的售價，日產(chǎn)品牌的實力，耐用程度，以及百年車企的技術(shù)沉淀！促使了納瓦拉的銷量一路飆升，消費者并且也對其一致的好評，可見其實力不凡。

路虎發(fā)現(xiàn)者4柴油版這款車要69.80-118.80萬。以下是這款車的優(yōu)缺點：1、優(yōu)點：這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好；2、個人覺得C柱設(shè)計很不錯，顯得后備箱很大。也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點：中控材質(zhì)擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設(shè)計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感。

是的，大眾途昂這個車子最高降價9.26萬，具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)：1、這臺2.5T V6發(fā)動機的最大功率為299馬力，最大扭矩高達500牛米，扭矩參數(shù)上甚至超過了輝昂上的3.0T V6動機。綜合性還不錯的；2、V6是指發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方式，V6說的是6缸發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運轉(zhuǎn)很平順；3、V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認(rèn)為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標(biāo)志之一一般裝在中高擋轎車上。

后保險杠價格一般在2000元左右：1、汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護車身前后部的安全裝置；2、許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路；3、今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠；4、一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

本田雅閣混動價格是19.98--25.98萬：1、這一代雅閣還配有ACC和HUD抬頭顯示這種高大上的配置，相比1.5T車型混動版采用SBW按鍵式換擋，操作起來更為便捷，但是用慣了傳統(tǒng)換擋方式的換擋的消費者而言還是需要有一個適應(yīng)過程；2、空間方面一直以來都是好評如潮，這一代車型也有著有意的表現(xiàn)，腿部空間、頭部空間都有比較多的余量，在腿部的承托和靠背角度的舒適性上來說也非常完美；3、第十代混動雅閣就操控感和配置來說，相比1.5T更值得入手，更多科技配置和18寸的輪轂尺寸都讓整車提升了一個擋次，這一代雅閣針對的用戶更加年輕化，外形犀利運動感很強，第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的加入是燃油經(jīng)濟性變得更好，這就是第十代雅閣混動。

鋒范這款車二手車價格：1、鋒范二手車價位一般來說價位多在4-7萬之間，具體需要看你說的鋒范二手車年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準(zhǔn)確估價能夠值多少錢；2、作為老鋒范車主之一，我可以負(fù)責(zé)的說，鋒范的品質(zhì)是真的非常不錯。開了這些年下來，故障很少出現(xiàn)。日常使用油耗也在合理范圍，平時維護不需要怎么多費心，算是比較省心的車型；3、現(xiàn)在新的鋒范，發(fā)動機和變速箱和飛度一樣，1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT的搭配。非常明顯是針對家用而存在的車型；簡單就是它突出的特點。而且新鋒范的外觀，很大程度是繼承了上一代思域的前臉設(shè)計語言，比起我的老鋒范來說，時尚帥氣多了。

北汽新能源150的參數(shù)價格在15萬左右：1、北汽新能源EV150是北汽新能源推出的家用電動汽車，北汽新能源EV150官方給出的工況續(xù)航里程為160km，擁有容量為25.6kwh的電池組，電池正極材料為三元鋰；2、北汽新能源EV150的車身尺寸為3998/1720/1503mm，軸距2500mm。離地間隙則為110mm，相比燃油版低了40mm，這是由于電池箱在底盤下面（這樣做的好處是：動力電池安全地置于四輪形成的穩(wěn)定縱橫梁結(jié)構(gòu)之間，車身更平穩(wěn)；3、即使車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞，電池組也能確保安全無憂。）北汽新能源EV150屬于小型車范疇，如果跟同級對手相比，EV150的2500毫米的軸距處于中上水平。

上海車牌價格走勢：1、上海購車一族快速膨脹，但是修路速度永遠跟不了買車的速度。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計過：10年來，上海道路長度增長了108%，面積增長了142%，但機動車輛卻增長了470%?？梢灾溃瑳]有車控的更好辦法之前，車牌拍賣也是一個無奈之舉；2、上海的牌照太值錢，比如二手車帶牌過戶后一年內(nèi)不得車牌分離，今年的網(wǎng)約車新政中“網(wǎng)約車與司機須為滬牌滬籍”，都增加了上海照牌的“含金量”；3、從年初到現(xiàn)在，上海牌照價格大致上漲7.66%左右，也就是從1月份的82352元上漲到11月的88665元，但是現(xiàn)在深圳的牌照大約4萬左右，廣州大約2萬左右，其他二三線城市價格更低，所以上海牌照明顯偏貴了。

全新途觀l價格是15.32萬--27.82萬：1、上汽大眾全新途觀L是現(xiàn)款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基于大眾MQB平臺打造；2、在外觀上，途觀L保持了與海外版標(biāo)準(zhǔn)Tiguan車型相似的設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔明快，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距達2791mm；3、途觀L PHEV即上汽大眾途觀L插電式混合動力版，整體造型和途觀L基本一致，細節(jié)處有所區(qū)別，全新設(shè)計的上格柵內(nèi)鑲嵌藍色PHEV徽標(biāo)，C型LED日間行車燈為插混版專屬。

寶馬3系的落地價優(yōu)惠介紹如下：1、現(xiàn)款華晨寶馬3系指導(dǎo)價是31.68至36.68萬，因為2019年中新一代3系就要上市了，所以現(xiàn)款都在清庫存，優(yōu)惠巨大（廣州地區(qū)優(yōu)惠9至13萬左右）；2、如果不追求新一代3系（G20），現(xiàn)在是購買3系（F30/F35）的好時機；3、按最低配的320i M運動套裝優(yōu)惠后全國最低報價22.76萬算，算上保險、購置稅、上牌費用等，落地價在26到27萬左右吧。

長安睿行m80油氣兩用指導(dǎo)價在7萬左右：1、優(yōu)點：做功挺不錯，用量地道。就是中控面版有點兒不滿意。其它都一般般；2、缺點：油門反應(yīng)敏捷，動力輸出馬馬虎虎，起車慢，提速稍慢。高速路超車費力；3、外觀感覺很時尚；做工不錯，用料厚道。就是中控面板有點不滿意；空間：前排很不錯，我身高178。后排空間還是比較大的，后排中間沒有凸起，坐三個人也不覺得擠；4、動力油門響應(yīng)速度敏捷，動力輸出一般般，起車肉肉，提速遲緩操控：還不錯 方向盤很輕 指向很準(zhǔn)確；5、油耗：在市區(qū)開，油耗還是有點偏高，不過還能承受舒適：靜音效果不錯，就是胎噪，發(fā)動機噪音有點，不過可以忍受。

汽車安裝空調(diào)價格在2000-5000元不等。主要是根據(jù)空調(diào)的不同還有安裝費來定的，拆裝費用大概在150元左右。車載空調(diào)：1、當(dāng)壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體；2、液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體；3、氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。