用來(lái)拉貨綽綽有余了

1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩暈感。3、車的空間的確很大，迎合國(guó)內(nèi)需求，空間實(shí)用性不錯(cuò)?？偨Y(jié)來(lái)說，動(dòng)力、內(nèi)飾、空間這幾個(gè)方面給我的印象很深，能達(dá)到這樣水準(zhǔn)的同級(jí)別車基本找不出來(lái)，因此個(gè)人感覺是非常實(shí)用，價(jià)格也算合適。

傳祺gs4定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿足家庭的日常所需。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字形布局，儀表盤采用雙圓盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多能方向盤采用四幅式的造型。車內(nèi)材質(zhì)使用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質(zhì)。

外觀上，兩者的的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較相似，都是寬大車頭給人以厚重感，懸浮窗的設(shè)計(jì)，配合豐富的線條。但博越的回型中網(wǎng)給人濃郁的中國(guó)風(fēng)氣息，設(shè)計(jì)感上博越更讓人舒心一點(diǎn)。車身尺寸上也比較接近，博越軸距比GS4高20mm，但GS4車高比博越高21mm。所以兩款車的空間表現(xiàn)也比較接近，1米8的掌上君坐進(jìn)去，頭部都能有一拳以上的距離。而后備箱空間上傳祺GS4的縱向深度和寬度更大一些，但其實(shí)兩款車都可以放倒后排座椅，所以差別上也不是太大。

看看買了車的怎么說

這車的空間還可以

榮威RX8這款車，15.38萬(wàn)，到，24.98萬(wàn)之間，？？接近5米的車身，七座車的配置，整車身形尺寸長(zhǎng)4923mm，寬1390mm，高1840mm，這樣的車身尺寸，無(wú)論是在外形上的霸氣，還是讓內(nèi)部的駕乘空間都有著十足的保障，方正的造型加上足夠長(zhǎng)的軸距和長(zhǎng)度，讓RX8的第三排空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，坐下成年人也不會(huì)覺得太局促，完全做到了真七座，讓一大家子人的出行更加安心，所以無(wú)論是細(xì)節(jié)上的儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間都非常不錯(cuò)的，希望可以幫到你。。。

第一眼就是奇駿 其他不用看了 銷量 保值 油耗 空間 品牌

它裝貨卸貨還好，不算麻煩

唐DM長(zhǎng)寬高4870*1950*1725，尤其是長(zhǎng)度和寬度，同級(jí)別中的優(yōu)勢(shì)太明顯了。乘坐空間舒適，中間一排坐三個(gè)人不會(huì)覺得擁擠，第三排可以坐下兩個(gè)人，總體上我覺得不錯(cuò)。

上牌費(fèi)沒得談，4s統(tǒng)一聯(lián)盟了。上周剛買了一輛e300L，磨破嘴皮了，金融服務(wù)費(fèi)可以談到4000。你可以直接去我買的那個(gè)店，省的談了。哈哈哈

也談不上什么折騰，玩玩而已，早就想換車了。去年北京車展以來(lái)，看了無(wú)數(shù)新車，一圈下來(lái)，感覺G5還是不錯(cuò)的，外觀比艾瑞澤觀致都不差，開起來(lái)挺順手，內(nèi)飾也馬馬虎虎（毫不客氣地說，G5停在馬路上不輸任何合資車，迄今為止奇瑞轎車沒有能夠超過G5的），唯一不滿意的地方是這個(gè)B級(jí)車，軸距2700也不小，就是空間不足。加上G5二手真的出不了幾個(gè)錢，就突發(fā)奇想能不能改裝后座空間，再開幾年報(bào)廢算了。應(yīng)當(dāng)說改裝花不了幾個(gè)錢，但是后排處理難度比較大，關(guān)鍵是改裝店是否有比較好的辦法。當(dāng)然，壇子里或有高手，比如某某大師們有興趣，也可以試試，開個(gè)價(jià)。最終不好改就算了，換新車，看中二款SUV——星途TXL和長(zhǎng)安CS85轎跑，都在三月份上市。

可以大寶座椅放第三排用安全帶固定，二排同一側(cè)放兩安全座椅，一個(gè)用接口一個(gè)用安全帶，寶媽坐剩下的一側(cè)。照顧孩子的工具放副駕駛

比亞迪唐第三排空間需要看一下具體的試乘試駕的功能，再就是看一下放倒了之后的具體大小，過年可以多放一些年貨回家吃

每個(gè)人高矮胖瘦均有不同，我覺的你這個(gè)問題，最好是能夠自己去店里，自己坐進(jìn)去體驗(yàn)一下，這是最好的結(jié)果，如果單純的別人說，你說有啥借鑒意義呢。

作為車主，我（174CM）的經(jīng)驗(yàn)是，第三排要坐人，需要第二排讓出空間。第二排膝部的最大空間是1拳4指，但這時(shí)第三排不好坐成年人。需要第二排往前調(diào)一調(diào)，一般是調(diào)到一拳，這樣第三排就可以坐成年人了。駿逸第三排的優(yōu)點(diǎn)是打開時(shí)坐墊長(zhǎng)，整體柔軟度合適，不硬，收起來(lái)時(shí)全平，儲(chǔ)物空間規(guī)整，但第三排也為收起全平付出了不小代價(jià)，就是坐墊高度不夠，對(duì)大腿支撐不力，說白了就是如果腿長(zhǎng)，那么坐起來(lái)像板凳，這就基本抵消了坐墊長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且第二排后背地板部分是封死的，這樣人坐在第三排，腳板伸不到第二排坐墊底下，你要是腳板大，且別扭了。總體來(lái)說，成年人短時(shí)間沒問題，坐長(zhǎng)途得不時(shí)下車活動(dòng)活動(dòng)才好。

呵呵，你買車是有專職司機(jī)吧？坐了后排，就選這車了，感情您平常就是做后排的啊。。。我推薦冠道，那后排寬敞，比X3舒服N倍，去試試唄。