油耗低,空間還行

北汽e系列家用的話1.3動(dòng)力夠用夠用！

不是的分電子手剎 和拉線式手剎 都不是密封的。

空間都差不多 騏達(dá)更省油更經(jīng)濟(jì)些。

兩款車前排縱向空間基本一樣，前排座椅調(diào)整一致的情況下，后排空間卡羅拉大一些。無論前后排的橫向空間也是卡羅拉大一些。

當(dāng)然是菱智 空間要大些。

理論上講軸距越長車內(nèi)空間，尤其是后排空間就越大，但是有很多次車型由于采用的是加長儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，再加上前排座椅靠背的角度和厚度設(shè)計(jì)的不是很科學(xué)，就會(huì)造成后排空間非常小，最典型的例子就是新福克斯。

推薦新賽歐了

推薦合資小車新賽歐，空間油耗都不錯(cuò)，國產(chǎn)就選c30，外形好性價(jià)比高，望采納

不知道你的梯子是多大的小的可以

老款寶來前排比老款捷達(dá)空間大，后排比捷達(dá)小。新款寶來整體的車內(nèi)空間比新款捷達(dá) 要大一些。

新勁炫2.0該車型設(shè)計(jì)非常精致大氣，車身線條充滿運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，前臉非常犀利，內(nèi)飾造型也非常精致，各部分手感出色，車內(nèi)空間比較充足，乘坐比較舒適，動(dòng)力充足，整體操控感受比較好，車輛整體實(shí)用性比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，性價(jià)比出色。

我之前開單位的寶馬，奧迪，捷豹，剛要換車時(shí)也想換邁騰，但是隔音太差，后來試了輝昂隔音很棒，像輛高檔車

繽智空間大。逍客整體的車身尺寸要比繽智大一些，但是空間與繽智相比并沒有優(yōu)勢。因?yàn)槔_智后排中間是平的，逍客中間確實(shí)拱起的。

這是肯定的，而且途銳的價(jià)格和Q7沒拉開差距。降價(jià)之后比途銳還便宜，品牌溢價(jià)能力也沒有奧迪大，明年估計(jì)二十幾的裸車都能提。

斯威G01價(jià)格從7.99-15.20W，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系手動(dòng)自動(dòng)一共9款車型，自動(dòng)擋的起步價(jià)9.99W；榮威RX5，9.98-18.68W的定價(jià)，包括1.5T和2.0L手動(dòng)及自動(dòng)總共15款車型，自動(dòng)擋起步價(jià)12.98W；在價(jià)格上斯威G01更親民，讓更多消費(fèi)者以比較低的預(yù)算買到了更心儀的SUV。就榮威12.98W的門檻價(jià)格會(huì)讓一些消費(fèi)者有“那我寧可加點(diǎn)錢買個(gè)合資品牌的車”的想法，自然也流失了自主品牌的客戶。兩款車的外形尺寸沒有特別大的差異，斯威G01在軸距上以2750mm對(duì)榮威RX52700略勝一籌。對(duì)比斯威G0120181.5T自動(dòng)傲UP對(duì)比榮威RX5201820T兩驅(qū)自動(dòng)旗艦版兩款車型參數(shù)；價(jià)格上G01定價(jià)11.99W而榮威RX為13.88W；斯威G01多前/后排頭部安全氣簾；安全配置多并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭；斯威G01還多了人性化配置遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電；G01的真皮座椅、座椅通風(fēng)和座椅加熱對(duì)飆榮威RX5仿皮座椅；榮威RX5多自動(dòng)駐車和陡坡緩降；還有些小配置也是斯威更勝一籌，我就不一一贅述，畢竟實(shí)用的配置都已經(jīng)詳細(xì)列出來。

眼光不錯(cuò)，個(gè)人覺得中華V7的確是一輛值得認(rèn)真考慮實(shí)地試駕的車型，為什么這么說，一個(gè)是中華V7背后是有寶馬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)作支持的，華晨中華，大家可以了解一下。V7的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率是204馬力，據(jù)說寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上面花了很多心血，配的是七速雙離合變速器，綜合表現(xiàn)絕對(duì)讓人一試難忘。另外在配置方面，中華V7確實(shí)是花了心思的，至于空間，一個(gè)SUV軸距2米77，你自己去看車就知道爽不爽，可以說這款車?yán)锢锿馔獗群芏鄧a(chǎn)品牌的車都要強(qiáng)一些。

家里4/5人的。可以去房車改裝廠把二排后移15cm，也可以把后排改成帶腿托的兩獨(dú)立座椅（寶上收兩把帶拖腿奧德賽座椅）。家里6/7人需求的，沒戲

內(nèi)飾方面，與ES層次分明的中控臺(tái)相比，XTS的造型就顯得相對(duì)比較中庸，但它的用料很討好人，畢竟在這級(jí)別車型上能用上全真皮中控臺(tái)的實(shí)在不多，更何況這還是XTS的全系標(biāo)配。與之相比，ES的做法就比較討巧，它在軟性塑料材質(zhì)的中控臺(tái)上配以白色縫線點(diǎn)綴，視覺效果幾乎做到了以假亂真。兩車方向盤的手感都比較不錯(cuò)，常規(guī)的功能包括音響控制、行車電腦控制、定速巡航以及4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等都一應(yīng)俱全，其中ES的方向盤上還帶有實(shí)木裝飾，看著比較顯檔次，而XTS則帶有電加熱功能，這在冬天很實(shí)用。

比老途觀大比途觀L略小不是小在縱向空間而是小在橫向空間另外后備箱空間也略小沒辦法空間都給后排乘客了魚和熊掌不能兼得