奧迪Q7外形設計強健且動感，由豎條狀鍍鉻飾條妝點的一體化進氣格柵不僅提升了前臉的力量感，同時也賦予Q7絕佳的尊貴感，這已經(jīng)成為目前奧迪Q系列車型的標志性設計元素。“C字形”LED日間行車燈環(huán)繞的新款雙氙氣大燈擁有更理想的照明效果，顯著提升了行車安全性。編輯點評： 作為奧迪第一款頂級SUV，奧迪Q7以動感的造型、先進的技術在全球獲得了較高的贊譽，帶給用戶極高的駕駛體驗。

后排的腿部空間也有不錯的表現(xiàn)，只要身高不超過175cm的乘客坐進去都不會頂頭，腿部的空間也算得體，基本和這個級別的車型持平。以前瑪馳的后排座椅我們曾經(jīng)批評過，不僅單薄、也很不人性化。而啟辰R30似乎并沒有引此為鑒，例如凸起較高的中間地臺、頭頂沒有拉手等，還有極低的一體式頭枕都沒有任何改變，影響舒適性的同時也對后排乘客帶來安全的隱患，縱使配上了三個三點式安全帶，但后座還是需要進一步改進的。

北歐設計向來注重便利功能，所以V60的儲物設計可滿足日常用途。杯架帶滑蓋，收合后跟前排手枕連成一體，又不妨礙營造運動氣勢。鏤空中控面板后方留出一個儲物格，但這處地方視線被遮擋，放隨身物品手機等容易被遺忘，最好放些不常動的物品。副駕駛座椅還縫制了一個儲物袋，也適合用來放些單據(jù)。前門壁板儲物格夠大，放水瓶也沒有問題，但后門壁板儲物格只能放些小物品。后排扶手杯架、儲物格、靠背儲物袋一應俱全。

近日，我們從相關渠道獲悉，眾泰汽車將會在11月23日正式推出眾泰T600 2.0T車型，先期推出的車型將搭載DCT雙離合變速箱，而手動擋車型將很有可能會在12月正式推出。眾泰T600 2.0T車型與現(xiàn)款在售車型相比在外觀上并沒有太大的差別，這款車將會搭載2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為250牛米，與這款發(fā)動機匹配的將會是5擋手速變速箱以及DCT雙離合變速箱。

后排座椅同樣略顯單薄。為了騰出更多的腿部空間，坐墊進行縮短設計，并且有不小的傾斜度，進而得到出色的腿部空間，這是眾多小車慣有的做法。需要指出的是，售價8.69萬的車居然不提供獨立可調(diào)節(jié)高低的頭枕，而且用料過軟，顯得很廉價，也影響乘坐安全。后排地毯平整，腿部空間雖然沒有鋒范、威馳等的大，但175cm身高的乘客不會覺得壓迫。頭部空間則較為出色，比起鋒范、威馳這些同級較大的車型都要好一些。

網(wǎng)上車市針對消費者對寶馬x1空間感受的進行了調(diào)查，看看消費者們對寶馬x1的空間有什么看法吧。網(wǎng)友dd說：空間小，配置低些網(wǎng)友gg說：前機蓋部位偏長，空間偏小網(wǎng)友4565說：如果不特別追求空間大小以及對價格無所謂 還是很不錯的一款車網(wǎng)友g66777說：空間小,有時不方便而已。但他在緊湊型車中是很優(yōu)秀的一款車！網(wǎng)友453543說：感覺長度小一點，高度低了點，要是X1.18能四驅(qū)就好了。

大C4畢加索的兩個版本，座椅均為手調(diào)。調(diào)節(jié)的機構位于內(nèi)側，還算方便易用，手枕角度可以任意無級調(diào)節(jié)，很是便利。前排座椅的兩翼突起，看上去很有曲線美，實際乘坐感比較寬松，提供了MPV應有的自在感。而在過彎速度較快、身體向一邊靠時，又能獲得座椅側翼的包裹，是不錯的設計。豪華型采用全黑真皮座椅，多了電加熱裝置。不過筆者個人更喜歡圖中舒適型的淺灰色絨布座椅，它更迎合法國車車廂的輕松浪漫風格。

一組2016款現(xiàn)代勞恩斯酷派的試車照片。從照片上我們可以看出，這輛平民跑車相比于現(xiàn)售的2012款出現(xiàn)了一個明顯的變化，那就是它的車身變大了。車身在兩處被加長，一處在A柱到B柱之間的距離和高度明顯變長變高了。其次就是在車身后保險杠處，試車中的2016款新車被安裝了一個附著物，從而使得這輛車看起來更長。不過，這樣也就能說明，新款的勞恩斯酷派，將會擁有更大的內(nèi)部空間，以及更大容量的尾廂。

東風標致308是基于現(xiàn)款307設計的，也說了它的軸距沒變，依然是2612mm，所以對于它的乘坐空間我們也基本做到了心中有數(shù)。下面我就分別坐入兩款車調(diào)到合適的坐姿，看看它們在乘坐空間上能有多大的差別吧。在前排調(diào)整到合適位置后，兩車的后排空間表現(xiàn)基本相同，都在一拳左右。至于頭部空間方面兩車各有勝負，307前排頭部空間稍好，而308則因為后排車頂?shù)陌疾蹫楹笈懦丝投酄幦×艘稽c后排頭部空間。

全新嘉年華的儲物空間設計比較人性化，基本滿足出行需求。后備箱的容積為270L，后排座椅還可按比例折疊放到，得到水平承載面，獲得更大的儲物空間，非常實用。駕駛員座椅為手動六向調(diào)節(jié)，頂配座椅材質(zhì)采用真皮和織布拼接設計，其他款車型都為絨質(zhì)座椅。前后排座位空間還算充裕，身高為175cm的體驗者在調(diào)整合適的坐姿后，頭部和腿部空間還算不錯。而后排腿部空間表現(xiàn)尚可，頭頂空間和腿部空間稍嫌局促。

新輝騰3.0的中內(nèi)扶手箱有兩個隱藏式杯架，使用時只需往下按便可。但關閉時就稍顯麻煩，你需要按下圖示的按鈕方可。由于杯架面板上彈速度較快，因此手指極易和杯架面板碰上。雙層隔熱玻璃能協(xié)助降低車內(nèi)溫度，進一步減少使用空調(diào)時的燃油消耗，完美兼具舒適性與經(jīng)濟性。行李箱容積達到500L，放下幾個高爾夫球袋綽綽有余。

全新奔騰B70在空間方面的表現(xiàn)可謂是喜憂參半。盡管車身采用類似掀背式的造型，但后排頭部空間并沒有受到明顯壓縮，這一點值得表揚。然而同樣是后排，僅有一拳的腿部空間對于一臺中型車而言，著實是有些拿不出手，這也將成為全新奔騰B70最明顯的短板。后排座椅質(zhì)地柔軟，長時間乘坐也不會令身體產(chǎn)生不適。頭枕與三點式安全帶的出現(xiàn)有效增加了中部乘客的安全性，而微微隆起的地板對于舒適性的影響也比較小。

奧迪新款S8最大的特點是和新款A8/A8L一樣采用全新矩陣式LED前大燈，其由25個LED元件組成，非常炫目。此外該車還采用奧迪ASF空間框架打造，大量采用鋁制材料，以進一步降低車身重量。動力方面，新款S8依然搭載4.0TFSI高功率發(fā)動機，最大輸出功率為520馬力（382kW），最大扭矩650Nm，從靜止加速至100km/h僅需4.2秒。傳動部分，該車全系均配備8速自動變速箱。

車廂內(nèi)的儲物空間并不充裕，日常使用基本能應付。前排門板上面的儲物格能容納一瓶飲料和少量零散物品?？照{(diào)控制區(qū)下方有小型儲物格，可安置停車卡和零錢，AUX和USB接口也設置在這里。手剎旁邊有兩個杯架，而中央手套箱大概能容納兩瓶鋁罐可樂。副駕手套箱容積一般，后排門板儲物空間同樣不寬裕，放入一瓶礦泉水后空間所剩無幾。后排中央手枕有兩個杯架，并且可調(diào)節(jié)間隔距離，以便容納不同大小的飲料瓶。

小車的靈活性高，長相可愛，家用方便，但唯獨一點是比較令人頭疼的問題，那就是空間，不論哪個汽車廠商推出一款小型車，我們總會對其的空間表現(xiàn)好好考察一番，對于豐田的雅力士當然也不會例外，這個小車到底能有多大的容量呢？不要認為A0級的小車就沒有乘坐空間，雅力士給我們體驗還是很驚喜的。后排坐椅不僅可以前后移動，而且靠背傾角也可以做調(diào)節(jié)，給后排乘客也帶來不錯的乘坐感受，這點我們要表揚一下！

ATENZA前排座椅設計得較有運動感，兩側的包裹力比睿翼的座椅有進步。不過更值得一說的是這套座椅的肩部、腿部的承托力，就算是身材比較高大的人坐進去也會覺得這套座椅的承托力和舒適度好，這才是ATENZA的前排座椅比睿翼的進步最大之處。無論是黑色座椅版本還是米色座椅版本的座椅邊，都有兩條紅色縫線，運動感顯露無遺。前排頭枕都是最新式的主動安全頭枕，能在碰撞時盡量保護駕乘人員的頸椎。

后排空間是3系GT的強項，它比標準軸距凈長增加11厘米，在后排翹起二郎腿也沒多大困難。坐墊和頭枕的形狀和3系轎車不同，坐墊更加平坦，坐在后排長途挺自在。中間的鼓包是后驅(qū)車無法克服的天性，中間乘客只能跨坐兩邊。3系GT的后排沒提供化妝鏡、遮陽簾這些玩意，但是相信一個全景天窗更能博得乘客的喜愛。陽光燦爛的日子，一行人可以享受日光沐浴，夜晚也可以在車里數(shù)星星，可謂居家旅行必須裝備。

尾廂開口打、內(nèi)里做工良好，包邊沒有出現(xiàn)因為成本控制嚴重而出現(xiàn)的毛刺，地板也比較硬，能承受得起硬物的壓載，不過整體設計太過常規(guī)，沒有類似掛鉤、12V電源接口、小型儲物格之類非常好用的小配件。備胎則為全尺寸鋼圈，另工具齊全。常規(guī)容積達到500升，此成績即便放在中高級車中也屬不錯，只是后排座椅靠背不提供放倒功能，僅能通過靠背中的小口略微擴升裝載能力（乘客也能從小口從尾廂拿取物品）。

這恐怕也是邁騰旅行車的賣點之一，1722升的裝載容積讓許多轎車望而興嘆，當然這是一款適合出行的車，你可以帶上盡可能多的東西去盡可能遠的地方，它絕對是一個很好的伙伴。另外一個要說的是，標準版軸距的邁騰旅行車在第二排的空間上就和國產(chǎn)加長后的邁騰有了一定的差距，尤其是腿部空間的縮小也是不可避免的，不過作為一臺中級車，我們大可不必為此擔心，或許欣賞邁騰旅行車的朋友就是追求原汁原味。

致炫搭載了全新設計、首次量產(chǎn)的全新NR+i-Super動力系統(tǒng)，采用用了豐田全新NR系列發(fā)動機，排量有1.3L和1.5L兩種。致炫共有5擋手動和4擋自動兩款愛信牌變速器供用戶選擇。其中全新的i-Super4擋自動變速器是愛信公司最新研發(fā)的產(chǎn)品。致炫將提供天際白、水晶銀、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅、炫彩綠、極光藍等七種顏色。繽紛的色彩選擇，給消費者帶來更加豐富、個性的汽車生活。