國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，不能升級(jí)為國六。目前市面上大部分國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，都升級(jí)了三元催化轉(zhuǎn)化器，使尾氣排放達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。所以理論上，國五車只有升級(jí)三元催化器才能成為國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車。但事實(shí)上，不可以實(shí)現(xiàn)。如果要改變尾氣排放規(guī)格，需要升級(jí)三元催化轉(zhuǎn)化器發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU邏輯等配件，但是個(gè)人做不到，只有廠家可以。而且，國家也不會(huì)承認(rèn)，只有車企才有升級(jí)的權(quán)利。發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零件在原廠制造時(shí)都是最佳匹配。如果隨意更換配件，會(huì)出現(xiàn)問題。即使三元催化轉(zhuǎn)化器能升級(jí)，車輛在車管所的記錄也不能改，還是原來的記錄。因此，雖然理論上國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車可以升級(jí)為國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上不可行。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車至少還能行駛四年。根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內(nèi)汽車依然沿用國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。即至少在未來四年內(nèi)國五車不用擔(dān)心排放和限行問題。國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，對(duì)現(xiàn)有已經(jīng)上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。汽車強(qiáng)制報(bào)廢早就取消，理論上沒有使用年限，不過排放要求更加嚴(yán)格。國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后會(huì)對(duì)燃油品質(zhì)有一定的要求，因此，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的燃油上市之后，油價(jià)也會(huì)提高，消費(fèi)者養(yǎng)車的成本就會(huì)提高。建議國五、國四車主最好去相關(guān)部門備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使車輛的尾氣檢測達(dá)標(biāo)。注意車主注意一定要去備案，否則可能會(huì)被認(rèn)定成私自改裝車輛。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)開始于2011年，直到2018年實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。因此，在2011年至2017年生產(chǎn)的汽車都是國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量要比國三低百分之五十左右。在2008年，北京、深圳、上海等城市就已率先實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。具體車型的國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間如下：原定于2010年1月1日實(shí)施的3.5噸以上柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)，推遲兩年實(shí)施。即從2012年1月1日起，凡不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油車不得銷售和注冊(cè)登記；不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的壓燃式新發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷售和投入使用。3.5噸以下柴油車在2013年7月1日實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。從2011年1月1日起，凡不滿足國四標(biāo)準(zhǔn)要求的車用氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車均不得銷售和注冊(cè)登記。

汽車國四和國五的區(qū)別是：氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)不同、非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)不同、顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)不同。氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)不同：國四氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)為0.08；國五氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)為0.06。非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)不同：國四沒有非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)；國五非甲烷碳?xì)渑欧艠?biāo)準(zhǔn)為0.068。顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)不同：國四沒有顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)；國五顆粒物濃度排放標(biāo)準(zhǔn)為0.0045。區(qū)分國四和國五汽車的方法是：查看汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)；查看汽車銘牌；查看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”。其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制非常嚴(yán)苛。從國一提至國五，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少百分之三十至百分之五十。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能上牌，已經(jīng)上牌的還可以使用。“國五”標(biāo)準(zhǔn)出來后，“國四”車還能上路行駛，且二手車可在本地正常轉(zhuǎn)手過戶，也可賣到其他地區(qū)，但不能賣到國家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域。自2016年4月1日起，全國11個(gè)省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南），所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），均須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)。全國其他地區(qū)自2017年1月1日起所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)；自2018年1月1日起，輕型柴油車須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車不能上牌，已經(jīng)上牌的還可以使用。同時(shí)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車可以在本市以內(nèi)過戶，外地過戶大部分地區(qū)是沒有問題，但是也有不少地方如北上廣，河北，江蘇等省的一些城市都要國五排放標(biāo)準(zhǔn)的才可以過戶。從2011年7月1日開始，在國內(nèi)銷售的乘用車全面執(zhí)行了第四階段排放限值(簡稱“國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”)，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型將不能銷售和注冊(cè)登記。2011年之后生產(chǎn)的汽車都符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)或國五排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣中的一些污染物質(zhì)含量作出了規(guī)定。國四相對(duì)國三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低百分之50到百分之60。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車可以在本市以內(nèi)過戶，外地過戶大部分地區(qū)沒有問題，但是也有不少地方如北上廣，河北，江蘇等省的一些城市都要國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車才可以過戶。環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是外地車輛到本地落戶，并不針對(duì)已經(jīng)落戶的本地車輛。所以如果車輛是在本市區(qū)內(nèi)過戶，只要車輛車況良好且符合過戶的條件就可以實(shí)現(xiàn)。自2016年4月1日起，全國11個(gè)省市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南），所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），均須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)。自2017年1月1日起所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)；自2018年1月1日起，輕型柴油車必須符合“國五”標(biāo)準(zhǔn)。

只要車況良好，那么國四車就可以一直開，但有些城市會(huì)對(duì)國四的車限行。我國有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定。另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高可延緩5年，也就是國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。國四排放標(biāo)準(zhǔn)開始于2011年，直到2018年實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。在2011年至2017年生產(chǎn)汽車都是國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物排放量要比國三低百分之五十左右。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、微粒等，通過更好催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

國三汽車是可以正常參加年審的，只要年審可以通過，那也是可以正常上路的，不過是無法在一些限行路段行駛的。從2019年開始，全國有很多地區(qū)或城市都開始實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)了，那隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國二和國三汽車會(huì)被淘汰或者被限行。有很多城市已經(jīng)開始限行國三汽車了。在大部分城市，國三汽車仍然還可以繼續(xù)使用，但是國三汽車可以使用的時(shí)間也不長了，按照現(xiàn)在的國六新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)度，大部分城市的國三車還可以繼續(xù)使用3到5年，對(duì)于一些汽車尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)要求比較嚴(yán)格的一線城市，可能使用的時(shí)間還要短一點(diǎn)，當(dāng)然，根據(jù)每個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，針對(duì)汽車淘汰的政策也是不同的。

國三帶obd的車相當(dāng)于國四的車，國家沒有采取強(qiáng)制報(bào)廢的措施，只要車況良好，就可以一直開。但有些城市會(huì)對(duì)國四的車限行。我國有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定。另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。國四排放標(biāo)準(zhǔn)開始于2011年，直到2018年實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。在2011年至2017年生產(chǎn)汽車都是國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物排放量要比國三低百分之五十左右。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有碳?xì)浠衔?、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，通過更好催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

摩托車國三跟國四的區(qū)別包括供油系統(tǒng)不同和發(fā)布部門不同以及排放標(biāo)準(zhǔn)不同。供油系統(tǒng)不同：國三摩托車的供油系統(tǒng)不管是化油器還是電噴都符合要求；國四車型供油系統(tǒng)必須是電噴。發(fā)布部門不同：國三摩托車標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)保部發(fā)布；國四摩托車標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)發(fā)布。排放標(biāo)準(zhǔn)不同：國三摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)碳?xì)浠衔飻?shù)值在每千米0.2克以下，一氧化碳數(shù)值在每千米2.3克以下，氮氧合物數(shù)值在每千米0.15克以下；國四摩托車排放碳?xì)浠衔飻?shù)值在每千米0.1克以下，一氧化碳數(shù)值在每千米1.0克以下，氮氧合物數(shù)值在每千米0.08克以下。國四指的是排放標(biāo)準(zhǔn)，國四比國三對(duì)尾氣中有害氣體的含量要求更嚴(yán)格，要求污染物更少。

國三排放標(biāo)準(zhǔn)的小轎車可以使用到年檢無法通過時(shí)再進(jìn)行報(bào)廢。所謂國三規(guī)范，就是中國第三環(huán)節(jié)汽車排放規(guī)范。國三貨車的報(bào)廢年限是15年；國三私家車的報(bào)廢里程為60萬公里。另外國三輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限應(yīng)該是15年。從2008年1月1日和2008年7月1日起，相應(yīng)車輛凡達(dá)不到“國三標(biāo)準(zhǔn)”的一律不得銷售和注冊(cè)登記。國家第三環(huán)節(jié)的排放規(guī)范相當(dāng)于是歐洲Ⅲ號(hào)的排放規(guī)范，所以說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量。但二者之間不相同的是國三汽車必須安裝一個(gè)OBD即車載自診斷系統(tǒng)。車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢查點(diǎn)增加、檢查系統(tǒng)增加，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上基本都有氧傳感器。

目前國家還沒有出臺(tái)強(qiáng)制淘汰國三汽車的規(guī)定，因此國三汽車不會(huì)被淘汰，它理論上可以一直開到報(bào)廢。國三汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)可使用15年達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要繼續(xù)使用時(shí)不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后就可延長使年限。旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可使用10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，若想要繼續(xù)使用時(shí)可申請(qǐng)延期報(bào)廢，但可延長使用年限最長不超過10年。營運(yùn)大客車的使用年限為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，若想要繼續(xù)使用時(shí)可申請(qǐng)延期報(bào)廢，延緩報(bào)廢使用年限不超過4年，目延長使用期間每年必須定期檢驗(yàn)4次。

國三排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車無固定的報(bào)廢期限，但行駛到60萬公里后會(huì)進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”。而排放不達(dá)標(biāo)的國三汽車要進(jìn)行整改和外罰，可以通過相關(guān)技術(shù)來進(jìn)行改造，經(jīng)過改造后排放依舊不達(dá)標(biāo)的車輛將會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。國三汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)可使用15年達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要繼續(xù)使用時(shí)不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后就可延長使年限。旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車可使用10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，若想要繼續(xù)使用時(shí)可申請(qǐng)延期報(bào)廢，但可延長使用年限最長不超過10年。營運(yùn)大客車的使用年限為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，若想要繼續(xù)使用時(shí)可申請(qǐng)延期報(bào)廢，延緩報(bào)廢使用年限不超過4年，目延長使用期間每年必須定期檢驗(yàn)4次。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施區(qū)域有京津冀、長三角、珠三角、成渝、汾渭平原、內(nèi)蒙古。具體省市為北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省、內(nèi)蒙古部分城市、廣東、重慶、四川、海南。關(guān)于提前實(shí)施區(qū)域，來源于國家層面《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)》《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》等系列文件，結(jié)合統(tǒng)計(jì)出臺(tái)了2019年提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)文件的省市。輕型車也就是小車一類（轎車、SUV、皮卡、微卡等）國六正常實(shí)施時(shí)間是2020年7月1號(hào)。普通用途重型車則是2021年7月1日。

吉利帝豪GL新能源、上汽名爵6新能源、豐田卡羅拉雙擎、謳歌CDXHybrid、榮威RX5、大眾朗逸、全新帕薩特、本田INSPIRE等都滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是查看汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的方法：查看車輛合格證：車輛合格證中明確記載了車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。查看一致性證書：購買新車時(shí)附帶，其中有廢氣排放物，并標(biāo)明了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。例如，顯示出GB18352.5-2013，其中GB18352是汽車排放國家標(biāo)準(zhǔn)，后面的5表示達(dá)到了第5個(gè)階段，即國五排放標(biāo)準(zhǔn)。檢查車輛環(huán)保標(biāo)志：在汽車前擋風(fēng)玻璃上的環(huán)境保護(hù)標(biāo)志的背面寫有車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。也可以將汽車登記證帶到車管所查詢車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)查詢：直接登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保官網(wǎng)，在主頁下面找到公眾查詢平臺(tái)，輸入相應(yīng)的車輛VIN碼，即車架號(hào)碼，輸入發(fā)動(dòng)機(jī)后6位就可以查到。需要明確的是，一般在行駛證上可以查到相應(yīng)的信息，但是行駛證上并不會(huì)顯示國幾車。

風(fēng)駿7是國五的排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡稱為“國五標(biāo)準(zhǔn)”。以下是關(guān)于風(fēng)駿7是國五的排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)介紹：風(fēng)駿7柴油版國六皮卡，搭載的GW4D20M發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)115kW/4000rpm，峰值扭矩為345N·m/1400-2800rpm。百公里油耗兩驅(qū)車型僅為7.6L，四驅(qū)車型僅為7.9L。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)諸多關(guān)鍵零部件進(jìn)行NVH專項(xiàng)優(yōu)化，怠速條件下駕駛室低至46.6分貝，低于正常人的講話聲音。風(fēng)駿7排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系：風(fēng)駿7的排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車的尾氣排放污染物之間的關(guān)系密不可分?；鸹ㄈ?、高壓包等點(diǎn)火系統(tǒng)的故障也會(huì)造成汽車排放超標(biāo)，火花塞工況差會(huì)造成排放污染加劇。排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)、碳?xì)溲趸衔?HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等等。盡管這些污染物在汽車排放尾氣中所占比例并不大，然而卻是污染環(huán)境、損害人體的健康。

豐田皇冠是國五排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識(shí)上面有標(biāo)注該車的尾氣排放是國幾的標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于豐田皇冠的相關(guān)介紹：豐田皇冠汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系：豐田皇冠汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車的尾氣排放污染物是分不開的關(guān)系，火花塞、高壓包等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成汽車排放超標(biāo)?；鸹ㄈr差會(huì)造成排放污染加劇，而火花塞也容易積碳。排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?CH)、碳?xì)溲趸衔?HCO)、氮氧化物(NOx)、顆粒物及鉛的化合物等等。盡管這些污染物在汽車排放尾氣中所占比例并不大，然而卻是污染環(huán)境、損害人體的健康。豐田皇冠的標(biāo)配：安全配置：主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、被動(dòng)行人保護(hù)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。輔助配置：駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入功能等。制動(dòng)懸架：豐田皇冠的前、后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式底盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。

菲斯塔是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)包含國一、國二、國三、國四、國五、國六。國六的排放標(biāo)準(zhǔn)：國六的排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。國六的排放標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳排放含量為700mg、非甲烷烴排放含量為68mg、氮氧化物排放含量為60mg、細(xì)顆粒物排放含量為4.5mg。查看汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的方法：查看汽車環(huán)保合格標(biāo)志標(biāo)簽、車輛合格證標(biāo)號(hào)開始的頁面；根據(jù)車子的出廠年份估算車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)；用機(jī)動(dòng)車登記證原件或者復(fù)印件去當(dāng)?shù)氐能嚬芩樵儭７扑顾潜本┈F(xiàn)代旗下的一款運(yùn)動(dòng)型轎車，菲斯塔的頂配車型，搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（高功率），匹配7擋雙離合變速箱，最大功率150KW，最大扭矩265N.m，最大馬力204PS。

東南翼舞汽車是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排放標(biāo)準(zhǔn)包含國一、國二、國三、國四、國五、國六。實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的目的：防止壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。國六排放的標(biāo)準(zhǔn)：國六排放的標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳排放含量為700mg、非甲烷烴排放含量為68mg、氮氧化物排放含量為60mg、細(xì)顆粒物排放含量為4.5mg。查看汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的方法：查看汽車環(huán)保合格標(biāo)志標(biāo)簽；根據(jù)車子的出廠年份估算車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)；用機(jī)動(dòng)車登記證原件或者復(fù)印件去當(dāng)?shù)氐能嚬芩樵?。東南翼舞配備了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛，整體的濾振效果較高，經(jīng)過減速帶后排也不會(huì)出現(xiàn)太強(qiáng)的沖擊力。