東南DX3和DX7一樣用的是新一代三菱發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)動力澎湃，在九月份還幫助DX7在強(qiáng)手如林的中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上,獲得多項(xiàng)性能冠軍！

你好、寶馬發(fā)動機(jī)號碼在缸體上面、要拆進(jìn)氣管

這個(gè)要用專用電腦來檢測故障碼，根據(jù)故障問題來解決。建議您到專業(yè)維修站維修處理

沒聽說有什么問題，遠(yuǎn)景X1在動力方面，將搭載一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動變速箱，還是不錯(cuò)的。

北斗星，465

長城h6現(xiàn)在主要搭載的是長城全新研發(fā)的這臺型號為GW4HG15型號的1.5T引擎采用了鋁合金缸體，并配備雙頂置凸輪軸、進(jìn)氣端VVT技術(shù)以及廢氣渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率為110kw/5600rpm，最大扭矩為210Nm/1800-4200rpm，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級中表現(xiàn)出色。也是長城的首款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際上除了長城，已經(jīng)有多家廠商將跟進(jìn)類似技術(shù).哈弗H6除了代號GW4HG1的1.5T汽油發(fā)動機(jī)，還有另外兩款發(fā)動機(jī)分別是代號4G63S4M的2.0L汽油發(fā)動機(jī)和GW4D20的2.0L柴油發(fā)動機(jī)

車還不錯(cuò),就是配置差點(diǎn)了,基本上沒什么大的毛病比較實(shí)用,油耗一般

兩千多公里做完首保了，公里少不知道怎么樣，希望樓主的車永遠(yuǎn)不要出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象啊我知道14款只屬于小改款，發(fā)動機(jī)都沒變，而且出來的時(shí)間也不長，所以有點(diǎn)難以驗(yàn)證，但也不排除日產(chǎn)偷著改良問題的可能，如果不是大量出現(xiàn)問題，廠家應(yīng)該是不會承認(rèn)有設(shè)計(jì)缺陷或者其他問題的。

直接關(guān)下來就好，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答

如果看到了漏機(jī)油的話，這個(gè)問題就是比較大的。

r30的發(fā)動機(jī)型號是hr12de.技術(shù)是日本的但車是國內(nèi)生產(chǎn)。

吉利自己研發(fā)的，不是三菱的，平順性和動力還不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)一般

比速t5發(fā)動機(jī)怎么樣？1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為110kW，性能不錯(cuò)。

長/,電空液壓助力輪胎類型與規(guī)格(km/6500rpm最大扭矩(N;h加速時(shí)間(s)8;100km)10;4000rpm0-100Km/1540后備箱體積(L)500L油箱容積(L)64整備質(zhì)量(kg)1395總質(zhì)量(kg)2385發(fā)動機(jī)參數(shù);高(mm)4680/1435軸距(mm)2675輪距(前后)(mm)1540/：國內(nèi)參考價(jià)格(萬元人民幣)21.6最大功率(kw)122kw(166ps)/.0排量(mL)2261壓縮比 10;94：車門數(shù) 4座位數(shù) 5最小轉(zhuǎn)彎直徑 10m其他:1轉(zhuǎn)向器型式齒輪齒條;1780/：發(fā)動機(jī)位置前置發(fā)動機(jī)型式水冷直列4缸氣缸數(shù) 4缸徑/4000rpm油耗(L/.2s底盤參數(shù);h油耗(L/h)214km/.39;45 R17 W車身參數(shù);100km)10;h)215/6500rpm最大扭矩(N：生產(chǎn)廠商馬自達(dá)品牌馬自達(dá)型號(款式)馬自達(dá)6驅(qū)動形式前驅(qū)最高車速(km/：變速器型式 5擋手動主減速比 4;寬/.5主要尺寸與質(zhì)量.m)207Nm/.m)207Nm/水冷直列4缸變速器型式 5擋手動排量(毫升)2261最大功率(KW)122kw(166ps)/行程(mmXmm)8705/.5馬自達(dá)6性能參數(shù)基本參數(shù)

本田“地球夢”系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)搭載在了飛度，實(shí)力不可謂不強(qiáng)悍。本田地球夢系列發(fā)動機(jī)：

雷凌共有1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)供用戶選擇，兩款機(jī)器目前均從日本原裝進(jìn)口。其中1.6L 4ZR-FE發(fā)動機(jī)，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE發(fā)動機(jī)最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。帶換擋撥片的“8速S-CVT超智能無級變速器”，是雷凌身上最耀眼的科技裝備，該變速器是豐田家族中的尖端利器。

對于眾泰汽車，我們是再熟悉不過了。而我們也知道，眾泰旗下的每款車型使用的基本上都是三菱的發(fā)動機(jī)。不過這次眾泰T700的上市，會給我們不一樣的改變，根據(jù)最近眾泰T700的動力曝光，眾泰可能會使用上汽的動力技術(shù)。在外觀上可能會有很多人誤解，認(rèn)為T700不就是那個(gè)仿保時(shí)捷卡宴的車型嗎？實(shí)際上則不是，而是之前的眾泰T600S正式的更名為眾泰T700，其定位是一款中大型的SUV，而在設(shè)計(jì)上基本上市看不出來模仿的痕跡了，相反，看起來還挺大氣。擁有大嘴式的前格柵和犀利的前燈組。在動力上，這款車型應(yīng)該是很有亮點(diǎn)的。想比較于現(xiàn)在眾泰使用的三菱，眾泰T700將搭載1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中代號為20L4E的2.0T發(fā)動機(jī)來自上汽，該發(fā)動機(jī)使用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率220馬力峰值扭矩350?！っ??？偨Y(jié)，使用了上汽的發(fā)動機(jī)，在最大功率和最大扭矩上都做出了改變，這應(yīng)該是一件好事。而在外觀上也看不出來山寨的味道。

銳界的2.7升GTDi Ecoboost缸內(nèi)直噴渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)擁有329馬力的最大輸出功率，輸出轉(zhuǎn)速在5500rpm；最大扭矩高達(dá)475Nm，足足達(dá)到大排量V8發(fā)動機(jī)的水平，并且在2500rpm到4500rpm的廣大范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩。

1.5L采用的是4G15發(fā)動機(jī)，4G15系列發(fā)動機(jī)由哈爾濱東安動力生產(chǎn)，它有帶可變氣門正時(shí)的4G15M和4G15T的衍生版本。

國產(chǎn)銳界分為2種發(fā)動機(jī)、2.0T為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)、2.7T為V6渦輪增壓機(jī)械增壓雙增壓發(fā)動機(jī)、這款為進(jìn)口發(fā)動機(jī)、