勝利萬(wàn)用表質(zhì)量不太好，我的一塊890就壞了，就是檔位變換的外圈斷裂了，太細(xì)了，現(xiàn)在用膠粘上勉強(qiáng)用，不過(guò)價(jià)格還是不太高，圖賤買(mǎi)瘸驢，哈哈

油耗，空間，機(jī)噪，舒適度達(dá)達(dá)比G6有優(yōu)勢(shì)，比操控達(dá)達(dá)就不如G6了，看LZ主要用途是什么了。

汽貿(mào)也是4s提車(chē)，因?yàn)椴皇軓S家約束，所以?xún)r(jià)格就由他而定，一般汽貿(mào)主要是賺上保險(xiǎn)的錢(qián)，所以?xún)r(jià)格可以偏低，當(dāng)然也有優(yōu)惠少的

日系車(chē)的技術(shù)看來(lái)走的是成熟路線(xiàn)，新技術(shù)一般不輕易用，經(jīng)過(guò)實(shí)踐多次檢驗(yàn)可以，日系才大規(guī)模應(yīng)用。所以日系車(chē)不輕易出手，一旦用了，那質(zhì)量是可以信得過(guò)的。

請(qǐng)輸入內(nèi)容你好，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口質(zhì)量無(wú)差距，差價(jià)也不會(huì)太多，建議考慮國(guó)產(chǎn)的，更有保障，動(dòng)力是足夠用的，應(yīng)付越野也無(wú)難度，綜合油耗市區(qū)應(yīng)該在12-15L/100km

我的金剛車(chē)，行駛2000公里，剛做完首保，基本沒(méi)有任何問(wèn)題，就是過(guò)400公里之后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，不過(guò)也在正常范圍，其實(shí)是新車(chē)的抖動(dòng)是在太小了，經(jīng)常會(huì)以為是熄火。油耗一開(kāi)始是10個(gè)，現(xiàn)在降到8。5，基本是市區(qū)，不開(kāi)空調(diào)。只能算湊活，不能算省，有開(kāi)到6.5的，不過(guò)我沒(méi)那水平。底盤(pán)曾經(jīng)被大石頭狠狠的硌過(guò)一次，反復(fù)開(kāi)了好幾次才把車(chē)挪開(kāi)，首保檢查底盤(pán)的時(shí)候居然沒(méi)有任何問(wèn)題，維修工都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)動(dòng)力非常充沛，開(kāi)空調(diào)之后有點(diǎn)肉。發(fā)動(dòng)機(jī)靜噪做的很好。檔位比較長(zhǎng)，一擋和倒檔稍微難掛一點(diǎn)，不過(guò)不影響開(kāi)。電子助力的，方向盤(pán)的回位不是很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向感差點(diǎn)。A柱有點(diǎn)檔視線(xiàn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，看行人比較費(fèi)勁。 黑色的小車(chē)，路上的回頭率還是比較高的。內(nèi)飾基本算比較粗糙，不過(guò)中控儀表盤(pán)比較方便。油漆質(zhì)量確實(shí)不行，軟，容易爆。不過(guò)面積不大，而且都是不太容易看到的地方。我的車(chē)是06年11月出廠的，聽(tīng)說(shuō)07年3月份以后的改進(jìn)了。 我的感覺(jué)是，這個(gè)車(chē)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。

【早間的雞鳴還沒(méi)結(jié)束，crv車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始了一天中最開(kāi)始的勞作。他們決定碰碰運(yùn)氣，熟練地抽出機(jī)油尺細(xì)致地記錄機(jī)油刻度，舔一舔，聞一聞，經(jīng)過(guò)一番細(xì)致的檢查，今天機(jī)油并沒(méi)有增加多少。來(lái)自東洋上國(guó)的本田品牌，是天皇陛下的恩賜；本田發(fā)動(dòng)機(jī)，則是發(fā)動(dòng)機(jī)中的極品。加價(jià)后，車(chē)主奮斗了幾十年才有能力貸款購(gòu)買(mǎi)上一輛。他不想買(mǎi)德系的，因?yàn)樗哉J(rèn)為德系不可靠。他也不想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)樗X(jué)得回村沒(méi)面子。黝黑的車(chē)漆伴隨著第一抹朝陽(yáng)的反射，光滑而有光澤。對(duì)純樸的crv車(chē)主來(lái)說(shuō)，檢查機(jī)油，不僅僅是一種習(xí)慣，而且是被保存在每日的的生活和記憶之中，永遠(yuǎn)也難以忘懷。每一個(gè)crv車(chē)主都經(jīng)歷了太多的苦痛和喜悅，本田粉總會(huì)將苦澀藏在心里，而把幸福變成習(xí)慣，呈現(xiàn)在每一天的清晨。

上汽的MG5 1.5T質(zhì)量如何？LZ，MG5 1.5T質(zhì)量還不錯(cuò)，我開(kāi)的就是MG5 1.5T，剛開(kāi)始要買(mǎi)的時(shí)候我也擔(dān)心MG5 1.5T的質(zhì)量問(wèn)題，不過(guò)后來(lái)問(wèn)了一下一個(gè)開(kāi)MG5的同事，和對(duì)車(chē)子比較了解的幾個(gè)朋友，他們對(duì)MG5的評(píng)價(jià)還蠻好，就買(mǎi)了。開(kāi)到現(xiàn)在，感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力足，油耗低，一般情況下就8個(gè)左。安全上，MG5 1.5T是 C-NCAP五星安全認(rèn)證過(guò)的，具有SRS六方位一體式安全氣囊和創(chuàng)新加固USD高強(qiáng)度車(chē)身，前些天，我倒車(chē)不小心撞上了一根電線(xiàn)桿，我下車(chē)看了一下，車(chē)殼沒(méi)有陷下去，就車(chē)漆掉了點(diǎn)，找?guī)煾祰娨幌戮秃昧?。另外上汽還有宅捷修活動(dòng)，汽車(chē)需要維修和保養(yǎng)，只要一個(gè)電話(huà)，專(zhuān)業(yè)的師傅就會(huì)上門(mén)保養(yǎng)維修汽車(chē)，挺方便的。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該不錯(cuò)，但是車(chē)的價(jià)錢(qián)感覺(jué)是純國(guó)產(chǎn)。很一般了。豪華款應(yīng)該在六萬(wàn)八左右吧。

剎車(chē)片東西你要是說(shuō)1萬(wàn)左右換還真有些說(shuō)不過(guò)去，檢查一下剎車(chē)回位情況，回位不好一般開(kāi)車(chē)也能體驗(yàn)出來(lái)，說(shuō)白了就是滑行距離短，剎車(chē)片也有軟硬之分，軟的剎車(chē)效果好，但不耐用，硬的耐用效果不太好，就像輪胎一樣，噪音小的不耐磨，耐磨的噪音小，我自己開(kāi)的昂克賽拉，現(xiàn)在6萬(wàn)了剎車(chē)片磨了一半左右吧，別噴，我農(nóng)村娃，說(shuō)的實(shí)話(huà)，主要我開(kāi)車(chē)踩剎車(chē)少，另外一個(gè)就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候要用慣性開(kāi)車(chē)，少踩剎車(chē)提前預(yù)判，

雨燕的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)使用多年，比較可靠耐用，保養(yǎng)便宜。同價(jià)位的瑞納功率和雨燕差不多，且三廂車(chē)空間多少要大一些，兩者安全性能比較接近。如果這兩者建議購(gòu)買(mǎi)瑞納

動(dòng)力總成都是一樣的。其實(shí)我也就是喜歡這車(chē)和瑞虎三。這車(chē)比瑞虎三輕點(diǎn)就買(mǎi)這個(gè)了。要是有1.8或2.0我肯定不要1.6的。哈哈。

馬自達(dá)的質(zhì)量口碑還是比較好的，質(zhì)量穩(wěn)定，后期維護(hù)的費(fèi)用不高，2.0的油耗官方是百公里6.6升，實(shí)際使用會(huì)高一些，但主要還是取決于你的使用環(huán)境了。

吉利的內(nèi)部空間和駕駛感覺(jué)不如長(zhǎng)安，但是較比長(zhǎng)安省油耐用，其他的其實(shí)差不多

關(guān)于CRV和RAV4。本人一直覺(jué)得沒(méi)什么可比性。因?yàn)閮煽钴?chē)截然不同的風(fēng)格，注定是要被他所在的客戶(hù)群分離的。幾乎沖突很小才對(duì)。首先從外形上講，CRV時(shí)尚的外觀和不羈的風(fēng)格，注定被廣大成功的男士所青睞。正如他的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)一樣，這些年價(jià)格一直賣(mài)的很好{當(dāng)然不排除廠家炒作嫌疑}不過(guò)只看銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，CRV的業(yè)績(jī)絕對(duì)讓其他SUV望塵莫及。而RAV4一直有小公主的稱(chēng)號(hào)，所以不言而喻，樓主應(yīng)該看得懂，RAV4的風(fēng)格比較柔美。兩款車(chē)的性?xún)r(jià)比相當(dāng)，從兩款車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置來(lái)看，同樣的價(jià)格，幾乎沒(méi)有區(qū)別的配置，和油耗。你就知道為什么我說(shuō)沒(méi)有可比性了。動(dòng)力方面，如果非要選出一個(gè)來(lái)，個(gè)人認(rèn)為是CRV，2.0手動(dòng)配置6擋，比較RAV4的5檔，肯定無(wú)論從操縱上還是動(dòng)力，都要略勝處一籌來(lái)，而且多個(gè)檔位，對(duì)于男人，更有駕駛樂(lè)趣。操控方面，RAV4的表現(xiàn)要好一點(diǎn)，單從她那體型（比CRV大）卻能靈活的轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度（轉(zhuǎn)彎半徑卻比CRV?。┚湍芸闯鯮AV4的操控了，其他的就不用說(shuō)了。質(zhì)量就沒(méi)的說(shuō)了，其實(shí)本人比較抵制日貨的....質(zhì)量要和德系車(chē)相比就差的遠(yuǎn)了.....就這樣吧，辛辛苦苦只為拿分。希望對(duì)樓主有用，即使沒(méi)有，看著這么辛苦，你也要有點(diǎn)表示哦。

福睿斯雖然還未上市，但從目前公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，搭載5L小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的保障；在安全性配置上可能會(huì)標(biāo)配的6安全氣囊、ESC，并且車(chē)身很多部分采用了硼鋼材質(zhì)。而以福特百年品質(zhì)來(lái)說(shuō)，其質(zhì)量應(yīng)該不差的。

利亞納的油耗比較好 但本田飛度質(zhì)量做工更好

真的假的？上個(gè)月我去4S看了混動(dòng)還沒(méi)有車(chē)呢，銷(xiāo)售說(shuō)一個(gè)店每月配額只有5臺(tái)，混動(dòng)不是自然吸氣的嗎，你這個(gè)是個(gè)例還是和我們幽默的？機(jī)油乳化最直接的原因有兩種，第一種是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門(mén)室蓋的冷凝水進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與機(jī)油混合，第二是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障造成防凍液與機(jī)油混合，無(wú)論什么原因都必須馬上檢修，以免因?yàn)闈?rùn)滑不良損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果乳化嚴(yán)重就不是小問(wèn)題了，以前我朋友一臺(tái)科魯茲也出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，后來(lái)解決不了割肉出了，一起吃飯的時(shí)候說(shuō)再不會(huì)考慮雪佛蘭，本田還真沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)這情況。

看來(lái)是同道中人，我也是看上了X80的配置，尤其喜歡它的全液晶儀表盤(pán)！我的車(chē)剛剛做了首保，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么功能異常的狀況。建議買(mǎi)豪華版，中控屏幕、倒車(chē)影像、天窗都有，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比最高。

幾天前，在圣達(dá)菲專(zhuān)賣(mài)店里看見(jiàn)油耗6.*/百公里，不知道是不是真的，