插電式混合動(dòng)力...也叫PLUG-IN HYBRID.......這是一種技術(shù)含量很低的混合動(dòng)力技術(shù),也基本上就是一種騙國(guó)家補(bǔ)貼的混合動(dòng)力技術(shù)。它是不是省油,完全取決于車主充電是否頻繁,以及駕駛歷程的長(zhǎng)短:因?yàn)椴咫娀旌蟿?dòng)力的車有兩套動(dòng)力裝置, 汽車在發(fā)動(dòng)時(shí)優(yōu)先使用電池來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,然后當(dāng)電池的電量使用完之后,切換到普通的汽油動(dòng)力單元來(lái)為汽車提供動(dòng)力.......電池和汽油引擎之間毫無(wú)關(guān)系,也就是說(shuō)汽油引擎是無(wú)法給電池充電的,其電池的電只有依靠車主另外充電才可以....不像TESLA這些純電動(dòng)車的車載電池容量很大------插電式混動(dòng)的車載的電池容量非常小, 充滿電只可以跑大概5,60公里左右.....所以,如果車主每天都給車充電(每次充電,如果不是專門(mén)的充電樁話,大概4~5小時(shí)才可以充滿), 然后每天跑的里程只有幾十公里,那么插電混合動(dòng)力的車用油的確會(huì)極少...但是, 如果是車主沒(méi)有時(shí)間來(lái)頻繁給車充電,或者買(mǎi)次跑的里程很長(zhǎng), 那么這種車就完全是由汽油動(dòng)力單元來(lái)提供動(dòng)力, 那么耗油量就和普通的汽油車油耗是一樣的....