傳祺ga5混合動(dòng)力有6個(gè)擋位：1、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的機(jī)械點(diǎn)火鎖結(jié)構(gòu)，提高了舒適、便利性和擋次感，凸顯車(chē)主尊貴地位和高品質(zhì)生活；2、傳祺GA5 1.8T一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)主要零部件沿用傳祺GS5，并進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，對(duì)車(chē)內(nèi)空間低頻信號(hào)覆蓋范圍進(jìn)行重新標(biāo)定，具備鑰匙防誤鎖在行李廂功能（但不具備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能）；3、傳祺GA5 1.8T采用TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可直接檢測(cè)并顯示輪胎的胎壓、胎溫，提高車(chē)輛安全性，并延長(zhǎng)輪胎壽命。

豐田卡羅拉混合動(dòng)力版車(chē)型具體情況如下：1、如果你是為了省油而買(mǎi)的話，這車(chē)還是可以的；2、動(dòng)力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環(huán)保主義者那就更值得了；3、但這車(chē)省錢(qián)，并不是很省錢(qián)，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)時(shí)多花了幾萬(wàn)元啊，一年才省那么幾千元，十年才省回買(mǎi)車(chē)時(shí)多出的錢(qián)，所以是省油不省錢(qián)，錢(qián)都被廠家賺去了；4、所以為了環(huán)保卻變相要我付出，我不太愿意，買(mǎi)1.6L或者1.2T的，雖說(shuō)費(fèi)油一點(diǎn)，但如果你是家用的一年跑不多五六萬(wàn)公里的，那就根本不用理會(huì)它油費(fèi)方面的多支出，因?yàn)槭晗聛?lái)，你用的錢(qián)的差不多的。

更換火花塞可以增加一些功率?；鸹ㄈc電源有關(guān)系。因?yàn)榛鸹ㄈ屈c(diǎn)燃缸內(nèi)汽油的裝置，同時(shí)會(huì)影響缸內(nèi)的燃燒。好的火花塞可以提高燃全比(提高單位燃料的工作效率)，讓機(jī)油燃燒更充分。所以，更換火花塞確實(shí)可以供給發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力。如果火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)，工作狀態(tài)差，會(huì)影響汽油不能充分燃燒，因此汽油釋放的能量減弱，從而影響汽車(chē)的動(dòng)力。但只要火花塞點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)，火花塞的火焰夠大，汽油充分燃燒釋放的能量就多，汽車(chē)的動(dòng)力自然就多了。但需要注意的是，火花塞只能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使其在更好的狀態(tài)下運(yùn)行，并不能增加發(fā)動(dòng)機(jī)額外的功率。

全新極光基于捷豹路虎PTA豪華臥式發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造。依然搭載2.0T Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183kW(249PS)，匹配48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。外觀方面，新一代極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格類(lèi)似攬勝星脈。狹長(zhǎng)的LED大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與攬勝星脈如出一轍。新車(chē)車(chē)身側(cè)面尺寸方面，新一代極光軸距增加了21mm，車(chē)身長(zhǎng)度變化不大。黑色輪眉取消后，雙色車(chē)身得以保留，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化選擇。車(chē)尾，新款極光保持了現(xiàn)款車(chē)型的整體布局，但細(xì)節(jié)進(jìn)行了全方位優(yōu)化。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，中間由黑色裝飾條相連，整個(gè)車(chē)尾比例比現(xiàn)款更扁平，更接近攬勝星脈。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油也是助力油，汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力油的作用：1、助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用；2、助力油也叫動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，本質(zhì)上是一種液壓油，相對(duì)于制動(dòng)液，助力油粘度更高、流動(dòng)性差、并且會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)的密封件；3、平?？梢宰约和ㄟ^(guò)液位檢查油液是否有虧損，正常的一般較為透明且顏色偏紅的，如果顏色渾濁偏黑，說(shuō)明質(zhì)量有問(wèn)題或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就應(yīng)該要更換了。

注意保養(yǎng)后1000km內(nèi)行駛。不要暴力駕駛、加油或急剎車(chē)、滿(mǎn)載駕駛或超速駕駛。只有這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的正常磨合，然后注意保養(yǎng)?？梢杂靡恍└呒?jí)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程是指發(fā)動(dòng)機(jī)大修之間的里程，即新發(fā)動(dòng)機(jī)與大修之間，以及上一次大修與下一次大修之間所使用的里程。距離公里是根據(jù)不同的車(chē)型和使用的燃料來(lái)設(shè)定的。達(dá)到行駛里程時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，大修后發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常使用。

混合動(dòng)力汽車(chē)，即燃料動(dòng)力和其他能源共同作為動(dòng)力源的汽車(chē)，省油這一點(diǎn)是眾所周知的。市面上的混合動(dòng)力汽車(chē)基本是由電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)的，也有少數(shù)是由其他動(dòng)力比如丙烷、乙醇燃料和壓縮天然氣燈，大體上有插電式和非插電式兩種。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一般如果在充滿(mǎn)電的情況下，能僅使用電力驅(qū)動(dòng)行駛比較長(zhǎng)的距離，雖然續(xù)航距離稍短于燃油汽車(chē)，但如果使用場(chǎng)景只是上班代步的話，那么一天一充甚至是幾天一充也是可以的，基本上不會(huì)用到燃油驅(qū)動(dòng)。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)的話，還是非常省油的。

混合動(dòng)力車(chē)不能上新能源牌照，因?yàn)樗€不是新能源車(chē)：1、混合動(dòng)力，是一種汽油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)合，不是一種新能源汽車(chē)；2、它的出現(xiàn)，其主要目的之一是節(jié)約燃料，使汽車(chē)的日油耗降低；但這種車(chē)型仍將使用汽油，或產(chǎn)生污染物；3、涉及油電混合動(dòng)力汽車(chē)的兩用車(chē)，必須有駕照和牌照。

混合動(dòng)力車(chē)需要比普通汽油車(chē)更省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力是電池和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的輸出模式，所以大部分混合動(dòng)力汽車(chē)在車(chē)速低于30km/h時(shí)由電池提供動(dòng)力，車(chē)速超過(guò)30km/h(或者轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值)時(shí)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。由于兩種不同的動(dòng)力輸出模式錯(cuò)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗大大縮短?；旌蟿?dòng)力是如何充電的？當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)給車(chē)上的電池充電。大部分混合動(dòng)力電池基本都存放在后備箱里。與汽油車(chē)相比，混合動(dòng)力車(chē)消耗的燃料更少，但由于混合動(dòng)力車(chē)需要車(chē)載電池，因此電池的維護(hù)是必要的。

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液是汽車(chē)上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。通過(guò)液壓作用，方向盤(pán)可以做得很輕，類(lèi)似于自動(dòng)變速器油、制動(dòng)油和減震油。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是一種注入動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖作用。注意事項(xiàng)：1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液含有致癌物。如果接觸到皮膚，應(yīng)及時(shí)清洗；2、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液有腐蝕性，可能導(dǎo)致油漆失去光澤，橡膠件老化。如有污染，應(yīng)及時(shí)清理；3、配備液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛在使用過(guò)程中應(yīng)避免方向性壓傷，這將使動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵長(zhǎng)期燒蝕。

吉利繽越個(gè)人覺(jué)得值得夠買(mǎi)，但還是取決于你的個(gè)人愛(ài)好：1、吉利繽越有著很好的安全裝備，汽車(chē)就會(huì)有提示，比如車(chē)道偏離警告，當(dāng)司機(jī)走錯(cuò)方向時(shí)，車(chē)上會(huì)有提示，直到司機(jī)找到正確的位置，所以乘客們就會(huì)很安全；2、車(chē)上也有高清的行車(chē)記錄儀，雖然它體積小，但它的作用比較大，可以幫助車(chē)主記錄很多信息；3、對(duì)于車(chē)內(nèi)，吉利繽越汽車(chē)比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，不會(huì)特別豪華，車(chē)內(nèi)顏色比較單一，可以是黑色和紅色的碰撞設(shè)計(jì)，也可以是全黑色，買(mǎi)家可以自己選擇，吉利繽越汽車(chē)也采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，使用的時(shí)候會(huì)很方便。

油電混合動(dòng)力車(chē)型有以下幾種：1、榮威550 Plug-in，榮威550Plug-in延續(xù)了榮威550的年輕時(shí)尚外形，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4648*1827*1479mm3，軸距達(dá)到2705mm，前臉造型飽滿(mǎn)有力，LED車(chē)燈技術(shù)的引入同時(shí)帶來(lái)了日夜奪目的視覺(jué)效果；2、比亞迪秦，“雙擎雙?！钡膭?dòng)力系統(tǒng)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，比亞迪秦搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大扭矩為479N·m。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)154馬力（113kW）；3、長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版，長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池三大部分組成，其中1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW（117PS），最大扭矩145Nm；

小車(chē)年檢新規(guī)定，以前小轎車(chē)每2年年檢一次，從今年9月1日開(kāi)始新注冊(cè)的小轎車(chē)6年內(nèi)免檢：1、新規(guī)定非運(yùn)營(yíng)的小轎車(chē)等車(chē)輛6年內(nèi)免檢，在這6年期間，車(chē)主或者車(chē)輛所在單位每2年向車(chē)管所交一次交強(qiáng)險(xiǎn)保單和車(chē)船使用稅證明，然后直接向公安交管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志；2、從今年新規(guī)定實(shí)行起，公安交管部門(mén)可以提供小轎車(chē)異地年檢和網(wǎng)上預(yù)約年檢等服務(wù)，方便了車(chē)主，地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)；3、車(chē)管所的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，為了方便車(chē)輛年檢，對(duì)預(yù)約年檢的車(chē)輛開(kāi)設(shè)了預(yù)約通道和窗口，車(chē)主在檢車(chē)時(shí)減少了排隊(duì)時(shí)間，可以直接上線檢測(cè)，然后持有檢測(cè)合格報(bào)告單領(lǐng)取年檢合格標(biāo)志和環(huán)保標(biāo)。

核動(dòng)力汽車(chē)，這個(gè)是一個(gè)很高難度的科技，一般人是制造不出來(lái)的：1、現(xiàn)在全世界都在想法減少碳排放量，避免對(duì)環(huán)境的污染，汽車(chē)是碳排放的大戶(hù)，所以為了保護(hù)環(huán)境，未來(lái)清潔能源汽車(chē)將漸漸成為主流；2、電動(dòng)汽車(chē)使用電能作為動(dòng)力，無(wú)疑相對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)，對(duì)于環(huán)境的污染要少得多，因此電動(dòng)汽車(chē)是挺不錯(cuò)的清潔能源汽車(chē)。然而電動(dòng)汽車(chē)的致命缺點(diǎn)就是當(dāng)下電池容量過(guò)小，續(xù)航堪憂(yōu)，需要不時(shí)充電；3、人類(lèi)的蓄電池技術(shù)發(fā)展太過(guò)緩慢（想想續(xù)航如尿崩的手機(jī)），特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)公司為提升電池容量而傷透了腦筋，卻沒(méi)有太大的突破。正在這時(shí)，凱迪拉克公司卻提出用另一種方式，來(lái)解決汽車(chē)?yán)m(xù)航和清潔能源二者不可兼得的難題，那就是使用核能。

奔馳系列有油電混合動(dòng)力轎車(chē)的，如下：1、奔馳S400混合動(dòng)力版的動(dòng)力系統(tǒng)，基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的S350，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間增加了一臺(tái)平板圓盤(pán)形發(fā)動(dòng)機(jī)；2、2010年4月，奔馳ML450混合動(dòng)力車(chē)首次亮相紐約車(chē)展，該車(chē)于2010年11月16日正式上市；3、奔馳F800，動(dòng)力系統(tǒng)是F800概念車(chē)值得關(guān)注的地方之一，奔馳為F800概念車(chē)配備了插電式汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)的總功率預(yù)計(jì)將超過(guò)400馬力，在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)電池容量約為30公里。

混合動(dòng)力汽車(chē)必須滿(mǎn)足以下幾個(gè)技術(shù)要求，才能算作新能源汽車(chē)范疇：1、必須是插電混動(dòng)類(lèi)型的車(chē)輛；車(chē)輛必須擁有外置充電接口；2、車(chē)輛必須擁有“純電驅(qū)動(dòng)”模式；車(chē)輛在純電驅(qū)動(dòng)模式下，純電狀態(tài)續(xù)航必須大于等于50公里；3、車(chē)輛動(dòng)力電池的實(shí)際儲(chǔ)存電量必須大于等于10千瓦時(shí)（10度電），再比如上海地區(qū)目前還有當(dāng)?shù)卣?，要求混?dòng)車(chē)輛油箱容積不得大于35L，否則失去綠色新能源車(chē)牌的掛牌資格；4、因此，車(chē)輛能否懸掛綠色車(chē)牌，必須以當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策為準(zhǔn)。

榮威的油電混合動(dòng)力車(chē)型有：1、榮威ei6，它是榮威品牌繼榮威eRX5之后推出的第二款全新家族外觀插電式混合動(dòng)力車(chē)型，兩者相同的不僅是外觀，而且兩款車(chē)型在設(shè)計(jì)之初就融合了燃油、插混、純電三種不同版本車(chē)型架構(gòu)；2、榮威e550，它的動(dòng)力系統(tǒng)是由1.5L VTI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)和牽引電機(jī)三個(gè)部分組成的，官方給出的扭矩?cái)?shù)據(jù)是573Nm，給出的0到100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒，總體而言性能參數(shù)表現(xiàn)很不錯(cuò)；3、榮威eRX5，新車(chē)的車(chē)身側(cè)面及尾部造型采用了寬厚舒展的車(chē)肩設(shè)計(jì)，尾燈造型源自小提琴的設(shè)計(jì)元素，左前翼子板上方標(biāo)有“綠芯”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，彰顯了不同的身份。

純動(dòng)力汽車(chē)有：奔奔EStar、雷丁芒果、寶駿E100、眾泰E200、雷丁D50等。以奔奔EStar2021款國(guó)民版心動(dòng)版磷酸鐵鋰為例：其級(jí)別為微型車(chē)，變速箱為電動(dòng)車(chē)單速變速箱，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，變速箱類(lèi)型為固定齒比變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3730mm、1650mm、1560mm，軸距為2410mm，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

上海大眾suv途岳：1、外觀方面：外觀運(yùn)用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，脊背式機(jī)蓋上隆起的筋線加強(qiáng)力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚(yáng)起，格柵條延伸至大燈處；2、內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計(jì)，運(yùn)用IMD材質(zhì)飾板提升擋次，大面積的飾板將儀表盤(pán)，顯示屏和出風(fēng)口包裹其中形成一體式設(shè)計(jì)；3、空間方面：長(zhǎng)寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前后排乘客坐姿空間高度分別達(dá)到1013mm和975mm；4、后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為455升后備廂空間，后排座椅可4/6翻折，整體放倒后可擴(kuò)展至1543升，全車(chē)儲(chǔ)物空間升級(jí)至33處。

制動(dòng)力分配和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的區(qū)別：1、制動(dòng)力分配是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)；它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測(cè)器及剎車(chē)調(diào)節(jié)器；2、ESP對(duì)于汽車(chē)安全有非常重要的作用，作為車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其可以一定程度上控制車(chē)身的穩(wěn)定；3、比如冬季車(chē)輛在摩擦力較小的結(jié)冰路面行駛，輪胎打滑會(huì)讓車(chē)身的運(yùn)動(dòng)方向不受控制，這時(shí)ESP就可以干預(yù)未打滑車(chē)輪，從而幫助車(chē)輛回復(fù)到可控狀態(tài)，以保證行車(chē)安全。