汽車動(dòng)力不足可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問題，也可能是火花塞工作狀況的問題，所以要及時(shí)檢查火花塞的工作狀況。汽車動(dòng)力下降最常見的問題就是火花塞損壞。如果這個(gè)部件有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸不能正常點(diǎn)火。沒有氣缸，動(dòng)力自然會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不僅會(huì)下降，工作過程中還會(huì)抖動(dòng)。汽車在使用過程中，火花塞也會(huì)老化。如果達(dá)到一定的公里數(shù)，火花塞的工作性能就會(huì)下降，所以需要定期檢查火花塞的工作狀態(tài)。除了火花塞問題，最常見的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，汽車的動(dòng)力自然會(huì)下降。如果節(jié)氣門內(nèi)有大量積碳，節(jié)氣門就會(huì)被卡住。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣量的減少會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力的降低。如果噴油器有大量積碳，說明汽油霧化不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油不能充分燃燒。

加了一箱油后，動(dòng)力不足?？赡苁擒嚨娜加拖到y(tǒng)有問題。導(dǎo)致燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題的因素很多，需要逐一檢查。因?yàn)闄C(jī)油系統(tǒng)或者汽油濾清器堵塞，即使車內(nèi)充滿機(jī)油，也沒有辦法供給。也有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中進(jìn)氣量不足，燃油無法在燃燒室燃燒，或者燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降。燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)相對(duì)容易出問題。在平時(shí)用車過程中，要定期保養(yǎng)汽車，及時(shí)檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。一般來說，車輛行駛5000公里或3個(gè)月，就要換一次機(jī)油，清洗一次濾清器。如果不及時(shí)更換，車輛性能會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中容易產(chǎn)生積碳。嚴(yán)重的積碳不僅會(huì)增加車輛的油耗，還會(huì)影響車輛的動(dòng)力，怠速時(shí)車輛會(huì)抖動(dòng)。

感覺車的動(dòng)力不如以前了。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳或者空氣濾清器堵塞。這些問題需要逐一檢查。作為汽車的動(dòng)力核心裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用不言而喻。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)出現(xiàn)問題，在汽車行駛過程中就會(huì)受到很大影響。作為汽車最重要的部件之一，長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，氣缸內(nèi)不可避免的會(huì)有積碳，這是不可避免的。積碳的發(fā)生會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大的影響，在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞不足，同時(shí)也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成一定的損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，需要從外部吸入一定量的空氣，在燃燒室中/[k0/]氣體和燃料混合燃燒，為汽車提供動(dòng)力。長(zhǎng)期使用空的氣體過濾器會(huì)堵塞。如果濾清器堵塞，燃油沒有充分燃燒，汽車的動(dòng)力自然會(huì)下降。

最常見的是卡羅拉混動(dòng)版，其次是一些國(guó)產(chǎn)車，比如長(zhǎng)安cs55、瑞風(fēng)m4和博瑞ge。其他還有寶馬X6混動(dòng)、凱雷德混動(dòng)、雷克薩斯RX450h、混動(dòng)途銳、奔馳ML450、BlueHYBRID、保時(shí)捷卡宴、獵豹CS7、豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越、雪佛蘭Volt、比亞迪油F3DM等?；旌蟿?dòng)力是指兩種駕駛模式，汽油駕駛和電動(dòng)駕駛。優(yōu)點(diǎn)在于車輛啟停時(shí)，只靠發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定速度才會(huì)工作。因此，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)，功率好，排放低。除此之外，電能的來源是發(fā)動(dòng)機(jī)，它只需要加油?；旌蟿?dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)異的駕駛性能?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用燃油，在啟動(dòng)和加速時(shí)借助電動(dòng)機(jī)，可以降低油耗。簡(jiǎn)單來說，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低。

加低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)在一定程度上增加汽車的油耗，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能。因?yàn)槠偷牡燃?jí)不同，不同的等級(jí)意味著不同的抗爆性能。標(biāo)簽越高，防爆性能越高。如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用低標(biāo)號(hào)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因不匹配而損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)加的是高級(jí)燃料，使用起來不會(huì)有明顯問題。最常見的情況是燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中很可能產(chǎn)生積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)加注低標(biāo)號(hào)燃油，很可能會(huì)在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，燃油的燃燒節(jié)奏無法控制。如果是輕的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)降低，汽車的油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也可能會(huì)增加。嚴(yán)重的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件和火花塞都會(huì)損壞。提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或降低油耗的最好方法是使用發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

奔馳glb搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。如果是空載的話，這輛車的動(dòng)力是足夠的。如果是滿載，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有些吃力。畢竟這是一輛七座SUV。由于這款車采用的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以自上市以來就飽受爭(zhēng)議。值得一提的是，雖然很多車主認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳品牌不符，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量非常高。采用發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)，設(shè)計(jì)三角形截面氣缸蓋。在實(shí)際測(cè)試過程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩平臺(tái)在1620-4000 rpm之間，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩明顯。在這個(gè)范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備尚可，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)有些偏弱。因?yàn)檫@款車的定位是7座SUV，這么大的尺寸，開1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV真的很難。如果有動(dòng)力需求，建議選擇更高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳cls搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳cls是奔馳推出的一款中大型車。由于車身較重，需要配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩個(gè)版本。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大扭矩370 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kw，最大扭矩400 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，9速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的動(dòng)力組合在加速過程中非常穩(wěn)定，即使在急加速的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯也不會(huì)很明顯。值得一提的是，由于這款車是基于E級(jí)平臺(tái)架構(gòu)打造的，所以在底盤質(zhì)感方面，這款車的懸掛調(diào)校也非常緊湊，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，能夠在駕駛過程中給駕駛者帶來足夠的自信。另外，底盤對(duì)車身的支撐非常好，底盤的調(diào)校非常舒適。應(yīng)該說這輛車是司機(jī)的車。

全新別克gl8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。別克gl8是別克推出的一款中高端MPV。作為別克的代表車型，這款車在MPV市場(chǎng)占據(jù)了非常大的地位，以強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適性受到消費(fèi)者的青睞。值得一提的是，這款車以其出色的空氣性能和精致的外觀成為了很多家庭用戶的首選。2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)在5400轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大功率，在2000-5000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速DSS智能啟停變速箱，這是別克目前廣泛使用的變速箱之一。這個(gè)變速箱的穩(wěn)定性還是比較可靠的。變速箱采用全鋁材質(zhì)，緊湊的設(shè)計(jì)也減輕了變速箱的重量。

1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常運(yùn)輸。本田翔宇是東風(fēng)本田汽車有限公司推出的一款緊湊型轎車，該車官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-13.68萬元。動(dòng)力方面，該車所有車型均搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大扭矩173Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。享受這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)。相信大家都很熟悉。雖然汽車的動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是可以滿足日常用車需求。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT無級(jí)變速器，得益于響應(yīng)快，起步時(shí)比較輕，變速器輸出相對(duì)線性。/值得一提的是，在駕駛汽車的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩可以在2000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出來。在加速的中后期，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不是很好。如果是超車，需要踩油門到底才能得到一些反饋。在實(shí)際加速過程中，0-100公里/小時(shí)的加速結(jié)果約為12秒。

如果碳罐壞了，會(huì)在一定程度上影響汽車的動(dòng)力，但不會(huì)影響汽車的正常使用。如果碳罐損壞，需要及時(shí)更換，否則汽車排放的污染物會(huì)增加。如果碳罐損壞，車內(nèi)或車周圍會(huì)有汽油味。如果汽車上的碳罐損壞，吸附在碳罐中的油氣會(huì)直接散發(fā)到空氣中，所以車內(nèi)或車周圍會(huì)有很濃的汽油味。如果碳罐堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在怠速時(shí)突然升高和降低，因?yàn)樘脊薅氯?，吸附在碳罐中的油氣幾乎不?huì)被進(jìn)氣歧管的負(fù)壓吸入氣缸，所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于碳罐的電磁閥一直開著，進(jìn)氣管內(nèi)的空氣會(huì)充滿汽油蒸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，過濃的可燃混合氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致汽車熄火。使用汽車碳罐的目的是為了減少汽車污染物的排放，同時(shí)也是為了節(jié)省汽車燃油。所以碳罐的損壞不會(huì)對(duì)車的動(dòng)力產(chǎn)生很大的影響。

雅閣230指的是1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率和低功率兩個(gè)版本，其中1.5T低功率版本最大功率130kw，最大扭矩230 Nm。雅閣作為本田旗下經(jīng)久不衰的中級(jí)車，在中級(jí)車市場(chǎng)一直占據(jù)著非常重要的地位。到2019年，這款車已經(jīng)推出了第十代車型，最中型車，綜合性能優(yōu)異。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)分為230和260兩個(gè)版本。相對(duì)來說，兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)變化不大，只是在功率調(diào)校上有一些變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相差不大。值得一提的是，這款車不僅在動(dòng)力上有一些區(qū)別，在低功率車型的配置上，比如定速巡航、前后雷達(dá)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能，都是沒有的。如果想入手這款車，建議車主選擇260版本。畢竟高功率版在動(dòng)力和配置上更勝一籌。

進(jìn)口帕杰羅搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口帕杰羅是三菱汽車推出的中大型SUV。該車官方指導(dǎo)價(jià)為3.498-3.998萬元。動(dòng)力方面，該車搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。帕杰羅采用6G72 3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別，更符合這款車的定位，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很出色。作為一款硬派越野車，整體還是傳統(tǒng)硬派越野風(fēng)格。對(duì)于喜歡越野車的車主來說，肯定會(huì)非常喜歡這款車。尾部還有外置備胎，非常適合越野車的定位。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很經(jīng)典，大部分功能都是機(jī)械結(jié)構(gòu)。中控臺(tái)上預(yù)留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛員在駕駛時(shí)操控。這也是主流越野車的一貫風(fēng)格。

Scout搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。影探是一汽大眾推出的一款小型SUV。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩145Nm，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。這款車的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾生產(chǎn)的很多車型都采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，這種動(dòng)力組合已經(jīng)很熟悉了。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在操作和匹配上非常成熟。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，表現(xiàn)出良好的舒適性。

汽車動(dòng)力減弱的原因有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，也可能是汽車零部件老化，缺乏定期保養(yǎng)造成的，所以汽車的動(dòng)力會(huì)下降。在給汽車加油的過程中，如果加了劣質(zhì)汽油，汽車的動(dòng)力也會(huì)下降，不管是新車還是舊車。因?yàn)槠椭须s質(zhì)太多，容易造成積碳。在工作過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致汽車油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢，動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，氣缸內(nèi)必然會(huì)出現(xiàn)積碳。積碳的存在會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生很大的影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中進(jìn)氣量不足，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，氣門和進(jìn)氣管積碳過多，這是汽車動(dòng)力下降最常見的原因。在汽車使用過程中，要定期保養(yǎng)汽車，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增加燃油品質(zhì)，減少積碳。另外，汽車輪胎的胎壓也會(huì)影響汽車的油耗，所以在汽車使用過程中要及時(shí)觀察汽車輪胎的胎壓。

插電式混合動(dòng)力汽車是一種新能源汽車。插電式混合動(dòng)力汽車是一種新型的混合動(dòng)力汽車。這種車不同于傳統(tǒng)的燃油車和電動(dòng)車。值得一提的是，插電式混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)汽車相同。唯一不同的是，插電式混合動(dòng)力車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車由電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于可以在純電動(dòng)模式下運(yùn)行，插電式混合動(dòng)力汽車使用新能源牌照。插電式混合動(dòng)力汽車的電池比較大，可以從外部充電。在行駛過程中，當(dāng)電池耗盡時(shí)，它們可以在混合動(dòng)力模式下運(yùn)行，并在合適的時(shí)間給電池充電。一般來說，插電式混合動(dòng)力汽車運(yùn)行在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程為100km。如果在市區(qū)滿負(fù)荷運(yùn)行，完全可以滿足車輛的需求，純電動(dòng)模式下可以實(shí)現(xiàn)零排放，零油耗。值得一提的是，插電式混動(dòng)車使用電池，所以車輛本身重量比較大。/

寶馬325搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為293.9-40.99萬元。動(dòng)力方面，寶馬325搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)來看，相比之前的車型，新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有所提升，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體氣缸蓋、噴射壓力、變速箱都進(jìn)行了徹底的優(yōu)化。先進(jìn)的技術(shù)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了新的溫度管理系統(tǒng)、氣缸內(nèi)優(yōu)化的弧形鋼絲護(hù)套、新設(shè)計(jì)的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、新的氣缸蓋設(shè)計(jì)、新的曲軸箱等。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這個(gè)傳輸真的很熟悉。在汽車的日常行駛過程中，汽車的動(dòng)力是隨叫隨到的。

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比較強(qiáng)，特別是在加速過程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好。在汽車市場(chǎng)上，使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型基本都是德系車，部分美系車和日系車也使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。首先，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比較高，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的溫度也比較高，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高。渦輪增壓主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。在整個(gè)增壓過程中，不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有更好的加速持續(xù)性。需要注意的是，由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫，如果渦輪增壓器出現(xiàn)故障，后期維護(hù)的成本會(huì)更高。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件，更高的溫度也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件。一般來說，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力性能更好，但在使用過程中還是要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

帕薩特燃油車型推出三種動(dòng)力組合，插電混動(dòng)車型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。大眾帕薩特是上汽大眾推出的一款中型車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為18.49-28.29萬元。全新?lián)Q代后，這款車不僅推出了燃油版，還推出了插電式混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，燃油版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱分為濕式和干式雙離合和濕式雙離合。2.0T車型采用濕式雙離合變速箱。插電式混動(dòng)車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

高級(jí)汽油可能不會(huì)提高汽車的動(dòng)力。汽油貼標(biāo)簽是因?yàn)槠椭挟愋镣楹驼榈谋壤煌?。一般來說，家用轎車使用的燃料是92號(hào)或95號(hào)，其中92號(hào)燃料中異辛烷的比例約占總數(shù)的92%，正庚烷約占8%，95號(hào)燃料約占總數(shù)的95%，正庚烷約占5%。燃料等級(jí)越高，燃料抗爆性能越好。燃油標(biāo)號(hào)越高，不代表會(huì)提高車的動(dòng)力。我們?cè)诩佑偷臅r(shí)候，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型來選擇，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用92號(hào)汽油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)燃油。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更好的抗爆燃料。如果發(fā)動(dòng)機(jī)盲目使用高標(biāo)號(hào)燃油，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。不僅不能發(fā)揮其抗爆優(yōu)勢(shì)，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能。因此，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的燃油等級(jí)加注燃油。

glc200和260車型在動(dòng)力上是有一定差距的，因?yàn)檫@兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校不同，260車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上要高于200車型。動(dòng)力方面，glc200搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，glc260搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。0-100 km/h加速時(shí)間glc200為9.1秒，glc260為7.8秒。從加速成績(jī)可以看出兩車的動(dòng)力差距。雖然glc200是入門級(jí)車型，但是這款車的配置還是很豐富的，包括真皮包裹的中控臺(tái)、全景天窗、多功能方向盤、自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)、定速巡航等，可以滿足日常用車需求。除了動(dòng)力上的一些差異，glc260還增加了一些科技配置和舒適配置。