大眾途觀1.8T油耗偏高是什么原因？這是很多汽車愛好者關心的問題，因為它直接影響到消費者的使用體驗和經(jīng)濟效益。大眾途觀1.8T自2006年上市以來，一直是大眾旗下油耗較高的車型之一。大眾途觀1.8T車的油耗處于中等偏上水平，但品質(zhì)高，制動穩(wěn)定性強，駕駛舒適性高，成為當時大眾的一大亮點。那么，大眾途觀1.8T油耗偏高的原因是什么？1、發(fā)動機動力性能不足大眾Tiguan 1.8T轎車采用的是1.8T發(fā)動機。發(fā)動機本身的動力性能較弱，使得汽車在動力性能方面無法滿足消費者的需求，導致油耗增加。2、動力總成效率低大眾途觀1.8T車采用6速變速箱，換擋效率低，有效利用發(fā)動機動力的能力差，增加了油耗。3.氣動設計不合理大眾途觀1.8T汽車的空氣動力學設計不合理，空氣阻力比較大，使得汽車在行駛過程中需要消耗更多的燃油，導致油耗增加。4、體重過重大眾途觀1.8T的車身重量比較重，使得汽車在行駛過程中需要消耗更多的燃油，導致油耗增加。5、發(fā)動機和燃油系統(tǒng)技術落后大眾途觀1.8T車型采用的發(fā)動機和燃油系統(tǒng)技術陳舊，導致發(fā)動機和燃油系統(tǒng)效率低下，導致油耗增加。6、車輛定期保養(yǎng)不到位車輛缺乏定期保養(yǎng)也是造成大眾途觀1.8T油耗偏高的原因之一。如果不及時更換機油和其他部件，發(fā)動機效率會降低，導致油耗增加。以上就是大眾途觀1.8T油耗偏高的原因。消費者可根據(jù)自身情況進行相應的保養(yǎng)，以改善油耗。此外，消費者還可以根據(jù)自身需求和經(jīng)濟條件選擇性價比更高的汽車，以獲得更好的駕乘體驗。

一雅閣、凱美瑞、君越、邁騰的百公里油耗分別是多少 樓主你好，如果單算油耗的話：雅閣>凱美瑞>邁騰>君越，無論從性能、空間大小、配置還是商務表現(xiàn)上都是新君越>邁騰>凱美瑞>雅閣二雅閣和凱美瑞哪個性價比高一點 雅閣百公里油耗多少 1其實這也不是絕對的。一般來說：避免發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，盡量避免急剎車急啟動。合理使用高低檔，保持合適的行駛速度。2、一般來說，最省油的行駛速度是每小時85公里。當車速提高到每小時105公里時，油耗會增加15%，當車速達到每小時110至120公里時，油耗會增加25%。3、保持車輛低風阻，盡量不要在車頂裝載貨物，或進行不合理的改裝。做好日常維護工作。骯臟的空氣和機油濾清器、磨損的火花塞和故障的排放控制系統(tǒng)都會增加油耗。4、據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不善的發(fā)動機油耗增加10%或20%是正常的，空氣濾清器臟了也可能增加10%的油耗。5、為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次機油，檢查一下濾清器，這對汽車保養(yǎng)也很重要。6. 保持正常的胎壓水平輪胎充氣不足時，滾動阻力會顯著增加。減輕車子的負重，把后備箱里不需要的東西清理干凈，可以減輕車子的重量，也能達到節(jié)能的效果。三凱美瑞2.5和雅閣2.4百公里綜合油耗？空調(diào)，目前集成5油，5凱美瑞。四凱美瑞2.4的和雅閣八代2.4的哪個耗油多？多耗多少？都差不多。就市區(qū)而言，雅閣好一點。但是在高速和長途方面，凱美瑞要好于雅閣。

大部分買二手車的朋友手里的錢都不多，所以很多時候選擇一輛自己品牌的車對我們來說是有好處的。相對而言，自主品牌率較低。買二手車的時候，往往可以買到同樣價格、公里數(shù)更少的更年輕的車。這次給大家?guī)淼膬煽钴嚕际亲灾髌放?。它們是榮威的550和華晨中國的H530。兩者的保值率都很低，3萬元的預算可以選一輛不是特別老的車，而且都很好看，有種越級的感覺。榮威品牌雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為一個獨立品牌，但是能夠帶來的影響還是非常大的。僅僅因為其罕見的標識，就很容易將其誤認為是一個奢侈品牌。外觀也相當大氣，很有德系車的穩(wěn)重感。至少第一眼，不會覺得這車會太便宜。我推薦2009版的550S 1.8L自動啟蒙版。目前該版本2009年的售價區(qū)間為2.6萬元至3.05萬元。缺點就是這款車的油耗可能有點高，近10年的車齡可能很多人都無法接受。華晨中國的車普遍和寶馬差不多，而這款H530也有類似寶馬的設計風格。它的顏值在同級別中還是很高的，但是用料也受到成本的限制，所以廉價感很強。推薦2011款1.6L手動豪華車型。目前2012款這個版本的售價區(qū)間為2.65萬元-3.11萬元，車齡會相對更短一些。缺點是這款是手動擋車型，開久了難免會覺得累，而且國內(nèi)的質(zhì)量比較差，后期小毛病很多，這個大家都懂。作為獨立品牌，應該根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。喜歡大氣的外觀和不俗的內(nèi)部空間，能接受較長車齡的可以選擇榮威550。如果你想要更短的車齡，后期能夠接受更多的小故障，那么中華H530是你不錯的選擇。

在所有的后期用車費用中，油費占了非常高的比重。因此，很多準備買車的準車主都非常關心車輛的油耗表現(xiàn)。畢竟，燃油成本與其他相對固定的汽車維修成本之間的差異可以通過某些方式主動縮小。比如，從購車之初，他們就積極選擇油耗較低的車型。那么問題來了，家用轎車跑100公里需要多少油才省油呢？業(yè)內(nèi)人士說出了答案。有車的也可以對比一下自家車的實際油耗。如果低于這個數(shù)字，那么恭喜你！首先我們要知道，影響汽車油耗的因素有很多。就車輛本身而言，車輛重量、發(fā)動機排量、變速箱類型等都會對車輛實際百公里油耗產(chǎn)生影響。因此，這個問題不能完全脫離車輛等級和排量來討論。根據(jù)現(xiàn)有的相關數(shù)據(jù)，對于小型車來說，手動擋的綜合油耗在6升以內(nèi)，自動擋的油耗在7升左右就不錯了。緊湊型車要想進入省油車型的行列，手動擋綜合百公里油耗應該在7.5升左右，自動擋在8.5升以內(nèi)。同理，車身較重、發(fā)動機排量較大的中級車油耗標準會在緊湊型車的基礎上增加約3%的百公里油耗，具體在10.5~12%的百公里油耗范圍內(nèi)，而C級車會更高，百公里只控制15油左右比較省油。但是C級車基本都是市面上豪華品牌的旗艦車型，能買得起這個級別車的人一般不會太在意油耗。最后需要說明的是，在同平臺下，SUV車型的油耗通常要高于轎車。這是正?，F(xiàn)象，因為風阻系數(shù)較大，車身重量較重。目前中國市場家用車銷量較高，排量多集中在1.5升區(qū)域。如果你選的車剛好是同級別的，實際百公里綜合油耗可以低于7升，那真的要恭喜你買到了一臺燃油經(jīng)濟性非常好的車。

相信很多朋友在買車的時候或多或少都聽過K2的聲音，不管是好是壞，對于汽車來說，誰能保證不出事故，又不是坦克，不然就不會了出來有這么多保險，就不會出那么多車禍了。畢竟，享受伴隨著少量的危險，這是我們必須承認的。不知道是人們的生活水平提高了，還是汽車價格下降了。買車的人越來越多。不像過去的人，只有家庭條件好的人才會有車?，F(xiàn)在只要稍微過得去的家用車都成了必需品，再加上現(xiàn)在的貸款行業(yè)，只需要一部分買車的錢就可以買到心儀的車。很多人在買車的時候，喜歡聽聽有車的車主的意見，從而選擇車型。這也是一個好辦法。畢竟，眼下的汽車行業(yè)非常熱鬧。除了少數(shù)車型外，國產(chǎn)車的銷量比合資車不僅差了一點點。德系、日系、美系車的銷量也相當不錯。本來，帶有起亞標志的車子還挺受歡迎的，但近些年也變得落寞了。起亞最暢銷的就是我們的K2，可以說是風頭正勁，風頭正勁?？傮w來說，K2車的好評率很高，因為車子本身的油耗不是很高，漂亮的外觀也吸引了一大批消費者，不過不知道是不是秀兒的原因造成最近幾年K2也受到了影響。后期還出現(xiàn)了搬棺說?？赡躃2的安全系數(shù)真的不到位吧。和一些車的事故率相比，起亞的車確實有點差強人意。第二個是它的車頭燈。作為一輛漂亮的車，怎么能少了一雙漂亮的眼睛呢。這里的K2 車頭燈太暗了。不知道和事故率有沒有關系。很多車主在夜間行車時總是格外小心，因為光線的原因，讓人有種瞎眼的感覺。這真的很不舒服，必須糾正?？偟膩碚f，無論是油耗還是顏值，起亞K2都沒什么好說的。另外，它的價格畢竟這么低。大燈上的問題仍然需要糾正。絲毫不遜色于秀兒的。試問你，誰不想擁有一輛顏值高、好看又安全的車？希望K2越來越好。

車主說：這就是榮威550 2014款550S 1.8L自動智能版。我是2014年9月買的，裸車價格11萬。到目前為止，它已經(jīng)行駛了13,310 公里。綜合油耗在9.7左右。先說一下這款車的使用感受吧。優(yōu)點：做工精細，用料厚實，配置豐富，空間寬敞，外觀時尚，底盤扎實，性價比高。很多車主都覺得這款車比17萬、18萬的車更劃算。身體平穩(wěn)，力量也不弱。絕對可以說是一款非常厚道的家用車！開過或坐過這輛車的人，沒有人對空間不滿意，無論是前排還是后排，空間都很大。不能說動力不強，家用車夠用了，而且車子跑起來動力還源源不斷！缺點：車內(nèi)儲物空間少，車燈燭光，暗路照明不佳。不少車主反映550的A柱太寬，尤其是左轉(zhuǎn)的時候，擋住了視線！另外，新550在冷風中，一檔升到二檔時有明顯的頓挫感。胎噪比較大，在高速行駛時除了胎噪外，車內(nèi)還有明顯的異響。再者，作為一款家用車，不少車主都抱怨這款車的油耗還是偏高。走市區(qū)需要9油，走高速大概8油。內(nèi)飾和舒適性：材質(zhì)比較厚實。門把手，包括車頂材質(zhì)，都是絲絨的，給人一種很高級的感覺，細節(jié)處還是很用心的。中控臺和儀表盤也很有現(xiàn)代感和科技感。在這個價位的合資車里，榮威550的內(nèi)飾也算是良心了。這款車的舒適性只體現(xiàn)在前排座椅上。前排座椅還是很舒服的，就是后排座椅有點硬。整體舒適度還是可以接受的，減震和后排有點硬，過減速帶也不會那么舒服。就這個價格而言，性價比可以說是中上水平。 11萬到2萬元的車，顏值決定了20萬以上，這絕對是家用車的價值。做工、用料、配置三大件，高智科技，性價比出眾。除了燃油經(jīng)濟性不佳和一些小問題外，這款車作為家用車還是不錯的選擇。有同款榮威550的老鐵嗎？

合資品牌起亞在國內(nèi)只能算是二線品牌。知名度沒有主流品牌那么高，但是質(zhì)量還是很不錯的。另外起亞車在國內(nèi)的保有量也比較多，后期保養(yǎng)也比較方便，價格也比較低。眾所周知，韓系車的保值率直線下降，對于購買二手車的消費者來說是一件好事。如果你想要一輛省心又耐用的家用車，而且預算不是很高，那么起亞絕對是一個不錯的選擇。起亞的K3、K5等車也非常適合家用，無論是品質(zhì)還是//K0/]都能滿足你的需求。起亞K3目前在新車市場也有比較大的優(yōu)惠，所以這款車在二手車中性價比更高，這個價格基本可以買到“準新車”的身份。它的顏值還是比較不錯的，現(xiàn)在看來完全落伍了，這也是這款車的一大優(yōu)勢。給大家推薦2016款1.6L自動檔DLX。目前該版本2016年的售價區(qū)間為8.13萬元至9.54萬元。韓系車的缺點基本相同。車子老了以后，車內(nèi)會有明顯的異響。單從名字就可以看出，起亞K5的定位比起亞K3要高，所以外觀比起K3要大氣很多，后排空間也相對寬敞一些，看起來更適合家用。起亞K5雖然換代了，但其年輕化的風格已經(jīng)深入人心，依然能夠贏得不少年輕消費者的喜愛。向大家推薦2011款2.0L自動GL。目前該版本2012年的售價區(qū)間為7.23萬元至8.49萬元。這款車的缺點與起亞K3基本相同。車子老了會有異響，綜合油耗比起亞K3高。都是起亞，我還是推薦起亞K5。如果你想要車齡更短，對后排空間需求不大，也可以選擇起亞K3。如果你想要更高的顏值和后排放空，又能接受更高的油耗，我建議你選擇起亞K5。

隨著排放政策的收緊，不少車企開始為旗下的燃油車配備48V輕混系統(tǒng)，且大多應用于中高端車型。福特Territory S可選48V輕混系統(tǒng)，14萬起。同級車型中很少搭載48V輕混系統(tǒng)的合資緊湊型SUV。這似乎是一個順利而經(jīng)濟的組合。福特Territory S 的油耗是多少？福特領界s的平均油耗為7.1L/100km，實際油耗為6.9L/100km。作為一款緊湊型SUV，領界S的6.9L/100km的實測成績屬于中上水平。原因是變速箱和CVT之間的匹配足夠完美，巡航時可以達到較低的速度。不過，我們還是要調(diào)侃一下48V輕混系統(tǒng)存在感低，啟停主動介入不足。這款車除了外觀，內(nèi)部空間也很大。寬度達到1936mm，軸距超過2716mm。寬度和軸距比同級探歌、智跑、逍客加寬70-110mm。而且還有一個超大的后備箱，真的可以裝東西，完全不用去計算后備箱的空間。福特Territory S怎么樣據(jù)相關統(tǒng)計，福特Territory S在2-12個月的新車質(zhì)量調(diào)研中，每百輛汽車出現(xiàn)106個問題，在該車系的用戶對比質(zhì)量排名中排名第一，所以這款車總體來說還是不錯的。 Territory S在安全和質(zhì)量方面表現(xiàn)非常出色。福特Territory S的關鍵部件采用1300MPa硼鋼，強度是普通鋼的四倍。目前硼鋼僅用于部分合資車和高端車，而Territory S目前硼鋼的使用比例超過整車質(zhì)量的68%，用料在同級別車型中處于領先地位。

在國產(chǎn)緊湊型SUV中，長城的哈弗H6堪稱神車代表。無論是銷量、口碑，還是汽車本身的性價比，都具有很大的優(yōu)勢。國王。近日，我們從相關渠道獲悉，哈弗即將推出一款全新車型——哈弗H6S，該車型將基于哈弗H6打造，讓我們先來看看吧。哈弗H6S和哈弗H6雖然名字很像，但是兩者還是有本質(zhì)區(qū)別的。新車定位為跨界轎跑SUV車型，整體外觀極具個性和動感。前臉部分采用了鯊魚造型的設計風格，搭配兩側(cè)犀利的LED大燈，視覺沖擊感十足，多層次的設計更具立體感，再加上厚重的前包圍，顯得十足的霸氣。哈弗H6升級版曝光，百公里油耗僅4.9L，堪稱年輕人的知音車身側(cè)面，哈弗H6S的側(cè)面腰線十分流暢。最值得一提的是，它采用了溜背處理，更具運動感；車尾部分，尾部的設計比較短，呈現(xiàn)出俯沖感。此外，車尾配備雙層擾流板，兩側(cè)尾燈中間加入熏黑飾條連接，更顯個性。車身尺寸方面，哈弗H6S比哈弗H6大了不少，長寬高為4714*1940*1729mm，軸距為2738mm，屬于上游級別。動力方面，哈弗H6S基于長城最新檸檬平臺打造，在智能科技和三大核心部件上將更具優(yōu)勢。據(jù)悉，哈弗H6S將搭載長城最新的DHT混合動力系統(tǒng)。 1.5T發(fā)動機的最大輸出功率為154馬力。搭配電動馬達，該系統(tǒng)百公里綜合油耗可達4.9L。經(jīng)濟性堪比比亞迪的DM-i super Hybrid技術?？偟膩碚f，哈弗H6S在外觀協(xié)調(diào)性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)上都有了全新的提升。那么，你期待這款新車嗎？

大家好！本文主要是為大家詳細介紹《汽車百公里油耗怎么計算》的核心內(nèi)容以及《百公里油耗計算器》的相關信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。很多車友很關心自己愛車的油耗，主要是因為燃油價格太高，車友的錢包不暖。經(jīng)濟計算也是如此。汽車油耗是怎么計算的？一般以百公里油耗升數(shù)或百公里油耗量來決定。許多車輛儀表顯示車輛每百公里的油耗。但這不是很準確。汽車上的油耗是根據(jù)某個時刻來計算的。所以這只是大概的數(shù)據(jù)。由于車輛的路況不同，如農(nóng)村路、高速公路、國道等，其油耗必然不同。所以我們計算某個時間某個路段的油耗。百公里油耗計算方法如下：出車前加滿油，記錄里程表數(shù)據(jù)，到達目的地后再加滿油。記錄里程表數(shù)據(jù)?？偧佑土?。那么，這兩個數(shù)據(jù)相減就是里程數(shù)。用加油量除以油價就是用油量（升），再用用油量除以公里數(shù)乘以100就是車輛百公里油耗。公式：油耗（元）單價（元）/升公里（km）100=升/100公里比如我的車行駛300公里，加油200元，油價8元一升。那么我的車輛百公里油耗為：20083001008.3升/百公里。如果按公里計算，則為2003000.67元。 67元/100公里算出來的油耗基本上就是平均油耗。如果是高速公路，油耗就降低了，如果是市區(qū)，油耗肯定就高了。以上內(nèi)容都是關于如何計算汽車百公里油耗和百公里油耗計算器的內(nèi)容。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持！

一2.4柴油發(fā)動力皮卡百公里油耗多少錢 1首先，影響油耗的因素有很多，比如車重、車輛匹配等。排量5的油耗估算，我只能舉個例子：4排量君越，標稱油耗6L/100km，實際行駛油耗10L/100km左右。二請問2.4排量的皮卡車柴油的百公里需要多少油 1駕駛習慣與油耗有很大關系。如果您最喜歡速度和刺激，那沒關系。同一輛車開兩個完全不同的油耗！操作此車時注意不要急加速急減速，起步平穩(wěn)等，平均油耗在5升/100公里到9升/100公里之間。柴油皮卡更省油！三日產(chǎn)銳騏皮卡的耗油量是多少瑞奇皮卡5L MT國三豪華四驅(qū)2008款5L/5檔手動市區(qū)10車網(wǎng)友河南銳麒皮卡5L MT國豪華兩輪2008款5L/5檔手動一體0汽車網(wǎng)友廣東瑞奇皮卡(ZN1033UBN4 ) 4L MT國IV+OBD標準四驅(qū)2010款4L/5檔手動高速0 車市網(wǎng)友黑龍江瑞奇皮卡(ZN1022N2M) 0L MT國III標準兩驅(qū)2008款0L/5檔手動綜合0車市網(wǎng)友黑龍江瑞麒皮卡(ZN1023U2N4)4L MT國IV+OBD標準兩驅(qū)2010款4L/5擋手動一體0 車市網(wǎng)友黑龍江瑞麒皮卡(ZN1023U2N4)4L MT國IV+OBD標準兩驅(qū)2010款4L /5檔手動綜合0車市網(wǎng)友黑龍江銳麒皮卡5L MT國III標準四驅(qū)2008款5L/5檔手動綜合10車市網(wǎng)友-瑞麒皮卡(ZN1022N2M)0L MT國III標準兩驅(qū)2008款0L/5檔手動市區(qū)0車市網(wǎng)友浙江富力皮卡(ZN1022N2M)0L MT國三標準兩輪驅(qū)動2008款0L/5檔手動高速13車市網(wǎng)友云南四東風銳騏 汽油 2.4 后驅(qū) 百公里耗油多少 百公里綜合油耗12-15升，主要看你的駕駛習慣。起步時不要猛踩油門，不要頻繁踩剎車。均勻的速度和合理的檔位將降低油耗

中華V7是一款口碑非常好的車，車主們都想知道這款車的真實油耗水平。根據(jù)官網(wǎng)公布的信息，我們可以發(fā)現(xiàn)，全新中華V7已經(jīng)悄然上市。新中華V7的油耗是多少？既然油耗表現(xiàn)如此重要，那我們就來看看這款車的真實油耗水平吧！實測油耗9.35升中華V7搭載了寶馬技術的1.6T發(fā)動機，動力參數(shù)強于不少2.0T。油耗會不會很高？新中華V7的油耗是多少？我們也很好奇，進行了油耗測試。測試車型為2018款中華V7 280T DCT。測試當天，天氣晴朗，攝氏31度。開著空調(diào)，我們以30.0km/h的平均時速行駛了108.7公里。共消耗北京92號汽油9.35升。動力滿足日常所需根據(jù)目前公布的參數(shù)，中華V7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱。不管是哪一種動力組合，它的動力都很不錯，完全可以滿足用車的日常使用需求，平時超車和爬坡也很輕松。價格適中外觀大氣中華V7的指導價在10.87萬元到19.47萬元之間，比較適中，而且這款車的顏值非常不錯，看起來非常的大氣豪華，內(nèi)飾做工非常精致，看起來比較豪華，配置也是也很齊全實用，這款車的性價比還是很不錯的。可以看到，新中華V7的油耗實際測試數(shù)據(jù)在9升左右。對比動力參數(shù)，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車的油耗水平非常不錯。另外，它的指導價也不貴。首發(fā)價10萬左右，預計落地價12萬左右。是一款性價比很高的國產(chǎn)機型。

一索蘭托油耗到底是多少？ 索蘭托價格區(qū)間：298---228萬2L自動擋百公里油耗7L，4L自動擋百公里油耗17L二2.4索蘭托 油耗多少 起亞索蘭托SUV 4排量汽油機一般加92號汽油后，車的綜合油耗基本在90美分/公里左右。三索蘭托2.0t汽油版油耗是多少 1索蘭托只有2個柴油和4個汽油的兩個排量。據(jù)我所知，沒有0號汽油。我猜你問的是2 柴油。先說油耗。同樣配置和排量的柴油機比汽油機更省油。如果你在歐洲，你可以選擇柴油機，因為它既省油又環(huán)保。但是我國的柴油質(zhì)量比較差，所以柴油機比較多。2.起亞索蘭托： 一般般請參閱手冊。韓系車油耗控制能力差，不要抱太大希望。從數(shù)據(jù)中不難看出，2t柴油版的馬力比汽油版高出7匹，而在扭矩方面，柴油版更是達到了436牛米的驚人數(shù)據(jù)。在動力方面，柴油版確實有不少優(yōu)勢。加速和爬坡比索蘭托的汽油版要強。3、同時柴油低速大扭矩的機械特性決定了它的節(jié)油性能。這車很好，大家可以再看看福特銳界0t索蘭托，還是不錯的進口車，20萬多的SUV，內(nèi)部空間大，發(fā)動機技術高，也可以比國產(chǎn)好一個，日系車和德系車的油耗差的差不多索蘭托這種純進口的車，保養(yǎng)價格高13左右，是suv，一般比轎車更耗油。4、理論油耗在8-10L/100KM左右。柴油肯定更強大，更省油。只是國產(chǎn)柴油質(zhì)量比較差，確實柴油車有限。四3.5排量的索蘭托百公里多少油錢 市區(qū)1.2元左右，高速90分左右。它還取決于您的駕駛風格和汽車保養(yǎng)。

2016年8月8日，隨著最后一輛凱越從金橋工廠下線，這款2003年上市的緊湊型轎車正式停產(chǎn)。然而，在退市一年半后，贏得268萬車主信任、為上汽通用做出巨大貢獻的凱越宣布重返市場。 2018年5月21日，全新一代凱越正式亮相。新車將于年內(nèi)上市，預計售價區(qū)間為8萬-10萬元。全新一代凱越基于通用最新的全球模塊化架構打造。采用高強度輕量化車身設計。高強度鋼的使用比例達到65%，白車身重量僅為239公斤。新車車身尺寸長寬高分別為4468*1765*1469mm。雖然車長比前代車型縮短了47mm，但軸距卻增加了11mm，達到2,611mm。新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。全新一代凱越內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計風格，中控臺向駕駛員側(cè)傾斜。新車全系標配6安全氣囊，并在全系標配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的基礎上，新增HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC線性穩(wěn)定控制系統(tǒng)等豐富的電子安全輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備了TPMS數(shù)顯智能胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像和ISOFIX兒童安全座椅接口等多項配置，助力車主安全駕駛。全新一代凱越搭載全新1.3升Ecotec雙噴發(fā)動機，最大功率79千瓦，峰值扭矩133牛米，升功率58.6千瓦/升，為2.7千瓦/升高于上一代凱越的1.5升發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是別克首款CVT智能無級變速器。全新一代凱越最低百公里油耗僅為4.6升，較上一代車型降低30%以上。同時，新車還配備了智能啟停功能，可以將油耗降到最低。

說到三菱逸神，想必很多人都會條件反射地想到Lancer EVO，這臺在世界拉力錦標賽上取得過輝煌成績的實力戰(zhàn)機。作為在EVO基礎上研發(fā)的一款民用車型，逸神能夠滿足更多大眾需求。同時繼承了EVO優(yōu)秀的運動血統(tǒng)，進口4B1系列發(fā)動機，人們津津樂道的四輪獨立懸架，犀利的大嘴外觀。理論上，益神在中國應該有相當?shù)匿N量。但事實是，它運行在相反的方向。讓我們來看看內(nèi)銷慘淡下的這款逸神。外觀方面，前臉采用一體式大嘴造型，改為分體式設計。新車前進氣格柵改為一體式設計，四周采用厚實的鍍鉻飾條裝飾。三菱標志也換成了格柵。中心移動到格柵上方車身尺寸為457017601490mm，軸距為2635mm。從運動的角度來看，車輛體積增大，操控的靈活性會降低。藍瑟逸神在整車尺寸空間和駕駛靈活性之間找到了平衡點。一個很好的平衡點，除了在外觀細節(jié)上增加了LED光源示寬燈外，全新設計的運動輪轂新車尾部采用兩廂式尾箱結構，搭配大尺寸擾流板內(nèi)飾方面，新逸神將統(tǒng)一采用黑色內(nèi)飾設計，車內(nèi)還將采用亮銀色飾條進行點綴。新車前排座椅也將加入Lancer EX刺繡。配置方面，新逸神將標配倒車雷達、自動恒溫空調(diào)、USB+AUX接口，部分車型配備牽引力控制、前副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣簾、電動天窗、電動折疊外后視鏡、無鑰匙進入和無鑰匙啟動等。動力方面，全新逸神將搭載1.6L、1.8L和2.0L三款發(fā)動機。這三款發(fā)動機的最大功率分別為113馬力、136馬力和146馬力。傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機將匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。

該車售價12.99萬，至今已行駛1370公里。接下來，我就給大家說說我的真實駕駛感受吧。選這輛車的原因：預算只有幾十萬元，喜歡大功率大空間的普通上班族。三者的結合，讓國產(chǎn)B級車恰到好處。經(jīng)過一段時間的比較，我選擇了幾款比較滿意的機型。然后就一輛一輛的去4S店看真車試駕。體驗下來，這款奔騰B70憑借著舒適的操控、漂亮的外觀、最貼近的感覺脫穎而出。外觀：奔騰B70的外觀設計非常亮眼，辨識度很高，紅色也很鮮艷。整個車給人的感覺非常醒目。內(nèi)飾：奔騰B70是一款很有科技感的車，配色也很好看。面料和做工都很好，摸起來很有質(zhì)感?？臻g：奔騰B70的空間非常寬敞，前排不說，后排也很大，寬度和長度都很不錯，尤其是儲物空間和容量都非常出色，后備箱很大，可以裝很多東西東西的。舒適度：奔騰B70的座椅不錯，包裹性很好。座椅是底盤和懸架的補充，提高了舒適性的表現(xiàn)，但無助于降低噪音。處理：奔騰B70很難控制。許多功能都非常易于使用。轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡很抓地力，油門輕巧，輕踩有勁。動力：奔騰B70的動力控制很棒，起步反應很強，加速和推背真的很爽，略有頓挫，輸出穩(wěn)定。油耗：油耗8.8，現(xiàn)在已經(jīng)不遠了，就在這個城市跑一趟，不算低，但也不算離譜。磨合期是可以接受的。最滿意：最讓我滿意的是這款車的外觀，動感十足，設計時尚。前臉看起來非常霸氣。我特別喜歡進氣格柵的樣式。豪華氣息傾瀉而出，操控性也很好。轉(zhuǎn)彎、超車、倒車，一切都游刃有余。最不滿意：輪胎吵，容易產(chǎn)生風噪，隔音一般，噪音處理一般。性價比：為了愛我的車，我盡量用盡我的財力。雖然算不上高端，但功能豐富，綜合性價比高，也是好評之一。

從來沒想過小型SUV也可以很精致。因為小型SUV就像飛度這樣的小型車，這么低的價格能造出什么東西來，對吧？不過名爵ZS確實讓我對小型SUV的精致有了新的印象。從科技感到檔次感，現(xiàn)在的小型SUV都可以做得很好。名爵ZS的前臉完全看不出是一款小型SUV。蜂窩狀的中網(wǎng)設計和運動保險杠，讓小型SUV名爵ZS展現(xiàn)出名爵6一般的氣勢。車長僅4323mm的名爵ZS看起來很有氣勢。側(cè)面首先要拉長車身，車頂還有一個很高的獨立行李架，可以有效提升車子的高度和氣勢。車尾的設計風格非常大氣，看名字就覺得車標很醒目，尾燈的設計也比較精致，只是雙出排氣的裝飾設計有點小。雖然是一款小型SUV，但真皮方向盤、搭載Zebra車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車機、自動駕駛輔助系統(tǒng)。出風口，整車的內(nèi)飾一點都沒有廉價感。厚實的座椅雖然不是桶形座椅設計，但整個紅黑配色和名爵的LOGO也能體現(xiàn)出很強的運動感，而且這樣一款小型SUV還是配備了駕駛員電動座椅調(diào)節(jié)功能。名爵ZS的尺寸較小，但后排試圖通過減少地板凸起和加入全景天窗來提升空間表現(xiàn)，帶來尚可的后排舒適性。后排還配備了空調(diào)出風口。名爵ZS搭載的1.3T發(fā)動機雖然是三缸，但最大功率163馬力，峰值扭矩230Nm。與之匹配的是6AT自動變速箱。同時，該車工信部綜合油耗為6.6L/100km。三缸就算了，平心而論，這臺車的動力是沒有問題的。名爵ZS堪稱是一款非常精致的小型SUV。雖然定位是小型SUV，價格也不貴，但是這款車的車身設計和做工都是高水準的，給人的直觀感受就是這款車很精致，而且這種精致又實惠的車值得大家的選擇。

別克昂科威是中國的高端車型。它不僅油耗低，而且外觀設計非常先進，內(nèi)部空間布局也比較開闊。據(jù)別克官方消息，2021款別克昂科威現(xiàn)已上市。那么，新別克昂科威的售價是多少？新車的性能如何？別克昂科威外觀流暢新穎據(jù)介紹，2021款別克昂科威的售價為18.99萬元至20.99萬元。外觀方面，新車依舊采用了最新的家族式設計。前進氣格柵向燈組內(nèi)側(cè)拉伸，由之前的直瀑式改為網(wǎng)狀。貫穿車標的鍍鉻飾條也延伸至燈組側(cè)面，與燈組內(nèi)部結構相連，拉長了新車的視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4694mm/1839mm/1686mm，軸距為2750mm。別克昂科威內(nèi)飾高級舒適內(nèi)飾方面，2021款別克昂科威延續(xù)了別克一貫的高端感。中控臺被大面積的軟性材質(zhì)和仿木紋面板“收縮”。超大全景天窗，高級感不輸BBA。此外，為了不讓內(nèi)飾過于“油膩”，2021款別克昂科威還配備了8英寸高清觸摸屏、4.2英寸高清行車電腦、自動空調(diào)等高配置?？萍寂渲茫嬲仙俳砸?。別克昂科威動力油耗偏低動力方面，2021款別克昂科威搭載兩套驅(qū)動系統(tǒng)，均滿足“國VI-b”排放標準。其中，532T車型采用1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新升級的7速DCG PLUS智能雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為6.6L，是理想的理想選擇。油耗控制的選擇。還值得一提的是，7速雙離合變速箱根據(jù)中國道路的使用條件和用戶習慣，提升了車輛在起步、低速和加速過程中換擋的平順性和動態(tài)響應。紋理無限接近。別克昂科威的百公里綜合油耗僅為6.6升。這個數(shù)據(jù)在家用車中算是很不錯的了。同時滿足最新的國六排放標準。因此，在動力方面，別克昂科威的表現(xiàn)還是值得贊賞的。另外，2021款別克昂科威的起售價在19萬左右，對于大部分家庭用車用戶來說是完全可以接受的。

本田xrv是東風本田推出的一款小型家用SUV。這款SUV定位于中級市場。官方售價為12.79萬元至17.59萬元。雖然是入門級車型，但價格并不比同級別的國產(chǎn)車低。而且市場銷量也比較好，那么本田xrv到底值不值得買呢？我們來看看具體的介紹。動力夠用油耗低本田xrv屬于日系入門級suv，那么本田xrv到底值不值得買呢？下面主要是從動力、油耗、口碑、空間等實測表現(xiàn)來看。首先是動力和油耗。本田xrv的動力系統(tǒng)搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款四缸發(fā)動機。最大功率分別為96kw（131馬力）和130kw（177馬力），峰值扭矩分別為155Nm和177Nm。動力表現(xiàn)足夠日常通勤，百公里油耗在6L左右，非常經(jīng)濟。綜合口碑評價不錯然后是口碑，本田xrv suv性價比非常高，不僅外觀設計時尚動感，而且發(fā)動機動力加速強勁，油耗低，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)精準，儲物空間設計合理，不過是一款實惠的入門級SUV，內(nèi)飾用料可能低了點，油漆也薄了點，隔音效果差了點，但總體來說，中字——嘴巴還是很好的。存儲空間設計合理最后是空間大小。本田xrv的市場定位是小型SUV。官方公布的車身尺寸長寬高為4328*1772*1610mm，軸距為2610mm。采用5門5座的車身結構。雖然尺寸參數(shù)比較小，但是座椅可以靈活調(diào)節(jié)，儲物空間設計的也很合理，尤其是后排座椅放倒后，拉貨完全沒有問題。本田xrv是一款售價12萬元起步的日系小型SUV，那么本田xrv到底值不值得入手呢？從以上的性能測量來看，整體性能非常不錯，值得購買。

很多男性用戶都非常喜歡越野車，但是在城市里，越野味太濃的車就會有點格格不入。這時候，選擇一款家用越野車或許是一個很好的解決問題的辦法。瑞虎5 Automatic 2.0的越野性能還是不錯的。瑞虎5 Automatic 2.0的真實油耗是多少？接下來，我們一起來看看吧！實際油耗9.1L左右其實想要了解這臺瑞虎5自動擋2.0的真實油耗，可以通過查看一些第三方數(shù)據(jù)網(wǎng)站來了解。這車的真實油耗很高，平均在9-10左右。對于L的自吸發(fā)動機來說，是比較高的。不過，瑞虎5還有一款手動2.0L車型。這輛車的發(fā)動機與自動變速箱相同，但變速箱不同。雖然瑞虎5自動2.0的真實油耗很高，但手動擋的油耗卻不低。這臺車的實際油耗在9.1左右，比自動擋省油，但是也省不了多少。發(fā)動機導致油耗偏高為什么瑞虎5 Automatic 2.0的真實油耗這么高？主要原因是發(fā)動機。這款車的發(fā)動機是自主研發(fā)的發(fā)動機。發(fā)動機型號為SQR484F。發(fā)動機的最大功率輸出約為139馬力。實際表現(xiàn)一般，所以說瑞虎5油耗偏高。車輛越野性能良好瑞虎5采用后獨立懸架，其舒適性普遍優(yōu)于同級車的扭力梁非獨立懸架。雖然沒有越野路面進行測試，但有一點值得關注：瑞虎5后懸架下連桿與車身的連接點靠近車身中軸線，有利于以增加后輪的自由行程，提高車輛的越野性能。作為一款越野車，瑞虎5 Auto 2.0的真實油耗有點高，但并不夸張。這款車的懸架質(zhì)量非常好，比同類車型好很多。在動力輸出方面，這款車更專注于打造家用轎車。整個啟動過程非常流暢，沒有太多的抖動。