一公里油耗0.5元100公里是50錢(qián)油耗定義：等速油耗是國(guó)標(biāo)規(guī)定的某些類型車(chē)輛在等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)中得到的車(chē)輛百公里油耗。 這些類型車(chē)輛包括：（1）M1類、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車(chē)；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M1類、N1類車(chē)輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。（2）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車(chē)；M2類、M3類和最大總質(zhì)量大于或等于2t的N類車(chē)輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法。

輪轂的加大會(huì)對(duì)車(chē)輛油耗產(chǎn)生一定的影響，但不一定會(huì)讓油耗增加。輪轂加大時(shí)，輪胎的直徑和周長(zhǎng)也會(huì)跟著增大，相同的路程所需的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)減少，車(chē)速相對(duì)降低，從而導(dǎo)致油耗降低。然而，在一些情況下，輪轂加大會(huì)對(duì)車(chē)輛油耗產(chǎn)生不利影響。例如，如果輪轂過(guò)大，會(huì)使得輪胎接地面積減小，增加了輪胎的滾動(dòng)阻力，車(chē)輛在行駛時(shí)便需要更多的能量推動(dòng)輪胎，增加了油耗。因此，在購(gòu)買(mǎi)加大輪轂時(shí)，需要根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求，選擇合適大小的輪轂，避免影響油耗。

有區(qū)別。輪轂大小和油耗有關(guān)系的。更換大型輪轂加大了觸地面積，增加車(chē)輛油耗，增加駕駛的平穩(wěn)性。大尺寸的輪轂，更換輪轂需換成同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂會(huì)增加油耗；大尺寸輪圈會(huì)增大油耗。大輪圈在直徑上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)的胎面寬度也更大。優(yōu)點(diǎn)在于加大車(chē)輪與路面的接觸面積，可以增加抓地力，有利于提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。但帶來(lái)的代價(jià)就是摩擦力變大，油耗一定程度上會(huì)增加。更換大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、大輪轂的承載能力更強(qiáng)；小輪轂通常為了節(jié)約成本選擇鋼制材料，但是大輪轂選用的是鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍；2、大輪轂提高車(chē)輛的過(guò)彎性能；輪轂改裝之后，接地面積增加，這樣車(chē)輛過(guò)彎平穩(wěn)性能提高，明顯提高了車(chē)輛的過(guò)彎性能；3、大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感；大尺寸輪圈影響駕乘舒適感。一般情況下，輪胎的外徑是一個(gè)定值，即輪圈越大，輪胎的厚度就會(huì)越薄，這樣會(huì)導(dǎo)致對(duì)路噪的隔絕變差，車(chē)內(nèi)的噪音會(huì)相應(yīng)增大，影響車(chē)內(nèi)靜謐性。

輪轂尺寸也與油耗密切相關(guān)。更換大輪轂增加了著地面積，增加了車(chē)輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。大尺寸車(chē)輪需要更換相同規(guī)格的品牌 輪胎 。 更換大型輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下: 1.大輪轂的承載能力更強(qiáng)；為了節(jié)約成本，小型輪轂通常采用鋼材，但大型輪轂采用鋁合金輪轂，尤其是鍛造工藝制造的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼制輪轂的5倍。 2.大輪轂提高了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎性能；輪轂改裝后，增加了與地面的接觸面積，從而提高了車(chē)輛的過(guò)彎穩(wěn)定性，車(chē)輛的過(guò)彎性能明顯提高。 3.大輪圈會(huì)降低駕駛舒適性；大輪圈影響駕駛舒適性。正常情況下，輪胎的外徑是一個(gè)恒定值，即輪輞越大，輪胎厚度越薄，會(huì)導(dǎo)致道路噪音的隔絕性較差，車(chē)內(nèi)噪音也會(huì)相應(yīng)增大，影響車(chē)內(nèi)的靜謐性； 4.大輪子會(huì)降低汽車(chē)的性能；大尺寸輪圈影響加速和制動(dòng)性能。當(dāng)輪圈的尺寸增大時(shí)，寬度也會(huì)相應(yīng)增大。輪圈越大越寬，自重自然會(huì)上升，這就需要更多的動(dòng)力消耗，影響加速性能。 5.大輪子會(huì)增加油耗；大輪圈會(huì)增加油耗。大輪圈在直徑上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)應(yīng)的胎面寬度也更大。其優(yōu)點(diǎn)是增加了車(chē)輪與路面的接觸面積，增加了抓地力，提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性。但代價(jià)是摩擦力變大，油耗會(huì)有一定程度的增加。

如果輪轂放大，你的 輪胎 會(huì)變寬，輪胎高度會(huì)降低，與地面的接觸面積會(huì)增加，油耗肯定會(huì)增加。例如，如果您想將15環(huán)車(chē)輪更換為更大的輪轂，則原始輪胎類型為195/60/R15。換成16環(huán)，換輪胎就得用205/55/R16。否則，當(dāng)你打方向時(shí)，輪胎會(huì)摩擦葉片板的內(nèi)襯。 輪轂的材料有很多，如鑄鐵、鋁合金等。與鐵車(chē)輪相比，鋁合金車(chē)輪重量更輕，制造精度更高。一些優(yōu)質(zhì)的車(chē)輪會(huì)使慣性阻力變小，這將有助于提高汽車(chē)的直線行駛性能，從而大大降低汽車(chē)的油耗。相反，油耗會(huì)大大提高。 如何判斷輪轂的質(zhì)量？首先從外觀上看，目前的制造技術(shù)很高，高仿輪轂讓一些外行人很難分辨哪個(gè)是原廠，哪個(gè)是小作坊加工廠。很多輪轂的質(zhì)量都可以用專業(yè)儀器來(lái)衡量。問(wèn)了專業(yè)師傅后，了解到輪轂的質(zhì)量也可以通過(guò)敲擊來(lái)判斷。輪轂大部分采用鑄造技術(shù)，部分采用輕質(zhì)材料。聲音清脆的話，集線器的質(zhì)量更好。正規(guī)廠家生產(chǎn)的車(chē)輪做工都差不多，主要是因?yàn)椴馁|(zhì)不同，所以價(jià)格會(huì)有很大的差別。

行車(chē)電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)、噴油嘴的孔隙變大。1、行車(chē)電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)。原本積碳較多，在清洗積碳后，油耗增高是正?，F(xiàn)象，汽車(chē)的行車(chē)電腦都有自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)適應(yīng)的功能，若原本噴油嘴上的積碳比較多，噴油孔會(huì)被堵住部分，那么噴油嘴的噴油量就會(huì)減少，會(huì)增加油耗。2、噴油嘴的孔隙變大。將積碳清洗掉后，噴油嘴的孔隙變大，噴油量增加，但行車(chē)電腦對(duì)噴油時(shí)間的調(diào)整是一個(gè)逐漸變化的過(guò)程，此時(shí)噴油量會(huì)比以前多。

用了碳霸清理了積碳后油耗增高屬于正?，F(xiàn)現(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁積碳后行車(chē)電腦有自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油耗增高。噴油嘴間隙變大，積碳清理以后噴油嘴的積碳沒(méi)有了自然間隙小了，也是油耗增高的因素。

15款?yuàn)W德賽的官方油耗是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的8.8L/百公里（L/100km）。但實(shí)際油耗是會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況、氣溫等等。因此，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)你的具體駕駛情況而不同。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，要想盡可能地降低油耗，可以采取以下幾個(gè)措施：1.合理駕駛：遵守交通規(guī)則，避免急剎車(chē)、急加油等行為，緩慢行駛、平穩(wěn)加減速。2.保持車(chē)況：定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，保證車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)的良好狀態(tài)。3.減輕負(fù)荷：清理車(chē)廂內(nèi)的不必要物品，降低車(chē)重，減小汽車(chē)負(fù)荷，從而降低油耗。4.適時(shí)使用空調(diào)：盡量在不影響舒適的前提下減少空調(diào)使用的時(shí)間，以降低油耗。綜上所述，如果你的駕駛習(xí)慣較好，車(chē)況良好，路況較為順暢，那么實(shí)際油耗可能會(huì)略低于官方標(biāo)準(zhǔn)。而如果駕駛習(xí)慣不良，車(chē)況較差或路況復(fù)雜，那么實(shí)際油耗可能會(huì)高于官方標(biāo)準(zhǔn)。

2015款?2.4L?奧德賽自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) 外觀 2015款?奧德賽外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2015款?奧德賽內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤(pán) 2015款?奧德賽動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2015款?奧德賽配置情況 獲取底價(jià) 空間 2015款?奧德賽空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2015款?奧德賽細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2015款?奧德賽排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2015款?奧德賽配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2015款?奧德賽落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2015款?奧德賽同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2015款?奧德賽最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) 奧德賽車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4830/1805/1695mm，軸距2900mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格較為炫酷，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。奧德賽第二排空間較為出色，第三排座椅很實(shí)用，滿員乘坐也可以。此外，這款車(chē)配備后排液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。 最后我要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奧德賽的前臉運(yùn)動(dòng)十足，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，奧德賽配備了自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。奧德賽?2015款 2.4L 至尊版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.4L 至尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友 @nicolss 說(shuō)道：“同級(jí)別無(wú)敵！” 網(wǎng)友 @dfaui 說(shuō)道：“配置也可以，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是比較全面的，雙側(cè)的電動(dòng)門(mén)也很上檔次，中控屏的大小也很合適?！?網(wǎng)友 @dfaui 說(shuō)道：“油耗確實(shí)可以，感覺(jué)跑下來(lái)還挺省的，目前百公里油耗在7.2個(gè)左右，我覺(jué)得是已經(jīng)很不錯(cuò)了，跟之前的小車(chē)比也差不多，我很滿意?！?（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 奧德賽 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 23.58~35.48萬(wàn) @2019

2015款?yuàn)W德賽2.4油耗9.3L。2.4l車(chē)型百公里油耗9.3升。奧德賽是本田旗下的一款mpv車(chē)型，軸距為2900mm，長(zhǎng)寬高分別為4845mm、1802mm和1697mm。奧德賽有純汽油版和混動(dòng)版。

日產(chǎn)陽(yáng)光油耗7.4正常。1.5L和5擋手動(dòng)陽(yáng)光車(chē)主油耗從5.61到7.22不等，平均油耗6.42。車(chē)友提供的數(shù)據(jù)：1.5L，CVT陽(yáng)光車(chē)主油耗區(qū)間6.06~7.99，平均油耗7.02。車(chē)友提供的數(shù)據(jù)：2850。2.0L和4擋自動(dòng)陽(yáng)光的油耗區(qū)間為8.86至12.12，平均油耗為10.49。車(chē)友提供的數(shù)據(jù)：202。2.0L和5檔手動(dòng)陽(yáng)光的油耗區(qū)間為8.18~11.32，平均油耗為9.75。車(chē)友提供的數(shù)據(jù)是43。

1、百公里油耗7個(gè)油左右，很省油的小車(chē)，高速的話應(yīng)該是不到6個(gè)，市郊應(yīng)該是不到7個(gè)，綜合油耗是7個(gè)左右；2、優(yōu)點(diǎn)：1，空間大，座椅舒適；2，省油，日系車(chē)共性。3，軒逸銷量大，中期改款車(chē)型，維修便宜；缺點(diǎn)：1，起步肉，超車(chē)無(wú)力；（反正1.6是這樣）；2，車(chē)漆薄。3，懸掛硬，噪聲較大；3、其實(shí)，消費(fèi)者選擇手動(dòng)擋的主要原因是價(jià)格和油耗低，的確，和自動(dòng)擋汽車(chē)相比，手動(dòng)擋汽車(chē)價(jià)格更便宜，油耗更低；許多人在購(gòu)車(chē)的選擇中，手動(dòng)擋車(chē)型能最終脫穎而出，最重要的原因就是手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油。車(chē)型不同、使用路況不同以及駕駛習(xí)慣不同油耗也不同，通常在6-10L百公里，百公里油耗指的是汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量，百公里油耗是汽車(chē)耗油量的一個(gè)衡量指標(biāo)。日系車(chē)本來(lái)油耗就比德國(guó)車(chē)美國(guó)車(chē)小，因?yàn)樗p，所以省油。其實(shí)看你行駛的路段，要是北京下班那種情況的話估計(jì)10個(gè)左右。

公里表下方的黑色按鈕。長(zhǎng)安悅翔v3油耗在公里表下方的黑色按鈕顯示，總公里，小計(jì)公里數(shù)和百公里油耗都在一起，你按一下?lián)Q一次，小計(jì)公里數(shù)和百公里油耗長(zhǎng)按可以清零。長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌用戶突破1700萬(wàn)，領(lǐng)跑中國(guó)品牌汽車(chē)，推出了CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品。

ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低。ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)采用用串聯(lián)氣道平行布置四氣門(mén)，1800-2000bar高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)，有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性。所以ca4dk1-22e5發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低。

奧迪現(xiàn)在實(shí)行的12V輕混系統(tǒng)，主要作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)避開(kāi)最耗油的工況，油耗降低0.4L/100km。12V輕混對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的意義主要不是降低油耗，更重要的是優(yōu)化體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)響應(yīng)速度更快，震動(dòng)輕微?；邢ɑ饡r(shí)你還有轉(zhuǎn)向力，上車(chē)前關(guān)閉啟停的習(xí)慣可以改變。同時(shí)可以感覺(jué)到新A6L起步更加靈敏，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力充足，無(wú)論是低扭矩還是中加速。因?yàn)閝uattro的超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)的保障，起步加速平順快速，破百公里加速7秒不成問(wèn)題。

維修后油耗變高有的是暫時(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)通過(guò)各種傳感器測(cè)試修正并存儲(chǔ)各種數(shù)據(jù)，一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好些，如果不變好建議您再去專業(yè)技術(shù)站或修理廠進(jìn)行檢測(cè)。油耗和司機(jī)的駕駛、路面、車(chē)況磨合有很多關(guān)系，以后你熟悉車(chē)了,車(chē)也過(guò)磨合了,會(huì)越來(lái)越少! 1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī),8l內(nèi)很正常,首保后只是油耗會(huì)穩(wěn)定,不是會(huì)減少,油耗和日常駕駛習(xí)慣、道路情況有關(guān)

六代凱美瑞油耗不會(huì)不正常的，一般在10個(gè)左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

首先，您可以在凱美瑞的車(chē)輛控制中心里找到“設(shè)置”功能，在其中找到“油耗顯示”設(shè)置，這樣就可以根據(jù)您的需求進(jìn)行調(diào)整。此外，您也可以通過(guò)改變駕駛方式，如減少空檔滑行，降低踩油門(mén)的力度，來(lái)達(dá)到降低汽車(chē)油耗的目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的傳感器或者是油路堵塞。凱美瑞2.4的加完油顯示油耗22有以下三個(gè)原因 ，1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，導(dǎo)致的油耗增加，這種情況是車(chē)輛行駛?cè)f(wàn)公里以后容易出現(xiàn)積碳過(guò)多的現(xiàn)象，應(yīng)清理一下節(jié)氣門(mén)和車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的油耗增加，這種情況是火花塞老化間隙過(guò)大或者是點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的現(xiàn)象，這個(gè)需要及時(shí)檢查一下火花塞的間隙，如果間隙過(guò)大的話，需要及時(shí)更換，然后用電腦做一下解碼，檢查一下點(diǎn)火線圈是不是有問(wèn)題，若有問(wèn)題需要及時(shí)更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的傳感器或者是油路堵塞導(dǎo)致的油耗增加，這種情況應(yīng)及時(shí)更換汽油濾芯，然后清理一下噴油嘴，用電腦讀一些車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障代碼，重點(diǎn)檢查一下進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器有沒(méi)有故障，如有故障，需要對(duì)應(yīng)更換損壞的零部件。

凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）百公里平均油耗在7-8L之間。實(shí)際油耗偏高可能是汽車(chē)出現(xiàn)了故障。在日常行駛中按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵，燃油系統(tǒng)也要定期保養(yǎng)清洗，還有輪胎氣壓正常與否也影響到車(chē)子的油耗，要經(jīng)常檢測(cè)。另外還有個(gè)人駕駛習(xí)慣跟環(huán)境也對(duì)油耗影響非常大，保持良好的駕駛習(xí)慣也可使車(chē)子油耗降低。車(chē)子油耗高，跟日常駕駛習(xí)慣和汽車(chē)保養(yǎng)有很大關(guān)系，相信很多車(chē)主都有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，車(chē)子用得越久，油耗也會(huì)隨之提高。很大可能是汽車(chē)上的一些零部件都已經(jīng)出現(xiàn)了老化和堵塞。在日常駕駛中，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛怠速不穩(wěn)加速無(wú)力，都應(yīng)該及時(shí)到專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的工作都會(huì)造成油耗增加，所以應(yīng)該及時(shí)排除故障恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。按時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵。例如經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動(dòng)機(jī)多呼吸到新鮮的空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。按時(shí)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，定期更換火花塞，因?yàn)樽銐驈?qiáng)的點(diǎn)火火花是燃燒充分的保證。燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗，噴油嘴的積碳會(huì)造成針閥密封不嚴(yán)，造成燃油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，過(guò)多的積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制不準(zhǔn)確，油耗上升。還應(yīng)該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低或過(guò)高都會(huì)增加燃油的消耗。同時(shí)也應(yīng)該定期檢查。 在日常駕駛時(shí)，我們要盡量少搭踩油門(mén)，特別是在城市道路，這樣會(huì)造成過(guò)多的動(dòng)力浪費(fèi)。還有切換到ECO駕駛模式，以減少不必要的燃油消耗。但在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速比較多時(shí)，ECO模式是起不到節(jié)油的作用。輪胎的胎壓也要注意，胎壓不足或者是輪胎花紋磨損嚴(yán)重，油耗也會(huì)上升。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019