長(zhǎng)期來算，也就是說市區(qū)、省道縣道、高速都跑的話，大約是每公里1元左右的油費(fèi)。如果只跑市區(qū)，又比較擁堵的路況，可能會(huì)多一些。我的是2012款自由客2.4L，目前平均油耗11--個(gè)左右。1公里油耗計(jì)算公式：油耗是衡量一輛車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，而一輛車每公里油耗的計(jì)算方法很簡(jiǎn)單，只需要將百公里油耗除以100，得出的就是一公里的油耗。而對(duì)于車輛百公里油耗，一般車載電腦會(huì)給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常都與實(shí)際油耗存在一定的出入。具體汽車百公里油耗怎么算，可以使用下面的計(jì)算公式：百公里油耗=消耗掉的油量÷行駛里程×100。百公里油耗計(jì)算：車輛先加滿油，然后將里程表清零，之后上路行駛。在行駛200公里后進(jìn)入加油站加油，加滿后加油機(jī)顯示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5），該車的百公里油耗為7.5L，1公里油耗為0.75L。

自由客的2.4l車型百公里油耗為11.2升，自由客是jeep旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2635毫米，長(zhǎng)寬高分別是4424毫米，1808毫米，1667毫米，自由客一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然

2.0L車型的100公里油耗為11升，2.3L車型的100公里油耗為12.5升。舊奔騰B70的發(fā)動(dòng)機(jī)很費(fèi)油。B70是奔騰旗下的中型汽車，該車的尺寸為長(zhǎng)4705mm，寬1782mm，高1465mm，軸距為2675mm。B70的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有146馬力和183牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，氣缸蓋使用鋁合金。最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)可與6速手動(dòng)變速器或5AT變速器匹配。2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有163馬力和204牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，氣缸蓋同樣使用鋁合金。最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)只能與5AT變速器匹配。B70的前懸架采用雙橫架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架和雙橫架基本上是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂更改為不同的連桿。雙臂懸架是將雙臂懸架的兩個(gè)雙臂轉(zhuǎn)換為兩個(gè)連桿的產(chǎn)物。

您的奔騰B70是14款1.8T手自一體的現(xiàn)在油耗在百公里15個(gè)多，這個(gè)油耗明顯偏高，正常奔騰B70是14款1.8T手自一體的車型綜合路況條件下百公里10個(gè)油還算正常的，車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，氧傳感器故障或者碳罐問題都可能導(dǎo)致車子費(fèi)油，建議檢查您的奔騰B70車型是否存在上述問題。

奔騰b70突然油耗高，一般來說車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或者氧傳感器故障都可能導(dǎo)致這類問題，建議還是應(yīng)該找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

綜合來比較，應(yīng)該是哈弗的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)好些，不管是功率還是扭矩還是升功率方面，都完爆S6的2.0自然吸氣。但是唯一的劣勢(shì)就在于渦輪介入時(shí)機(jī)比較晚，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才會(huì)顯示比較強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。H61.5T更好，油耗也是哈佛省油

歐曼est510油耗多少 根據(jù)網(wǎng)上部分歐曼est510的車主實(shí)測(cè)，載貨狀態(tài)下其油耗大約為37L/100km左右，空載狀態(tài)下其油耗大約在30L/100km左右。根據(jù)車況和個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同，其油耗也會(huì)有一定的差異。 關(guān)于歐曼est510： 歐曼est510是 福田汽車 生產(chǎn)的一款重型卡車，510代表著其馬力為510匹。歐曼est510售價(jià)為37.86萬元，采用了6*4的驅(qū)動(dòng)形式，車身尺寸為6.95*2.49*3.84m。發(fā)動(dòng)機(jī)為福田康明斯ISGe5-510，采用了11.8升的排量，最大馬力為510匹，最大功率為375kw，最大扭矩為2300N·m。 歐曼est510的整車質(zhì)量為8.805噸，總質(zhì)量為25噸，牽引總質(zhì)量為40噸，最高車速為90km/h。變速器方面，采用了法士特16JSD220TA變速器，包括前進(jìn)擋位16個(gè)，倒車擋位2個(gè)。輪胎方面，歐曼est510的輪胎數(shù)量為10個(gè)，規(guī)格為12R22.5 18PR。底盤方面，歐曼est510采用了鋼板彈簧式懸掛，后橋速比為3.7。 注意：開卡車行駛時(shí)一定要遵守交通規(guī)則，不超速超載駕駛。 歐曼est510馬力油耗 根據(jù)部分歐曼est510車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其油耗一般在32L/100km左右，根據(jù)車輛載貨重量和道路情況的不同，其油耗也會(huì)有一定的差距。 關(guān)于歐曼est510： 歐曼est510是福田汽車生產(chǎn)的一款重型卡車，510代表著其馬力為510匹。歐曼est510售價(jià)為37.86萬元，二手價(jià)格在20萬元左右，采用了6*4的驅(qū)動(dòng)形式，車身尺寸為6.95*2.49*3.84m。 在動(dòng)力方面，歐曼est510的發(fā)動(dòng)機(jī)為福田康明斯ISGe5-510，采用了11.8升的排量，最大馬力為510匹，最大功率為375kw，最大扭矩為2300N·m，最高車速為90km/h。 在質(zhì)量方面，歐曼est510的整車質(zhì)量為8.805噸，總質(zhì)量為25噸，牽引總質(zhì)量為40噸。 在變速器方面，歐曼est510采用了法士特16JSD220TA變速器，包括前進(jìn)擋位16個(gè)，倒車擋位2個(gè)。 在輪胎方面，歐曼est510的輪胎數(shù)量為10個(gè)，規(guī)格為12R22.5 18PR。 在底盤方面，歐曼est510采用了鋼板彈簧式懸掛，后橋速比為3.7。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

發(fā)動(dòng)機(jī)停省心，十萬公里保養(yǎng)一次，不過一般都是六七萬公里就保養(yǎng)了，我朋友的EST?？?80油耗是20左右，給你參考一下，目前跑了二十多萬公里了。我的是福康400，標(biāo)載46噸內(nèi)，平均油耗31。來自卡車之家用戶的回答

自動(dòng)檔開著舒服～不用頻繁換擋！油耗其實(shí)都差不多來自卡車之家用戶的回答

歐曼EST前四后八9.6490馬力490，平時(shí)車貨總重49.3到49.5之間，沒什么坡路，油耗36個(gè)左右，表顯33。

百公里油耗在25~35升之間。不過這個(gè)油耗只能當(dāng)做一個(gè)參考，因?yàn)檐囕v的油耗不是死數(shù)據(jù)，尤其像貨車這種大型車輛，油耗普遍都會(huì)高于30升，而且路況也是非常重要的，如果走國(guó)道油耗會(huì)普遍低一些，如果走省道或者鄉(xiāng)村道路尤其山路油耗就會(huì)飆升。百公里油耗為30-35之間，具體看車況路況。高速相對(duì)省油。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，三菱帕杰羅的綜合油耗為12.4L/100km。不過從部分三菱帕杰羅車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為14-15L/100km。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣不同，其數(shù)據(jù)也會(huì)有所差異。三菱帕杰羅采用了一款3.0升的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為174匹，最大功率為128kw，最大扭矩為255N?m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭比較好，配合著帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)，使其在低速時(shí)的越野能力比較強(qiáng)。但是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是燃油經(jīng)濟(jì)性一般，所以汽車的油耗會(huì)比較高。當(dāng)然，影響汽車油耗的因素不只有發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，還和駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路擁堵情況、車輛狀態(tài)以及所添加燃油的質(zhì)量有關(guān)。當(dāng)我們?cè)谑褂闷嚂r(shí)一定要定期對(duì)其維護(hù)，文明駕駛，從而降低汽車的油耗。關(guān)于帕杰羅：帕杰羅是三菱汽車生產(chǎn)的一款中大型suv，屬于三菱的進(jìn)口車型。截止到2019年11月，市面上在售的三菱帕杰羅全部為3.0升版本，售價(jià)區(qū)間為34.98萬元-39.98萬元。更多關(guān)于三菱帕杰羅油耗多少，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

東風(fēng)納智捷的油耗為每100公里7-8L。車輛的油耗受到行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量的影響，但只要車輛正常使用并按時(shí)維護(hù)即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。以下是影響汽車油耗的主要因素：1、降低車輛自身重量。車重和油耗成比例，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

2.5T的動(dòng)力夠勁。踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)響起來覺得車子有使不完的勁。滿載的時(shí)候很少去超車，空載的時(shí)候超個(gè)車輕輕松松。買車還得要這種勁大的，拉貨不愁，開著也過癮。動(dòng)力是2.的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)勁大，省油，還耐造。

您好！這款車的平均油耗在8.5個(gè)左右，油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時(shí)不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進(jìn)行路況預(yù)判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負(fù)重，油耗就會(huì)下來的，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！

悅動(dòng)1.6L自動(dòng)擋百公里平均耗油6.5-9.4L，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)！

巧格i600油耗百公里1.8升油，石化92號(hào)，約1毛2每公里，那200公里就是3.6升油，油箱還剩1.5升油隨便跑60-70公里吧，正常250公里續(xù)航?jīng)]壓力，

巧格,125摩托車,它的百公里油耗大約為2.5到3升汽油巧格車子漂亮,便于穿行,提速快,耐操。油耗低,百公里二個(gè)多點(diǎn)油。巧格比UU要省油uu125,基本都是2.2-2.5之間。

我的車是13年的H6升級(jí)版，這款車怎么說那，比較適合旗縣城鎮(zhèn)開。大城市不合適，動(dòng)力不夠車又重。堵車的話比較煩，這車起步費(fèi)勁。不過在小地方開挺好的，不堵車。動(dòng)力要是你舍得踩也是有的，就是費(fèi)油，開這車想省油是有技巧的。這款1.5T的的發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)特點(diǎn)，跑長(zhǎng)途和市區(qū)差不多的油耗。我這車在我們城鎮(zhèn)跑，冬天100塊的油能跑130公里左右，不冷的時(shí)候能跑160公里。長(zhǎng)途1550公里不到七百塊錢的油，，，每公里五毛左右。這車跑長(zhǎng)途很舒服，現(xiàn)在限速100到120。這么大的空間，這個(gè)配置，車還比較穩(wěn)，還是suv。那些說哈弗不行的人你們想想，這個(gè)價(jià)錢你還能買什么，買了你又能得到什么，哈弗的性價(jià)比絕對(duì)高 我的是18款改版2.0t的，綜合油耗10升左右，車子加上我自己1.9噸多（本人200斤[捂臉]），今年跑了三次從海南到湖南老家每次油錢600塊左右全程高速一千一百公里。這油耗高嗎？這個(gè)大個(gè)車。其他方面中規(guī)中矩吧（車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了），說不上很好但是也不差，畢竟價(jià)格在這里。買車的話自己去問問旁邊有這車的人，不要相信網(wǎng)上說的。有些時(shí)候買車也是靠點(diǎn)運(yùn)氣，運(yùn)氣不好買進(jìn)口車，合資車也天天壞。買車這車最糟心的就是更新?lián)Q代太快了，落地16w了，連一個(gè)液晶儀表盤都沒有，新一代的車配置多還便宜些，總感覺自己又買虧了[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。 我來毛遂自薦，說說我的觀點(diǎn)吧。周圍很多人買了h6，各種級(jí)別的都有，低配入門的、頂配四驅(qū)的都有，銷量是有目共睹的，真正是爛大街了。好多的版本本人也親身駕駛體驗(yàn)過，也傾聽過很多車主的駕駛回饋，整理了一下思緒，組織了一下語(yǔ)言，總結(jié)起來有以下幾點(diǎn)： 1、買h6的車主99％都是第一次買車，因?yàn)椴欢嚕毁u車的給洗腦了，只知道看配置，殊不知絕大多數(shù)配置都是雞肋。鄉(xiāng)下的h6多，城里的h6少，鄉(xiāng)下路偏難走，考慮到suv的通過性好一些。 2、動(dòng)力很弱，普通的平路開了空調(diào)，二檔無法起步，加速很慢，性子急的人不適合開這車，容易一腳油門踩到底，有暴力駕駛的嫌疑。 3、油耗高?。。≤嚿巷@示的油耗全是假的，市區(qū)的油耗我不想算，我只說高速的。最近兩次測(cè)試的兩臺(tái)h6，從江西豐城市到宜春市，來回330公里，在宜春市打了兩個(gè)轉(zhuǎn)，最多50公里，一共380公里，湊個(gè)整數(shù)400公里，油錢花了300元（只多不少，兩臺(tái)車都差不多），300/400=0.75元/公里，92汽油油價(jià)現(xiàn)在是6.72元/升，算下來百公里油耗是0.75x100/6.72=11.16升。注意了，這還基本是跑高速，市區(qū)的油耗自己去想象。據(jù)我觀察，h6車主最不愿談?wù)摰脑掝}就是油耗。 這些都是非常真實(shí)客觀的觀點(diǎn)，看到這個(gè)問題忍不住說幾句，希望給想買車的人提供一點(diǎn)點(diǎn)參考。歡迎討論，不喜勿噴！ 3年車主路過，高速3.5毛一公里，市區(qū)5.5毛一公里。 車黑太多了，都是用鍵盤在開車。 不要相信網(wǎng)上那些噴子和憤青們說的數(shù)據(jù)，我是哈弗車主我給你講一講真實(shí)油耗。 油耗的高低在于駕駛習(xí)慣，駕駛路段，正常情況下大家的油耗差距不會(huì)相差太大的。 哈弗H6整車質(zhì)量達(dá)到1.6噸，車子很重。重量和油耗有很大關(guān)系。特別是起步，等紅綠燈，車子在靜止?fàn)顟B(tài)下起步，這個(gè)過程有點(diǎn)費(fèi)油。正常跑起來油耗就稍微平穩(wěn)下來了。 主要是你如果經(jīng)常大腳油門的激烈駕駛，毫無疑問油耗比別人高很正常。經(jīng)常平穩(wěn)的駕駛油耗就很正常真實(shí)。 我本人的哈弗H6，表顯7.8。分兩種情況。 1.正常行駛，郊外不堵車，就是很平穩(wěn)的駕駛油耗差不多8個(gè)多。市內(nèi)堵車情況下平均下來9個(gè)多到10個(gè)。 2.夏天開空調(diào)，油耗明顯提高了不少。郊外夏天正常開11個(gè)油。市內(nèi)堵車還要高1個(gè)多。再就是開了空調(diào)車子動(dòng)力明顯下降，油門響應(yīng)很遲鈍。肉的像一批驢子。 以上分享的就是哈弗H6的真實(shí)油耗。主要看你駕駛習(xí)慣和駕駛的路段，車子是正常的，差不多都是這么個(gè)油耗，相差不了多少的。 哈弗H6一直是SUV銷量王，很多人都喜歡H6造型以及優(yōu)量的做工，哈弗品牌近幾年的發(fā)展也是有目共睹的，很多人對(duì)哈弗 汽車 的質(zhì)量都表示肯定。但也有相當(dāng)一部分人喜歡哈弗H6卻又不敢入手，主要是擔(dān)心這款車的油耗會(huì)不會(huì)太高。畢竟目前哈弗H6在網(wǎng)上最大的吐槽點(diǎn)就是油耗了，今天我們就來聽一下H6車主的真實(shí)用車感受，看看他們開這款車油耗都是多少。一位哈弗H6 2015款手動(dòng)精英版車主表示，目前總共行駛了5萬多公里，近期統(tǒng)計(jì)的平均油耗為百公里7.67升。在剛剛過去的2019年9月份近期油耗為9.81升。他這樣的成績(jī)?cè)谟秃慕y(tǒng)計(jì)軟件上打敗了約78%的H6車主，開的還算比較省油。這位車主表示每天基本都是城鄉(xiāng)結(jié)合開，家里住城區(qū)，上班地點(diǎn)在郊區(qū)，距離十公里，單程基本上城區(qū)5km，郊區(qū)5km。對(duì)于一款緊湊級(jí)別SUV來說，車主表示油耗還可以接受。另外一位14款1.5T手動(dòng)自動(dòng)精英版車主則表示哈弗H6的油耗偏高，這位朋友在三線小城市居住，上下班時(shí)間雖然也會(huì)擁堵，但從來沒有堵車超過半小時(shí)的情況，總體來說道路還算通暢，他表示哈弗H6的油耗現(xiàn)在越來越不能接受，一款手動(dòng)擋的車型，平均百公里油耗目前12.3升，剛買的時(shí)候油耗還能控制在10升甚至9升，但開的時(shí)間越長(zhǎng)油耗就越費(fèi)，幾乎同樣的路況，同事有一個(gè)2.0升的CRV，目前平均油耗在9升左右，百公里油耗差距接近3.3升。同樣的車款，另一位1.5T手動(dòng)精英車主則表示目前開了5萬多公里，平均百公里油耗從來沒有超過七升。這位朋友買車主要作為上下班代步，家住農(nóng)村，公司在郊區(qū)，上下班路況非常通順，8km的路程總共就一個(gè)紅綠燈，目前長(zhǎng)時(shí)間油耗和平均車速?zèng)]有清零，表顯平均油耗為5.2升，表顯平均速度為42.1KM/h。這位車主說油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系，自己開車是比較佛系的，從來不大腳油門，保養(yǎng)用全合成機(jī)油1萬公里一次，自己算了一下，夏天油耗應(yīng)該在5.8升左右，冬天平均油耗在7.2升左右。表顯油耗數(shù)值加1基本就是真實(shí)油耗。另外一位19款冠軍版自動(dòng)擋車主表示，目前哈弗H6的油耗表顯為7.4升，路況相對(duì)較好，平均車速41左右，目前剛買來只開了500多公里，希望今后首保后油耗會(huì)降。還有一位目前行駛大約1萬公里的H6車主說現(xiàn)在表顯油耗為平均8.2升，自己住在開發(fā)區(qū)，平常用車環(huán)境還算比較通暢，自己對(duì)動(dòng)力要求不高，但是屬于比較會(huì)享受的那種人，夏天開車必開空調(diào)，冬天開車必開座椅加熱，油耗沒有算過，大約加200塊錢跑330km，應(yīng)該和表顯油耗差不多。接下來我們?cè)賮砜匆幌履秤秃慕y(tǒng)計(jì)軟件統(tǒng)計(jì)的哈弗H6車主油耗大數(shù)據(jù)。此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的全部都是真實(shí)車主油耗情況，因此具有一定的參考價(jià)值。1.5T哈弗H6自動(dòng)擋平均百公里油耗在9.5升左右，手動(dòng)擋車型平均百公里油耗在9升左右，2.0T哈弗H6平均百公里油耗在10.5升左右，不同版本車型之間油耗略有不同，但總體大同小異。5279個(gè)車主給哈弗H6打出綜合評(píng)分為8分（滿分為10分）。在操控、配置、空間、外觀、性價(jià)比、售后、舒適方面給出的評(píng)分都很高，五分制評(píng)分給出的數(shù)據(jù)都在四分以上，只有在油耗和動(dòng)力兩個(gè)方面給出的評(píng)分比較低，尤其是油耗，五分制評(píng)分打分只有3.2分，由此可見對(duì)于絕大多數(shù)車主來言，油耗依然是這款車最大的短板。我的是17款2.0T藍(lán)標(biāo)智聯(lián)，車重1.7噸，國(guó)道高速都有跑，市區(qū)跑的少，大概1公里6毛多。 目前全新哈佛H6 15T目前14000公里，目前300元油跑440公里左右。合計(jì)0.68一公里哈弗h6定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，這款車在國(guó)內(nèi)屬于妥妥的神車，2019年前11個(gè)月累計(jì)銷量為34.47萬，平均月銷在3.1萬臺(tái)左右，不管是國(guó)產(chǎn)還是合資，沒有哪一臺(tái)suv能在銷量方面挑戰(zhàn)它的地位。出色的性價(jià)比是它的制勝法寶。哈弗h6的銷量主力是1.5t版本，新款h6采用了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)gw4b15a,最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺很夠用，轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)，低扭表現(xiàn)良好，代步不用過于深踩，市區(qū)走走停停沒太多壓力，普通家用沒毛病，良好的低扭和較多的檔位數(shù)都能很好降低它的油耗水平。在技術(shù)方面，哈弗h6的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體，cvvl,缸內(nèi)直噴，大滾流比氣道，高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，中置6孔噴油器，缸蓋集成排氣歧管，活塞冷卻噴嘴等，在技術(shù)上處于比較領(lǐng)先的水平。 關(guān)于h6的真實(shí)油耗，我們可以看一下網(wǎng)友的反饋。 網(wǎng)友一:網(wǎng)友二:網(wǎng)友三:網(wǎng)友四:綜合以上幾個(gè)網(wǎng)友的反饋可以看出，h6 1.5t的平均百公里耗油在8.5升左右，這臺(tái)車可以加92號(hào)汽油，平均一個(gè)月跑1000公里的話，油價(jià)按6.5元算，一個(gè)月550元左右就夠用，如果在私營(yíng)加油站加，油價(jià)在5元左右，一個(gè)月花425元就差不多。對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量在1.7噸左右的車型而言這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常讓人滿意了。 歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】 看小熊油耗就行，那上面的比較真實(shí)，每個(gè)人開車不一樣，所以，不會(huì)有一樣的油耗！有高的也有低的。

油耗顯示在方向盤左側(cè)第二個(gè)按鍵上。尺寸方面，“雙模”緊湊型SUV“比亞迪宋”長(zhǎng)寬高分別為4565/1830/1720mm，軸距2660mm，全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)。從曝光的效果圖來看，比亞迪宋應(yīng)該是比亞迪的“雙模板”。據(jù)悉，該車將于2015年第二季度正式公布。比亞迪的油耗顯示在行車電腦的切換上。最近，比亞迪官方公布了未來的新產(chǎn)品計(jì)劃和部分新技術(shù)，包括宋、元、明等“雙?！毙履茉碨UV車型。其中，“雙?！本o湊型SUV“比亞迪宋”將于2015年第二季度正式公布；“雙模”小型SUV“比亞迪元”將于2015年第三季度正式公布；屬于S9系列的“雙?！敝写笮蚐UV比亞迪明將于2017年第二季度公布。方向盤上的左右鍵顯示有：這輛比亞迪宋我感覺開起來很厲害很給力。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，但是爬坡能力大多不是很強(qiáng)。這個(gè)車模也很漂亮很酷。宋的角色很有中國(guó)特色，任何人看到基本都會(huì)喜歡。大燈很漂亮，設(shè)計(jì)也很好。我和家人開起來都很舒服，但是車大部分都是油漆，畢竟價(jià)格擺在那里。內(nèi)飾也挺好的，顏色搭配的不錯(cuò)，車的安全系數(shù)也還可以。關(guān)鍵是身體不能重。