答；頂配的五菱汽車1.5排量。無級變速器高速120碼，油耗在4毛錢一公里。

一般情況下， 1.5MT跑高速120碼的油耗在6-7個， 具體還得看車型和技術(shù)了

在烹調(diào)中首先就是注意用油量，應(yīng)當(dāng)減少或不用油炸、油煎食品,這些烹調(diào)方法用油太多?！衲咳諔?yīng)使用低于20克的烹調(diào)用油，而多用蒸、煮、燉、拌等少油制法。例如清蒸魚、煮牛肉、燉豆腐、涼拌芹菜等。過油的菜肴應(yīng)將油滴干后才進一步加工?！袢绻穗戎惺褂萌忸愝^多，就可以配一些綠葉蔬菜，水煮或涼拌，既可以飽腹又能少吃脂肪?！褡霾藭r要少放糖、鹽，可以用蔥、姜、蒜、味精、雞精、料酒等來獲得美味。●吃沙拉注意沙拉醬不要放入太多，同時有人喜歡吃火腿或雞蛋沙拉，也會增加脂肪或蛋白質(zhì)的攝入?！襁€有人喜歡吃燒烤食物或用微波爐烹調(diào)，這時應(yīng)將肉類表面的油脂控完后再吃。減少烹調(diào)用油量宜清淡少鹽烹調(diào)油是提供人們所需脂肪的重要來源，給人體提供主要能量，但脂肪攝入過多是引起肥胖、高血脂、動脈粥樣硬化等多種慢性疾病的危險因素之一。而食鹽攝入量過高與高血壓的患病率密切相關(guān)。2002年中國居民營養(yǎng)與健康狀況調(diào)查結(jié)果顯示，我國城鄉(xiāng)居民平均每天攝入烹調(diào)油42g，已遠高于1997年《中國居民膳食指南》的推薦量25g。每天食鹽平均攝入量為12g，是世界衛(wèi)生組織建議值的2.4倍。食用油和食鹽攝入過多是我國城鄉(xiāng)居民共同存在的營養(yǎng)問題。專家建議，我國居民膳食不要太油膩，不要太咸，不要攝食過多的動物性食物和油炸、煙熏、腌制食物。

冠道370真實油耗 這款車的百公里綜合油耗大約是9.5升，這個油耗表現(xiàn)是比較不錯的。 冠道 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是本田旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.5升渦輪增壓發(fā)動機的代號為L15BD，這款發(fā)動機的最大功率為142kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為k20c3，這款發(fā)動機的最大功率為200kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是9速手自一體變速箱。 冠道的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 冠道的車內(nèi)空間很大，外觀尺寸也是比較大的，這款車受到了不少消費者的歡迎。 冠道的燃油經(jīng)濟性也是非常不錯的，并且動力也比較充沛。 冠道370用什么機油 冠道370建議使用全合成機油，冠道是廣汽本田汽車旗下推出的一款中型SUV，相對于搭載自然吸氣發(fā)動機的車型來說，渦輪增壓發(fā)動機需要使用性能更好的機油來保護發(fā)動機。 在動力方面，這款車共推出了兩款車型，分別是240車型和370車型，其中，240車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，370車型搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 因為這款車使用的是渦輪增壓發(fā)動機，所以建議使用全合成機油保護發(fā)動機，同時延長發(fā)動機的保養(yǎng)周期。 汽車上使用的機油有三種類型，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，相對于礦物機油和半合成機油來說，全合成機油的性能要更好一些，使用的周期也會更長一些。 在冷啟動的狀態(tài)下，使用全合成機油會使發(fā)動機更加順暢，同時還可以節(jié)省汽車的燃油，提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。 值得一提的是，全合成機油有更好的高溫性能，一般來說，全合成機油在使用10000公里左右進行更換，市面上比較著名的全合成機油有美孚、殼牌等品牌。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

冠道370市區(qū)真實油耗9.24升百公里。通過查詢冠道370車主的敘述開出的表顯油耗是9.24升百公里,這應(yīng)該是這個級別的正常水平。

油耗5.7L/100km。根據(jù)吉利帝豪官網(wǎng)可知，吉利帝豪配備1.3TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。

大多數(shù)車友都認為日系車很省油，其實日系車省油的也就是那幾款車，不過油耗這個問題說不清，和人的駕駛習(xí)慣有關(guān)和路況有關(guān)系，且還和車子的車況有關(guān)；不過日系豪華車其實都不算很很省油，我們都知道豪華車的造車初衷就是為了商務(wù)和性能，為了表現(xiàn)和突出某方面而犧牲了一般方便；比如越野車和跑車的油耗都高，商務(wù)豪華車車重且排量大，那么車子的油耗也肯定不小，現(xiàn)在要么就新能源 汽車 的商務(wù)車油耗低，但是特斯特這種純電動車很昂貴下面就來說說雷克薩斯ES的油耗怎么樣，這輛車是身邊一位朋友的座駕，這是一輛2018款的雷克薩斯ES 260 卓越版，車主說：“我們現(xiàn)在買車肯定要買省心耐用的車，于是我就選中了雷克薩斯ES 260這一款，配置還行，滿足我的基本家庭用車了，我之前也考慮了德系車，但是我還是覺得雷克薩斯經(jīng)久耐用，還得開上7年到8年，從公司那輛老款雷克薩斯ES我就知道了，我們公司那輛公車就是雷克薩斯的，到現(xiàn)在依舊很好?！崩卓怂_斯ES200的駕駛室，車內(nèi)設(shè)計的造型很典雅，這是雷克薩斯區(qū)別于日系車的最大特點，皮質(zhì)座椅的舒適度很高；車主表示這輛車當(dāng)時花了40萬元多一點才落地的，不過那時候雷克薩斯ES260這幾款車賣的是正火的時候，因此優(yōu)惠力度小也是很正常的；現(xiàn)在這輛車已經(jīng)開了一個月了，這一個月我就是上下班用，偶爾跑一下高速，我的感覺就是車子蠻好的。雷克薩斯ES的經(jīng)典方向盤，雷克薩斯ES260的操控性還行，作為中大型轎車這車搭載著2.5L 207馬力 L4發(fā)動機，匹配的是8檔手自一體變速箱(AT)系統(tǒng)，在一般換擋的過程中都不會覺得有不適感，底盤也很整，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架，整個車的座椅舒適度挺高的。車主表示其實雷克薩斯ES真的也不算省油，這是我平時上下班的市區(qū)油耗，11.6L/100KM其實有點超出我的預(yù)想，但是我總的來說還是能接受的，畢竟是C級商務(wù)轎車，但是我希望以后能通過我的駕駛習(xí)慣的調(diào)整把油耗降低些。

260馬力東風(fēng)天錦kr油耗低。天錦KR搭載康明斯B6.2NS6B230發(fā)動機，直列6缸6.2升排量，最大230馬力，最大扭矩950Nm。公告油耗25.3升/百公里。解放J6L搭載大柴CA6DH1-24E6發(fā)動機，直列6缸5.7升排量，最大240馬力，最大扭矩900Nm。公告油耗26.3升/百公里。小結(jié)：同樣是6缸發(fā)動機，天錦KR排量更大，扭矩更足，而J6L的馬力更大。變速箱方面，雖然都是8擋箱，解放J6L用的是一汽自主變速箱，而東風(fēng)則是采用的法士特變速箱。J6L的小亮點在于前輪碟剎。

八代凱美瑞調(diào)單程油耗在儀表盤有個SET鍵，直接調(diào)就可以了。儀表盤有個SET鍵，使用這個進行切換到燃油表就可以了。燃油表用來顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量，F(xiàn)表示滿，E表示低。八代凱美瑞動力方面搭載了豐田最新的2.5LDynamic Force自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機可以提供206Ps的最大功率輸出，峰值扭矩為252Nm，官方百公里油耗為6.0L。凱美瑞外觀外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的KeenLook設(shè)計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、純黑車廂設(shè)計，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過淺藍色的前、后燈凸顯其身份?；靹影孳囆停湫略隽诉\動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運動版車型的主體設(shè)計造型，僅是在部分細節(jié)方面顯露出其混動版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍色元素進行點綴，視覺效果較為突出。

13款2.4歌詩圖油耗10個油。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，13款本田歌詩圖車型，搭載2.4排量自然吸氣發(fā)動機，該車型加92號汽油的情況下綜合油耗七八角錢公里，平均10個油。

汽車發(fā)動機在冬天怠速熱車狀態(tài)下運行時，所消耗的燃油量和發(fā)動機自身排量是有關(guān)系的。以1.6L排量的發(fā)動機為例，在怠速轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，并且無空調(diào)、收音機等額外負載的情況下，如運轉(zhuǎn)1小時，那么油耗大約是1011.2毫升，也就是說1升稍微多一些。

用方向盤右邊的上下左右按鍵，進入設(shè)置，可以設(shè)置儀表盤中間的小屏信息，兩個界面四個信息可以設(shè)置（有加油后油耗，啟動后油耗，重置后油耗，啟動后距離，啟動后時間，重置后時間等等）這個一時半會不好給你解釋一、一般的故障原因1、空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。2、怠速調(diào)整不正確。3、發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動機功率下降，油耗增加。4、點火正時不準確，如點火過遲。5、氣缸壓力過低。實踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，燃油消耗增加20％～25％。6、配氣相位不正確。7、廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開。8、冬季使用夏季潤滑油或者機油加注過多。9、噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴重。10、發(fā)動機磨損嚴重。如拉缸、漏氣等。二、電控方面1、冷卻液溫度傳感器有故障。如傳感器工作特性發(fā)生變化，就會造成噴油修正信號不準。2、進氣壓力傳感器有故障。如傳感器輸出壓力過高，勢必造成混合氣過濃。3、進氣溫度傳感器有故障。4、氧傳感器有故障。如傳感器內(nèi)部短路，傳感器電壓為0，電腦接收稀混合氣信號指令增加噴油量。5、節(jié)氣門位置傳感器有故障。如節(jié)氣門位置信號錯誤。6、空氣流量計有故障。7、油壓調(diào)節(jié)器有故障。8、ECU及連接器有故障。9、爆燃傳感器有故障。10、活性炭罐有故障。三、故障檢測一般來說，發(fā)動機的動力不足或冒黑煙時，大多數(shù)發(fā)動機在此種情況下耗油量都過高，排除故障時不應(yīng)忽視這方面的問題。至于油耗過高故障如何排除，大致可按以下步驟進行。1、外部檢查。仔細詢問駕駛員故障的現(xiàn)象，發(fā)生的時間、情況、大體判斷故障的部位是機械系統(tǒng)的問題還是電控系統(tǒng)的問題。同時也可用故障診斷儀調(diào)取故障碼。若有故障碼，按故障碼所指示的內(nèi)容先進行排除；若無故障碼，可先進行基本檢查。在進行檢查之前，先進行外部檢查、這方面包括兩個內(nèi)容。1)檢查各傳感器接頭是否脫落。打開機罩，逐個檢查各傳感器的接頭是否松脫、斷裂，用手輕輕扳動，并插好傳感器，對于灰塵較多的傳感器應(yīng)清理于凈，以免影響信號的傳送效果。2)檢查管接頭是否破損脫落。檢查進氣系統(tǒng)管道是否破裂漏氣，接頭是否松落，進油管道、接頭是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油、漏氣的地方應(yīng)進行處理，及時清潔和更換空氣濾清器濾芯。2、基本檢查1)檢查燃油系統(tǒng)壓力。若壓力過高，應(yīng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常，濾網(wǎng)是否堵塞，汽油濾清器是否堵塞。2)檢查火花塞、高壓線。查看火花塞電極燒蝕是否嚴重，若嚴重應(yīng)及時更換；同時，檢查高壓線有否漏電現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換。火花塞燒蝕和高壓線絕緣被擊穿漏電后，易造成點火能量不足，導(dǎo)致混合氣燃燒質(zhì)量下降、功率不足、油耗過高等問題。3)檢查噴油器。噴油器損壞或堵塞時會產(chǎn)生怠速缺缸、加速無力、排氣管放炮，加速時有聳車的現(xiàn)象或供油不足的感覺；造成油耗過高。噴油器的檢查，可拔下噴油器連接電腦的插頭，用萬用表測量各插腳的電壓值，此值應(yīng)為蓄電池的電壓值，否則視為電磁線圈斷路；測量各個噴油器兩插腳之間的電阻值，若為0則表示短路。電阻的標準值應(yīng)為13～18Ω3、電控系統(tǒng)檢查1)檢查氧傳感器。氧傳感器故障主要表現(xiàn)為兩種形式；線路故障和氧傳感器工作不良。線路故障。分為外部線路故障和內(nèi)部線路故障，此類故障電腦檢測時有故障碼，可查看外部線路有無搭鐵和斷路，對內(nèi)外線路故障可直接更換氧傳感器。氧傳感器工作不良。此類故障電腦檢測時沒有故障碼。用數(shù)據(jù)流診斷時，丸值表示的數(shù)值不穩(wěn)定，超過標準值±25％或變化緩慢，一般為氧傳感器有故障，需更換。2)檢查空氣流量計?？諝饬髁坑嫻收现饕憩F(xiàn)為兩種形式：電路故障和電腦檢測時無故障碼。電路故障分為外部線路和內(nèi)部線路，電腦檢測時有故障碼，檢查外部線路在插頭和電腦之間的連線是否斷路和搭鐵。如果正常，則說明空氣流量計損壞，應(yīng)進行更換。電腦檢測時無故障碼故障比較普遍，此時空氣流量計由于臟污等原因，反映的數(shù)值有一定的偏差，造成油耗過高。用數(shù)據(jù)流檢查時，重點檢查噴油時間與正常時有無偏差(例如捷達車正常噴油時間為1.6～1.8ms)，是否痹積常噴油時間偏長，再檢查進氣量是否痹積常數(shù)值偏大(正常進氣量為3.0～4.0g／s)，怠速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定、抖動。出現(xiàn)這些現(xiàn)象時應(yīng)及時更換空氣流量計。3)檢查進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器。用電腦檢測有故障碼時，可用萬用表測量電阻的方法來檢查這兩種傳感器是否損壞。

除了長按重置，可以在下面屏幕里面找到駕駛分數(shù)的那個頁面，里面有個油耗的，點擊重置就可以重現(xiàn)開始計算油耗，上一次的也會有記錄，很好用，摸索下就好了

瑞風(fēng)m3搭載了LJ4A18Q6的1.8升自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，油耗低至8.4~9.9升/百公里。該車型采用加長版設(shè)計，車身長達5145mm，寬1765mm，高1900mm，軸距比標準版長300mm。加長版軸距為3110mm，使車內(nèi)空間更加豐富靈活，支持9座布局，可以滿足不同場景的需要。此外，JAC瑞風(fēng)m3還配備了安全氣囊、胎壓監(jiān)測預(yù)警、ABS+EBD等多重安全配置，并且可選裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)。符合國六排放標準，為用戶提供更安全、環(huán)保的駕駛體驗。

瑞風(fēng)m3油耗為每100公里8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動機，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。車輛油耗高的原因和解決方法有：1.在發(fā)動機積炭、汽車長期運行、汽油燃燒的過程中，難免會形成積炭和油泥，這些積炭不及時清理，就會影響汽車油耗的上升。需要清洗發(fā)動機的碳堆積；2.火花塞故障問題，汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生火花點燃混合氣。如果受損會降低點火能量，混合氣燃燒不均勻，會影響汽車加速變慢，油耗提高。更換新火花塞或清洗火花塞積碳；3.輪胎氣壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車油耗。輪胎壓力過低或嚴禁胎面磨損時，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然增高。檢測胎壓及時補充即可；4.長期向車上拉貨物，會增加載重量過大的車輛自重，可能會增加汽車的駕駛壓力，也會增加汽車油耗。注意車輛載重量即可；5.噴油嘴霧化效果不好。出現(xiàn)這種情況可能是汽車噴油嘴堵塞了。影響汽車噴油嘴效果受到非常大的影響，這種情況也可能影響汽車油耗的上升。更換噴油嘴即可；6.汽車傳感器故障問題，同樣是影響汽車油耗上升的常見原因。水溫傳感器發(fā)生故障問題時，這樣發(fā)動機會將汽車誤認為是冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，影響汽車油耗上升。更換水溫傳感器就可以了。

吉利帝豪1.8l的油耗百公里大約在8個油左右，跑市區(qū)每公里五毛錢左右，跑高速每公里四毛錢，夏天開空調(diào)跑市區(qū)，五毛到六毛之間，油耗高與低，跟個人開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，盡量避免猛踩剎車猛加油。一般來說，1.6L、2.0L車型，油耗超出8.5L100km算高，而1.6L以下的車型，油耗超出7.5L則算高：1、油耗算不算高，不能單純的看百公里的油耗就能決定，因為油耗受很多客觀因素的影響。比如個人不同的駕駛習(xí)慣、車輛不同的載重、定期保養(yǎng)的發(fā)動機狀態(tài)和胎壓問題；2、以普通的自動擋家用車來舉例，1.6L自然吸氣發(fā)動機，在市內(nèi)行駛，在沒有不良駕駛習(xí)慣的情況下、正常油耗在7.5L100km左右，就能算做省油，此時每公里0.6元左右，在可接受的范圍；3、換做是SUV話，油耗加1L，在8.5L100km以內(nèi)也算省油。油耗越是低于這個標準越適合家用，10萬左右的家用車，油耗高于10L的車型不建議購買，日常汽車加油這部分的費用，不是什么小數(shù)目，一般正常一年下來加油需要1萬2萬左右。

你好，吉利帝豪這款汽車的油耗在同價位的汽車內(nèi)屬于中等。不過她的真實油耗還是根據(jù)你個人行駛習(xí)慣，還有路段的決定了。

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個油”。當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等因素對油耗都有影響。

不高。豐田卡羅拉油耗還是可以的，不算高，相比起它的動力來說，8個油左右的油耗是很正常的，6.6比這個還低肯定不算高?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費者關(guān)注。如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗。

百公里6.6升的話，如果是綜合工況，還算不錯，高速的話可以更省。一般百公里是7角錢左右，車輛油耗主要根據(jù)實際情況：發(fā)動機火花塞點火線圈，清洗節(jié)氣門噴油嘴，還有你的駕駛習(xí)慣，還有就是天氣變化，路況等因素；胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會增加；汽油質(zhì)量差會增加碳的積累，過多的碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致高油耗。