1.5L排量的車，百公里油耗應該在6-8升左右。如果經(jīng)常跑高速，百公里油耗應該在6.5升左右。但這不能單憑發(fā)動機排量來判斷和確定。汽車的油耗與平時的駕駛習慣、路況、車輛自重有很大關系。比如很多人喜歡經(jīng)常使用地板油。喜歡加速超車、變道等，這些駕駛行為都會直接影響油耗。因此，我們汽車的油耗取決于我們平時的用車習慣。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅可以節(jié)省燃油，還可以減少安全事故的發(fā)生。 1.5L發(fā)動機的車，如果在普通的城市道路上行駛，等速行駛百公里7升油是正常的。

日產(chǎn)天籟V6發(fā)動機的油耗一般在8-10油左右： 1、不同的駕駛習慣、不同的路況、堵車、載重、油品、冷熱空氣、老車等，油耗也是不同；2。汽車的油耗一般是按照百公里油耗來計算的。例如，百公里油耗為10L，表示車輛行駛100公里需要10L汽油； 3、可以根據(jù)車上的行車電腦計算。里面有瞬時油耗和平均油耗。當你要計算油耗時，清空里面的數(shù)據(jù)，讀出的平均油耗更準確。

11款福美來百公里油耗8-10L。車輛的油耗分為瞬時油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗。單元車工作時顯示“L/100Km ”,發(fā)動機運轉(zhuǎn)但車輛停止時顯示“L/H”。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

帥皮卡百公里油耗7L左右。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

譚躍330百公里油耗8-10升。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

2大眾朗逸1.6l自動擋百公里油耗在6.5-9.5Lu002F之間。以下是大眾朗逸及其油耗的相關信息：1。大眾朗逸1.6l油耗：朗逸1.6手動擋實際油耗7.2-8.5Lu002F百公里，朗逸1.6自動擋實際油耗8.2-9.5Lu002F百公里，高速公路實際油耗5.5-6.5Lu002F百公里。2.影響油耗的因素：影響油耗的因素很多，不僅是發(fā)動機的動力總成，還有變速箱、風阻系數(shù)、車身重量、輪胎等。還有非常重要的駕駛習慣和車況、路況等。

北京40L柴油版百公里綜合油耗8.5L，明顯低于同排量汽油版。BJ40L是BAIC旗下的一款中型SUV，定位為硬派越野車?，F(xiàn)在有汽油和柴油型號出售。柴油版的外觀和內(nèi)飾有望延續(xù)汽油版。動力方面，搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110kW，傳動系統(tǒng)匹配手動擋。BJ40L將搭載型號為YC4Y20-15058的2.0T柴油發(fā)動機。發(fā)動機最大功率110kW，傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱。與同排量的汽油版相比，新車油耗大幅降低，驅(qū)動形式為兼職4wd。BJ40L前臉采用左右分體式進氣格柵設計，BJ40L內(nèi)部采用五孔造型，兩側(cè)與大燈相連。車身側(cè)面為方形，配有集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡和五輻輪轂。延續(xù)車頭的方形造型，尾門分兩段開啟，外置全尺寸備胎凸顯其硬派越野車的地位。

英朗gt的油耗顯示在儀表盤上。油耗顯示可以通過方向盤左側(cè)的操縱桿按鈕調(diào)用，包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗。單元車工作時顯示“L/100Km ”,發(fā)動機運轉(zhuǎn)但車輛停止時顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調(diào)整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當然，必須定期更換。

奧迪a6l油箱多少升奧迪A6L油箱位于后座車底盤處，郵箱容量為75L，進油口在車右后方。適用于此車輛的燃油型號標記在燃油箱蓋的內(nèi)側(cè)。加油時不必加得太滿，以免汽車油箱因熱脹冷縮而溢出。廠家建議使用符合行業(yè)標準的93#以上無鉛汽油，但加油站沒有93 #汽油，加95 #汽油是有可能的。奧迪A6L油箱蓋如何打開：中控臺防盜鎖打開時，輕按油箱蓋板左側(cè)即可打開。向相反方向轉(zhuǎn)動燃油箱蓋。當你打開油箱蓋時，你可能會聽到“嘶嘶”的泄壓聲。從上方將燃油箱蓋插入打開的燃油箱蓋。關閉燃油箱蓋，并將其擰到燃油加注口的右側(cè)?？梢月牭接喕榈穆曇簟ｊP閉燃油箱蓋，直至其鎖定。中間防盜鎖失效時，可以手動解鎖油箱蓋板。在行李箱中，拆下右側(cè)裝飾板。驅(qū)動轉(zhuǎn)盤，打開水箱蓋。2如何看待奧迪a6l的油耗？奧迪A6L的油耗是行車電腦計算出來的，可以一個一個顯示在儀表組里。有必要確保奧迪信息娛樂系統(tǒng)中的行車電腦

速騰1.4手動擋車百公里油耗8-9L。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復行駛時測得的一個燃油合理性指標，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

一汽奔騰T99定位于一汽M3平臺打造的中型SUV。采用第三代CA4GC全鋁2.0T發(fā)動機，熱效率39%，額定功率165kW（224Ps），最大扭矩340Nm，滿足國六排放標準。工信部油耗：7.9L/100km。我們根據(jù)大部分車主的口碑統(tǒng)計，T99的實際平均百公里油耗為9.2升。作為一款搭載2.0T發(fā)動機的中大型SUV，這樣的油耗還算不錯，油耗不算高。想必大多數(shù)消費者都能接受。

2020種熱門山地探百公里油耗6-8升。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復行駛時測得的一個燃油合理性指標，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調(diào)整車速，防止急剎車；2.當車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當然，必須定期更換。

雅閣青少年油耗可以在儀表盤上查看，也可以通過調(diào)節(jié)方向盤右側(cè)的菜單按鈕來查看。油耗是在計算道路運行油耗和道路循環(huán)油耗的基礎上得出的燃油合理性指標，是在車輛按照道路上定義的速度和時間規(guī)范反復行駛時測得的，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

比亞迪f3的百公里油耗為4.7升。油耗極低的A+級乘用車。借鑒了日系車和韓系車的發(fā)展經(jīng)驗，所以在油耗方面的表現(xiàn)還是比較不錯的。比亞迪F3是比亞迪旗下的轎車。該車性價比較高，空間尺寸較大，外觀設計時尚大氣，高配車型的配置非常豐富。但存在異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常等小毛病，車漆比較薄。內(nèi)飾簡約有檔次，淺色的配色看起來很清新，還有一個非常大的后備箱，油耗出色，以省油著稱。

2009款比亞迪F0的工信部綜合油耗為5.2L/100km。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里所消耗的油量。是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環(huán)境下測得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定速度行駛，計算出車輛的百公里油耗。模型的理論實驗。由于大部分車輛都接近90公里/小時的經(jīng)濟車速，所以對外公布的理論油耗大多通常為90公里/小時百公里。 （排氣量是通過廢氣分析儀和碳平衡法分析廢氣中的碳含量來判斷的）。

日產(chǎn)d22皮卡油耗10升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1.油耗也和排量有關，油耗也和排量有關。這種關系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

一現(xiàn)代途勝油不多了哪里提示 朋友你好，看油表。或者機油表燈會報警二現(xiàn)代途勝2.7排量沒有油沒有火怎么回事 缺油、油泵損壞或濾油器堵塞。三汽車沒油了會有什么顯示？？？ 首先機油表指向底標，然后儀表盤上有油箱識別燈四電子煙怎么判斷沒油了 電子煙沒有煙油，會抽不出煙。同時，霧化芯也會燒壞。建議大家及時更換，透過透明霧化室也能看到。可以看到普通的桿子。有無煙油一目了然。如果抽煙時吸不到煙霧，就證明沒有煙油。

比亞迪宋pro百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

豐田卡羅拉百公里油耗71升左右。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

裝有這種發(fā)動機的汽車百公里耗油約12升。我覺得一輛車的油耗不僅跟車本身有關，還跟司機的駕駛習慣和路況有關。如果你開車習慣不好，平時在一些堵車嚴重的路段開車，那輛車的油耗肯定會更高。在交通堵塞時開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止狀態(tài)起步時，需要非常大的加速度，此時發(fā)動機需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，會影響車的油耗。另外，堵車的時候，車的發(fā)動機會空轉(zhuǎn)一段時間。發(fā)動機怠速時，車的里程并沒有增加，但發(fā)動機一直在油耗，這會影響車的油耗。如果你想降低汽車的油耗，首要任務就是在一些相對平坦的道路上行駛。而且個人駕駛習慣對汽車油耗也有很大影響。如果你想降低汽車的油耗，首要任務就是改變你的駕駛習慣。開車時，盡量防止突然加速和減速，盡量保持汽車勻速行駛。只有這樣汽車才能最省油。平時用車的時候，也一定要按時保養(yǎng)愛車。及時保養(yǎng)能使汽車保持良好狀態(tài)。