您好，車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區(qū)，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2.車的做工比老款確實提高不少。單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標志），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發(fā)動機室布置井井有條，規(guī)范整齊。 3.駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩(wěn)性我非常滿意。高速平穩(wěn)，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車性能穩(wěn)定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。 4.綜合油耗：經(jīng)本人反復測試，夏季：7.8-8L/100KG， 其他:：7.5-7.8L/100KG。對近1.4噸的車來講還是不錯的。 5.噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，打開音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。 6.服務優(yōu)良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續(xù)，進入車間立即將車內(nèi)可接觸到的地方套上一次性防污罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養(yǎng)，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。 總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。 1.前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發(fā)出的； 2.升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。 3.油箱蓋開啟不靈活，甚至出現(xiàn)拉開關打不開的情況。不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。 4.左前剎車片曾一段時間出現(xiàn)“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現(xiàn)在消失了。 現(xiàn)目前情況基本如此，另外，我有10余年駕駛經(jīng)驗，在此也想對有些車友提出的問題發(fā)表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎么可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農(nóng)民個體運輸開的小面的，1-1.3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎么翻山越嶺的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閑轎車，怎能用越野性能衡量該車的品質？它比一般轎車的通過能力強多了。 3.加速性能。有些人一說瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的車要什么“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現(xiàn)代3.0的越野車，加大油門的干，也沒多大推背感。沒銀子買2.5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什么“推背感”。 4.是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手里，只會被糟蹋。
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