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我要提問
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油耗

  • GS5的油耗多少?怎么沒帖子說的?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • 哈哈haha
    其實這個油耗啊,我覺得沒有什么可比性,每個人的駕駛習慣以及路況都會影響到油耗,如果是經(jīng)常市區(qū)道路油耗肯定會偏高,如果長期的城市快速路,或者高速路的話,油耗表現(xiàn)的要好很多
  • 求救,油耗太高。百公里快到20升油?

    • 8 回答
    • 2019-06-17
    • wydhcg9090
    開車油耗的高低除了和個人駕駛習慣有關外,人和車的磨合也很重要。關于開車如何省油,我總結了幾點,我們一起互相學習探討:(1)平穩(wěn)起步和加速,正確換擋。發(fā)動機轉速控制在1500-2500轉之間,另盡量避免急踩油門起步。(2)保持經(jīng)濟車速,一般道路60-80碼,高速100-120碼。(3)切勿急剎車,以及長時間的車輛處于怠速狀態(tài)。頻繁的剎車和怠速會消耗很多油耗,所以一定要掌握好和前車的距離。在交通擁堵時,將發(fā)動機熄火。(4)車輛要保持低風阻,輪胎要保持正確的胎壓。當車輛行駛高于80碼時,車窗要關閉。此外要定時檢查輪胎的氣壓,氣壓的高和低都會導致油耗的升高。(5)行駛中在不影響安全的前提下,無需打開車上的按鍵。如:風扇開關,前后玻璃除霜,座椅加熱通風,晚上在城市中駕駛不要開遠光燈,以及盡量少使用空調(diào)等。(6)減輕車輛負重,盡量不要額外增加車輛的重量。另定期按時做好保養(yǎng),不要隨意更換輪胎的寬度和比原車大的輪胎。
  • 很多說油耗 能到多少 VV5會到10個有嗎?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • obey01
    這個問題別人回答毫無參考意義。我跑市區(qū)的時候,大概12個,高速8到9個,后來換工作了,上班時間變了,純市區(qū)也才10個。所以說,路況才是最重要的,特別是城市里面。
  • 最近油耗老高了,怎么回事?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 領科汽車改裝
    一般市區(qū),一半高速,你能到達8升多?佩服!我只有在高速才能達到過7個,綜合路況都是十個左右,甚至更高!
  • 科沃茲冬季油耗?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • liubin0700
    冬季氣溫低,冷車啟動后,發(fā)動機溫度沒有達到最佳工作溫度之前,噴油嘴會自動加大噴油量,如果是冬季冷車啟動后就開啟暖風取暖,就會延長發(fā)動機升溫的時間,油耗就會增加,正常的
  • 比亞迪混動新能源綜合油耗1.4升,怎么算的?

    • 2 回答
    • 2019-06-17
    • 涵涵789
    插電車的工信部綜合油耗指標(A狀態(tài)),比如類似長城p8的宣傳2.3L水平,有其專門的計算公式,主要是借鑒了歐洲的標準影響a狀態(tài)油耗大小的參數(shù),主要有2個(1)電驅行駛里程,(2)工信部b狀態(tài)綜合油耗大小其公式內(nèi)涵大致是,先以電驅行駛,直到電量達到發(fā)動機開始介入的低值,假設靠燒電能跑100公里,以后,進入b狀態(tài),再燒油跑25公里……然后看合計里程內(nèi)的平均油耗消耗量(這跑出來的125公里)再舉例,比如p8,電池只夠跑50公里,則計算50加25,這75公里內(nèi)的平均油耗顯然,電驅里程能夠長一些的車子,拉的油耗平均值更低些工信部給出的這個唐二代dm綜合油耗(100版),1.6升,其內(nèi)涵是典型的車主平時日常短途上下班,從電網(wǎng)充電,燒電出行,偶爾長途出游,燒油在典型的家庭用戶用車總里程中,充電燒電出行里程占據(jù)6~8成,長途占據(jù)2~4成如果你,硬要偏執(zhí)頂牛,說我干的是少數(shù)的高大上的特殊工種,每天都需要頻繁長途出行,每日遠超200公里以上,居所不固定,難有充電條件……OK,OK…………你高興就好!工信部標準的b狀態(tài)綜合油耗,是指插電車的電量消耗到一定的低值后,發(fā)動機開始介入,開始繼續(xù)依賴燃油作為唯一的外來能量來源,以混動模式,繼續(xù)驅動車子行駛,跑完公信部的標準測試循環(huán)(循環(huán)測試強度同燃油車,且測試員是不開空調(diào)的)(工信部測試的路況模擬擁堵程度,是比不上當今的大都市的,但工信部的測試值,可以作為一把公平的尺子,用來橫比)在b狀態(tài)下,雖然說此時,燃油是唯一的外來能量來源,但此時的電機~機電系統(tǒng),也能繼續(xù)協(xié)助發(fā)動機盡量工作在更優(yōu)秀的工況下,在紅燈停止時,能啟停關閉發(fā)動機,能協(xié)助車子進行空擋熄火滑行,并在在減速時,能進行動能回收,動能回收時,能減少測試時,剎車過程的能量白白損失p8在工信部標準下的b狀態(tài)綜合油耗,能達到6.9水平!唐二代的上述b狀態(tài)綜合油耗,能達到7.2~7.5的水平(唐申報有不同的動力配置)燃油車的漢蘭達2t發(fā)動機~4驅版,體重約2噸02,工信部綜合路況油耗,是8.6~8.7的水平以長城的p8為例:p8的體重大約是2噸39,b狀態(tài)油耗僅僅6.9,p8同比2噸39級別的4驅燃油SUV,要省油超過40%!(唐二代重2噸39)與2噸02的藍牌漢蘭達燃油車相比,同為4驅車,p8和唐二代,b狀態(tài)油耗也有一定優(yōu)勢!
  • 我的馬六油耗高有大神給點建議嗎?

    • 5 回答
    • 2019-06-17
    • sunsuannai
    油耗具體跟很多因素相關,比如路況,駕駛習慣,新車磨合期,車載重,好多因素有關.但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的,
  • 油耗太高怎么破?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • princefreedom
    告訴你除了樓上的分析,石墨烯機油和國六油是油耗高的兩大原因,其它什么駕駛習慣都不是事。同等情況下,120高速,4s店的石墨烯增加約0.6個油耗,國六汽油增加約1.2個油耗。不信的,可以自己試。
  • 騏達的油耗?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • home911123
    五個油吧
  • 18款1.6自舒冬季胎壓 油耗問題?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • xfblue2dreamfy
    一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的,建議冷車胎壓2.5最好,這樣油耗低,高速行駛的時候,胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。
  • 勁暢行車電腦油耗顯示的疑惑?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 15202003370
    說明書中對復位的介紹:在手動復位模式下,當點火開關從“ON”位置旋至“ACC”或“LOCK”位置后再轉至“ON”位置時,將自動選擇自動復位模式。在自動復位模式下,當按下“MANUAL”功能按鈕時,模式將變?yōu)槭謩訌臀荒J?。在手動復位模式?當按下“AUTO”功能按鈕時,模式將變?yōu)樽詣訌臀荒J健?/div>
  • 油耗突然增高,有哪些原因?。?/a>

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • 藍色荔枝
    影響油耗的高低因素很多的,首先路況決定油耗是沒錯的,長期市區(qū)行車就會更高,駕駛習慣也是影響油耗的關鍵。請參考
  • 油耗多少,?

    • 6 回答
    • 2019-06-17
    • 愛琴海小6
    咱家軒逸,絕對的省油油耗是日系車的強項,這一點不可否認,杠杠的,也是當初購買它的原因之一。我正常就是加93號的油,平時上下班的路程大概在60公里左右,油耗在6一7個左右,當然在市區(qū)難免會有堵車的現(xiàn)象。磨合期的時候,回老家一趟,期間有國道 高速和城市路段,平均時速70公里每小時,油表顯示5.2個.相當理想了,我感覺油耗這個東西,和個人的駕駛技術,路段 氣候,都有很大的關系和車重與否關系不大,駕駛習慣很重要的,一定要少踩剎車,開車的時候不要跟著前門的車太緊,盡量給自己留出一定的空間距離來,提前減速。這樣的話就不用頻繁的踩剎車,利用發(fā)動機的制動來減速.還有加油的時候一定要緩慢勻速的給油,更不要總是空轟油。有很多人說空擋滑行比較省油,這個有一定的道理,但是并不安全。盡量避免空擋滑行,特別是遇到下大坡的時候。平時開車的時候,不要剎車和離合同時踩,剎車的時候只踩剎車即可,油門與離合是換擋用的哦,現(xiàn)在很多新手或者是老司機,開車慢悠悠的,時間長了,不僅僅不省油,反而得不償失,機器長期得不到高速氣流的沖刷.極其容易積碳,還得花錢去清洗積碳,必要的時候開開快車還是要得的。隔一段時間就跑跑高速,回來后你就很驚喜的發(fā)現(xiàn),油耗降低了,我經(jīng)常這么干的,您也不妨試試看。加油的時候沒有必要加滿箱,避免油耗油,當然,跑長途的例外了。車和人一樣,要溫柔一些對待它,起步要輕柔,大腳油門的話不僅僅傷車,更會導致油耗增加。切記平穩(wěn)駕駛。尤其是手動擋的車主,換擋要及時,不同是速度下,對應不同的檔位,千萬不要低檔高速或是高檔低速,低檔高速行駛的話會有多余的汽油流失,高檔低速行駛過程中,會導致發(fā)動機勞力過度,這樣的話就會更費油了,這些新手及其的常見。今年的夏天普遍高溫,不開空調(diào)的話,人真心受不了,但要注意的是,空調(diào)不要開到最大,不僅會減少冷氣系統(tǒng)的磨損,更會達到省油的效果。 相對來說好的駕駛習慣,不僅僅油耗相對來說低一些,更會讓安全提高。畢竟我們的人身安全才是第一位。這些是我個人總結出來的經(jīng)驗,并不是什么磚家,只不過是個開了幾年車的司機一點點的分享而已。
  • 12代皇冠油耗?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 暖暖
    *發(fā)動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。*2?檢查氧傳感器?作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。*3?定期更換三濾?車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機積炭增多。*4?檢查電子控制單元?發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。如何降低汽車油耗在油價高企的時代,油耗成為了許多車主最為關心的話題。而遇到汽車油耗高時,車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修,如果感覺愛車油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。*1?正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離?相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外,發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。*2?保持輪胎壓力正?;蛘{(diào)換大尺寸輪胎?輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更廢油了。*3?計劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道?很多大城市都會發(fā)生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發(fā)點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經(jīng)濟時速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。*4?定期給愛車“打掃衛(wèi)生”?有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。*5?不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火?遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發(fā)動機。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機,更是一種“虐車”的表現(xiàn)。*6?禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車?按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。*7?不要給車輛無故增加負載?車上的裝飾品太多了會加重車的負荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。*8?機油按規(guī)定標號加注?機油的粘稠度是機油的主要指標,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發(fā)動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。*9?不要低擋高速或高擋低速行駛?當車輛的時速已經(jīng)很高了而車主并沒有相應的升擋,那么隨著發(fā)動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動機、車身已經(jīng)開始抖動并且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。*10?禁止夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)?夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多,但是隨著發(fā)動機負荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調(diào)的話,那么油耗就會越來越大。因此,還是建議想節(jié)油的車主們在不必要的時候關閉空調(diào)。
  • 求問xt5真實油耗高不高???想買這款車?

    • 7 回答
    • 2019-06-17
    • 大連帝豪
    這個跟小馬過河一樣,我提車前也一直關注這個車的油耗,大家回答的跟這次一樣,從10--20的都有,我今天下午提車,從外環(huán)開回市區(qū),然后到小區(qū)熄火,我就研究說明書,為了證實里邊的東西,偶爾點火幾次,然后又出去一趟,三公里(來回),到現(xiàn)在一共19公里,油耗顯示20個,明天走回快速路,看看吧
  • 各位車主全新宋的油耗怎么樣?

    • 4 回答
    • 2019-06-17
    • 感恩F0
    影響汽車油耗因素很多,如綜合路況、駕駛人的駕駛方式、是否滿載、以及外部環(huán)境溫度,都有關系,建議您去口碑中查看一下其他車主油耗信息。
  • 速騰油耗?

    • 5 回答
    • 2019-06-17
    • liufang2009
    一汽大眾速騰品牌,由德國大眾汽車與中國一汽合資創(chuàng)立于2006年。第一代速騰產(chǎn)品,是一汽大眾審時度勢,同步引進德國大眾面向北美市場推出的一款新品A級轎車。速騰官方油耗是5.5-8.0L/km。速騰1.2t實際油耗在7.5L左右,先來說一下測試車的情況,800km左右的純新車,自動啟停系統(tǒng)開啟,天氣炎熱全程開啟空調(diào),風量2擋。102.3km的測試路段平均時速29km/h,表顯平均油耗為7.6L/100km,實測7.4L/100km,基本一致。根據(jù)數(shù)據(jù)來看油耗較高,一方面是新車沒出磨合期,夏季開空調(diào);另一方面和發(fā)動機動力一般,110馬力拖動將近1.4噸的車身也有一定關系。平心而論這個油耗與1.4T接近,略低于1.6L。由于我們行駛的路段包括了各種路況,在紅綠燈以及擁堵路況下啟停系統(tǒng)工作,減少怠速下的能源浪費,這是速騰在本次測試中油耗表現(xiàn)較好的因素之一,同時因為速騰采用的是大眾EA211 1.4T的發(fā)動機,相比EA111減重了14kg,并采用了進排氣可變正時、雙極可變排量機油泵等等先進技術,使得速騰擁有較好的油耗表現(xiàn)。
  • 途觀l四驅和兩驅的油耗差是多大呢?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • lewi
    估計得差1-2個油,當然,還得具體看路況,高速上可能差不了多少,主要是市區(qū)里,走走停停的起步,四驅是全時四驅,而且是2.0t的高功率版本,所以油耗要高一些,
  • 如何控制油耗在10個以下……?

    • 3 回答
    • 2019-06-17
    • 紅布牛
    如果你有耐心,用千斤把后輪打起來有條件雙輪。然后一檔2345十分鐘加點油門低速中速到高速反復磨合他是半個小時換個速度慢慢磨合。燒了一箱加兩大桶汽油然后空車開出去磨合然后帶車5T不超載跑了1000公里然后超載7-8T跑了1000在后了就帶掛車上山拉煤我以前開大車師傅就是這么干的解放1415噸汽油車跑了30萬公里沒大修過。
  • 車突然油耗變高, 油門松開速度掉得明顯比原來快,腫么肥事?

    • 6 回答
    • 2019-06-17
    • lygallan
    補充下,氣也打足了,本來胎壓掉到差不多2.1上下以為是胎壓過低的原因,現(xiàn)在都打好氣啦可是還是加速吃力松油速度掉得快.......