原設(shè)計(jì)使用低標(biāo)號(hào)汽油，改用（或混用）高標(biāo)號(hào)汽油，不會(huì)有太大的問題。反之，則可能會(huì)引發(fā)爆燃爆震，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致氣門彎曲，氣門蓋損壞等問題。不同標(biāo)號(hào)的汽油混用，將影響點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴的使用壽命。

在一般大氣壓下，汽油的燃點(diǎn)427℃，在一般大氣壓下，柴油的燃點(diǎn)220℃。結(jié)果很明顯，汽油的燃點(diǎn)高于柴油燃點(diǎn)。汽油揮發(fā)快，汽油蒸汽和空氣混合時(shí)極易點(diǎn)燃。

有專用工具，

如果遲遲不更換，那么過濾器后的“汽油”在燃燒后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就容易出現(xiàn)積 碳、死火、動(dòng)力下降等問題。另外談到油耗這方面，這是車主比較關(guān)心話題，當(dāng)汽油濾清器過濾的效果不佳時(shí)，汽油在噴射進(jìn)燃燒室內(nèi) 肯定是不完全燃燒的，由于燃燒不完全，動(dòng)力達(dá)不到理想車速，那么車主很自然的深踩油門，就是這樣的情況下，油耗就跟著上來。

不可以的呀，沒問題，現(xiàn)在都是國(guó)五排放的

看你油箱是多少升的？1升93，97多少錢，一算差價(jià)就出來了，

車內(nèi)汽油味道有以下幾種可能的情況 ：　　1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚；　　2、供油管路有細(xì)微的裂紋或破損；　　3、油管與油箱連接出有縫隙（夾子夾的不嚴(yán)密）　　4、碳罐里充滿汽油（被吸收的） 另外，也要檢查一下引擎蓋里的進(jìn)汽濾的管，進(jìn)化油器的管（電噴車的也類似），那些膠皮的管，年久都容易壞。

燃油系統(tǒng)長(zhǎng)期使用后會(huì)有沉淀或附著的各類雜質(zhì)（如：鐵銹、污垢、膠質(zhì)顆粒等），而乙醇汽油比普通汽油的溶解力強(qiáng)得多，原先不溶于普通汽油的雜質(zhì)被軟化溶解下來，混入油中，造成化油器量孔堵塞，導(dǎo)致油耗升高，動(dòng)力下降。乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時(shí)，應(yīng)放出油箱內(nèi)的燃油，重新加注合格燃油，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶，使油中水分超標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

從地下抽出的原油是一種黑色的液體,稱為石油.這種液體包含脂肪族碳?xì)浠衔?或者僅由氫和碳組成的碳?xì)浠衔?碳原子鏈接在一起,形成不同長(zhǎng)度的碳鏈. 實(shí)踐證明,不同長(zhǎng)度的烴分子的特性各不相同.例如,只有一個(gè)碳原子(CH4) 的鏈?zhǔn)亲钶p的鏈,我們稱之為甲烷.甲烷是一種氣體,它的質(zhì)量很輕,可以像氦一樣漂浮在空氣中.隨著鏈變長(zhǎng),它們也將變得更重一些. 前四種鏈（CH4（甲烷）、C2H6（乙烷）、C3H8（丙烷）和C4H10（丁烷））都是氣體,它們的沸點(diǎn)分別是-107、-67,-43 和-18℃.從C18H32開始以上的鏈,在室溫下均為液體,而C19以上的鏈在室溫下則全都是固體. 不同長(zhǎng)度的碳鏈,其沸點(diǎn)將隨長(zhǎng)度升高,因此可以通過蒸餾的方式將它們分離.這就是在煉油廠所要進(jìn)行的處理,對(duì)原油進(jìn)行加熱,不同長(zhǎng)度的碳鏈將在各自的汽化溫度時(shí)被分離出來.（有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參見如何進(jìn)行石油精煉.） 在C5、C6和C7范圍內(nèi)的碳鏈都是非常輕、極易蒸發(fā)的清澈液體,稱為石腦油.它們將用作溶液,如干洗液就可以用它來制造,還可以將其制成油漆溶劑和其他快干產(chǎn)品. 從C7H16到C11H24的碳鏈混合在一起,可用作汽油.所有這些碳鏈的蒸發(fā)溫度都低于水的沸點(diǎn).這就是為什么當(dāng)我們將汽油灑在地上時(shí),它便會(huì)快速蒸發(fā)的原因. 煤油在C12到C15的范圍內(nèi),后面緊跟著的是柴油燃料和更重的燃料油（例如供房子取暖用的取暖用油）. 接下來是潤(rùn)滑油.這些油在常溫下不會(huì)蒸發(fā).例如,機(jī)油可以長(zhǎng)時(shí)間在121℃的條件下運(yùn)行而不蒸發(fā).這些油當(dāng)中,既包含非常輕（如3合1油）的油,也包含不同粘稠度的車用機(jī)油,還包含非常粘稠的齒輪油以及半固體潤(rùn)滑脂.凡士林也屬于這類油. 高于C20范圍的碳鏈將形成固體,從石蠟開始,然后是焦油,最后是用于鋪設(shè)瀝青路面的瀝青. 以上這些不同的物質(zhì)全都源于原油.它們之間的唯一區(qū)別就是碳鏈的長(zhǎng)度不一樣!

不能?可以加新國(guó)標(biāo)95號(hào)目前市面上銷售的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油，將從2017年1月1日起全面升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，將停售低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。90、93、97三個(gè)標(biāo)號(hào)汽油將調(diào)整為89、92、95、98四個(gè)標(biāo)號(hào)。以前的97實(shí)際上就是現(xiàn)在的95根據(jù)此次油品的升級(jí)策略（執(zhí)行國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)），以前加93號(hào)的，現(xiàn)在可以加92號(hào)，相同的是以前加97號(hào)的，可以加95號(hào)的。

不是插電式混合動(dòng)力的車子都是屬于汽油車。什么輕混合動(dòng)力這些都是屬于汽油車的范疇。也就是說白了，不能使用純電來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車子都屬于汽油車。但是還是可以放心的是短時(shí)間內(nèi)汽油車是不會(huì)被禁的，畢竟量擺在這兒，強(qiáng)行禁止會(huì)引起極大的社會(huì)波動(dòng)。畢竟車子對(duì)很多工薪階層也不是說換就換的。

建議看一下車輛手冊(cè)或者油箱蓋上是怎么要求的，如果要求92及以上，一般用92號(hào)的汽油就可以了，如果要求95及以上，只能用95號(hào)及以上的汽油。

1、先了解自己汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比2、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.1：1為分界線3、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10.1的必須用京95或者974、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比小于10.1的用京92或者935、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比小于10.1的，公里數(shù)5萬以上可以每5000公里加一次京95或97，跑跑高速清積碳

有啊。目前的燃油還能用幾十年，你別操這種大氣層的心

不可以，現(xiàn)在私人就連賣柴油和汽油都不可以

在機(jī)油壓力低的情況下是可以加柴機(jī)油的，因?yàn)椴駲C(jī)油粘度較大。

你好，這款汽車的最低標(biāo)準(zhǔn)是使用九二的汽油。個(gè)人建議95.的，燃燒效果比較好。

沒問題，

柴油

康鈴x5我提車一個(gè)多月了，買它之前，我用的汽油五菱，質(zhì)量過得去，但拉貨確實(shí)沒康鈴x5實(shí)在。平常主要就是在臨沂城郊各個(gè)縣里跑，來回的跑鐵制品運(yùn)輸，每次兩三噸的樣子，我康鈴x5是全柴480的，現(xiàn)在油耗大概8個(gè)左右的樣子，還沒出磨合期，之后想著油耗應(yīng)該還能降點(diǎn)。有些廠在村里，路不好走，我之前開五菱，就感覺很顛，康鈴x5的座椅做了加厚處理，內(nèi)飾感覺像轎車樣式兒的，再就是減震效果好，不是那么顛，另外拉上貨，起步加速反應(yīng)也挺快，沒有明顯的遲滯感，換擋操控也很流暢，相比一些新車，在磨合期康鈴x5的表現(xiàn)還是可以的。選擇這種小噸位的微卡車子，一般都是跑中短途，像超市配送、各區(qū)縣之間送貨的，都不錯(cuò)，很實(shí)用。