油品都是通過原油加工冶煉而成，在冶煉過程中加入不同的辛烷和化學添加劑。使用什么油一般是由發(fā)動機決定的，而不同的發(fā)動機對油所提供的能力要求不同。大車使用柴油是因為柴油的所產生的功率大，同時我國對于柴油是有補貼的，柴油比汽油便宜；在一些發(fā)達國家，他們的大卡車也是使用汽油的，因為一般情況下，柴油出廠價是比汽油貴的。煤油和航空煤油也有一定區(qū)別，我們點的煤油燈用的就是煤油，航空煤油是一種較清潔能源且能提供較大動力，同樣升位的煤油可以提供的能耗是汽油和柴油的數倍。

最好用純汽油，不要混加，傷害發(fā)動機是不至于，如果是老車就有可能傷發(fā)動機

加95＃的

平時都是加95號汽油的車子，如果一個不小心給加了92號汽油，那么只有一個結果，爆震。92號的汽油，其抗爆性差于95號汽油，混合在一起使用的時間長了，就會出現爆震的情況，尤其是在怠速的時候更為明顯，并且由于沒有充分燃燒，所以在積碳問題這里也會比較麻煩如果你的發(fā)動機允許使用92號以上、95、98都可以的話，那么，92與95、98混著加沒有任何問題，只不過受限于發(fā)動機壓縮比，只有一個標號燃燒效率最高，可能是92-98之間的某一標號。

汽油泵沒有聲音的

有區(qū)別的，油品不能亂加。汽車加什么油是壓縮比說了算了的。通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發(fā)動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的注明。低壓縮比發(fā)動機加入高標號汽油的問題，加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發(fā)動機不會發(fā)生爆燃的現象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發(fā)動機產生積碳，有些得不償失了。就是有種有錢沒處花的感覺！另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機加入低標號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到標準，爆燃是注定會產生的結果，最后造成發(fā)動機故障

不可以。會產生嚴重的積碳。

國2的小型汽油車客車不會變黃標，車輛在出廠時排放標準就已經確定了，因此不存在車輛開幾年成為黃標車的情況。排放標準，是國家對人為污染源排入環(huán)境的污染物的濃度或總量所作的限量規(guī)定。通用的污染物排放標準規(guī)定一定范圍（全國或一個區(qū)域）內普遍存在或危害較大的各種污染物的容許排放量，適用于各個行業(yè)。有的通用排放標準按不同排向(如水污染物按排入下水道、河流、湖泊、海域)分別規(guī)定容許排放量。行業(yè)的污染物排放標準規(guī)定某一行業(yè)所排放的各種污染物的容許排放量，只對該行業(yè)有約束力。因此，同一污染物在不同行業(yè)中的容許排放量可能不同。行業(yè)的污染物排放標準還可以按不同生產工序規(guī)定污染物容許排放量，如鋼鐵工業(yè)的廢水排放標準可按煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、酸洗等工序分別規(guī)定廢水中pH值、懸浮物總量和油等的容許排放量。

搜一下：請問締途微卡Gx每公里油耗O.75元正常嗎？現在油價是汽油7.01元每升。

這樣給你說吧，智能電表推廣的時候，理由是原來的老電表本身耗電，而且耗電量不小，于是大家都安裝了智能電表，還不花錢，免費，老百姓占了大便宜。結果，同樣的電器，那個速度，那個電費，乖乖！那可是智能電表，智能的，比人腦好多了。

這個無非就是一個普通汽油，一個是乙醇汽油了。二者的話，乙醇汽油更加潔凈環(huán)保。

可以。理由如下：1,乙醇汽油和普通汽油理論上是可以混合的，但是由于各地的燃油質量不一樣，還是有可能出現臟東西堵到噴油嘴的情況。偶爾混合使用可以,但是使用3萬公里以上的汽車，在首次使用乙醇汽油前，應對油箱和燃油系統做徹底的清洗。低于3萬的可以不用清洗。即使清洗后，仍有少量雜志進入油箱，所以在用完第一箱油后，要對汽車檢查清理。乙醇汽油含有10％的無水酒精，會將普通汽油附著在油箱上的雜質溶解下來，造成噴油嘴堵塞。2,乙醇和汽油都是烷．烴類揮發(fā)性可燃液體，相互間并不會產生化學變化（如變性．結膠等），只是它們的熱值和著火點的溫度稍有不同而已。乙醇或汽油都可單獨作為汽車燃料，乙醇與汽油混合后的（稱為）乙醇汽油也可以作為汽車燃料，也不用清洗。1,乙醇是一種有機物，俗稱酒精，結構簡式CH?CH?OH、C?H?OH或EtOH，分子式C?H?O，是帶有一個羥基的飽和一元醇，在常溫、常壓下是一種易燃、易揮發(fā)的無色透明液體，它的水溶液具有酒香的氣味，并略帶刺激。有酒的氣味和刺激的辛辣滋味，微甘。2,汽油，外觀為透明液體，主要是由C4~C10各族烴類組成，按辛烷值分為90號、93號、97號三個牌號。具有較高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易出現早期氧化變質，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。

你好！目前還沒有國六排放標準的車型，現在全部都是屬于國五排放的車型。

車輛具體是加92號汽油還是95汽油，這個要看你車輛的使用說明中建議的燃油標號。

不可以，要嚴格按照車輛使用說明書的要求添加燃油。97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油，壓縮比大于9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。高壓縮比的發(fā)動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發(fā)動機用高標號油，就會出現“滯燃”現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發(fā)動機也沒什么好處。

油箱蓋背面有推薦的汽油標號。壓縮比大于10.5就加95號汽油。渦輪增壓發(fā)動機最好是加95號汽油。

根據摩托車的說明書和車輛本身的壓縮比來決定。車輛的壓縮比大就加95,壓縮比小就是92.其實92和95號汽油區(qū)別在于異辛烷含量不同。國產250以下的摩托車還是應該加92號，進口大排量的需要根據說明書的具體要求來操作。壓縮比8～8.9加92。8.8～9.8加95就可以。10以上的加97的汽油。另外加油時需要采用正確安全的操作。1.必須站外發(fā)動車輛2.必須人離車座3.必須使用專用油桶4.必須選用鐵質、鋁質等導電性好的油壺5.直接用油槍給摩托車加油時，要小心操作，以免汽油滴漏在溫度較高的發(fā)動機上引發(fā)火災。

加水的不耐燒，加了別的東西會耐燒，但不知道腐蝕性強不強

這是節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，家用汽車甚至會完全走向電動。優(yōu)點是比較多的，就是相比單一動力的要貴一些。

這個沒有這個規(guī)定，主要是看各個車型了。目前很多渦輪增壓發(fā)動機也可以加92的汽油。