92就可以了，汽油標號的問題，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產(chǎn)廠家也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標注推薦使用的燃油標號)。很榮幸能夠回答你的問題，順祝你用車愉快，如滿意請采納！

樓主你好沒有那么邪乎只是一箱油跑的公里數(shù)沒有過去多了但是沒有那么明顯，關(guān)鍵是以后你想用純汽油也沒有這才是關(guān)鍵的。

汽車用乙醇汽油在燃燒值、動力性和耐腐蝕性上的不足：1.乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關(guān)資料報導，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。2.乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度將大于常規(guī)汽油，影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性、經(jīng)濟性及冷啟動性的下降，不利于汽車的加速性。3.乙醇在燃燒過程中，會產(chǎn)生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關(guān)試驗表明，在汽油中乙醇含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須添加有效的腐蝕抑制劑。4.乙醇是一種優(yōu)良的溶劑，易對汽車密封橡膠及其它合成非金屬材料產(chǎn)生一定的輕微腐蝕、溶漲、軟化或龜裂作用。5.乙醇易于吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標后，容易發(fā)生液相分離。

標號準確就行，各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質(zhì)量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

我開下來，中石油的95油耗比民營的悅孚石化的92油耗還高了點，動力到?jīng)]感覺有多少差別，油箱快見底的時候換的

杰德的1.8發(fā)動機，壓縮比是建議上95的。至于乙醇這玩意，據(jù)說天生就有提升標號的功能，所以細思極恐，建議還是燒95吧

1.高標號都是基礎(chǔ)油勾兌出來的，可能是加油站自己勾兌，不存在質(zhì)量高低的問題。2.不要頻繁混加，因為不同標號的汽油燃燒特性不一樣，發(fā)動機有很多傳感器，會根據(jù)燃燒情況來調(diào)整參數(shù)，比如點火時機，所以盡量固定一種標號。3.如果你覺得95有心理安慰作用，那就加95，也多不了幾塊錢

加了也只能加了影響發(fā)動機的使用壽命，燃燒效果不太好，所以的話廠家不建議使用乙醇汽油的話，可能要咨詢下廠家應(yīng)對

車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉淀、積存的各類雜質(zhì)（時間越長、雜質(zhì)積累越多。特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質(zhì)顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質(zhì)可能會造成油路不暢。建議車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統(tǒng)各部件的清潔。。初次使用時要認真調(diào)試觀察發(fā)動機是否有太大異常；長期使用要考慮供油系統(tǒng)中的橡膠和有機零件是否耐醇類腐蝕。檢查油箱進排氣閥是否認暢通：夏季環(huán)境氣溫較高，燃油的揮發(fā)性增大，如油箱附件—排氣閥堵塞，使部分燃油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時，氣體不能經(jīng)排氣閥排出，易造成油路氣阻的產(chǎn)生概率增大（普通汽油也是如此）。使用乙醇汽油的車輛，夏季加油時不要將油箱加的太滿，要留有一定的油品膨脹空間。

你好！不是的，一般小轎車的汽油過濾芯是分外置和內(nèi)置式汽油過濾芯，外置式汽油過濾芯是每行駛2萬公里左右更換一次，內(nèi)置汽油過濾芯可以行駛到4-6萬公里左右更換一次！你可以參考下！希望能幫到你

可以的，一般不要超過2個標號，也就是92、95都可以，普通的92就可以了，95你會感覺動力能好一絲絲

我只能告訴樓主湖北武漢地區(qū)N年前都開始全部使用乙醇汽油了不管你豪車也好帶T的渦輪也好自吸也好你只有乙醇汽油可以喝且408在武漢的保有量應(yīng)該是相對比較高的絕大多數(shù)408車友都使用92號乙醇汽油包括我自己反正沒什么問題95的乙醇我也用過個人感覺沒什么區(qū)別

你好，這個正常的根據(jù)車輛油箱蓋上的要求添加最低標號的正規(guī)汽油就可以了，條件好的話可以用高標號的，在動力和油耗方面可能會好一些。

多慮了什么問題也沒有我的車和所有在滬車輛一樣經(jīng)常去江蘇北部蘇北地區(qū)都用乙醇汽油南來北往豪車無數(shù)經(jīng)常加乙醇汽油從未聽說過車用乙醇汽油出過問題的。

一般壓縮比在8.5～10之間的發(fā)動機應(yīng)選92～95號汽油；壓縮比在10以上的發(fā)動機應(yīng)選用95～98號汽油。一般油箱蓋上有要求的添加的標號。不同標號的汽油添加劑和化學成分不一樣，極少次數(shù)混用不會對汽車造成大的傷害，如果因為緊急情況混加了不同標號的汽油也無需擔心，后期加回相應(yīng)標號的汽油即可。但長時間混加不同標號汽油，就會對汽車點火系統(tǒng)、噴油嘴及火花塞造成危害。如滿意請采納謝謝

多慮了我的車和所有在滬車輛一樣經(jīng)常去江蘇北部蘇北地區(qū)都用乙醇汽油南來北往豪車無數(shù)經(jīng)常加乙醇汽油從未聽說過車用乙醇汽油出過問題的。

可以，但愛車加多少號油合適,首先考慮愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質(zhì)量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸.

參考一下這個：首先：要檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，如各管接頭、噴油嘴底座、汽油芯接口，軟管等部位。其次：要檢查汽油蒸汽的回收部件是不是有開裂變形堵塞等現(xiàn)象。第三：要檢查汽油箱蓋是不是密封良好。最后：在行駛中由于馬路上車流都會排出尾氣，同時您又選擇了室外循環(huán)的進風模式，這樣一來尾氣就會進入到您的車內(nèi)。

參考下這個：首先：要檢查發(fā)動機供油系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，如各管接頭、噴油嘴底座、汽油芯接口，軟管等部位。其次：要檢查汽油蒸汽的回收部件是不是有開裂變形堵塞等現(xiàn)象。第三：要檢查汽油箱蓋是不是密封良好。最后：在行駛中由于馬路上車流都會排出尾氣，同時您又選擇了室外循環(huán)的進風模式，這樣一來尾氣就會進入到您的車內(nèi)。

汽油味太重！首先要搞清楚是駕駛艙內(nèi)的問題還是外循環(huán)進入的汽油味，如果是駕駛艙內(nèi)就應(yīng)該檢查汽油泵連接部位的油管