可以的，但是你還需要提供很多資料的，如：身份證明，住址證明，駕駛員資格證明，駕齡證明，車輛所有權(quán)證明等等吧！手續(xù)齊全了就可以注冊了。

換廣汽本田crv汽油泵具體的操作步驟如下：一、把廣汽本田crv后排座位的坐墊拆卸下來。二、用小扁螺絲刀慢慢地撬起廣汽本田crv檢修孔蓋。三、將廣汽本田crv汽油泵電纜從蓄電池負(fù)極端子斷開。四、拔下廣汽本田crv汽油泵的油管。五、清潔廣汽本田crv汽油泵總成上部及邊緣。六、往下拿出廣汽本田crv汽油泵，用手按壓下廣汽本田crv汽油泵端鎖止扣，廣汽本田crv汽油泵總成就拆下來了，按照原位安裝即可。

可以。別克gl8采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以需要使用95號汽油。如果是老的自吸發(fā)動機(jī)，也可以用92號汽油。渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時缸內(nèi)溫度和壓力較高，需要使用穩(wěn)定性較好的高標(biāo)號汽油。

長安神騏雙排小卡汽油版最高速度是：120km/h.跑高速需要注意的事項(xiàng)：（1）其實(shí)也很費(fèi)油，因?yàn)橛泻芏嘁蛩兀热缱枇?，還有車身有些縫隙會罐風(fēng)進(jìn)去形成阻力，所以會費(fèi)油，如果把車速保持在勻速100公里，其實(shí)很節(jié)約油。（2）有經(jīng)濟(jì)有時間的話，可以把車每月拿去拉一次高速，這樣對車有好處，因?yàn)楦咚亠L(fēng)大，風(fēng)灌到進(jìn)氣，可以對發(fā)動機(jī)汽缸里面的積碳進(jìn)行沖刷，可以減少積碳的積累。

跑長途肯定不合適。首先他車很小，其次續(xù)航里程也并不是很長，1000公里的長途適合坐飛機(jī)或者是坐高鐵，其實(shí)開燃油車也挺累的，這個新能源車就是適合市區(qū)代步或者近距離的郊區(qū)縣市形式不適合長距離的長途。燃油汽車簡稱燃油車，是汽車的一種，以燃油為動力來源。

柴油機(jī)一馬力等于汽油機(jī)一馬力，一馬力等于0.735千瓦，西藏商用車用柴油機(jī)。在一些歐洲國家和地區(qū)，許多汽車和越野車也使用柴油發(fā)動機(jī)。柴油機(jī)的馬力不如汽油機(jī)，但是柴油機(jī)的扭矩比較大。 柴油機(jī)和汽油機(jī)在工作原理上有一些不同。 四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)都有作功沖程，柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別在于作功沖程。 在發(fā)動機(jī)的做功沖程中，火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣可以向下推動活塞。 柴油機(jī)沒有火花塞，所以在做功沖程時柴油機(jī)是壓燃式的。 在壓縮沖程中，活塞將向上運(yùn)行以壓縮可燃混合物，此時，可燃混合物的溫度和壓力將升高。 在柴油機(jī)壓縮過程中，當(dāng)可燃混合氣的溫度達(dá)到燃點(diǎn)時，可燃混合氣就會自行燃燒。 柴油發(fā)動機(jī)之所以采用壓燃式，也是因?yàn)椴裼偷男再|(zhì)不同于汽油。 因?yàn)椴裼蜋C(jī)的扭矩一般都比較大，大部分人都會覺得柴油機(jī)比汽油機(jī)更有動力。

你的車輛加了少量的九二。又加了九八號，汽油。量相對來說比較少。是不會對汽車造成任何影響的。因?yàn)橐话銇碚f油箱都是60升的。你30塊錢也加不了幾升九二。而后面加的油吧，前面的92號油全部吸收了。只是車輛開著的時候應(yīng)該感覺動力不如以前。但是你要特別仔細(xì)，你才能感覺到。

你好！可以加的，奧迪Q5是可以加98號高標(biāo)號汽油的，沒有任何影響！希望能幫到你！

一、柴油機(jī)是燒柴油的，汽油機(jī)是燒汽油的。二、汽油機(jī)是用電子點(diǎn)火的，柴油機(jī)是靠壓力點(diǎn)燃的。三、同排量的車柴油機(jī)的功率大，汽油機(jī)的功率小。四、汽油機(jī)的噪音要比同排量的柴油機(jī)的噪音小。五、同排量的柴油機(jī)一般都比汽油機(jī)省油。柴油機(jī)的油含碳量高，易產(chǎn)生濃煙！汽油機(jī)的油含碳量少，較容易完全燃燒，但功率不及柴油機(jī)！汽油機(jī)就是以汽油為燃料，柴油機(jī)就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區(qū)別：1.汽油機(jī)是點(diǎn)燃式的，燃料在汽缸內(nèi)靠電火花塞點(diǎn)燃；而柴油機(jī)是壓燃式的，燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時柴油就會燃燒。2.汽油機(jī)的汽缸壓縮比較低，通常在10以下，而柴油機(jī)的汽缸壓縮比較高，一般都在14以上。3.汽油機(jī)震動小、轉(zhuǎn)速高，適用于轎車和輕型車輛，而柴油機(jī)功率大，經(jīng)濟(jì)性能好，適用于卡車和大型客車。由于柴油較汽油廉價，而且柴油機(jī)動力強(qiáng)勁，目前越來越多的車輛使用柴油機(jī)，出現(xiàn)了柴油轎車。4.由于轎車、客車等汽油機(jī)車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)也經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油機(jī)的溫滿意請采納。

汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)同屬于內(nèi)燃式熱機(jī)，結(jié)構(gòu)上的區(qū)別并不是很大，運(yùn)行的步驟也都是“進(jìn)氣噴油、壓縮蒸發(fā)、燃爆做功、排除廢氣”四個步驟，結(jié)構(gòu)上都需要?dú)飧?、活塞、連桿、曲軸、飛輪、氣門等，核心的區(qū)別證在于點(diǎn)火方式的不同。汽油機(jī)的壓縮比比較小，所謂的壓縮指壓縮空氣，因?yàn)榭諝獗粔嚎s會產(chǎn)生高溫，高溫的作用是用做將液態(tài)汽油蒸發(fā)為氣態(tài)。汽油從液態(tài)變成氣態(tài)后燃燒的速度變變快很多，為了提升燃燒效率必須存在壓縮沖程使其蒸發(fā)；但汽油的燃點(diǎn)比較高（427℃），想要通過壓縮空氣達(dá)到超高溫需要的壓縮比會很夸張，過高的壓縮比本身也會損耗動力。所以汽油發(fā)動機(jī)只適合蒸發(fā)后被點(diǎn)燃，于是這種發(fā)動機(jī)有一臺完善的點(diǎn)火系統(tǒng)：由點(diǎn)火線圈將12V電變壓成為超20000V的高壓電，之后通過火花塞電出電弧用以引燃混合油氣，每個氣缸都會有一枚火花塞。柴油機(jī)的壓縮比高于汽油機(jī)，柴油的燃點(diǎn)也低至了220攝氏度；比較低的燃點(diǎn)可以通過加大壓縮比直接達(dá)到自然溫度，所以柴油發(fā)動機(jī)并不需要點(diǎn)火系統(tǒng)，這是結(jié)構(gòu)上與汽油機(jī)的主要區(qū)別。其次則是壓縮比對運(yùn)行狀態(tài)的影響，想要實(shí)現(xiàn)高壓縮比則要讓發(fā)動機(jī)活塞以大深度壓縮活塞的氣缸，也就是從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)掃過的深度比汽油機(jī)更大；柴油機(jī)活塞可以探到氣缸的幾乎頂端，氣缸內(nèi)留下用作爆燃做功的空間（燃燒室）很小，而且燃燒是在壓縮到頂端的瞬間形成。在活塞瞬間相對靜止的狀態(tài)下爆燃則會對活塞產(chǎn)生比較強(qiáng)的震動，不過爆燃瞬間火焰產(chǎn)生的推力也會更大，所以柴油機(jī)消耗與汽油機(jī)等量的燃油也能做到比汽油機(jī)更大的扭矩，因?yàn)槠蜋C(jī)往往是在活塞達(dá)到上止點(diǎn)并開始下行后才會點(diǎn)燃產(chǎn)生動能，為了讓振感小一些不得不浪費(fèi)掉一定比例的動力。以上是汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別，點(diǎn)火系統(tǒng)和NVH（噪音、震動、聲振粗糙度）是主要的差別，供參

汽油機(jī)、柴油機(jī)的燃油供給系的異同點(diǎn)：相同點(diǎn)：吸入的成分中都有空氣，燃燒后，都將廢氣排出。不同點(diǎn)：汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。一、汽油機(jī)燃料供給系汽油機(jī)燃料供給系的任務(wù)是將汽油經(jīng)過霧化和蒸發(fā)(汽化)并和空氣按一定比例均勻混合成可燃混合氣，再根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，向發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)供給不同質(zhì)(即不同濃度)和不同量的可燃混合氣，以便在臨近壓縮終了時點(diǎn)火燃燒而放出熱量燃?xì)馀蛎涀鞴?，最后將氣缸?nèi)廢氣排至大氣中。目前汽油機(jī)的燃料供給系有：化油器式燃料供給系；汽油噴射式燃料供給系；液化石油氣燃料供給系以及其它混合燃料供給系統(tǒng)等。化油器式燃料供給系是汽油機(jī)傳統(tǒng)的供給系仍在廣泛應(yīng)用，而汽油噴射式燃料供給系在汽油機(jī)上的使用已經(jīng)普及。二、柴油機(jī)燃料供給系柴油機(jī)燃料供給系的功用是：不斷供給發(fā)動機(jī)經(jīng)過濾清的清潔燃料和空氣，根據(jù)柴油機(jī)不同工況的要求，將一定量的柴油以一定壓力和噴油質(zhì)量定時噴入燃燒室，使其與空氣迅速混合并燃燒，作功后將燃燒廢氣排出氣缸。柴油機(jī)燃料供給系主要由燃油供給裝置、 空氣供給裝置、 混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。

寶馬加92號汽油容易損壞燃油系統(tǒng)部件，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)混合氣失效。因?yàn)?2號汽油辛烷值低，發(fā)動機(jī)過高的空氣體壓縮比會使汽油燃燒不正常，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗和爆震。下面詳細(xì)介紹:汽車辛烷值:汽油辛烷值，代表汽油的抗爆性能，與清潔度和燃燒速度無關(guān)。汽油機(jī)的工作原理是用火花塞點(diǎn)燃混合氣，點(diǎn)火正時非常重要。太晚了，扭矩下降，過早點(diǎn)火容易爆震。高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果使用低標(biāo)號汽油，氣缸溫度會急劇上升，汽油燃燒不完全，機(jī)器會強(qiáng)烈震動，使輸出功率下降，零件損壞，油耗和駕駛乏力。一般來說，高性能發(fā)動機(jī)需要更高標(biāo)號的汽油，這樣點(diǎn)火角才能提前，才能爆發(fā)出最好的功率。正確選擇汽油標(biāo)簽:觀察油箱蓋內(nèi)的貼紙。汽車的油箱蓋內(nèi)側(cè)總會被卡住(推薦標(biāo)準(zhǔn))，這是工程師根據(jù)綜合 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) 計算出來的最準(zhǔn)確、最科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。

可以加92號汽油。寶馬3系推薦使用95號汽油，燃燒好，不易產(chǎn)生積碳，車輛動力提速反應(yīng)快。在使用機(jī)油時，要定期檢查使用中的機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量，因?yàn)榍S箱有足夠的油來保證發(fā)動機(jī)的正常潤滑狀態(tài)。如果油量太少，會造成零件燒壞，加速油的變質(zhì)。如果油量太大，會從氣缸和活塞的間隙沖入燃燒室，增加燃燒室積碳。所以要經(jīng)常檢查曲軸箱的油量，不足時要及時添加。 有多少關(guān)于加油的問題: 汽油是按體積收費(fèi)的，不是按重量收費(fèi)的，會熱脹冷縮。早上或者晚上加油的時候，溫度比較低，同樣體積的汽油可以有更多的品質(zhì)，節(jié)省很多。如果早晚溫差為15度，則相差0.62L..即使沒有這種油，在溫度較低時發(fā)生危險的可能性也較小。 不適合加滿: 在市區(qū)行駛時，沒有必要加滿油箱。因?yàn)樵谑袇^(qū)開車總是走走停停，如果加滿了，油箱會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。加油最好不要超過2/3。如果汽油太滿，就會溢出來。汽油沿管道流入進(jìn)氣口導(dǎo)致火花塞淹沒，導(dǎo)致汽車在加油時熄火，嚴(yán)重的會使汽車無法正常啟動，甚至汽油從碳罐中流出，遇到明火非常危險。

你好，以下是我對加了國六b汽油怠速不穩(wěn)問題的詳細(xì)介紹。很多司機(jī)開車就習(xí)慣油門一腳轟到底，非常急躁，加速減速都恨不得一秒內(nèi)達(dá)到預(yù)想的效果。其實(shí)這樣的行為就很容易導(dǎo)致不完全燃燒。與之相反，還有一些司機(jī)總是慢悠悠的，像是開著車在路上閑逛一般，主要常見于新手司機(jī)。燃油工作時總是不可能完全燃燒的，長時間低轉(zhuǎn)速地行駛，會讓燃油的燃燒更不充分，并且留在氣缸內(nèi)，所以積碳會更嚴(yán)重。長時間原地怠速或者怠速開空調(diào)，進(jìn)氣量是很少的，所以燃燒也會更加不充分，導(dǎo)致積碳增多。所以不難得出，長時間原地?zé)彳囈矔?dǎo)致積碳大量產(chǎn)生，故熱車時間要合理控制。其實(shí)，上面講到的只用于上下班代步容易產(chǎn)生積碳的原因也不僅僅是距離短，還可能是因?yàn)閾矶?。上下班高峰擁堵不可避免，而擁堵也會長期低轉(zhuǎn)速停在原地。

蘇州乙醇汽油啟用了。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，至2020年起依據(jù)國家政策，全國所有地區(qū)都普及了乙醇汽油。使用乙醇汽油同時也可以減少對石油能源的過度開采，而且也可以減少汽車尾氣的碳排放以及一些其他的污染，能夠在一定程度上起到保護(hù)環(huán)境的作用。

1、如果汽油管確實(shí)出現(xiàn)滲漏情況，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動機(jī)艙蓋，我們通過目測的方式可以做出初步判斷，若接口處存在滲漏，經(jīng)過一段時間后，其表面會吸附灰塵形成油泥。另外，用手觸摸管路接口也可直接對滲漏情況做出直接判斷。 2、如果汽油加的過滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味即可進(jìn)入車內(nèi)。

沒有最大，2113只有更大。昨天看了一個發(fā)動機(jī)，52610,32L排量，25KW，自然吸氣，升功率七十多，算強(qiáng)化程度比較高的了。一般用在賽4102車。強(qiáng)化程度高，意味著成本高，可1653靠性和壽命都要下降?；匾窃鰤旱脑?，應(yīng)該功率還可以進(jìn)一步提高，升功率可以達(dá)到100左右答。

1、來源簡單，一般這樣的的油，都有自己的煉油廠，這樣就比較方便，可以免去很多的手續(xù)，也沒有差價，所以直接售賣就可以。2、成本低，京化的油一般都在偏的地方，房租也不高，而且員工還少，可以自己調(diào)整自己家的油價，不用考慮營銷的額度。3、吸引更多的人，京化的油把油價降低，還可以吸引更多的顧客，一般這些加油站的油質(zhì)也是很好的。京油與中國石化的區(qū)別1、前身不同，京油主要是對石油的運(yùn)輸、開采、儲存進(jìn)行生產(chǎn)，而中國石化主要是石化和成品的經(jīng)銷。2、不同地區(qū)，京油是取決于每個地區(qū)，它有多個油田，而中國石化有很多個煉油廠，北部產(chǎn)京油，南部產(chǎn)中石化。3、企業(yè)類型不同，中國石化是屬于銷售的企業(yè)，而京油是屬于生存的企業(yè)，兩者的企業(yè)類型不同。

汽油抽水泵。抽水泵是指具備一進(jìn)一出的抽氣（水）嘴、排氣（水）嘴各一個，并且在進(jìn)口處能夠持續(xù)形成真空或負(fù)壓；排氣嘴處形成微正壓。汽油抽水泵好，方便快捷，容易使用，使用場景多。

正常。普通小車一升汽油大概能行駛10至15公里，12升可以跑120-180公里。汽油的密度一般就要低一點(diǎn)，汽油的密度大約在0.7到0.75克之間，也就是每公升700到750克，也就是等于0.75公斤或1.5斤。因?yàn)槠偷拿芏缺人拿芏纫停运馁|(zhì)量相對也要比水稍低一點(diǎn)。就拿1.6排量的汽車來說，1升汽油的長途行駛大概能達(dá)到16.67公里。假如在城市道路上行駛，耗油約為8公升/百公里，1升汽油可行駛12.5公里。