易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，江西旗下的鈴?fù)睾蚼u-X牧游俠汽油版將于4月18日開啟預(yù)售，兩車分別主打皮卡和中型SUV市場，搭載2.0T汽油發(fā)動機，匹配8擋自動變速箱。鈴?fù)仄桶嫱庥^方面，鈴?fù)仄桶孳囆团c柴油版如出一轍，采用家族經(jīng)典的 ISUZU家族式前臉，格柵使用大量鍍鉻裝飾，車頭兩側(cè)配備自動LED鉆石鷹眼前大燈，加上較高的引擎蓋，整體視覺更加粗獷、硬朗。車身側(cè)面外擴的輪眉呈現(xiàn)出較強的肌肉感，后視鏡外殼和門把手都采用鍍鉻材質(zhì)包裹，提升了側(cè)面的精致感，同時新車還具備無鑰匙進入/一鍵啟動功能；下方的側(cè)踏板提升了上下車的便利性，不過一定程度上也降低了車身的底盤高度。車身尺寸方面，鈴?fù)仄桶娴拈L寬高分別為5295×1860×1830毫米，軸距為3095毫米，其車身尺寸與長城炮商用版相比，整體小一些。尾部的設(shè)計比較簡單，尾燈內(nèi)部采用了LED光源，后保險杠上集成了三顆倒車雷達探頭，同時鍍鉻門把手上還集成了全景影像的后側(cè)攝像頭，進一步為駕駛者提供安全性。不過，鈴?fù)仄桶鏇]有配備防滾架。進入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔；新車仍采用對稱式的中控布局，中控臺上覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)及仿木紋飾板，而且重新設(shè)計的排擋桿區(qū)域，整體看上去更加精致，做工用料、按鍵質(zhì)感都有著不小的提升。4.2英寸液晶屏可顯示胎壓信息及續(xù)航里程等功能；8英寸的觸控屏具備GPS導(dǎo)航、藍牙電話、車機互聯(lián)（CarLife/CarPlay）、語音控制及全景影像等功能，其功能性與柴油版車型基本一致，在操作靈敏度和清晰度上的表現(xiàn)也都不錯。配置上，鈴?fù)仄桶孳囆头浅ＸS富，包括藍牙鑰匙無鑰匙進入、車機互聯(lián)CarlifeCarplay、后方穿行預(yù)警(RCTA)、藍牙/車載電話、四門車窗自動關(guān)閉、主/副駕駛座雙安全氣囊、360度環(huán)視影像等。鈴?fù)仄桶嫒挡捎?門5座設(shè)計，座椅采用黑色仿皮材質(zhì)包裹，前排座椅均具備電動調(diào)節(jié)功能，其中主駕駛位座椅支持6向電動調(diào)節(jié)及加熱功能。貨箱內(nèi)部噴涂了貨箱寶，可對鋼板起到保護的作用。貨箱尺寸為1480×1530×480毫米，目前鈴?fù)仄桶嬉仓挥袠?biāo)準貨箱這一種尺寸。鈴?fù)仄桶娲钶d一臺型號為JX4G20A6L的福特2.0T汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機采用兩段式缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪增壓、可變凸輪軸正時、缸蓋集成式排氣歧管、強制式曲軸箱通風(fēng)、集成式雙平衡軸、發(fā)動機液壓懸置等技術(shù)。最大功率162千瓦，最大扭矩350?！っ?，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最高可承受500?！っ着ぞ?。2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版外觀設(shè)計方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠新增橙色和灰色體壯，整體造型沒有本質(zhì)的變化，前臉造型具有極高的辨識度，大面積鍍鉻進氣格柵充滿力量感，車身和尾部的線條也非常硬朗，車尾能看到“2.0GTDi”標(biāo)志。內(nèi)飾設(shè)計方面，車內(nèi)新增棕色可選，此外也沒有本質(zhì)的變化，擁有機械式儀表盤和中央觸控屏，左右杯托設(shè)計在空調(diào)出風(fēng)口下方。同時，還擁有億連人機交互系統(tǒng)，可以提供手機鏡像投屏和語音喚醒及語音識別功能等功能。此外，在配置方面，新車還擁有EPB電子駐車、發(fā)動機啟停、無線充電，以及遠程上鎖/解鎖車輛、遠程啟動/關(guān)閉發(fā)動機、閃燈尋車/導(dǎo)航尋車、遠程開啟/關(guān)閉空調(diào)等功能。在駕駛輔助等高科技系統(tǒng)方面，新車集成了當(dāng)前主流的車道偏離預(yù)警(LDW)、前碰撞預(yù)警(FCW)、前車車距報警(HMW)、 后方穿行預(yù)警(RCTA) 、后方碰撞預(yù)警(RCW) 、后方碰撞預(yù)警(RCW)、盲區(qū)監(jiān)測( BSD )、變道輔助( LCA )、開門預(yù)警(DOW)功能。動力系統(tǒng)方面，2022款五十鈴mu-X牧游俠汽油版搭載來自福特的2.0T發(fā)動機，功率162千瓦，扭矩350?！っ祝ヅ洳砂ｆ诘?擋自動變速箱，使用分時四驅(qū)系統(tǒng)，還能提供跛行模式(LHM)。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，牧游俠排名第38位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

能用。皮卡是客貨兩用汽車，是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，四驅(qū)硬升頂汽油房車能用，房車指的是可以作為暫居處的交通工具，是自駕野營愛好者的不二選擇。

東風(fēng)風(fēng)行菱智七座是一款汽油動力的轎車。東風(fēng)風(fēng)行菱智是一款七座MPV轎車，采用1.5L汽油發(fā)動機，配備5速手動或4速自動變速器。車身緊湊，空間寬敞，是一款適合家庭使用的轎車。

華泰圣達菲2013年2.0汽油版報廢的價格在5000到18000元。華泰圣達菲是華泰推出的一款車型，于2006年10月10日上市。柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進的柴油發(fā)動機技術(shù)。華泰旗下的圣達菲于2006年10月10日上市。柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進的柴油發(fā)動機技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，比汽油機省油30%圣達菲是韓國現(xiàn)代汽車設(shè)計制造的第一輛SUV，是面向都市市場的一款運動休閑型SUV，在上市之初當(dāng)年銷量就達到5萬輛圣達菲獨具匠心的外觀設(shè)計，是令眾多車主著迷的第一理由。

本人覺得皇冠陸放2.0T汽油版本這款車是值得購買的，因為這款車無論是在動力方面還是在空間方面都能夠滿足消費者的使用?；使陉懛胚@款車進軍中國市場以來就備受國內(nèi)消費者的廣泛關(guān)注，要知道豐田皇冠這款車型早在很多年前在國內(nèi)就已經(jīng)停產(chǎn)，如今豐田皇冠再次進軍中國市場確實贏得了很多消費者的熱烈好評，而豐田陸放2.0T燃油版本這款車在動力方面非常強勁，同時這款車在市場上定位為中型SUV，所以這款車的空間方面是很不錯的，能夠滿足消費者的家庭使用。一、皇冠陸放燃油版這款車動力強勁豐田皇冠陸放燃油版本的這款車搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了一個最先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時汽車廠商給這款發(fā)動機進行了一個輕量化設(shè)計，整個發(fā)動機采用的全鋁打造，發(fā)動機形式為直列四缸，所以這款發(fā)動機的動力輸出很強勁。這款發(fā)動機最大馬力能夠達到248匹，最大峰值扭矩為380牛米，最大輸出功率為182千瓦，同時這款發(fā)動機匹配的是一個8檔手自一體變速箱，所以這款車在動力方面能夠滿足消費者的日常使用。二、皇冠陸放燃油版這款車空間表現(xiàn)大這款車在市場上定位就是中型的SUV，所以這款車的空間表現(xiàn)是很好的，這款車的車身長度達到了5015毫米，車身寬度達到了1930毫米，車身高度達到了1750毫米，軸距位置更是達到了2850毫米，從數(shù)據(jù)上來看這款車的后排空間非常大，若做三個胖的成年人也絲毫感覺不到擁擠。三、皇冠陸放燃油版這款車穩(wěn)定性好對于現(xiàn)在的消費者而言，他們不但追求汽車的動力和空間表現(xiàn)，而且現(xiàn)在的消費者也非常注重汽車的一個行駛質(zhì)感，而這款車采用的是一個4輪懸掛獨立系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛，整個車體結(jié)構(gòu)為承載式，而且該汽車的鋼梁部分都進行了一個加厚處理，所以這款車行駛在路面上的穩(wěn)定性是很好的?？偟膩碚f，皇冠陸放一款車的一個綜合實力很強，這款車無論是在動力方面還是在實用性方面都能夠滿足消費者的日常使用。但這款車在市場上的區(qū)間價格為28~35萬，不過具體的落地價格要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策來定。

柴油版好。在配置方面，汽油版攬勝車頭具備新款矩陣大燈，側(cè)面具備20寸輪圈，所以顏值上感覺要比柴油版更高一點，不過柴油版通過選配也能過得相應(yīng)的配置。在配置相同的情況下，柴油版一般要比汽油版便宜5萬以上，除此之外柴油版還具備扭矩大的優(yōu)勢，要知道柴油版攬勝扭矩可以達到600牛米，比汽油版直接多了150牛米，力氣更大的柴油攬勝在爬坡和起步的時候都更加游刃有余。路虎柴油車使用七大注意事項柴油是一種復(fù)雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動機“”運轉(zhuǎn)的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據(jù)。柴油車是絕對不能錯加汽油的，如果加油站工作人員錯誤將汽油加入，車主不要發(fā)動汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持。

優(yōu)點48V的輕混系統(tǒng)或?qū)⒊蔀橹髁鳌Ｈ秉c是價格價高。48V系統(tǒng)是指電壓為48伏，以能量小于1度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電機和發(fā)電機，除具備自動啟停功能外，還能在必要時提供輔助動力的輕混系統(tǒng)。48V系統(tǒng)，顧名思義，即將原有車內(nèi)的12V供電電源調(diào)整至48V，高壓的部分只負責(zé)給大負載部件供電。48V部分擁有自己獨立的電池（目前主流均采用鋰電池）、發(fā)電機，并通過一個叫DC/DC轉(zhuǎn)換器的部件與12V部分相連接，兩部分可共享來自48V發(fā)電機的電能。48V相對于12V，優(yōu)勢除了更大的電壓能實現(xiàn)更多功能之外，高壓系統(tǒng)還因電流更小而擁有更低的能量損耗。成本僅是高壓混動系統(tǒng)（一般指中強混）的1/3，能夠利用電氣化降低排放，卻能達到其2/3的節(jié)能效果，使整車燃油經(jīng)濟性提高10％～18％。買車需要注意的事項如下：1、確認購買能力：確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。2、關(guān)注點：對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。3、現(xiàn)場確認：根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

這款房車由福特新全順底盤打造，動力系統(tǒng)采用2.0T汽油發(fā)動機，最大功率149kW，最大扭矩300N·m。匹配6AT手自一體變速箱，最高車速可達156km/h。這款底盤標(biāo)配ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、GPS導(dǎo)航、大燈高度可調(diào)等配置，整體駕駛體驗向乘用車看齊。整車的亮點頗多，外觀方面特點鮮明。從側(cè)方看來，基本保持原廠設(shè)計，相當(dāng)?shù)驼{(diào)。從腰線處兩個藍紅相間的拉花可以和普通車型區(qū)分開，稍顯動感一些。整車外部尺寸為：5530*2050*2407mm，可以通過大部分的限高路段，同時滿足藍牌C本的要求。升頂機構(gòu)是本車區(qū)別普通新全順房車的最大部分。通過電動控制的升降，駐車時可以為車內(nèi)增加不少的空間，凈高度可達1900mm，連我這種1.88米的高個都可以站直。既然是升頂設(shè)計，那么頂置空調(diào)就沒法放置了。應(yīng)對這個問題，這款房車選擇了12V空調(diào)的方案，并將空調(diào)室外機懸掛于車尾門上。車身外側(cè)還看到裝配有備胎式外置爐灶，遮陽棚、LED照明燈帶、固定式上車踏板和水電接口，合理而又實用。車內(nèi)部分，內(nèi)飾墻體環(huán)保超纖皮包覆，讓整車檔次感提升不少。座椅有4座和5座可選，全部座椅都配備扶手，靠背角度也可調(diào)節(jié)，長途乘坐更加舒服。雙人座椅和升降餐桌組合可以折疊變床，尺寸為1850*1500mm，可供兩人睡臥休息。會客區(qū)配備衛(wèi)星電視，可以收看不少節(jié)目。在電視上方是升頂床鋪的入口，選擇在升頂部分增加額外床鋪就能為更多乘客提供休息之處。這里的床鋪尺寸為：1950*1200mm，兩個成年稍顯擁擠，一大人帶一名兒童比較合適。車廂中后部分，還有一張縱置單人床，尺寸為1850*850mm，一名成年睡臥毫無壓力。這樣計算下來，整車可以提供四大一小的5座5臥休息空間，這在新全順房車中十分驚人。當(dāng)然還有橫置床布局可以選擇，比較人性化。廚衛(wèi)系統(tǒng)當(dāng)然也是必不可少的。廚房組合式櫥柜上有電磁爐和不銹鋼水槽，床鋪下內(nèi)嵌一臺49L房車專用冰箱，基本滿足制作簡餐的需求。獨立衛(wèi)浴間配備換氣扇、淋浴花灑和賽特福德旋轉(zhuǎn)式馬桶，應(yīng)急如廁和洗漱可以妥善解決。整車水電配置有：110L凈水箱、45L污水箱、燃油加熱器或6L燃氣熱水器、2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池等。這輛2020款新全順升頂房車支持4種座椅、床鋪布局配置組合，可以根據(jù)使用習(xí)慣和需求自由選擇。整車32.5萬起售，對于既想日常駕駛方便同時又能享受大空間的用戶，是不是非常好的選擇呢？

兩個都被燒了。建議買福特修卡的汽油版，比較方便。動力不是美系車的特長。和很多美系車型一樣，大排量發(fā)動機和不太先進的變速箱不會影響其舒適性。技術(shù)控在這里沒有發(fā)言權(quán)。5.4LV8發(fā)動機，單頂置凸輪軸，4AT自動變速箱，這些足以為福特E350做一套完整的動力。梁式車身結(jié)構(gòu)和后輪板簧也讓這樣的大家伙延展性更強，改裝潛力更大。福特E350可以燒汽油和柴油，兩者各有優(yōu)勢。柴油動力大，后期噪音大。汽油提速快，后期保養(yǎng)好也不會花太多錢。福特E350是一款大尺寸豪華房車，車長6m，高2.6m，雖然軸距為3.5m，但自然的腹部設(shè)計讓E350擁有超寬的車內(nèi)空間，可以進行豪華裝飾。作為一家移動豪華酒店，精選對于E350來說是一種裝修手段。作為一款純正的美式商用房車，福特E350在中國的知名度略低于雪佛蘭GMC和道奇Ram。其實只有GMC和福特E350被定義為全尺寸MPV車型，而道奇Ram在車型上更小，已經(jīng)停產(chǎn)。福特E350在車型和定位上也高于前兩者。福特E350在路上絕對是個稀罕物，不是因為它奇怪的外觀，而是作為一款MPV，它6020mm*2014mm*2550mm的尺寸確實巨大，霸氣的全鉻朋克車頭在國產(chǎn)MPV車型中幾乎見不到。大燈和保險杠也很大，所有的設(shè)計都是為了兩個字“風(fēng)格”。有了駕駛門，面對全真皮內(nèi)飾，雖然豪華感在意料之中，但真正的穿越大巴計劃還是讓我們猶豫了很久。光是站在車外，就有足夠的內(nèi)容讓我們一起推測。雖然車門踏板使用的木材沒有任何光澤，但據(jù)廠家介紹，這輛福特E350的踏板和內(nèi)飾地板基本都是只有在勞斯萊斯和豪華游艇上才能使用的高檔柚木，可以起到防滑的作用。雖然聽起來很可笑，但我覺得成本不會低。汽油柴油基本都是燒的。

加92號的游。路虎極光初期上市時也出現(xiàn)加價20萬元。提車的情況但隨著品、產(chǎn)品及市場環(huán)境因素的影響下，路虎多款產(chǎn)品均出現(xiàn)大幅折扣銷售的慘淡狀況，品及市場口碑嚴重下滑。而路虎全新衛(wèi)士的推出，似乎扭轉(zhuǎn)了路虎在華的頹勢但另一方面，該車后續(xù)的市場路虎衛(wèi)士2.0汽油。

10升。2011款北京現(xiàn)代悅動自動豪華版整體外觀，發(fā)動機動力性能，內(nèi)飾空間大。家用車一格正常來說是5升，2011北京現(xiàn)代悅動油表一格油是10升，油耗是七個油，一格油能跑一百三十公里。北京現(xiàn)代伊蘭特自2021年上市以來，一直保持著不錯的銷量，隨著時間的推移，同級競爭對手越來越多，創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。

不是的，江鈴汽車基于福特 全順底盤打造7座商務(wù)車樣車車輛側(cè)方位置設(shè)有推拉門，后方位置設(shè)有對開門，側(cè)、后方均設(shè)有車門，方便車內(nèi)人員的出入，及車內(nèi)行李、物品的取放。車內(nèi)燈光以橙+白色為主，局部藍色修飾，風(fēng)格清新、淡雅。車內(nèi)配有多處220V電源及USB充電接口。車內(nèi)座椅布局為2+2+3式。第二排為雙獨立座椅，椅背可完全放倒，配合可升降式腿拖，可供車內(nèi)人員進行短暫休息。同時，第三排座椅椅背亦可進行完全放倒，形成一張小床，在此小睡一下，是沒有什么問題的

現(xiàn)在還沒有汽油四驅(qū)的只有柴油四驅(qū)的，而且未發(fā)售，可以去官網(wǎng)查看。你說的應(yīng)該是二驅(qū)是高配對比四驅(qū)的標(biāo)配，價格當(dāng)然是不一樣的。 兩驅(qū)柴油版8—10萬元，四驅(qū)柴油版9—11萬元。 長城風(fēng)駿國內(nèi)第一款匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動機的皮卡。高端皮卡“風(fēng)駿”裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發(fā)動機，與哈弗柴油動力...我們公司用的皮卡，拉鐵絲啊之類的，一般的油耗是6.46L/百公里，平均是每公里大概5毛錢，我這里路還算平整，主要是以水泥路還有碎石子鋪的路為主，可能油耗就不太大，可以接受，車廂小，后排上下不方便，但是車耐作，就是耐整的意思，買了半年除...兩驅(qū)柴油版8—10萬元，四驅(qū)柴油版9—11萬元。首批300臺“風(fēng)駿”在廣東、福建、浙江三省同步上市，從12月起該車還在歐美市場同步上市。 長城風(fēng)駿國內(nèi)第一款匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動機的皮卡。高端皮卡“風(fēng)駿”裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）...親，您好！指導(dǎo)價：9.58萬-10.98萬，供您參考！希望能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！汽油小雙標(biāo)準型6.68萬 豪華型6.98萬 大雙在小雙的基礎(chǔ)上加1000元 GW491QE多點電噴發(fā)動機 汽油小雙兩驅(qū)公務(wù)版豪華型8.88萬 尊貴型10.28萬 四驅(qū)在兩驅(qū)的基礎(chǔ)上加1萬元 汽油小雙兩驅(qū)商務(wù)版豪華型7.78萬 超豪華型8.18萬 以上兩款采用三菱4G69S4N發(fā)動...

這幾年，我國加快了電動 汽車 領(lǐng)域的研發(fā)，特地引入了特斯拉進入國內(nèi)，目的就是將這潭水?dāng)嚋?，讓自主品牌有壓力，從而提升產(chǎn)品力的研發(fā)，我們都知道電動車的優(yōu)勢非常明顯，從個人角度上，電動車免搖號，上綠牌， 不限行、免購置稅，節(jié)能環(huán)保等，那么從大局上，全力發(fā)展電動車，從而讓我國減少對石油進口的依賴，不管是從哪一個角度上考慮，發(fā)展電動車都是有益的。那么目前我國除了引入特斯拉這外國企業(yè)外，自主品牌能拿得出手的新能源車企也不少，其中比亞迪算是老牌造車勢力中的扛把子，比亞迪經(jīng)過多年的研發(fā)投入，在新能源電動 汽車 領(lǐng)域這一塊有著非常成熟的技術(shù)，同時除了純電動領(lǐng)域外，插電混動技術(shù)也遙遙領(lǐng)先其他車企，作為插電混動領(lǐng)域的引領(lǐng)者，比亞迪今年推出的宋PlusDM-i，就非常的成功，官方宣傳百公里虧電油耗4.4L，那么究竟是不是真的這么厲害呢？我們對這輛車進行了試駕體驗。我們試駕的是一輛純電續(xù)航110Km宋PlusDM-i旗艦版車型，這輛車搭載的是1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配有EHS電混系統(tǒng)組成的插電混動系統(tǒng)。其中1.5L驍云發(fā)動機熱效率最高達43%，壓縮比達到15.5，就這熱效率來說，全球第一。宋PlusDM-i這輛車的綜合功率最高達173kw，零百加速僅需7.9s，這個加速成績，不比同級的2.0T排量的SUV差。宋PlusDM-i接近2噸重，但是我們實際開的過程中，發(fā)現(xiàn)雖然這輛車很重，但起步時的動力輸出非常線性，非常順滑，只要輕輕一踩油門，動力馬上得到回應(yīng)，這點不想燃油車那般，踩了油門，動力有一定的延遲性。除此之外，深踩油門的話，發(fā)動機和發(fā)電機會串聯(lián)工作，共同驅(qū)使電機，讓急加速和高速超車有了非常強大的爆發(fā)力，同時車輛在爆發(fā)出強勁動力的同時，并不會給人一種突兀的感覺。宋PlusDM-i一共有兩種動力模式，第一種是純電模式，第二種是混動模式，純電模式大家都很了解，那就是單純的用電驅(qū)動，發(fā)動機不會介入工作，而混動模式（HEV）相對來說比較復(fù)雜，車輛會根據(jù)當(dāng)前的使用情況，會做出一些相應(yīng)的驅(qū)動模式，HEV串聯(lián)模式，HEV并聯(lián)模式或者發(fā)動機直驅(qū)模式，并不用人為的去操作，這一點我覺得非常智能化，不需要我們自己糾結(jié)什么樣的情況下用什么模式。宋PlusDM-i在行駛的過程中，最令人驚喜的是底盤調(diào)校，與我們之間開過的燃油版車型不同，雖然兩輛車都是同樣的底盤懸架，但底盤的整體感，明顯宋PlusDM-i給人更加舒適，高速變道更有信心，并且在過減速帶的時候，造成的車身跳動，懸掛彈簧也能很好的拉住車身，不會造成多余的晃動。油耗方面，我們測試的車輛處于饋電行駛，為了我們能更加了解宋PlusDM-i虧電油耗，我們在測試的時候，將行車電腦數(shù)據(jù)清零，同時我們測試的這條路線，大部分是高速路和快速路，還有一部分的市區(qū)道路擁堵路段，從出發(fā)點到目的地，總共78公里，花了1.4個小時，平均車速55km/h，汽油消耗4.6L，這么換算下來，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為5.8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實油耗，相信這個結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。但是雖然和官方宣稱的饋電油耗百公里4.4L油要多上一些，但我們這次試駕一共4個人，全程開著空調(diào)，聽著音樂，再加上車身也裝了一些設(shè)備等，我覺得這么大的車這點油耗完全能接受，大家覺得呢？總結(jié)：值得一提的是，110km版的宋PlusDM-i支持快充，只需要30分鐘就能將電量充到80%，在深圳很多帶有充電樁的停車場，前兩個小時是免費的，也就是說，這個也是一個車主福利，一年下來也省了不少錢。

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在進口車市了解到，2016款 路虎攬勝 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 目前市場價格在 ￥148.80萬~￥162.80萬左右，更多信息了解可以關(guān)注進口車市

6座gl6別克加92號汽油，92為異辛烷92、正庚烷8汽油。 以2021型323T別克GL6輕混合動力車為例，該車縱橫高度分別為4692mm、1794mm、1626mm，軸距為2796mm，油箱容積為45l。行李箱容積1521升，保養(yǎng)質(zhì)量1490kg公斤。 2021型323T別克GL6輕型混合動力奢華型搭載1.3t直列三缸發(fā)動機，最大馬力163ps，最大功率120kw。該車驅(qū)動方式為前前驅(qū)，前懸架型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架型為多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力型為電動助力。汽車制造商推薦添加92號汽油，所以通常添加92號汽油。 為了確保安全，汽車加油必須先熄火，不鎖車，按箱蓋一側(cè)就可以打開。 GL6的油箱是45升。別克gl6是家用高級中型車，2796mm毫米長軸距提供相當(dāng)寬敞的車內(nèi)空間。 內(nèi)飾采用大量軟質(zhì)材料，色彩搭配也有很大的商務(wù)氛圍。 采用1.3T全鋁多點噴射三缸發(fā)動機，最大馬力163ps。 汽車的汽油模型是根據(jù)汽車的發(fā)動機壓縮比設(shè)定的，一般不能采用小號汽油。別克GL6加油注意事項1、加油槍不正確放入加油口，會溢出引起火災(zāi)，導(dǎo)致人員傷亡。 2、加油結(jié)束后，確認箱蓋的鎖緊正確關(guān)閉，避免蒸發(fā)或溢出事故。 3、加油時，車內(nèi)人員必須全員下車。 如果不得已進入車內(nèi)，需要把門關(guān)好。 另外，在拿加油槍之前，防止靜電。 4、加油過程中關(guān)閉所有電子設(shè)備，避免發(fā)生火災(zāi)或更多災(zāi)害。 5、嚴禁在加油過程中吸煙、打電話等行為。 6、剩余油量已低于1/4時，請盡快在最近的加油站加油，防止拋錨。

易車訊 近日，我們拍攝到了鄭州日產(chǎn)銳騏7皮卡實車，新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價11.38萬起。據(jù)悉，該車分別在柴油及汽油動力基礎(chǔ)上，推出了包括兩驅(qū)/四驅(qū)、手動/自動、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱在內(nèi)多種版本車型以供消費者選擇。外觀設(shè)計方面，銳騏7全新設(shè)計語言配合金屬漆+啞光鍍鉻的進氣格柵，營造出“虎嘯山林”的硬朗，車身側(cè)面以貫穿式曲線勾勒出流線型腰線。新車全系標(biāo)配LED日間行車燈，車頂配合橫桿行李架，車尾后保險杠采用“倒幾字形”設(shè)計，簡約大氣還提升了實用性。內(nèi)飾設(shè)計方面，銳騏7更偏乘用的設(shè)計理念，搭載主駕電動8向調(diào)節(jié)座椅，副駕為4向調(diào)節(jié)座椅，高彈性的紋理設(shè)計，兼顧美觀提升乘坐體驗，軟包、縫線與木質(zhì)紋理提升質(zhì)感。此外，銳騏7搭載新一代車聯(lián)網(wǎng)，具備遠程啟動、遠程開/鎖車、遠程尋車、遠程車輛授權(quán)、遠程開空調(diào)、智能語音等完備的功能，支持車機OTA升級，同時全系標(biāo)配一鍵啟動，配備360度高清環(huán)視攝像頭+隨動倒車影像。動力方面，銳騏7將會推出汽油版和柴油版車型，其中柴油版車型將搭載M9T 2.3T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩420N·m，配備自動變速箱，并有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動可供選擇，其中手動后驅(qū)車型的市區(qū)工況油耗為8.4L/100km。同時，在預(yù)售期間，鄭州日產(chǎn)推出了七重豪禮，其中尊享榮譽禮包括紀念銀幣套盒、旅行茶具套裝以及終身享維修工時8.8折，同時還有最高享3000元/臺的置換禮，最高補貼3500元/臺的金融禮，享2年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）的保養(yǎng)禮，5年/15萬公里超長質(zhì)保的延保禮，777元原廠時尚改色服務(wù)的改色禮以及10年免基礎(chǔ)流量的互聯(lián)禮。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)-鄭州日產(chǎn)排名第28位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2.4噸的豪華SUV，百公里加速6.7秒，百公里油耗只要2.7LDearAuto2018-03-29 20:32優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者關(guān)注杰瑞米·克拉克森（原TopGear主持人）那個大嘴巴曾賤兮兮地說：“任何帶電的車都是軟蛋，插電SUV更是軟蛋中的軟蛋！”卡宴插電混動版綜合工況油耗2.9L/100km情況下，百公里加速5.9秒，啪啪打了這些人的臉；這次的新款路虎攬勝運動版也推出了插電混動版（下稱攬運P400e），綜合工況油耗2.7L/100km情況下，強大的越野能力又來打他們的臉，啪啪啪……SUV更適合插電 越野更犀利新款攬運有四款車型，今天的主角P400e定價96.8萬元，是系列入門車型，這個價格也和2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T相近，后者定價108.8萬元。倆車定位上雖然都是高性能豪華SUV，但開過之后還是明顯有差別，路虎顯然越野積累更深厚，保時捷公路操控更犀利。

2019款長安神騏F30（國六版）。2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強。發(fā)動機搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗，不過這個價格的新皮卡也沒有什么好挑剔。