這有什么好爭的,我就是開H6柴油的,6年146800多發(fā)動機(jī)就沒修過,柴油車的優(yōu)點(diǎn)樓上的只說省油和動力好,還有一點(diǎn)是最主要就是耐操,因為沒有點(diǎn)火花,沒有什么高壓線,結(jié)構(gòu)簡單皮實故障率低,結(jié)構(gòu)簡單了那么保養(yǎng)也就省事便宜了。那我就說一下缺點(diǎn)吧1.噪音是有點(diǎn)大。不過現(xiàn)在都高壓共軌都好多年了也不怎么吵了,比起10年前的柴油車發(fā)動機(jī)那就是一個天一個地,2.就是開久了有點(diǎn)振動,但還好沒那么像H5夸張,我的開了130000公理把發(fā)動機(jī)3個機(jī)角一換又是一臺安靜的車,另一個就是大家關(guān)心的國家政策,年檢我這邊那怕你是柴油新車路虎聽說也很難通過,主要是國內(nèi)柴油還是不怎么好,但只要有黃牛在沒什么過不了哈哈,幾年油省下來就是一臺車了,。還有另一個老兄說的為什么中國國內(nèi)90%的都汽油車,因為中國造車技術(shù)還是不行,汽油車都還沒吃透再加上中國柴油和國家政策不支特柴油車也有關(guān),更別說小車上的柴油車了,柴油發(fā)動機(jī)小型化本來是很難的,不過你去外國看看街上最上少一半都是小轎車開的是柴油的