汽車尾氣是發(fā)動機燃燒的產物，經過三元催化器凈化后，一般尾氣主要包含水蒸汽，氮氣，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工況正常的車輛，尾氣是無色無味的，如果尾氣出現異味，如發(fā)臭等，就必須及時檢修車輛。有一種狀況，即冷啟動時尾氣含有生汽油味，這是正常的。因為冷啟動時車輛處于開環(huán)狀態(tài)，汽車ECU根據當時溫度以及預設的程序提供進氣量與噴油量，混合氣濃度并非處于最佳狀態(tài)，造成燃燒不充分，大量燃油未經燃燒就排出，三元催化器溫度較低，處于不工作狀態(tài)，無法催化尾氣中的燃油，這些燃油直接排出，自然就味道生汽油味了。如果熱車時仍然有生汽油味，就不正常了。需要對燃油管路，碳罐等系統(tǒng)進行檢查，看看是否有泄漏。有些車輛燒機油，尾氣也有異味，這是機油燃燒造成的，一種焦糊味。如果車輛燒機油，就必須立即修理，時間久了會造成發(fā)動機過早磨損，降低使用壽命，同時會損傷氧傳感器和三元催化器。尾氣排放也會異常，年檢無法通過尾氣檢測。比較常見的，是車輛在熱車狀態(tài)發(fā)出臭味，既不是生汽油味，也非燒機油的焦味。熱車怠速或高轉速下均可出現。有些時候還伴隨出現車輛加速無力，油耗急劇增加等現象。一旦出現這種狀況，我們可以斷定，該車的尾氣嚴重超標，主要是CO超標，CO是有毒氣體，嚴重可致人死亡!為什么汽車CO會超標呢？CO超標主要原因是混合氣過濃，如果燃油過多，或進氣量過少，導致燃油中的碳燃燒不完全，生成CO，正常的燃燒應該是產生CO2，CO2是無色無味的氣體。尾氣中含有過量CO，會導致氧傳感器失效，三元催化器高溫燒結，甚至行車電腦損壞。因此一旦車輛出現尾氣發(fā)臭，最好立即處理，避免帶來更大損失。最基本的尾氣發(fā)臭處理程序，是利用銅爵三元催化清洗劑清洗進氣道，進氣閥，燃燒室，氧傳感器以及三元催化器。如果清洗積碳后，臭味依舊存在，就應對車輛進行檢修，重點檢查氧傳感器以及線路，ECU故障，進氣系統(tǒng)如空氣流量計，空氣壓力傳感器等。因此，對于車輛尾氣發(fā)臭，有異味，車友們切不可掉以輕心。很多人以為只要車能動，正常駕駛就OK了，無需過多養(yǎng)護。這種觀點無疑是錯誤的，汽車養(yǎng)護在于日常小保養(yǎng)，才能避免大修，減少車輛養(yǎng)護費用，這才是真正的養(yǎng)車之道，省錢之本。
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