汽車右前輪異響可能是制動系統(tǒng)有問題引起的，異響的原因需要逐一檢查?？赡苁莿x車片磨損嚴(yán)重造成的，也可能是減震器損壞、輪轂變形、右前輪輪胎磨損嚴(yán)重或傳動軸失效造成的。 1.剎車片磨損嚴(yán)重： 當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下時，汽車的制動力會明顯下降，并會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀。這種情況要及時更換剎車片。 2.右前輪減震器損壞： 如果右前輪減震器損壞，也會有異響。這時候要把車豎起來做詳細(xì)檢查。 3.右前輪輪轂變形： 汽車右前輪輪轂的變形會在車輛行駛時產(chǎn)生異響。為了安全，最好更換輪轂。 4.右前輪輪胎磨損： 當(dāng)右前輪輪胎過度磨損，或釘子、石頭等。都卡住了，還會發(fā)出異響。這種情況應(yīng)該由修理廠進(jìn)一步檢查。 5.傳動軸損壞： 汽車傳動軸損壞也是輪胎異響的原因之一。在這種情況下，汽車應(yīng)該被送去進(jìn)一步檢查。

自動起動制動器發(fā)出異常聲音的原因如下： 1.汽車自動剎車釋放緩慢引起的異響。起步時，松開剎車會有吱吱的異響； 2.剎車盤和剎車片生銹粘在一起，產(chǎn)生異響。一般在雨天行駛或長時間停車后，剎車盤和剎車片生銹粘在一起，再次啟動汽車時會出現(xiàn)異響。這種情況可以通過在剎車片和剎車鉗的連接處涂黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。 3.因為溫度低，懸掛部分的橡膠部分比較硬，剎車盤和剎車片的表面也會發(fā)生變化。這時候起步會有異響，車熱了就好了； 4.剎車盤和剎車片都是高消耗產(chǎn)品。每次剎車，兩個部位都要摩擦，時間久了自然會磨損。磨損過度，自然會出現(xiàn)異響，要定期檢查更換。

點火異響的原因及解決方法如下： 1.汽車點火時發(fā)出尖銳的吱吱聲。這種吱吱聲是皮帶打滑引起的，可能是張緊輪預(yù)緊力不夠，也可能是皮帶使用時間過長，導(dǎo)致松緊不夠。 解決方法：調(diào)節(jié)張力即可。 2.汽車著火時，會發(fā)出咔噠咔噠的聲音。這種噪音是由起動機(jī)齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪上的齒輪跳動引起的。原因是起動機(jī)和飛輪長時間使用后，齒輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致打錯齒輪。 解決方法：添加潤滑油。 3.汽車著火時，有異響。這種聲音可能是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的氣門關(guān)閉聲。在發(fā)動機(jī)中，配氣機(jī)構(gòu)的噪音最大。這種聲音是進(jìn)排氣門關(guān)閉時發(fā)出的聲音，一般啟動后就能聽到。當(dāng)然也有可能是火花塞跳了。 解決方法：更換火花塞即可。 4.汽車著火時，有金屬摩擦的丁當(dāng)聲。這種聲音應(yīng)該是由于車輛停放時間過長，導(dǎo)致機(jī)油回流到油底殼。在發(fā)動機(jī)啟動的瞬間，各部分潤滑不充分，發(fā)出金屬摩擦聲。 解決方法：當(dāng)油壓升高時，就會消失。 5.汽車著火時有一種異常的噪音。如果嗅探聲類似于開水龍頭時的感覺，那就是汽車的汽油泵開始工作的聲音。汽車的汽油泵在最后一次熄火后會保持幾秒鐘的運轉(zhuǎn)，使燃油管路為下次啟動保持一定的油壓。下次啟動時，燃油泵開始工作，增加燃油的壓力，但由于此時燃油管內(nèi)已經(jīng)有一定的壓力，所以壓力會過高。此時打開泄壓閥減壓，會有鼻息聲。這是正?，F(xiàn)象。

空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異常聲音的原因是： 1.制冷劑充注過多或過少并通過膨脹閥時產(chǎn)生的流動聲。 2.壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油量少和潤滑不充分引起的摩擦噪音。 3.壓縮機(jī)以一定的速度與齒輪系的其他部分共振。 4.壓縮機(jī)本身的吸排氣脈動比較大，產(chǎn)生的脈動通過空調(diào)管路傳遞到空調(diào)箱，放大產(chǎn)生聲音。 空調(diào)的作用是壓縮和輸送制冷劑蒸汽。它的工作原理是：低溫低壓的制冷劑氣體從吸氣管吸入，電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞壓縮后，高溫高壓的制冷劑氣體排到排氣管，為制冷循環(huán)提供動力。

天平異常聲音主要是以下聲音： 1.發(fā)動機(jī)異響：發(fā)動機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)異響的可能性會更多。大部分人也是通過聲源判斷為發(fā)動機(jī)艙異響，一般是金屬的尖銳聲或者風(fēng)的呼嘯聲。 2.變速箱異響：汽車行駛時變速箱內(nèi)部有異響，踩下離合器或油門后消失。 3.磨損產(chǎn)生異響：行駛中踩油門或剎車時，車身某些部位總有一些異響，聲音不大，不影響正常行駛。

汽車空調(diào)異響的原因： 1.壓縮機(jī)中的電磁離合器損壞。壓縮機(jī)是整個空調(diào)系統(tǒng)中的高速部件，對壓縮機(jī)中的電磁離合器要求比較高。如果電磁離合器損壞，也會影響壓縮機(jī)，產(chǎn)生異響。 2.皮帶過緊會導(dǎo)致離合器壓力增加并出現(xiàn)故障。如果張力太松，皮帶會打滑，空轉(zhuǎn)。 3.電磁離合器電壓過低，如離合器頻繁組合產(chǎn)生的異響。 4.壓縮機(jī)潤滑不夠，當(dāng)某個部件潤滑不夠時，可能會在運動過程中產(chǎn)生異響。 當(dāng)汽車空調(diào)發(fā)出異響時，應(yīng)盡快找專業(yè)的維修店和4S店進(jìn)行維修，以免連續(xù)運轉(zhuǎn)造成進(jìn)一步的損害。

紅旗hs5異響原因： 1.車身噪音。這個問題是由于車身剛性不足，導(dǎo)致車輛行駛時變形，車門與車架摩擦或晃動，或者脫焊時鋼板間摩擦等。 解決方法：異響可以通過在門窗上粘貼膠水或在摩擦部位墊橡膠來減少或消除，但治標(biāo)不治本； 2.發(fā)動機(jī)艙異響，而且這里異響的可能性很大。皮帶的尖叫非常刺耳，通常是皮帶打滑引起的。內(nèi)燃機(jī)運轉(zhuǎn)時，如果外部金屬部件有干摩擦聲，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的表現(xiàn)； 解決方法：將車送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查、維修或更換； 3.發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常噪音。如果發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中漏氣，可能是排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣或破裂； 解決方法：大部分車主解決不了發(fā)動機(jī)異響的問題，最好送廠維修； 4.制動踏板異常聲音。當(dāng)制動踏板處于低速檔時，制動踏板會發(fā)出吱吱聲。雖然對剎車踏板的性能沒有傷害，但是聽起來很難受。 解決方法：首先要確定剎車發(fā)出什么樣的異響。如果是尖叫，先檢查剎車片是否快用完了(報警單聲音)。如果剎車片用完了，那么就需要更換一對新的剎車片。

摩托車異響的原因有：積碳堵塞、發(fā)動機(jī)噪音、活塞側(cè)敲、零件故障。積碳多：發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和節(jié)氣門被碳堵塞。發(fā)動機(jī)噪音：另外，臨近保養(yǎng)期，由于機(jī)油磨損較弱，發(fā)動機(jī)噪音會增大。發(fā)動機(jī)溫度較低時，爆震聲較大，但隨溫度升高而減小或停止，可能是活塞橫向爆震引起的。零件：有些零件故障時也會有一些異響，如皮帶張緊器、高壓包漏電、水泵、進(jìn)氣管或排氣管漏水等。 摩托車異響的解決方法； 1.積碳堵塞：啟動火，將化油器清洗劑噴入進(jìn)氣道內(nèi)表面，不斷吹油門防止熄火或噴一罐清洗劑，積碳即可清除。 2.發(fā)動機(jī)噪音：如果閥門有問題，說明閥門損壞。此時應(yīng)查明原因或重新調(diào)整至符合規(guī)定要求，并根據(jù)情況更換合格產(chǎn)品和配件。如果相關(guān)零件磨損嚴(yán)重，則需要修理或更換磨損嚴(yán)重的零件。 3.活塞側(cè)敲擊：通過敲擊活塞側(cè)來檢查氣門間隙和氣門分配鏈的緊密度。如果調(diào)整正確，可以解決活塞敲缸問題。 4.零件故障：可以更具體地更換相關(guān)的新零件。 5.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和節(jié)氣門被積碳堵塞：積碳可在拆卸后清理。發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都是拆解解體的，但是只能清洗一部分，其他的都是無法手動清洗的。你可以去修理廠清洗。

摩托車鏈條異響可能是由于鏈條與鏈輪配合不良，鏈條的節(jié)距可能大于鏈輪的節(jié)距。如果出現(xiàn)這種情況，沒有辦法調(diào)整，只能更換摩托車的鏈條和鏈輪。鏈條松緊要適當(dāng)調(diào)整，垂直位置25mm左右。 摩托車使用一段時間后，鏈條會缺油。這時候就需要潤滑鏈條了。如果鏈條缺乏潤滑，摩托車行駛時鏈條會發(fā)出異響。 需要注意的是，鏈條上油后非常容易粘砂。如果我們平時路線的路況很差，加油的時候一定要注意，一定不能過量加油。如果過量，就會出現(xiàn)上述砂石易粘附的現(xiàn)象。 如果摩托車行駛在良好的路段，摩托車鏈條的磨損程度會降低。一般來說，每300公里就需要加油。 因為摩托車的鏈條在使用過程中會承受很大的驅(qū)動力，使用一段時間后需要及時調(diào)整。建議空擋調(diào)節(jié)。

汽車后輪軸異響的原因及處理方法如下：1 .當(dāng)嚙合間隙過大、換擋變慢或車速急劇變化時，車身后部有卡嗒聲。大部分原因是圓錐主動與從動齒輪、圓柱主動與從動齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸齒輪花鍵齒的嚙合間隙過大。調(diào)整間隙或更換相關(guān)零件； 2.如果嚙合間隙過小，油門踏板加速或放松后，車尾會發(fā)出持續(xù)的嘶嘶聲，并伴有發(fā)熱，這多是由于嚙合間隙過小或齒輪嚙合不良造成的；由于潤滑油不足，潤滑不良也會出現(xiàn)上述類似現(xiàn)象。換油或調(diào)整間隙； 3.半軸和軸套的噪音。半軸或軸套彎曲時，兩者相互碰撞，車輛行駛時會出現(xiàn)斷續(xù)的咬硬、咬硬的噪音；如果摩擦嚴(yán)重；變成了汩汩聲。你需要更換相關(guān)零件或者去維修店維修。

新車方向盤有異響，要具體分析，主要看異響來自哪里。如果異響是方向盤塑料件之間摩擦引起的，也不用太擔(dān)心。方向盤是各種塑料件，縫隙過小就會產(chǎn)生異響，新車更是如此。塑料部分還是比較硬的，需要一段時間磨合。 如果打開轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤，會有反彈夾發(fā)出的聲音，這是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的反彈夾發(fā)出的聲音，是正常的。打方向盤的時候會有一個顛簸，方向盤轉(zhuǎn)的時候會有三個顛簸，因為轉(zhuǎn)向柱一圈有三個自動回停。 如果方向盤安全氣囊游絲發(fā)出聲音，可能是缺乏潤滑。你需要拆下方向盤氣囊游絲，涂上一些黃油，看看是否還有聲音。如果還想，就需要換氣囊游絲了。如果是減震器發(fā)出的噪音，檢查平衡桿的膠水是否松動或損壞。

摩托車前剎車異響的原因有以下幾點：1。新車和剎車片的磨合是非常重要的環(huán)節(jié)；2.新更換的剎車片，也需要磨合才能和舊的更好的結(jié)合；3.小沙粒進(jìn)入板和盤的中間。4.制動盤固定螺絲丟失或損壞；5.剎車系統(tǒng)失靈；6.剎車片生銹了。具體原因如下： 1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一個環(huán)節(jié)。通常跑幾百公里就能感覺剎車會更舒服。 2.新?lián)Q的剎車片也需要磨合，才能和老款更好的結(jié)合。剛換的時候會覺得剎車很硬，一般都是幾百公里才感覺好一點。 3.車輛行駛時，微小的沙粒會進(jìn)入盤片和盤片中間，有時會因摩擦而產(chǎn)生異響。在這種情況下，通常不需要維護(hù)。只要跑起來，讓小沙粒掉出來。 4.制動盤固定螺釘?shù)膩G失或損壞也會導(dǎo)致異常的制動噪音。 5.制動系統(tǒng)失效，需要檢查和維護(hù)。 6.剎車片生銹了。如果長時間不開車或者在行駛過程中剎車片被水腐蝕，會有比較刺耳的異響。這個時候，其實你不用管它。這種噪音在連續(xù)使用幾次后會自動消失。

汽車通過減速帶時出現(xiàn)異響的原因是： 1.底盤零件松動或老化； 2.減震器故障； 3.平衡桿的橡膠緩沖塊損壞。 汽車過減速帶時異響的解決方法是： 1.緊固或更換底盤零件； 2.更換減震器； 3.更換平衡桿的橡膠緩沖塊。 減震器的工作原理是當(dāng)車體與車軸有相對運動時，減震器內(nèi)的活塞上下運動，減震器腔內(nèi)的油液通過小孔流入另一個腔內(nèi)?？妆谂c油液之間的摩擦力和油液分子之間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使車輛振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，被減振器吸收后排放到大氣中。減震器的作用是抑制減震后彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊，減少加速車架和車身的振動，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

吉利約伯方向異響可能是以下原因： 1.轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞引起的異響：如果打開方向盤，會有吱吱聲，這是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音。這種聲音是正常的，所以是為了方便司機(jī)而設(shè)計的。 2.定向柱防塵套噪音：檢查定向柱防塵套。一旦定向柱的防塵套缺乏潤滑，就會出現(xiàn)干摩擦的聲音。只要在防塵套上涂點黃油，聲音就會消失。 3.轉(zhuǎn)向柱十字接頭的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺方向盤下部發(fā)出吱吱聲，可能是轉(zhuǎn)向柱十字接頭的聲音。這是可以用潤滑脂潤滑的下十字頭。 4.干氣囊游絲的聲音：轉(zhuǎn)動方向盤時，聲音來自方向盤內(nèi)部。這個問題大多是方向盤內(nèi)部的干燥氣囊游絲造成的。 5.減震器平面軸承噪音：減震器平面軸承噪音大，可以在平面軸承上涂點黃油。 6.平衡桿膠水松動發(fā)出的聲音：檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。平衡桿膠的松動和損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠的松動可以通過加墊片來解決。

寶馬x1異響的七大原因及解決方案： 1.緊固件松動：發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中振動，導(dǎo)致部分零件松動，產(chǎn)生異響。 解決方法：再次擰緊零件。 2.個別零件變形和損壞：零件變形或損壞引起的異常噪音。 解決方法：更換損壞的零件。 3.裝配調(diào)整或修理不當(dāng)：由于裝配調(diào)整或修理不當(dāng)，機(jī)器零件的配合間隙不對準(zhǔn)。 解決方法：找專業(yè)人士維修。 4.配合間隙過大：配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo)。在潤滑、溫度、載荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，異響會隨著配合間隙的增大而越來越明顯。發(fā)動機(jī)的某些運動部件由于自然磨損而產(chǎn)生異常噪聲，如活塞與缸壁間的敲擊聲、連桿軸承與軸頸間的撞擊聲等。 解決方法：去修理廠修理。 5.旁通閥的拉桿很大。 解決方法：拆下旁通閥拉桿，加銅墊圈，用機(jī)床加固后復(fù)位。 6.渦輪增壓器增壓異?；驕u輪增壓器風(fēng)扇葉片磨損。 解決方案：需要更換渦輪增壓器組件。 7.渦輪增壓器散熱器油管堵塞。 解決方法：清洗渦輪增壓器散熱器油管，雜質(zhì)過多直接更換渦輪增壓器散熱器油管。

標(biāo)致408空調(diào)嗡嗡聲的四種原因及解決方法： 1.冷卻風(fēng)扇：異響來自汽車水箱的冷卻風(fēng)扇。因為汽車風(fēng)扇在接到開啟空調(diào)的指令后會高速運轉(zhuǎn)，一般在水溫高的時候才會工作。但是打開空調(diào)后，需要連續(xù)工作。此時噪音明顯增大。風(fēng)扇因臟污失去平衡后，噪音更大，并伴有車身的晃動。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理冷卻風(fēng)扇。 2.鼓風(fēng)機(jī)：異常噪音來自空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承磨損或缺少潤滑油時，也會產(chǎn)生噪音，一般比較尖銳。另一種是空調(diào)的濾芯如果不及時更換，沾染灰塵就會失去平衡，產(chǎn)生異響共振。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理鼓風(fēng)機(jī)或更換空調(diào)濾芯。 3.壓縮機(jī)皮帶：空調(diào)壓縮機(jī)皮帶發(fā)出的噪音。當(dāng)空調(diào)打開時，壓縮機(jī)關(guān)閉，皮帶負(fù)載增加。皮帶松弛老化時會產(chǎn)生異響。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理壓縮機(jī)皮帶。 4.空調(diào)管路：空調(diào)管路或膨脹閥噴射的噪音，是制冷劑不足或膨脹閥損壞造成的。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理空調(diào)管道。

制動盤異響的原因及解決方法： 1.制動盤弓變形引起的異響|。制動盤的厚度可以在圓周方向上變化。在這種情況下，需要修理和研磨制動盤。嚴(yán)重的話需要直接更換剎車盤。 2.剎車盤磨損嚴(yán)重。制動盤嚴(yán)重磨損會在盤上形成很深的溝槽，制動盤與溝槽邊緣的摩擦?xí)a(chǎn)生異響。如果凹槽不深，只要打磨剎車片邊緣即可；如果凹槽很深，則需要更換制動盤。 3.剎車片和剎車盤之間有異物，很常見?？赡苡轩Z卵石或水膜等異物，會引起異響。一般行駛一段時間后異響會慢慢消失，也可以自己清除異物。 4.制動盤固定螺釘缺失或損壞也會導(dǎo)致異常制動噪音。這時候車主需要去4s店更換。 5.汽車的剎車盤生銹了。尤其是車停久了，這種情況非常容易發(fā)生。它只需要安全行駛一段時間，表面的銹跡就可以擦掉了。 6.新車磨合或剎車片剛換過的時候，會有一些異響，屬于正常現(xiàn)象。磨合后，異響會消失。 汽車的日常維護(hù)和例行檢查： 1.不定期監(jiān)測胎壓，清理輪胎上的雜物，給車清洗打蠟，清洗水箱和機(jī)油散熱器外面的灰塵，給車前擋風(fēng)玻璃加清洗液。 2.檢查底盤漏油情況，查找漏油痕跡，檢查各總成齒輪油量并適當(dāng)補(bǔ)充。 3.檢查汽車外部的整體情況，燈泡和燈罩的狀況，汽車外部是否有劃痕，檢查后視鏡并進(jìn)行調(diào)整。 4.檢查冷卻液的量。

汽車空調(diào)異響的原因： 1.由于電磁離合器在安裝位置靠近地面，電磁離合器長年累月不可避免地會沾染污水或泥土，損壞內(nèi)軸承，產(chǎn)生異響； 2.壓縮機(jī)傳動皮帶松動也是異響的原因之一。汽車空調(diào)壓縮機(jī)在運行中對電磁離合器的要求較高，傳動皮帶松動會增加電磁離合器的負(fù)荷，容易造成電磁離合器損壞，更嚴(yán)重的會燒毀壓縮機(jī)。 3.電磁離合器反復(fù)接合造成發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)工作電壓不足，產(chǎn)生異響； 4.保持一定的間隙。這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機(jī)之間的間隙。當(dāng)電磁離合器與壓縮機(jī)之間的間隙過大時，它們的沖擊會增大，轉(zhuǎn)速過高會使它們相互干擾，這就是異響的原因。每隔一段時間檢查一次間隙距離； 5.壓縮機(jī)內(nèi)缺少潤滑油。壓縮機(jī)長時間使用后，應(yīng)適當(dāng)添加潤滑油，避免摩擦產(chǎn)生異響或報廢。

汽車空調(diào)風(fēng)葉異響的原因及解決方法如下： 1.空調(diào)濾芯臟污：空調(diào)濾芯臟污導(dǎo)致噪音過大和異常聲音。 解決方法：空調(diào)濾芯要及時更換。 2.異物：鼓風(fēng)機(jī)扇葉內(nèi)有異物，產(chǎn)生異響。 解決方法：可以不啟動汽車直接打開鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，看看有沒有聲音出現(xiàn)。如果聲音有，就可以確定是鼓風(fēng)機(jī)的問題，清理里面的異物。 3.離合器軸承磨損：可能是空調(diào)泵中的離合器軸承磨損導(dǎo)致空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)聲音變大。該部件未單獨更換。 解決方案：空調(diào)泵總成需要更換。 汽車空調(diào)裝置簡稱汽車空調(diào)，一般包括制冷裝置、制熱裝置和通風(fēng)裝置。這種組合裝置充分利用了車內(nèi)有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。汽車空調(diào)是用來調(diào)節(jié)和控制汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量處于最佳狀態(tài)，為乘客提供舒適的乘車環(huán)境，減輕旅行疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，保障安全駕駛的通風(fēng)裝置。

輕踩剎車時異響的原因及解決方法： 1.剎車片的磨合，剎車片的磨合就是新車的磨合，這是一個非常重要的環(huán)節(jié)。通常跑幾百公里就能感覺剎車會更舒服；新的剎車片也需要磨合，才能和舊的更好的結(jié)合。剛換的時候會覺得剎車很硬。通常，你需要開幾百公里的車才會感覺好一些。 2.沙粒進(jìn)入。車輛行駛時，可能會有很小的沙粒進(jìn)入盤片和盤片中間，有時會因摩擦而產(chǎn)生異響。這種情況一般不需要保養(yǎng)。就跑，讓小沙粒掉出來。剎車系統(tǒng)出了故障。如果異常噪音伴隨著制動系統(tǒng)故障，則需要進(jìn)行檢查和修理。制動盤固定螺釘?shù)膩G失或損壞，或者需要補(bǔ)充潤滑油，也會導(dǎo)致異常的制動噪音。 3.剎車盤磨損嚴(yán)重，剎車盤磨損了就是不正常。這是因為剎車盤表面臟，剎車盤材料密度不均勻，工作溫度過高，剎車盤安裝扭矩不匹配。如果制動盤磨損出深槽，必須更換新的制動盤。 4.組裝問題。如果剎車片裝反了或者型號不對，也會出現(xiàn)異響。你可以在剎車片上重新安裝。當(dāng)車主要是裝剎車片的時候，要去專業(yè)的汽修店進(jìn)行作業(yè)，尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更要注意這一點。