發(fā)動機鏈條的異響會影響發(fā)動機功率。發(fā)動機鏈條異響的原因一般有：鏈條張緊器無張力、正時鏈條被拉伸、鏈條導板異常磨損、正時鏈輪異常。這些原因主要和機械零件的更換有關(guān)，哪個零件壞了就更換哪個零件比較好。 汽車發(fā)動機正時鏈條的作用： 1.發(fā)動機鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣； 2.鏈傳動方式傳動可靠，耐用性好，節(jié)省空間。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可自動調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發(fā)動機相同的壽命； 3.正時鏈條有著堅固耐用的先天優(yōu)勢，所以放心使用。不用擔心會(年久失修)。不用擔心沖到田里會掉鏈子。但當汽車總里程達到10萬公里時，正時鏈條的缺點就開始顯現(xiàn)； 正時鏈條最大的一個優(yōu)點就是免維護，而正時皮帶的使用壽命是有限的，車主的后續(xù)維護成本也會相應(yīng)增加。

消除汽車異響的方法是： 1.在剎車片和剎車鉗的連接處涂黃油或?qū)Ｓ脻櫥停?2.拆卸并清潔軸承，添加潤滑脂，重新安裝軸承和支架； 3.拆下風扇葉片，添加潤滑油，清除異物； 4.檢查發(fā)動機和變速箱的工作狀況。 汽車異響的原因是： 1.飛輪齒圈打滑； 2.汽油質(zhì)量問題； 3.制動盤和制動片過度磨損； 4.制動缸異常，制動液不足； 5.傳動軸上的動平衡塊脫落或動平衡不合格； 6.空調(diào)壓縮機皮帶上升，緊輪損壞； 7.發(fā)動機磨損或裝配和調(diào)整不當。

汽車空調(diào)異響的原因是： 1.壓縮機皮帶張緊輪損壞； 2.鼓風機電機過度磨損或損壞； 3、內(nèi)外循環(huán)電機故障； 4.空調(diào)系統(tǒng)壓力高； 5.壓縮機離合器未正確接合； 6.空調(diào)的濾芯很久沒有更換了。 打開汽車空調(diào)產(chǎn)生異響的解決方法是： 1.及時清洗空調(diào)出風口； 2.拆下風扇葉片，添加潤滑油，清除異物； 3.更換新的鼓風機； 4.更換空調(diào)濾芯。 5.汽車空調(diào)打開時有異響。建議去專業(yè)維修單位，由專業(yè)師傅用機器檢測幾種異響的原因。 空調(diào)是將汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量調(diào)節(jié)和控制在適當狀態(tài)的通風裝置，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途中的疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對保證安全駕駛具有重要作用。

方向盤異響的八大原因及解決方法： 1.安全氣囊游絲故障。如果發(fā)現(xiàn)聲音是從方向盤內(nèi)部發(fā)出的，可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干擾造成的。 解決方法：拆下方向盤，在氣囊游絲上噴灑潤滑劑或更換氣囊游絲。 2.減震器平面軸承缺油或損壞。轉(zhuǎn)動方向盤時，如果發(fā)現(xiàn)車外有異常聲音，可能是減震器平面軸承缺油。 解決方法：如果減震器平面軸承缺油，涂點黃油。 3.平衡桿的橡膠圈松了。如果聲音不是來自減震器的平面軸承，檢查平衡桿的橡膠圈是否松動或損壞。平衡桿橡膠圈松動或損壞，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。 解決方法：增加一個墊圈或更換包裹平衡桿的橡膠圈。 4.轉(zhuǎn)向輔助油量低或太臟。 解決方法：檢查轉(zhuǎn)向動力油的液位和油質(zhì)，如有缺失則補充。如果油質(zhì)太臟，就需要更換。 5.轉(zhuǎn)向柱不潤滑，摩擦力大。 解決方法：在轉(zhuǎn)向柱和方向盤的摩擦處涂一些潤滑油。 6.萬向節(jié)有問題。 解決方法：更換萬向節(jié)，日常使用中避免打死方向盤。 7.轉(zhuǎn)向器防塵套漏油。如果這里漏油，司機一打方向盤，就會發(fā)出難聽的聲音。 解決方法：更換新的防塵套。 8.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化也會在轉(zhuǎn)動方向盤時產(chǎn)生異響。 解決方法：更換橫拉桿球頭，重新做四輪定位。

停車時方向盤發(fā)出咯吱聲，可能是多種原因造成的，如轉(zhuǎn)向柱防塵罩、轉(zhuǎn)向柱十字頭、氣囊游絲或減震器軸承缺油。根據(jù)情況檢查一下。如果實在沒把握，建議去維修店。 有幾個原因。 1.方向盤下傳來吱吱的噪音。這時，我們需要檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩?？赡苁且驗檗D(zhuǎn)向柱防塵罩缺少潤滑油。要解決這個噪音，我們只需要在這里放點油。 2.定向柱中的十字萬向節(jié)發(fā)出噪音。這時候就需要用潤滑油來潤滑了。如果仍然有噪音，那么我們需要更換零件。 3.方向盤內(nèi)部發(fā)出的聲音可能是氣囊游絲變干引起的。如果涂上潤滑油后繼續(xù)發(fā)出聲音，那么就需要更換氣囊游絲了。 4.如果從車外聽到噪音，可能是減震器平面軸承缺油引起的噪音。做法也是先涂點油。如果失效，就需要更換。 5.還要檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。如果是平衡桿膠的問題，除了方向盤響之外，通過凹凸不平的路面也有噪音。 所以我們知道方向盤吱吱響的可能原因有很多，需要一一排除。如果還是有噪音，那么一定要去修理廠做一個全面的檢查。

1.發(fā)動機低速振動。天籟開頭異響可能是發(fā)動機低速同振造成的，屬于正?，F(xiàn)象。 2.齒輪箱內(nèi)部磨損。變速箱內(nèi)部軸承或齒輪因長期磨損而發(fā)出異響，也可能是由于變速箱油更換不足或不及時，變速箱內(nèi)部潤滑不好，導致異響。要及時添加變速箱油，必要時更換磨損嚴重的零件。 3.它含有外來物質(zhì)。如果掛檔時出現(xiàn)異響，可能是因為變速器油中有金屬粉末，這也說明內(nèi)部金屬過度磨損，需要及時清理金屬粉末，必要時更換金屬。 4.組件故障。可能是因為離合器故障，下臂故障，或者內(nèi)籠磨損。如果檢查變速箱沒有問題，可以檢查這些部件。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，需要及時修理或更換。 如果在車輛行駛過程中，駕駛員操作車輛時有異常聲音，如加速、減速、換擋、轉(zhuǎn)彎等。可能是車輛后輪軸的機械故障造成的，需要檢查后輪軸的位置，及時修理故障零件。 診斷汽車異響時，應(yīng)創(chuàng)造良好的聽診環(huán)境，排除其他噪音的干擾，以免影響判斷的準確性。

中控臺異響的解決方案； 汽車顛簸時，中控臺異響一般是由于塑料模具的偏差或位移，造成相互摩擦，在顛簸時產(chǎn)生聲音。解決方法：這時候就需要確認摩擦點了，可以墊個橡膠之類的東西堵住就可以解決了。 發(fā)動機艙一般位于車輛的前半部分，主要包括發(fā)動機、節(jié)氣門、水箱、繼電器盒等?？梢哉f車輛的主要部件都位于這里。如果發(fā)動機艙長時間不清洗，會有很多油和灰塵。因此，建議不定期清潔發(fā)動機艙，保持發(fā)動機艙的清潔，從而緩解線路和零件的老化。 但在清潔發(fā)動機艙時，需要注意的是，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動機，關(guān)閉所有電器，待發(fā)動機艙冷卻后再進行清潔。禁止在高溫下清潔發(fā)動機艙。

現(xiàn)代定向機異響有八大原因： 1.塑料件之間的摩擦：因為方向盤一般都是塑料件，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產(chǎn)生摩擦聲。 2.如果橫拉桿球頭老化，汽車方向盤會抖動，會發(fā)出聲音。這種情況下通常會更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。 3.舵機失靈。如果轉(zhuǎn)向時異響很大，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大造成的。有必要換一個新的轉(zhuǎn)向器。這個過程涉及到汽車的拆解，需要在專業(yè)的維修店進行。 4.減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音。只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。減震器的平面軸承發(fā)出噪音。可以在平面軸承上涂點黃油，但是涂完還是會響，只能更換。 5.平衡桿發(fā)出異常的聲音。如果不是減震器傳來的聲音，檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。松動損壞的平衡桿膠，不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠松了可以加墊片解決，損壞只能更換。 6.安全氣囊游絲有故障。如果異響來自方向盤，可能是方向盤內(nèi)的安全氣囊游絲引起的。拆下方向盤安全氣囊游絲，涂點黃油，看看還響不響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因為安全氣囊游絲已經(jīng)損壞。 7.機械液壓助力皮帶不緊或老化。解決辦法是調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 8.機器的防塵套向機器漏油。解決方法是更換防塵套或重新涂抹黃油。

奔馳發(fā)動機異響有兩種情況，一種是正常，一種是發(fā)動機故障。 一、噠噠噠響的正常情況。 缸內(nèi)直噴時，奔馳的發(fā)動機在安靜或低速行駛時會發(fā)出咔嗒聲。因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機，它的噴油壓力是普通發(fā)動機的十幾倍，高壓噴射時油嘴會震動，所以發(fā)動機會發(fā)出咔嗒聲，這是正常情況。 碳罐的電磁閥工作時，奔馳的發(fā)動機也會發(fā)出清脆的咔噠聲。碳罐電磁閥的作用是在發(fā)動機啟動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸氣與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒，不僅減少了排放，還降低了油耗。 第二，點擊異常。 發(fā)動機腳膠老化或松動，是發(fā)動機和車架之間的橡膠塊。主要用來減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，有固定發(fā)動機的作用。如果發(fā)動機的腳膠老化或松動，會導致發(fā)動機抖動，嚴重時會有“咔噠”聲。在這種情況下，需要更換新的腳膠。 當發(fā)動機混合氣過濃時，會導致奔馳車輛起步后加速困難，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。排氣管冒黑煙，發(fā)動機還伴有咔噠咔噠的聲音，所以發(fā)動機功率下降，油耗增加。這種情況下，發(fā)動機可能有積碳和濾清器堵塞，一般不需要大修。 一般來說，奔馳發(fā)動機異響導致大修的可能性不大。只要知道異響的癥結(jié)所在，就能有效解決問題。當我們發(fā)現(xiàn)車輛有異響時，要及時檢查原因。如果是異響，要及時去4S店維修。

奧迪a4l方向盤異響原因； 1.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。主要原因是車內(nèi)安裝的腳墊太大(如大圍擋)，與轉(zhuǎn)向柱有直接接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生摩擦力。 解決方法：調(diào)整腳墊位置或更換腳墊。 2.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆卸方向盤時應(yīng)更加注意。可能是氣囊游絲斷了，或者是氣囊游絲插頭沒插上。 解決方案：更換或修復即可。 3.拉桿球頭老化，有缺口。 解決方法：更換橫拉桿球頭，但更換后需要四輪定位。 4.轉(zhuǎn)向機防塵套漏油。 解決方法：更換防塵套或重新涂黃油，但要注意。重新涂黃油只是權(quán)宜之計，暫時解決問題后應(yīng)盡快更換防塵罩。 5.舵機故障。如果轉(zhuǎn)向機方向有相當嚇人的咔嗒聲，可能是轉(zhuǎn)向機齒輪間隙過大造成的。 解決方法：需要更換轉(zhuǎn)向器。 6.如果發(fā)現(xiàn)異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油引起的聲音。只要打開車的引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。 解決方法：如果減震器平面軸承缺油，涂點黃油即可。如果涂抹后還是響，只能更換。

踩下離合器時出現(xiàn)異常噪音的原因是： 1.離合器片磨損； 2.離合器壓盤彈簧斷裂； 3.松脫軸承； 4.缺少潤滑劑。 踩離合器產(chǎn)生異響的解決方法是： 1.更換離合器片； 2.更換離合器壓盤彈簧； 3.調(diào)整分離軸承； 4.補充潤滑劑。 離合器的工作原理是： 1.車輛起步時，駕駛員踩下離合器，壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全脫離接觸； 2.車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力較大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。

異常制動噪音的原因： 1.剎車聲音異常。最常見的問題是剎車片里有一些微小的金屬顆粒，只要你輕踩剎車就會發(fā)出異響。遇到這種問題，可以先踩幾下剎車，等剎車片里的金屬顆粒磨平了，異響自然就消失了。也可以打磨剎車片，或者換一個質(zhì)量更好的剎車片。 2.如果剎車盤磨損嚴重：如果車輛的剎車盤磨損嚴重，剎車盤周圍會形成很深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣的摩擦會產(chǎn)生異響。如果溝槽不深，可以通過打磨制動盤邊緣來解決，避免制動時制動盤與溝槽邊緣的摩擦。但是如果溝槽已經(jīng)很深了，建議你更換剎車盤！ 3.如果剎車盤和剎車片之間有異物：當你走一些不好的路或者剛洗車的時候，很可能會有一些細小的沙礫粘在剎車盤上。在這種情況下，剎車會有一些異響。不過一般來說，隨著車輪的轉(zhuǎn)動，沙礫會自行脫落，你也可以直接下車把沙礫挑出來。 4.如果長時間停車后剎車有異響：車輛長時間停車會導致剎車片生銹。剎車時剎車盤會和剎車片摩擦生銹，所以會發(fā)出異響。但是沒有必要刻意去解決這種情況，因為只需要開一會兒車，等鐵銹磨掉就可以了。

自動換檔和倒檔換檔時出現(xiàn)異響的原因： 1.氣囊游絲故障：如果發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)出聲音，可能是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障造成的。 2.減震器平面軸承缺油：轉(zhuǎn)動方向盤時，如果發(fā)現(xiàn)車外有異響，可能是減震器平面軸承缺油的聲音。如果減震器的平面軸承缺油，就涂點黃油。 3.平衡桿膠松動：如果聲音不是來自減震器的平面軸承，檢查平衡桿膠是否松動或損壞。松動損壞的平衡桿膠不僅打方向會發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會發(fā)出聲音。平衡桿膠松動可以通過加墊片解決。 4.轉(zhuǎn)向油太臟：如果油太臟，會增加動力系統(tǒng)的壓力，所以要及時更換轉(zhuǎn)向油。 5.怠速：在啟動發(fā)動機的前幾秒，自動擋車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高。如果在發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到穩(wěn)定狀態(tài)之前將檔位從空檔換到倒檔，會給變速箱帶來強烈的沖擊振動，損壞變速箱內(nèi)的換檔開關(guān)?？茖W的做法是等儀表盤上顯示的車速穩(wěn)定下來再使用倒檔。 6.倒檔沒有同步器：同步器是變速箱內(nèi)部的一個裝置，在行駛和換擋時起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用。有些車沒有同步器，換擋不容易。為了和前進檔區(qū)分，大部分車在變速器的倒檔沒有同步器，這也是為什么倒檔比其他檔位更難掛，有時掛倒檔會有異響的原因。

發(fā)動機異響說明發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是一些零件磨損甚至裝配調(diào)整不當造成的。如間隙過大、發(fā)動機缺缸、發(fā)動機爆震等都是發(fā)動機怠速時的異響。 解決方法：有些異響可以預(yù)示發(fā)動機可能意外損壞，所以當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，要及時修理，防止故障擴大。如果是發(fā)動機異響，車主大多無法自行解決。最好送到工廠維修。 發(fā)動機艙內(nèi)出現(xiàn)異常噪音的可能性很大。大部分人根據(jù)聲源判斷是發(fā)動機艙內(nèi)的異響，一般是金屬尖銳聲或者風嘯聲。 配合間隙過大導致異響：配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要項目。在潤滑、溫度、負荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，異響會隨著配合間隙的增大而更加明顯，發(fā)動機的某些部位會因磨損引起的間隙增大而產(chǎn)生異響，如活塞和氣缸壁的敲擊聲、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。 發(fā)動機缺缸異常：發(fā)動機缺缸主要是發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：流出車外的廢氣明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管抖動嚴重，使發(fā)動機能明顯聽到“突突”聲或撲通聲。這種現(xiàn)象與點火線圈故障密切相關(guān)。 發(fā)動機異響：汽車開始敲缸時，活塞敲缸，是指活塞上下運動時在缸內(nèi)擺動或移動，其頭部或裙部與缸壁和缸蓋碰撞產(chǎn)生異響，分為冷敲、熱敲和冷敲。目前房間怠速異響的原因還沒有確定，可能是以上原因造成的。

汽車換擋異響的原因：可能是離合器沒有完全分離；離合器沒有踩到底；聯(lián)動機制松散；離合器片嚴重磨損，壓盤損壞；另外，掛擋的時候有可能齒輪被摩擦。 汽車齒輪噪聲和異響的解決方法： 1.離合器一定要踩； 2.檢查聯(lián)動機構(gòu)并擰緊； 3.更換損壞的離合器片； 4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位； 5、離合器分離不清，檢查離合器； 6.變速桿松動(連接橡膠套松動)，變速桿緊固； 7.波箱內(nèi)部故障(同步器故障)會造成換擋異響，有時異響是正常的。比如踩離合不徹底或者倒車換擋不停車產(chǎn)生的異響都是正常的。 汽車掛擋時有異響，需要從聲音判斷異響來自哪里。如果掛擋時聲音小，且來自于變速桿附近，說明齒輪機構(gòu)在響；如果齒輪嚙合時有咔嗒聲，則是變速器齒輪的沖擊故障造成的。

傳動軸裝配誤差超限，零件尺寸不準確，零件在使用中磨損變形。傳動軸的質(zhì)量沿長度方向分布不均勻，造成傳動不平衡。不平衡的傳動軸在動態(tài)旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加彎矩。附加彎矩不僅會使匹配產(chǎn)生撞擊聲，還會增強傳動軸的彎曲振動，使傳動軸的振動和異響更加明顯。 萬向節(jié)在使用中的主要損壞包括十字軸、軸頸和端面磨損、滾針和軸承座孔磨損等。萬向節(jié)損壞使十字軸松動、擺動、軸向移動，不僅使工作時發(fā)出撞擊聲，還削弱了傳動軸的彎曲剛度，使傳動軸質(zhì)心進一步偏離轉(zhuǎn)軸，從而增強了顫振和異響。 傳動軸軸管彎曲，即增大傳動軸彎曲振動的幅度，會使離心力增大，產(chǎn)生強烈的顫振和異響。傳動軸鍵齒和滑叉鍵槽磨損。由于配合過松，工作時會發(fā)出撞擊聲，削弱傳動軸的彎曲剛度，增強顫振和異響。

高速行駛過程中產(chǎn)生異常噪音的原因可能是： 1.發(fā)動機艙內(nèi)出現(xiàn)異響的可能性會更大，通常是金屬尖嘯的異響。發(fā)動機的異響主要是由于某些零件過度磨損或裝配調(diào)整不當造成的。這些異常的噪音很可能表明發(fā)動機要出故障了。所以，當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，要及時去修理廠，防止故障擴大。 2.如果在高速打開車窗時能聽到咔噠聲，這可能是汽車輪胎有問題。當鵝卵石或其他異物卡在輪胎中時，會產(chǎn)生這種噪音。如果輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足，這種情況下產(chǎn)生的聲音就是低爆裂聲。建議靠邊停車檢查輪胎。 3.車身異響通常發(fā)生在特定的車速下，多由共振引起。一般檢查處理起來比較麻煩。還有一些異響，就是車內(nèi)零件和物品固定不牢，比如內(nèi)飾的墊料，個人物品擺放不穩(wěn)等。還有一些散落在車內(nèi)死角的雜物，會隨著車速變化而滾動，會引起異響。車主還要檢查一些車門密封條是否老化，如果密封條老化，會發(fā)出聲音。

朗逸制動踏板異響的原因及解決方法如下： 1.制動盤劃傷： 原廠剎車片刮傷原廠剎車片的概率在50%以上，但刮傷最終并不會產(chǎn)生噪音。所以90%的汽修店和司機都不敢相信原來的剎車片損壞了。所以，更換新的剎車片時，通常不太容易主動檢查剎車片是否劃傷。新的響了才能再檢查，才能意識到新的剎車片和刮傷的剎車片配合不好，最終造成異響。 解決方法：在拆卸更換剎車片時，需要檢查剎車盤上是否有劃痕。如果有劃痕，可以提出把劃痕弄平或者拆開換新的。 2.制動片有偏差或制動踏板規(guī)格不同： 裝配制動片時，制動片的局部摩擦會導致異常噪音。另外，同類型剎車片的摩擦塊規(guī)格不一致，尤其是摩擦塊的總寬度。制造商之間的尺寸誤差可達3毫米。如果剎車片安裝規(guī)格不同，配合間隙不佳也會導致異響。 解決方法：重新裝配與原型號相同的剎車片。 3.制動踏板本身的原材料： 這里的咔嗒聲是指剎車盤表面完全光滑平整時的咔嗒聲。目前國家規(guī)定禁止使用含石棉的剎車片，但仍有少數(shù)小廠家在生產(chǎn)銷售含石棉的剎車片。雖然半金屬硅酸鋁纖維剎車片有幾公里長，但是石棉剎車片的硬材質(zhì)和軟材質(zhì)通常會導致剎車系統(tǒng)異響。 解決方法：謹慎購買剎車片，重新更換性價比高的剎車片。

方向盤異常聲音的原因如下： 1、方向柱和腳墊摩擦聲音，涂抹一些潤滑油； 2.如果安全氣囊游絲失效，拆卸方向盤安全氣囊游絲。如果黃油還在響，就需要更換氣囊游絲； 3.轉(zhuǎn)向助力油太臟，增加了助力系統(tǒng)的壓力。需要及時更換轉(zhuǎn)向助力油； 4.轉(zhuǎn)向燈后反彈夾發(fā)出的異響，在轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉時會消失； 5.如果助力皮帶松緊不當或老化，需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 6.檢查萬向節(jié)是否有問題。轉(zhuǎn)動方向盤時，感覺方向盤下部發(fā)出“咯咯”的聲音，可能是轉(zhuǎn)向柱內(nèi)十字接頭的聲音。你可以用潤滑脂潤滑下十字頭。如果有，就需要更換這部分。 7.底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬，平衡桿橡膠松動可通過加墊片解決。如果損壞，只能更換。 8.平面軸承斷裂，減震器的平面軸承環(huán)斷裂。你可以在飛機軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是響，那就只能更換了。 方向盤是一種用于操縱汽車行駛方向的輪狀裝置。它通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

手動變速器異常噪音的原因： 1.嚙合間隙太大 當主動齒輪轉(zhuǎn)動時，它撞擊從動齒輪發(fā)出聲音，這種聲音通常隨著變速器溫度的升高而變得越來越嚴重。解決方法：調(diào)整端蓋墊片的厚度； 2.嚙合間隙太小。 異響一般是連續(xù)的，有的均勻有的不均勻，而且車速越快，異響越嚴重，往往會使變速器潤滑油過熱；解決方法：建議更換新零件； 3.齒輪齒面擦傷。 這種噪音不均勻，有節(jié)奏，油門越大噪音越大。嚴重的時候會感覺到變速器的震動；解決方法：建議改變齒輪齒面碰撞方向； 4.滾動軸承環(huán)。 通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)圈與軸、外圈鉤變速箱之間配合松動造成的。如果軸承滾珠有裂紋或斑點，通常會發(fā)出破碎的聲音。解決方法：調(diào)整離合器踏板和離合器分泵。如果還是不行，建議更換壓盤。 當汽車超速行駛或行駛時，如果您在駕駛室中聽到傳動部分有異常噪音。 可能是變速器油不足或油變質(zhì)；變速器軸承磨損、松動或損壞；傳動軸彎曲；齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過??；齒輪齒面剝落、齒斷裂或修復和裝配錯位；變速桿的撥叉槽松動。 解決方法：汽車行駛時，有金屬干摩擦聲，用手觸摸變速箱，有發(fā)熱感。這是潤滑油不足或潤滑油變質(zhì)引起的噪音。應(yīng)該加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。