發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問(wèn)題：火花塞是有壽命的，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)纭⒂蜌饣旌媳雀淖?、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8。缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)重點(diǎn)檢查以上幾個(gè)方面，挨個(gè)排除吧

正常哦打擾大家，班里的小仙女發(fā)自己的**視屏和圖，每天呢都在薇興里邊發(fā)，這是薇興，xy連z起b來(lái)44就是

必須黑手段，不然這種事情，那只能去找找牛逼媒體和記著給曝曝光，如果這個(gè)時(shí)候來(lái)個(gè)事，你說(shuō)魏4月還要不要銷量呢

剎車異響是很多自動(dòng)檔車都有的情況?？赡苁前腚x合狀態(tài)空間時(shí)的摩擦聲音，也有可能是剎車盤上有灰塵等異物所致。等剎車片再磨一磨就會(huì)有所改善的。

目前9.66萬(wàn)公里，前后剎車片一直還未更換，你說(shuō)的響聲從買車到現(xiàn)在6年多了一直都有，有響聲，但是剎車效果還是不錯(cuò)的，沒(méi)見(jiàn)剎車有異樣。

一般來(lái)說(shuō)汽車剎車異響的原因有五個(gè)方面：1，汽車剎車盤、剎車盤、圓周方向厚度發(fā)生變化；2，汽車剎車盤、剎車盤、發(fā)生變形或裝配不當(dāng)；3，汽車輪轂、輪轂、變形或有表面缺陷；4，輪轂、輪轂、和剎車盤表面或他們之間有油；5，汽車制動(dòng)摩擦材料有問(wèn)題；解決方案：如果是發(fā)現(xiàn)汽車剎車有問(wèn)題，一定要對(duì)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查，以避免汽車事故的發(fā)生。

我這剛買的時(shí)候也沒(méi)有，一年半時(shí)出現(xiàn)這問(wèn)題，并且只要放一晚上冷車啟動(dòng)怠速就會(huì)響，踩下離合消失，抬起離合繼續(xù)，由最初的三四公里變成五六公里后才不響，或者著車十五到二十分鐘

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

望樓主采納哈！車身異響：車身異響是最難找源頭的，因?yàn)檐嚿细鱾€(gè)零件什么的會(huì)產(chǎn)生共振。常見(jiàn)的車身異響：第一種可能是車的車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛?cè)菀装l(fā)生形變。第二種可能是組裝工藝的問(wèn)題，車門與車框的摩擦或者抖動(dòng)，或有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等造成。第三種是一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型設(shè)計(jì)有關(guān)。而單純的摩擦這類異響，找專業(yè)人士維修處理就基本可以解決。但是那些從出廠本質(zhì)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)本身問(wèn)題而造成的異響，那就是愛(ài)莫能助了。方向盤異響：當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，基本可以判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響。有可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者傳動(dòng)軸和花鍵軸出現(xiàn)了過(guò)度的磨損。但如果是你方向盤打死后出現(xiàn)了異響，發(fā)出“咯咯”或“滋滋”的聲音，這就比較難判斷了。不過(guò)有一點(diǎn)可以掌握的是，就是得趕緊去檢修了，不然這類問(wèn)題會(huì)越積累越嚴(yán)重。懸掛異響：其實(shí)引起懸掛異響的原因有多個(gè)方面，也很容易被其他異響混淆。如果底盤下面?zhèn)鱽?lái)“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。而當(dāng)行駛在崎嶇不平或顛簸路面時(shí)，車輪周圍要是發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時(shí)還是盡快到正規(guī)4S店檢修吧。輪胎異響：汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的路況或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音。除此之外，對(duì)于輪胎的異響，咱們可以根據(jù)聲音來(lái)判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細(xì)細(xì)一聽(tīng)。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴(yán)重或氣壓不足等造成。如果是“嗒嗒”聲，那可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎帶有呼呼呼地作響，并伴隨著車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆啦。

5000公里剛首保，以下異響問(wèn)題，4S的檢查結(jié)果及回復(fù)：1、行車過(guò)程中天窗異響。4S店檢測(cè)結(jié)果正常，回復(fù)開(kāi)啟天窗的同時(shí)要開(kāi)啟部分側(cè)窗。路試結(jié)果證明4S是對(duì)的，但是開(kāi)啟天窗還要同步開(kāi)側(cè)窗，這個(gè)結(jié)果讓人無(wú)法接受。2、剎車異響。4S店檢測(cè)結(jié)果正常，回復(fù)自動(dòng)擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)，剎車與車輪之間存在碰撞與咬合，肯定會(huì)響，掛空擋不會(huì)響。我也知道掛空擋不會(huì)響，停車時(shí)也不會(huì)響。3、前面板AC空調(diào)開(kāi)啟時(shí)異響。4S店檢測(cè)結(jié)果是出風(fēng)口松動(dòng)，按幾下就好了，后面再響我就打膠。4、壓縮機(jī)啟停瞬間異響。4S點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果正常，哈弗車都是這樣的，我這臺(tái)車的表現(xiàn)還是比較好的。我就知道這打鐵的效果真難受，起碼我同事的豐田車和BYD的都不會(huì)響。

我看了你的視頻，仔細(xì)聽(tīng)了就是這種聲音，一模一樣，我前進(jìn)的時(shí)候一檔升二擋，過(guò)停車的時(shí)候二擋降一檔也有這個(gè)聲音，不知道是不是變速箱壞了

P0這么不好嗎？我的之前高速100左右，車身就有很強(qiáng)的顛簸感(平路)，尋思再多跑跑，磨合一下看看是否能好，論壇還有個(gè)朋友也是新車這問(wèn)題，換成米其林好了

異響=正品，鈴木專屬，走好路會(huì)自動(dòng)消失，走爛路會(huì)不期而至，音響伺候。千萬(wàn)別拆門板處理，越拆越響，車不是跑爛的是修爛的。

新手上路，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的各個(gè)部件都還不熟悉，確實(shí)是很明顯能夠聽(tīng)到，但是不知道聲音從哪里來(lái)，在似乎在引擎深處??！從這個(gè)貼里就能得到三種說(shuō)法，不知道哪個(gè)是對(duì)的。熄火的狀態(tài)下，節(jié)氣門還需要工作嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

靜止時(shí)有響動(dòng)，是天窗附近的部件有松動(dòng)。靜止時(shí)有響動(dòng)，密封件質(zhì)量不過(guò)關(guān)。開(kāi)啟時(shí)有響動(dòng)，是升降的固定器問(wèn)題。如滿意望采納！

騙你干啥，微信聊天記錄都有，說(shuō)新來(lái)了一個(gè)豪華版的座椅不知道和我一樣不一樣我說(shuō)了我是56800的那款最高配的當(dāng)時(shí)，還沒(méi)有出豪華版，他說(shuō)讓我去換吧！

轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)復(fù)位舌的響聲。一般車開(kāi)一段時(shí)間以后都有。如果覺(jué)得別扭可以把轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)拆下來(lái)，打開(kāi)復(fù)位機(jī)構(gòu)部分，在里面的溝槽里涂上潤(rùn)滑脂即可解決。注意，我說(shuō)的是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，拆下來(lái)以后要分解，才能看到復(fù)位機(jī)構(gòu)的溝槽。不是方向盤下面的溝槽。

話說(shuō)我是北汽ex360車主，提車開(kāi)了7天。也有同樣的問(wèn)題，起步，剎車剎死都有當(dāng)?shù)囊宦?。去售后檢查，師傅說(shuō)新車剎車片新沒(méi)有磨損的問(wèn)題，開(kāi)幾天就會(huì)好，但是開(kāi)了7天還是有，因?yàn)閷?duì)行車沒(méi)有多大影響，也懶得再染4s店?？戳四銈兊膯?wèn)題，看來(lái)是電動(dòng)汽車的通病了。

一樣，四門、后排、過(guò)坑后邊嘎吱響，響得心煩，4S也找不出來(lái)哪里響。但是一下雨就不響了，估計(jì)是潤(rùn)滑不好吧