我們很多車輛在行駛的時候，踩剎車的時候都會發(fā)出刺耳的吱吱聲。這是怎么回事？其實這是剎車片與剎車盤（鼓）摩擦發(fā)出的聲音。一般情況下踩剎車是沒有這種聲音的。如果有尖銳的吱吱聲，說明剎車片和剎車盤有異常。首先，剎車片和剎車盤（鼓）之間有異物，比如剎車片磨損后的沙子、金屬屑等。異物摩擦剎車片和剎車盤的聲音（鼓）當(dāng)應(yīng)用制動器時。（有異物）其次，剎車片已經(jīng)磨損到極限，剎車蹄與剎車盤（鼓）摩擦發(fā)出聲音。（剎車片磨損極限位置）三、剎車片不符合標(biāo)準(zhǔn)，使用劣質(zhì)剎車片，硬度過大，金屬含量過多，導(dǎo)致與剎車盤（鼓）摩擦后發(fā)出聲音。四、由于車輛長期下坡、頻繁剎車，使剎車片、剎車盤（鼓）溫度升高，特別是高溫后突然用水冷卻，導(dǎo)致其物理性能發(fā)生變化剎車片和剎車盤（鼓）。硬化后，踩剎車時會發(fā)出尖銳的吱吱聲（俗稱燒焦）。第五，剎車片、剎車盤（鼓）磨損過大，凹槽過深。（剎車盤槽太深）如果發(fā)現(xiàn)剎車時異響很大，建議更換剎車片。制動盤（鼓）可以鉆孔（但鉆孔量不能超過3mm）。

有人問雨刮片跳動的問題。這個問題這兩年比較常見，多見于新車或者做過美容保養(yǎng)的車。具體現(xiàn)象是雨刷刮時會有跳動感，即干磨沒有絲滑感，有時還伴有異響。此問題是由于前擋風(fēng)玻璃上有異物，如油膜、水晶鍍膜、車蠟等)在玻璃上，有的車主可能因為美容、打蠟、鍍晶等原因沾到玻璃上買了新車后。具體解決方法很簡單：用牙膏在前擋風(fēng)玻璃上涂一遍，然后用抹布蘸水擦兩遍，尤其是跳動的部位，可以用力多擦幾次，一般都能解決。如果用牙膏只能緩解問題，不能徹底根除，那建議買奔馳的玻璃清潔劑，只要30元，絕對能幫你解決問題。

車開久了，總會出現(xiàn)一些大大小小的問題，尤其是車門異響。門發(fā)出異響的原因有很多。檢查以下幾點，即可輕松解決。首先是門擋，是用來限制門開啟角度的裝置。如果長期使用后生銹，會因缺乏潤滑而引起異響。你只需要在門上涂一些潤滑油，這樣門限的卡滯感就會減少，可以大大改善異響的情況，也可以避免門限磨損嚴(yán)重。二是車門上的密封條。由于密封條是橡膠材質(zhì)，容易老化或斷裂，而且變硬后行駛時風(fēng)噪會很大。而且下雨天容易造成車廂漏水，所以一旦發(fā)現(xiàn)密封條嚴(yán)重?fù)p壞或老化，一定要及時更換密封條，這樣就省事了。最后要做的就是檢查門鉸鏈，需要定期上油，否則會出現(xiàn)磨損和異響。

一愛麗舍汽車后輪有點偏該如何辦 看你什么時候買的車。如果已經(jīng)運行了2-3年，樓上說的是對的。就是檢查你的避震器，看看你的避震系統(tǒng)有沒有問題。二富康愛麗舍兩個后輪都是趴著的！請問有什么辦法可以稍微調(diào)正嗎？求大神無法更正?？纯磭?yán)重性。如果輪胎被吃掉，后橋可能就沒用了。如果不是特別嚴(yán)重，就要趕緊修理后橋了。后軸的軸承應(yīng)該已經(jīng)磨損了三16V的愛麗舍，右后輪有外八字型現(xiàn)象怎么辦？ 檢查車輪軸承是否嚴(yán)重磨損，檢查后懸掛系統(tǒng)是否變形。四雪鐵龍愛麗舍后輪下沉怎么辦？得多少錢？ 后輪下沉多為后備箱過重或減震器彈片老化所致。不修500就可以解決

1、這是自動擋車的正?，F(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動機(jī)就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。2、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。3、比如變速箱內(nèi)部問題，磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。4、而自動檔只要掛上檔，變速箱就已經(jīng)給輪胎向前轉(zhuǎn)動的力，只是踩住了剎車，車輛沒動而已。自動擋車型起步的時候都是慢慢抬起剎車，如果快速抬起剎車，就不會有這個聲音了。剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。5、如果聽到的異響是從車外傳來的，大家首先應(yīng)該看看汽車的門窗是否正常，同時看看后備箱有沒有放東西，很多時候車內(nèi)物品發(fā)生碰撞也會造成駕駛員出現(xiàn)幻聽，以為是汽車出現(xiàn)故障。6、在診斷汽車異響時，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機(jī)械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。這是自動擋車的正?，F(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動機(jī)就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。比如變速箱內(nèi)部問題磨損過大導(dǎo)致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。比如變速箱內(nèi)部問題，磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。自動擋起步噔響一聲有可能是變速器出現(xiàn)問題，匯入傳動軸松動、變速箱磨損、變速器內(nèi)部的輸出軸磨損、變速器齒輪磨損或換擋地方位置故障問題等等。

1、這是自動擋車的正常現(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動機(jī)就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。2、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。3、其實造成這種異響主要是你起步時送剎車的速度太慢了，這也是很多自動擋車主常出現(xiàn)的問題。

1、配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型著區(qū)別；安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機(jī)械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。2、車子啟動的時候發(fā)動機(jī)有滋滋的聲可能是因為：機(jī)座螺栓松動導(dǎo)致發(fā)動機(jī)支撐沒安裝好。皮帶有點松了。3、如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動馬達(dá)工作的原理是，通過通電之后電磁鐵工作，把啟動馬達(dá)的齒輪和發(fā)動機(jī)的飛輪結(jié)合，同時轉(zhuǎn)動，這時就可以帶動發(fā)動機(jī)啟動，發(fā)動機(jī)啟動之后齒輪會迅速回位。4、汽車起步時有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等，最好到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測與維修。平時用車養(yǎng)成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。5、這種噪音是由起動機(jī)齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪之間的齒輪跳動引起的。原因是起動機(jī)和飛輪經(jīng)過多次長時間使用后，齒輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致打錯齒輪。汽車著火時，有異響。這種聲音可能是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的氣門關(guān)閉聲。

1、這是自動擋車的正?，F(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動機(jī)就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。2、比如變速箱內(nèi)部問題磨損過大導(dǎo)致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。3、比如變速箱內(nèi)部問題，磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。4、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

比如變速箱內(nèi)部問題，磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。自動擋掛檔時咯噔一聲的人為因素有：掛擋時沒停穩(wěn)：停車時，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。自動擋在起步踩剎車的時候有咯噔異響導(dǎo)致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內(nèi)部問題磨損過大導(dǎo)致有間隙起步會有曠量就會有咯噔異響。潤滑油不足，或者潤滑油臟污、變質(zhì)等，齒輪和軸承潤滑狀態(tài)惡化，使齒輪在傳動時發(fā)熱而產(chǎn)生不正常響聲。檢查潤滑油，不促時應(yīng)及時添加。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。自動擋起步給油咯噔響的原因是變速箱出現(xiàn)問題、匯入傳動軸松動、變速器磨損、變速箱內(nèi)部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損或者換擋部位故障、坡道停車掛了P擋才拉手剎。自動擋起步有咯噔異響，可能原因是變速箱內(nèi)部問題，比如磨損過大，導(dǎo)致有間隙，起步會有曠量，就會有異響。變速箱油臟污或者油位過低，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大，也會有異響。

1、汽車開空調(diào)有異響的原因是：壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損過度或損壞；內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；空調(diào)系統(tǒng)壓力高；壓縮機(jī)離合器吸合不到位；空調(diào)濾芯長時間未更換。2、空調(diào)壓縮機(jī)異響；引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞?？照{(diào)壓縮機(jī)作為調(diào)整旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重均可產(chǎn)生異響。3、異響來源有兩個：一是車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，二是發(fā)動機(jī)皮帶輪或者壓縮機(jī)。判斷異響在車內(nèi)還是車外，如果在車內(nèi)，一定是鼓風(fēng)機(jī)有問題，如果在車外，一般是壓縮機(jī)或者其他皮帶輪，需要一定的經(jīng)驗方能判斷準(zhǔn)確。4、汽車空調(diào)異響故障可能原因 空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機(jī)響，有壓縮機(jī)軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響。開壓縮機(jī)異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產(chǎn)生。壓力開關(guān)出現(xiàn)問題，壓縮機(jī)會出現(xiàn)間歇性的開合也會產(chǎn)生異響。5、汽車開空調(diào)有異響的原因有空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高，冷凝器過臟，散熱不好，膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。6、汽車空調(diào)有異響的原因有空調(diào)泵頭故障和軸承故障。空泵頭故障：如果電磁離合器磨損，會有異響。更換電磁離合器即可。軸承故障：軸承故障主要是指壓縮機(jī)離合器軸承，這個故障源只發(fā)生在空工作的時候，和加速有直接關(guān)系。

汽車開空調(diào)有異響的原因是：壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損過度或損壞；內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；空調(diào)系統(tǒng)壓力高；壓縮機(jī)離合器吸合不到位；空調(diào)濾芯長時間未更換。異響來源有兩個：一是車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，二是發(fā)動機(jī)皮帶輪或者壓縮機(jī)。判斷異響在車內(nèi)還是車外，如果在車內(nèi)，一定是鼓風(fēng)機(jī)有問題，如果在車外，一般是壓縮機(jī)或者其他皮帶輪，需要一定的經(jīng)驗方能判斷準(zhǔn)確。汽車開空調(diào)有異響的原因有空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高，冷凝器過臟，散熱不好，膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。汽車空調(diào)異響故障可能原因 空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機(jī)響，有壓縮機(jī)軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響。開壓縮機(jī)異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會產(chǎn)生。壓力開關(guān)出現(xiàn)問題，壓縮機(jī)會出現(xiàn)間歇性的開合也會產(chǎn)生異響。

1、有電流聲，說明電路板質(zhì)量不太好，仔細(xì)聽的話，你會發(fā)現(xiàn)放電的時候也會有一點電流聲。電路板不太好不至于直接讓充電寶爆炸，不過對于電芯的保護(hù)就差一點了，要注意保護(hù)。2、可能是充電器帶的風(fēng)扇有灰或風(fēng)扇滾軸油少了，充電器內(nèi)部高頻磁芯松動造成的，屬于小故障沒有什么危險。3、電動車充電器充電時有響聲有幾種情況：電池充電器帶風(fēng)扇散熱，時間長了，風(fēng)扇有灰或風(fēng)扇滾軸油少了，就會有大的噪音，就是聽到的相生，這種情況下，風(fēng)扇滾軸加點潤滑油就可以解決了。充電器內(nèi)部高頻磁芯松動。

很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。找個輪胎修理店，讓他們幫你看看，他們的經(jīng)驗多，現(xiàn)場解決這類問題也比較容易。大家網(wǎng)上的意見，只能參考，而輪胎出現(xiàn)問題，是不能拖延解決的。汽車車輪異響說明車輪可能存在故障，需要及時檢查排除故障，保證行車安全。如果是“刺啦刺啦”的金屬摩擦聲，那就有可能輪胎的剎車片變薄，我們應(yīng)該及時更換剎車片，以防剎車故障。輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。行駛中輪胎有異響的原因：故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。在打方向的時候，底盤有咯噔咯噔的響聲，這可能是轉(zhuǎn)向拉桿球頭或者底盤控制臂間隙過大。還有情況就是減震器頂膠間隙過大，在打方向的時候也會存在異響。那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。以下是汽車打方向盤車下異響的具體原因：氣囊游絲故障：若發(fā)現(xiàn)聲音從方向盤里面發(fā)出，可能是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成。打轉(zhuǎn)向開關(guān)后異響：轉(zhuǎn)向開關(guān)的回正裝置有故障。左右方向的“吱吱”聲：傳動軸和防塵罩之間的干涉摩擦。引起干涉摩擦有以下兩種原因：（1）防塵罩安裝角度不對，存在異常摩擦。（2）缺乏油脂。

1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。3、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需要更換，車輛的方向機(jī)防塵套出現(xiàn)漏油。4、還有就是方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱氣囊滑環(huán)損壞，打方向會有嘎嘎異響，很可能同時伴隨著安全氣囊燈的報警。5、特斯拉打方向盤車下嘎嘎異響的具體原因如下：轉(zhuǎn)向開關(guān)回彈彈簧損壞發(fā)出的異響：這是汽車內(nèi)部發(fā)出的聲音。如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后再打方向盤有這個聲音就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音此聲音正常。6、以下是汽車打方向盤車下異響的具體原因：氣囊游絲故障：若發(fā)現(xiàn)聲音從方向盤里面發(fā)出，可能是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成。

原因：1。機(jī)腳膠老化或松動：機(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動機(jī)工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機(jī)。這些機(jī)器腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機(jī)就會抖動，嚴(yán)重時會有“噠噠”的異響。這種機(jī)器腳膠可以換成新的。檢查儀表或工作臺是否有松動，再檢查變速器，其內(nèi)部若出現(xiàn)油污會導(dǎo)致變速器油泵出現(xiàn)異響；空氣濾芯沒有裝牢固以及油氣分離器的問題也會導(dǎo)致踩油門的時候產(chǎn)生的異響，建議盡快到修理廠進(jìn)行詳細(xì)的檢查維修。動力降低：柴油增壓器壞了，發(fā)動機(jī)動力會大大降低，沒有增壓作用。異響：長時間運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)排氣散熱不暢，運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)時有尖銳刺耳的聲音，也會使空氣不能充分進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致動力下降。

1、你好，變速箱異響聲音大，大部分原因都是由于變速箱油的潤滑不好造成的。重點檢查變速箱的液位是否缺少，粘度是否正常。及時保養(yǎng)更換。2、(1)一般噪音異響有幾種：一種是敲擊聲，或者說發(fā)“啃”的聲音，這一般是由于齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面局部嚴(yán)重磨損所至。軸承“散架”或是嚴(yán)重破損也會產(chǎn)生這種異響在低速運轉(zhuǎn)時十分明顯。3、可能是二軸一檔齒輪或主箱中間軸軸齒點蝕，這兩個嚙合時不太正常，由于產(chǎn)生點蝕，嚙合噪音大，所以有嘩嘩啦啦的響聲，嚴(yán)重時需要拆箱更換故障齒輪件。4、看看中間軸的軸向間隙以及軸承大不大，再檢查一下左右副軸的軸承有沒有問題。這些都是好的話，建議你檢查一下10檔與12檔的齒輪以及齒套，看看磨損度大不大。如果副變速沒事，這些就是主要原因了。5、您好！很高興為您解輕微的響一聲是正常的。如果響聲很大或者連續(xù)幾聲的話。6、一檔和七檔共用一套齒輪，這兩個檔的檔位是由副變速器來控制的。只有一檔和七檔響，那是主軸一檔齒輪、付軸一檔齒輪損壞，很有可能是主軸一檔齒輪打齒，付軸一檔齒輪扭曲導(dǎo)致的。需要拆卸修理。

你好，變速箱異響聲音大，大部分原因都是由于變速箱油的潤滑不好造成的。重點檢查變速箱的液位是否缺少，粘度是否正常。及時保養(yǎng)更換。您好！很高興為您解輕微的響一聲是正常的。如果響聲很大或者連續(xù)幾聲的話。變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。當(dāng)某一個部位發(fā)生故障時就會出現(xiàn)異常響聲，有經(jīng)驗者可以根據(jù)發(fā)出的異常響聲，立即判斷汽車故障。例如發(fā)動機(jī)曲軸和連桿機(jī)構(gòu)響、主傳動器響、傳動軸響，都可以輕易的判斷出來。有幾種可能：1，副箱里齒輪記號沒對好。2，同步器跟低檔齒輪不配套。3，高低檔的撥插裝反了，掛低檔時，撥插剛好碰在低檔齒輪上。還有看一下你換的高檔齒輪跟原車的是不是一樣，有時候齒數(shù)一樣，但直徑會大一點。由于副箱低檔換高檔區(qū)轉(zhuǎn)化速度快，而且氣壓大，所以在轉(zhuǎn)換時聲音較大，這個很正常，是活塞撞擊氣缸的聲音，這是正常的，請放心使用。

1、你好，汽車后輪平衡桿球頭壞了的表現(xiàn)就是走爛路時會發(fā)出異響。車輛在啟步、加速的瞬間車的前輪有時會發(fā)出“咯噔”一下的聲響。有時在停車的時候剎車稍微踩重一點也會發(fā)出“咯噔”一下的聲音。2、顛簸咯噔異響和方向盤抖動可能與轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松曠、轉(zhuǎn)向球頭松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)，也可能與減震器或其支撐軸承等懸架系統(tǒng)故障有關(guān)。3、最有可能的原因：懸掛橫向平衡桿的固定橡膠套摩擦發(fā)出響聲。走爛路車內(nèi)內(nèi)飾板相關(guān)部件摩擦聲。4、汽車走爛路咯吱咯吱響，是底盤懸掛零部件有松動導(dǎo)致的，需要檢查一下拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套、減震器、壓力軸承、方向機(jī)，這些位置如果松動都會出現(xiàn)這種情況。