一、可能的原因與解決方法：打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆散缺陪檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響。可以從這方面入手檢查。二、在今后的駕駛中您應當注意以下幾點：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。2、沖蠢當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到扮爛死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

1、 發(fā)動機有異響癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。2、 變速箱有異響癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換擋時會有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與者基特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。悄做是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故啟嫌衡障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?。如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。3、 車門有異響癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

嗯，這個汽車左右打方向異響啊，你首先要確定一下是哪兒想啊？這個我建議呢，怎么說呢？開車試一型嘩塵下車，聽卜禪一下，看看這個聲音是不是本周發(fā)出來的？如果是確定是半軸發(fā)出來的話??！嗯，咱們兩個更換半軸就可以了，有可能是門上的底盤的，其它零蘆畢件發(fā)出的啊。

簡單的說，半軸就是連接驅(qū)動輪與差速器傳遞動力的一根實心軸，作為重要的傳動部件，半軸的質(zhì)量自然非比尋常。由于半軸與驅(qū)動輪銜接的部位接觸面積較小，在受力較大時，金屬摩擦的腔談聲音就會異常明顯，此外，半軸與輪轂花鍵因防旦圓絕塵罩而存在間隙，導致半軸與輪轂接觸端面產(chǎn)生粘滯摩擦，從而產(chǎn)生異響。不過從整車的角度來看，異響的出現(xiàn)雖然是一個瑕疵，但并不影響行車的安全性。判斷方法：打開門窗，在平直安靜的路段以不同的速度行駛，可以把頭伸窗外聽，模姿如果不能聽到聲響，嘗試輕踩剎車，以上述步驟聽，應該能發(fā)現(xiàn)。希望對你有幫助。

可能是密封如此天窗邊緣的鐵件，產(chǎn)生的摩擦。也可能是軌道之類的原因，如果異響真的很嚴重的話，可以找4s店免費給予處理的。

;?????隨著現(xiàn)在的汽車越來越高級，天窗逐漸成為了很多汽車的必備之件。最近就有車主問到這樣一個問題，顛簸路面天窗噠噠響是什么原因？????????????1、首先，我們要排查異響是來源于天窗本身的器件，還是來源于車內(nèi)放置的其它物品碰撞造成的異響；??????2、車窗的異響主要來源于天窗軌跡和天窗固定的位置螺絲松動引起的，涂抹一些潤滑油再扭緊固定螺絲，異響會減小或消失；??????3、密封膠條長期處于雨淋或暴曬的狀態(tài)，密封膠條易老化，易造成縫隙過大，一旦車輛發(fā)生震動天窗就會發(fā)出異響；??????4、異響也可能來源于車頂棚內(nèi)部，而非天窗。??????天窗異響終極解決方法??????先清除天窗滑軌上積累的一些灰塵，在天窗左右兩側滑軌涂抹潤滑油，特別是檢查出有異響的地方多涂一些，涂抹時不要涂在外面，然后扭緊有些松動的固定螺絲定期清理滑槽；天窗密封膠條及時更換，平時盡量避免淋雨暴曬。????????????在這里提示一下車主，雖說國人喜歡打開天窗說亮話，但在顛簸路面打開天窗，可謂是大忌。因為在顛簸道路行駛打開天窗的話，會因為天窗與滑軌之間的振動太大，而引起相關密封部件的變形，甚至會損壞到電機。所以，在駕車經(jīng)過比較顛簸的路面時最好關閉天窗。

送豎逗去4S店維蔽纖凱修。1、捷豹變速箱油散熱器異響肯定是汽車出現(xiàn)了故障，首先要叫一輛拖車。2、然后將車輛送到捷豹的4S店說明宏喚情況。3、最后等待店員將汽車維修好后重新啟動就不會了。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒氏肆事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因弊羨為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也租核拍沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。汽車響聲的鑒別方法：在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時各機構存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

特斯拉后車門異響的原因：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有異物；2、內(nèi)飾板或音響松動；3、車門鉸鏈生銹；4、車門密封條老化；5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好；6、電動門鎖沒裝好；7、閉鎖器出現(xiàn)故障。特斯拉后車門異響的原因：1、門內(nèi)飾板內(nèi)有異物；2、內(nèi)飾板或音響松動；3、車門鉸鏈生銹；4、車門密封條老化；5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好；6、電動門鎖沒裝好；7、閉鎖器出現(xiàn)故障。 1、由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。 2、變速器本體內(nèi)部有異響，這要看實際具體情況，散體檢修。 3、手動檔時，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構等。 4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。 5、手動檔換桂檔機構引發(fā)的“異響”。 6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。 7、有不可排除如汽車坐椅各結構件松曠、某部件松動造成的異響。 8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。 特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位于帕洛阿托（Palo Alto）【1】，2003年7月1日，由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉特斯拉。 2004年埃隆馬斯克進入公司并領導了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示【7】，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油察則。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震遲沒碼感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分碼哪的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

尼桑騏達換完下擺臂和前減震異響？騏達前面左右下擺臂異響球頭松動球頭松動或者壞了。下擺臂球頭出現(xiàn)異響可能是因為球頭松動了或者壞爛虧李了造成的，一般直接更換新的球頭就能解決這個問題了，球頭壞了空盯會出現(xiàn)以下幾種情況，第一種就是當在不平的路面上行駛會發(fā)出相當刺耳的異響，第二種就是當在行駛的過程中很不穩(wěn)定，車身也會出現(xiàn)抖動，第三種就是方向間隙饑遲過大，還會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

你好，這種情況首滲的話，閉念你首先需要對我們底盤懸掛螺絲做檢查調(diào)整，其次確者態(tài)脊認減震器以及下肢臂膠套，穩(wěn)定桿，球頭方面是否有問題，這個都是需要做重點的檢查和試車的。

一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無亮塵或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原敬御禪因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡拆前由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

冬季駕駛過減速帶時，有點異響是：底盤懸架系統(tǒng)減震器失效造成的情況。解決方法：底盤減震器出現(xiàn)故障時，要及時到汽車4S店或修理店進行維修，這樣才能解決汽車通過減速帶時的異響。用手電筒檢查通過輪拱的減震器。如果減震器外部有漏油現(xiàn)象，說明減震器已損壞。當車輛行駛到顛簸的路面時，如果發(fā)現(xiàn)車身姿態(tài)出現(xiàn)過顛簸、搖晃的現(xiàn)象，一般是減震器出了問題。擴展資料：汽車底盤減震器介紹如下：如果減振器在顛簸的道路上行駛時發(fā)出異常的噪音，很有可能是減振器損壞的原因。輪胎磨損不均勻：當減震器損壞時，車輪在行駛過程中會產(chǎn)生不均勻的振動。造成車輪出現(xiàn)滾動等現(xiàn)象，使輪胎地面接觸部位磨損嚴重，未接觸部位不受影響，久而久之，形成磨損形狀不均勻，車輛行駛不穩(wěn)，還會增加磕碰的不舒適感。如果減震器是由于正常老化和漏油而更換的話，那么其他的減震器也是基本老化的。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車故障，4S店為什么只換不修？車主：他們又不傻參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-底盤有異響原來是這么回事

具櫻凳橋體原因如下：1、塑料件之間摩擦。因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響。如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更脊猛換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球粗滑頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響。如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

剎車片磨損嚴重。xmax300后輪異響是因為剎車片磨損比較嚴重，剎車片變薄使其運轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)金屬異響，這聲音不僅賀鉛答影響車輛的駕駛舒適感，而且對于車輛的制動性能也會有些影響。雅馬哈Xmax300在外禪慧觀方面將會更加的細膩有活力。新車采用全新設計的LED大燈X前臉和新的日間行車燈相呼應，辨識激含度更高。

底盤噪音是有解決辦法的，比如零件之間的干涉，可以通過維修或更換相關零件來避免。或者螺栓螺母松動，擰緊力矩不足或者螺栓規(guī)格不對。傳動軸的萬向節(jié)有故障，因此需要一個新的傳動軸萬向節(jié)。如果由于各球頭、懸架和連接支架損壞而產(chǎn)生噪音，請更換新的球頭或支撐墊。造成這個問題的原因有很多，比如機箱噪音。其中有緊固型的，擺臂和剎車通過不平路面時會發(fā)出噪音。剎車鎖死的時候也會有噪音。還有就是發(fā)動機的懸掛和車身連接的地方，看看有沒有松動的跡象。如果有什么建議可以換一個新的。1.盤式制動器的聲音：盤式制動蹄片安裝在制動缸的支撐架上，兩只蹄片的背面裝有防噪音墊片，裝有上下摩擦片支撐板或支撐彈簧，上下兩端裝有減震彈簧板或?qū)虬?。以上附件使閘瓦起到支撐、導向、定位和減震的作用。但如果某個零件彎曲變形、損壞或掉落，就會失去應有的功能，產(chǎn)生噪音。2.前懸架球頭的聲音：小型車使用的前懸架有多種類型，有縱向鋼板彈簧、橫向鋼板彈簧、扭桿彈簧或螺旋彈簧等。懸架中常用球節(jié)結構代替主銷。大部分球節(jié)是封閉的，不可拆卸。球頭座上沒有油嘴，潤滑困難，使用時間長了，或者由于使用狀況、路面狀況、缺油磨損等原因會有噪音。3.前輪減震器的噪音：減震器的損壞會影響汽車的行駛狀況。如果有損壞，可以在外面看到漏油的痕跡，同時會產(chǎn)生噪音。4.傳動軸萬向節(jié)噪音：如果前驅(qū)動等速萬向節(jié)有故障，汽車行駛時會發(fā)出噪音，特別是轉(zhuǎn)彎或突然加速時，會發(fā)出“咔噠”聲。以上給你介紹的內(nèi)容就這些了。你們看完都懂了嗎？機箱異響有哪些解決方法？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，請繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！

注意以下方面：1、定期對汽車底盤進行清潔擦洗汽車底盤是汽車部件當中離地最近的部位，在行駛過程中，經(jīng)常會陷入泥沙當中，造成汽車底盤沾滿泥沙、垃圾等附著物。這些污染物會進入汽車底盤當中培高渣，造成汽車底盤傳動系統(tǒng)等部件的污染，造成零件之間的摩擦力增大，加快了零部件的損耗，使汽車的使用壽命大大的縮短，而雨雪天氣時，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蝕底盤的零件。因此，需要念攔我們定期對汽車的底盤進行沖洗，并在雨雪天氣后對底盤的車架、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)動軸、輪胎擋泥板等位置進行徹底的清洗，防止上述部件出現(xiàn)銹蝕情況。2、檢查車輛底盤各部分的運轉(zhuǎn)情況車輛的在進行正常的日常行駛過程中，不會產(chǎn)生異常的響動，而汽車底盤出現(xiàn)問題時，會出現(xiàn)較為異常且巨大的聲響，這時汽車的運行與操控也會出現(xiàn)不便，為此，需要在汽車行駛過程中對上述部件的運轉(zhuǎn)情況進行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時到維修廠進行檢修。3、汽車減震器的檢查與保養(yǎng)汽車的減震器也安裝在汽車的底盤當中，汽車減震器需要進行日常維護，減震器的工作狀態(tài)會影響汽車行駛過程中的平穩(wěn)性，如果汽車的減震器工作狀態(tài)良好，能夠直接影響汽車其他部件的使用壽命，從而增加汽車使用的經(jīng)濟性。如果行駛中出現(xiàn)不正常的震動，或是汽車出現(xiàn)剎車后的劇烈震動，都表明汽車出現(xiàn)了減震器問題，此時應對減震器進行檢查，更換減震器中的損壞零件，并更換和補充油液。4、汽車底盤是否出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象底盤由于長期處于一種非常惡劣的工作環(huán)境下，其受到的危害以及侵蝕也是最大的。雨天駕駛，底盤直接與雨水接觸，雪天駕駛，底盤又直接與冰冷的積雪接觸，而山路崎嶇，底盤又不得不承受碎石等惡配悄劣環(huán)境的折磨。這些特殊的路況，對于底盤的傷害都非常大。

1、零部件之間的干涉可能原因：由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個部件之間相互影響。解決辦法：只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。2、螺栓或螺母松動可能原因：A、長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動;B、不正當?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞;C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動軸萬向節(jié)故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時維修引起。解決辦法：更換新的傳動軸萬向節(jié)。4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因：長時間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。5、制動系統(tǒng)異響可能原因：A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;B、剎車片或剎車盤故障;解決辦法：檢查制動系統(tǒng)是否松動，剎車片與剎車盤是否有異常磨損。