發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響有什么特征？如何用示波器診斷？正確：(1)異響特征異響發(fā)生在缸體中上部，聲音清晰，有明顯的“時(shí)間、時(shí)間”聲；車?yán)鋾r(shí)聲音明顯，熱時(shí)聲音減弱或消失；當(dāng)不止一個(gè)氣缸響起時(shí)，有噪音的單個(gè)氣缸在關(guān)閉時(shí)噪音減弱或消失。)2)診斷方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上部放置振動(dòng)加速度傳感器，使發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速逐漸升至1000r/min左右，必要時(shí)在中低速區(qū)晃動(dòng)節(jié)氣門。如果示波器熒光面上出現(xiàn)異常聲音波形，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)基本消失，則可以判斷為活塞帶異常聲音。

原因有很多，比如剎車盤/剎車片生銹引起的異響，冷車時(shí)剎車異響，剎車盤和剎車片過(guò)度磨損等。當(dāng)剎車發(fā)出刺耳的聲音時(shí)，除了重新磨合外，第一時(shí)間檢查剎車片，看是否用完了，有沒(méi)有異物。如果剎車片用完，應(yīng)立即更換。如有異物，應(yīng)更換，如有異物，應(yīng)重新安裝。當(dāng)你踩剎車發(fā)出咔嗒聲時(shí)，應(yīng)檢查剎車片上的附件是否松動(dòng)。最好的方法是重新加強(qiáng)或更換新的剎車片。

汽車軸承異響的后果是：原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音，嚴(yán)重時(shí)可感覺(jué)到方向盤的震動(dòng)；行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲；行駛或通過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有“咚咚”的聲音；車輛跑偏也可能是承壓軸承損壞造成的。軸承是一種機(jī)械元件，可將相對(duì)運(yùn)動(dòng)限制在所需的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，并減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦。軸承設(shè)計(jì)用于圍繞運(yùn)動(dòng)部件的固定軸提供自由線性運(yùn)動(dòng)或自由旋轉(zhuǎn)，或通過(guò)控制作用在運(yùn)動(dòng)部件上的法向力的矢量來(lái)防止運(yùn)動(dòng)。

故障癥狀：冷車啟動(dòng)后，輕踩油門，廢氣渦輪增壓器會(huì)發(fā)出“咔嚓”一聲。相關(guān)車型：配備底盤型號(hào)213和M274發(fā)動(dòng)機(jī)。故障原因：渦輪增壓器廢氣旁通閥在低溫下振動(dòng)，隨著渦輪增壓器溫度的升高，噪音消失。對(duì)策：量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音正常，沒(méi)有任何影響。從技術(shù)上講，渦輪增壓器是正常的，不需要更換。在以后生產(chǎn)的車輛中，廢氣旁通閥的驅(qū)動(dòng)程序得到了改進(jìn)，在2013年7月DVD之后，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行編程。更改程序后，只在冷起動(dòng)階段后的怠速時(shí)有效，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為

遮陽(yáng)板異響一般是螺絲松動(dòng)引起的，擰緊螺絲即可解決： 1、遮陽(yáng)板是汽車前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃上的遮陽(yáng)板，用來(lái)避免陽(yáng)光刺眼； 2、可前后移動(dòng)，調(diào)節(jié)陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射，避免交通事故； 3、遮陽(yáng)板是為了防止陽(yáng)光通過(guò)直接輻射進(jìn)入車內(nèi)的物品和裝飾品，通過(guò)反射達(dá)到降溫的目的。

加油提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠異響的原因是氣門發(fā)出的聲音，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油氣門缺少潤(rùn)滑而發(fā)出的聲音。如果自己不能確定是什么原因引起的噠噠噠異響，或者知道但是無(wú)法自行修理，最好是請(qǐng)專業(yè)人員代勞；如果車輛在保修期內(nèi)，一定要開(kāi)去4S店修理。汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一般都會(huì)比熱車時(shí)稍大，只要聲音聽(tīng)起來(lái)均勻平和而不是起伏刺耳，一般就不會(huì)有什么問(wèn)題。因?yàn)樵诶滠嚨臅r(shí)候，活塞與缸壁之間的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸的狀態(tài)，且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑效果也還沒(méi)有充分發(fā)揮。通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95℃左右時(shí)聲音就會(huì)恢復(fù)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候給油門，頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的響聲可能是氣門發(fā)出的聲音，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油氣門缺少潤(rùn)滑而發(fā)出的聲音。有很多車的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸內(nèi)直噴需要更高的噴射壓力，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都會(huì)有一個(gè)高壓油泵。這個(gè)高壓油泵在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噠噠噠的聲音，這是正常的。很多汽車打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后都會(huì)有噠噠噠的聲音，車友們不必?fù)?dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中有氣門，氣門在正常工作時(shí)也會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音，不過(guò)這個(gè)聲音是比較小的。如果氣門的聲音比較大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油，氣門缺少潤(rùn)滑后聲音會(huì)變大。如果氣門的聲音比較大，還可能是氣門間隙過(guò)大導(dǎo)致的，氣門間隙過(guò)大是因?yàn)槟p導(dǎo)致的。如果在加速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的聲音，很可能是氣門發(fā)出的聲音。如果氣門間隙過(guò)大，車友們需要去4s店內(nèi)檢查修理一下。在平時(shí)用車時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不正常的異響，需要及時(shí)去檢查維修。

可能是油品不良，或者長(zhǎng)期的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，導(dǎo)致節(jié)氣門上產(chǎn)生積碳，這都會(huì)引起氣門響聲，應(yīng)該及時(shí)清潔節(jié)氣門，調(diào)整氣門間隙也有必要。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。二、汽車響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過(guò)大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。3、 在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響的兩種情況：一、正常情況的噠噠響1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大，因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或者慢速行車的時(shí)候就特別容易聽(tīng)到噠噠噠的響聲。2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開(kāi)，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。二、不正常的噠噠噠響1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種只需更換新的機(jī)腳膠即可。2、混合氣過(guò)濃當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，其現(xiàn)象是：?jiǎn)?dòng)后 加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲，有時(shí)放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，一般也無(wú)需大修。

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠噠的異響是不正常的一種現(xiàn)象。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠異響的原因及解決方法如下：1、氣門發(fā)出的聲音，此時(shí)應(yīng)及時(shí)前往相關(guān)的維修部門，進(jìn)行更換損壞的氣門部件即可。2、也有可能是機(jī)油的問(wèn)題，可能是太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，或者是機(jī)油的質(zhì)量或型號(hào)不達(dá)標(biāo)，及時(shí)更換機(jī)油即可。擴(kuò)展資料：汽車在冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一般都會(huì)比熱車時(shí)稍大，只要聲音聽(tīng)起來(lái)均勻平和而不是起伏刺耳，就不會(huì)有什么問(wèn)題。在冷車的時(shí)候，活塞與缸壁之間的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸的狀態(tài)，且發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑效果也還沒(méi)有充分發(fā)揮。通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95℃左右時(shí)聲音就會(huì)恢復(fù)正常。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候給油門，頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。

檢查傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)是否出現(xiàn)變形或漏油。如果出現(xiàn)傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)變形則需要及時(shí)進(jìn)行更換，若只是缺油的話則需要重新潤(rùn)滑必要時(shí)還應(yīng)更換油封，檢查制動(dòng)卡鉗和剎車盤支架是否出現(xiàn)松曠，同時(shí)檢查一下剎車片有沒(méi)有異常磨損。1、零部件之間的干涉可能原因：由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個(gè)部件之間相互影響。 解決辦法：只能通過(guò)整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。 2、螺栓或螺母松動(dòng)可能原因：A、長(zhǎng)期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動(dòng)；B、不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)。 解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。 3、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時(shí)維修引起。 解決辦法：更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。 4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因：長(zhǎng)時(shí)間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。 解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。 5、制動(dòng)系統(tǒng)異響可能原因：A、剎車片、剎車鉗或支架松曠；B、剎車片或剎車盤故障；解決辦法：檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)，剎車片與剎車盤是否有異常磨損。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

底盤異響的原因有很多，比如零件松動(dòng)；或者螺栓螺母松動(dòng)；萬(wàn)向節(jié)故障等。1.松散零件起因:因?yàn)槊土易矒艋蛎俺淦渌O(shè)備，兩部分相互作用。處理:通過(guò)整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件將不再干涉。2.螺栓或螺母松動(dòng)原因 底盤異響的原因都有什么 底盤異響的原因有很多，比如零件松動(dòng)；或者螺栓螺母松動(dòng)；萬(wàn)向節(jié)故障等。 1.松散零件 起因:因?yàn)槊土易矒艋蛎俺淦渌O(shè)備，兩部分相互作用。 處理:通過(guò)整形、修復(fù)或更換相關(guān)零件，零件將不再干涉。 2.螺栓或螺母松動(dòng) 原因:長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛導(dǎo)致螺栓松動(dòng)；拆卸或安裝不合理導(dǎo)致螺栓損壞。扭矩不足。 處理方法:擰緊螺栓，必要時(shí)更換。 3.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障 原因:防塵罩損壞，漏油未及時(shí)修復(fù)，導(dǎo)致小軸承異常磨損。 處理方法:更換新的外(內(nèi))球籠或萬(wàn)向節(jié)。 4.球頭、懸架、支架損壞，球頭、懸架、支架損壞導(dǎo)致異響。 原因:長(zhǎng)期使用后球頭松動(dòng)、膠套老化導(dǎo)致異常噪音。 處理方法:更換新的球頭或支架。 5.制動(dòng)系統(tǒng)異常聲音 原因:剎車片松動(dòng)，卡鉗松動(dòng)；制動(dòng)襯塊制動(dòng)盤故障。 處理:檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)，剎車片和剎車盤是否磨損異常，必要時(shí)更換。 6.車輪軸承異常噪音 在一定的速度下，會(huì)有“嗡嗡”的聲音，但這種聲音會(huì)隨著速度的增加而增加。 原因:是軸承異常磨損或燒蝕所致。 處理方法:更換新的車輪軸承。 7.異常離合器噪音 踩下離合器踏板時(shí)，會(huì)有異常噪音，松開(kāi)踏板時(shí)，異常噪音會(huì)消失。 原因:離合器分離軸承缺油，非正常磨損所致。 處理方法:更換新的離合器分離軸承。 底盤異響故障怎么排除 底盤異常噪音，如平衡桿膠套問(wèn)題、車輪軸承噪音、阻尼彈簧變形、剎車片問(wèn)題、阻尼壓力軸承老化或異常磨損、懸架與減震器連接問(wèn)題等。，基本上會(huì)影響汽車底盤的噪音，這就需要詳細(xì)檢查才能排除相應(yīng)的故障。 檢查汽車底盤異響時(shí)，首先要區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的異響和汽車底盤的異響。只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)才有異常噪音；汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋位或踩下離合器踏板仍有噪音?？赡苁瞧嚨妆P有噪音。 1.有共振引起的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和底盤之間的共振導(dǎo)致了噪音。大多數(shù)底盤共振很容易觀察到，共振并不總是存在，大多數(shù)底盤共振只在發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生噪音。 2.平衡桿的橡膠套有問(wèn)題。現(xiàn)象:汽車通過(guò)不平路面時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出噪音。平衡桿又叫防側(cè)傾桿和穩(wěn)定桿。平衡桿上有兩個(gè)卡扣。帶扣內(nèi)部是平衡桿的橡膠套。冬冷夏熱，加上土壤和灰塵的侵蝕，老化后會(huì)越來(lái)越硬。汽車通過(guò)不平路面時(shí)，上下輪高度不一致，會(huì)產(chǎn)生吱嘎聲。 3.螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音，例如搖臂、連桿和減震器中的螺栓松動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單。它應(yīng)該是一個(gè)緊固件，但沒(méi)有擰緊。它會(huì)自然晃動(dòng)，產(chǎn)生噪音。 底盤異響的原因都有什么 底盤異響故障怎么排除 @2019

你好，底盤異響的可能原因如下：1、零件松動(dòng)：檢查底盤零件是否連接緊密。當(dāng)?shù)妆P螺栓和螺釘松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)擰緊或更換螺栓和螺母。如果需要經(jīng)常在顛簸的路面上行駛，可以定期檢查底盤緊固件。2、漏油：檢查傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)是否變形或漏油。如果傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)變形，需要及時(shí)更換。如果只是缺油，它們需要重新潤(rùn)滑。如有必要，應(yīng)更換油封。檢查制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤支架是否松動(dòng)，檢查剎車片是否異常磨損。3、如果車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛的底盤會(huì)出現(xiàn)異響聲音。4、如果車輛在平整路面行駛時(shí)，底盤出現(xiàn)異響可能是車輛的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。5、車輛的輪轂軸承出現(xiàn)故障，車輛行駛時(shí)，底盤也會(huì)出現(xiàn)異響。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個(gè)部件無(wú)法得到正常的潤(rùn)滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問(wèn)題；2、燃油燃燒不良：噴油壓力過(guò)低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過(guò)晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定；3、供油時(shí)間過(guò)早：活塞運(yùn)動(dòng)未到達(dá)規(guī)定的位置，噴油器就開(kāi)始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)高壓燃?xì)鉀_擊活塞發(fā)出有節(jié)奏的聲音，減小油門敲缸很明顯，調(diào)整供油提前角即可解決問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成。另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過(guò)進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會(huì)造成怠速過(guò)高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象，解決辦法也很簡(jiǎn)單清洗節(jié)氣門即可。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個(gè)部件無(wú)法得到正常的潤(rùn)滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問(wèn)題。2、燃油燃燒不良：噴油壓力過(guò)低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過(guò)晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定。技術(shù)特點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

大家開(kāi)車的時(shí)候用的最多的一個(gè)部位是方向盤，由此可見(jiàn)方向盤對(duì)于我們開(kāi)車有多么的重要，那么如果方向盤有異響的話一般有3個(gè)原因，下面小編來(lái)說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因以及解決的方法，首先可能是方向盤的氣囊游絲出現(xiàn)了故障，需要去維修店讓師傅修理下；其次可能是因?yàn)闄M拉桿球頭老化，解決方法就是去維修店讓別人換個(gè)頭就行了；最后可能是腳墊過(guò)大阻礙了轉(zhuǎn)向柱的活動(dòng)，這個(gè)時(shí)候把腳墊剪小一點(diǎn)就好了。一、當(dāng)方向盤有異響的時(shí)候首先可能是方向盤的氣囊游絲壞了，重新?lián)Q個(gè)就行。方向盤有異響的話可以仔細(xì)的聽(tīng)一聽(tīng)，如果是方向盤內(nèi)部發(fā)出的聲音，那很有可能是方向盤里面的氣囊游絲壞了，需要重新?lián)Q個(gè)游絲，這是一門技術(shù)活，最好是去維修店讓師傅給弄，自己弄可能會(huì)壞的更多。二、其次可能是因?yàn)闄M拉桿球頭老化，去維修店讓師傅給換個(gè)頭就好了。方向盤有異響還有一個(gè)原因可能是因?yàn)闄M拉桿球頭老化，這個(gè)時(shí)候就要去維修店去更換一個(gè)頭，然后讓店里的人員從新給車輛的方向盤坐下四輪定位，這樣才能保證方向盤可以正常使用。三、最后可能是因?yàn)槟_墊過(guò)大阻礙了轉(zhuǎn)向柱的活動(dòng)，解決方法就是把腳墊剪小一點(diǎn)就可以了。還有一個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題就是可能是駕駛座腳下的腳墊太大了，阻礙了轉(zhuǎn)向柱的正?；顒?dòng)，這個(gè)時(shí)候自己就可以解決這個(gè)問(wèn)題，要不換腳墊，要不就把腳墊給剪小一點(diǎn)，震蕩自然就不會(huì)影響到方向盤的正常工作了，小編提醒大家一定要定時(shí)去做保養(yǎng)，這樣才能避免我們的愛(ài)車出現(xiàn)這樣或者那樣的一些問(wèn)題，讓我們提心吊膽。

空調(diào)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常聲音有：1 .壓縮機(jī)電磁離合器接合時(shí)產(chǎn)生的金屬摩擦聲的異常聲音；2.空調(diào)帶受力過(guò)大，發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音。3.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑中有空氣或水分，制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)發(fā)出異響。4.壓縮機(jī)損壞，空調(diào)出風(fēng)口堵塞，扇葉磨損，也會(huì)產(chǎn)生異響。汽車空調(diào)的分類：1。按驅(qū)動(dòng)方式分，采用獨(dú)立式空調(diào)(一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷劑量大，運(yùn)行穩(wěn)定，但成本高，體積重量大，多用于大中型客車)和非獨(dú)立式空調(diào)；2.根據(jù)空調(diào)的性能設(shè)置單功能空調(diào)(制冷、制熱、通風(fēng)系統(tǒng)，獨(dú)立運(yùn)行，互不干擾)。制冷、供暖和通風(fēng)共用風(fēng)扇和風(fēng)道，由同一個(gè)控制面板控制。分為冷暖空氣分別工作的組合式和冷暖空氣同時(shí)工作的混溫式兩種。汽車多采用混合溫控模式)。根據(jù)控制方式，手動(dòng)(啟動(dòng)控制面板上的功能鍵控制溫度、風(fēng)速和風(fēng)向)和電控空調(diào))通過(guò)使用真空控制機(jī)構(gòu)和選擇空調(diào)功能鍵，可以自動(dòng)將溫度和風(fēng)量控制在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。3.根據(jù)控制方式，以全自動(dòng)調(diào)節(jié)(利用計(jì)算比較電路通過(guò)傳感器信號(hào)和預(yù)置信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量)和微電腦控制全自動(dòng)調(diào)節(jié))為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境的全方位、多功能的優(yōu)化控制和調(diào)節(jié)。

剎車分泵銷子松曠異響：1、拆下剎車分泵，把黃油涂在剎車分泵上，可以減輕異響；2、更換剎車分泵上的彈簧卡子和導(dǎo)銷護(hù)套，也許可以消除異響；3、檢查剎車分泵上的活塞環(huán)是否卡死，如果卡死，需要更換剎車分泵；4、檢查剎車分泵上固定剎車片的鐵片是否變形，如果鐵片變形，需要更換新的鐵片。剎車分泵是制動(dòng)系統(tǒng)中重要的底盤制動(dòng)零件，可以頂動(dòng)剎車片，讓剎車片和和剎車盤進(jìn)行摩擦，使車速下降或車輛停下。剎車分泵的工作原理是踩下剎車，總泵將液壓油壓到分泵，受到液壓力，分泵內(nèi)的活塞移動(dòng)，最終推動(dòng)剎車片。

變速器聲音異常的原因如下：1。軸承的磨損和損壞。軸承磨損時(shí)，其游隙增大，匹配精度下降；軸承損壞時(shí)，由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生異響，甚至損壞變速箱內(nèi)的傳動(dòng)部件，導(dǎo)致故障擴(kuò)大；2.更換時(shí)傳動(dòng)元件磨損或所選零件精度低，如齒輪磨損或新齒輪與原齒輪間隙過(guò)大；3潤(rùn)滑油不足或過(guò)多造成潤(rùn)滑不良，應(yīng)更換相應(yīng)的潤(rùn)滑油(脂)；否則會(huì)加劇變速箱的磨損，縮短其使用壽命；4.齒輪箱殼體(端蓋)螺栓松動(dòng)是使用過(guò)程中振動(dòng)造成的。平時(shí)定期檢查。

英國(guó)剎車異響的原因及解決方法有剎車片報(bào)警聲、剎車片與剎車盤之間有異物、剎車片與剎車盤間隙小。如果剎車片發(fā)出異常噪音，則需要清理異物或調(diào)整剎車片與剎車盤之間的間隙。以下是剎車片的更換步驟：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒(méi)有體現(xiàn)。