大眾燒機油的原因：1、這是因為德系車在加工汽缸內(nèi)壁時精搪完畢后直接用衍磨沙條進(jìn)行衍磨，在汽缸內(nèi)壁形成了與水平線成30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕，這個刀痕的深度大約0.10毫米；2、這每個細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低；3、所以德系車在行駛了幾十萬公里后，去測量其發(fā)動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動機仍然能保持良好的工作狀況（主要指氣缸壓力）。

寶馬116i燒機油的處理辦法：1、如果是因為氣門和導(dǎo)管磨損、油封燒損造成的燒機油，則予以修復(fù)和更換即可解決；2、如果是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超過了極限所造成的燒機油，可以通過更換和修理來解決的；3、如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業(yè)的維修廠進(jìn)行維修的。

是發(fā)動機的排氣閥造成的。發(fā)動機機油通過排氣閥后，部分機油會流入燃燒室。在燃燒室中，機油會被燒掉，殘留的雜質(zhì)會加速車輛發(fā)動機活塞環(huán)的磨損，使油環(huán)失去張力，造成嚴(yán)重的燒油現(xiàn)象。機動車使用的機油也叫發(fā)動機潤滑油，可以起到潤滑和減少摩擦、輔助冷卻等作用。機油也被稱為汽車血液。機油由兩部分組成，一部分是添加劑，一部分是基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油決定了潤滑油的基本性能，添加劑可以改善基礎(chǔ)油的性能。

汽車燒機油解決方法：1、可能是發(fā)動機缸體和發(fā)動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊來”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了檢查之后確定是缸墊源損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障；2、內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機油的故障現(xiàn)象檢查之后確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現(xiàn)象；3、可能是缸蓋和缸體出的油道出現(xiàn)了裂縫，導(dǎo)致機油流入燃燒內(nèi)燃燒，出現(xiàn)了燒機油的故障現(xiàn)象檢查之后確定是缸體或缸蓋開度裂，更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。

奧迪a4各種燒機油情況：涼車燒機油、急加速燒機油、隨時燒機油，其判斷方法如下：1、將車輛停放一晚，在第一時間早上當(dāng)車時，觀察廢氣排放情況，如果廢氣中有較濃的藍(lán)煙，說明車輛已經(jīng)有燃油燃燒的現(xiàn)象，如果在熱車之后，藍(lán)色煙霧消失，則這類燒機油屬于涼車燒機油；2、熱車，無論是緊急加速還是空轉(zhuǎn)過程，只要速度迅速上升，排氣管就會有藍(lán)煙排放，說明車輛有燃油燃燒的現(xiàn)象；3、一旦啟動時能看到藍(lán)煙，此時機油燃燒情況已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，甚至可能存在安全隱患。

燒機油年檢不可以過的：1、建議使用施摩奇發(fā)動機修復(fù)劑，相比傳統(tǒng)汽車發(fā)動機修復(fù)劑，施百摩奇蘊含石墨烯抗磨修復(fù)成分，它可以度有效地解決汽車燒機油、冒藍(lán)煙等問題。修復(fù)發(fā)動機內(nèi)部磨損，提升燃油燃燒效回率。進(jìn)而提升動力，降低油耗，降低機油損耗和有害尾氣答的排放；2、會影響的，因為車輛年檢是看尾氣排放中的碳?xì)浠臀锖鸵谎趸寂欧攀欠癯瑯?biāo)，你如果細(xì)心觀察會發(fā)現(xiàn)你尾氣是排放的藍(lán)煙，這就是因為燒機油引起的，造成這種情況的原因是；3、嚴(yán)重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。

只有修好車輛的發(fā)動機，才能解決燒機油的問題。要更換的發(fā)動機零件是發(fā)動機的氣門油封和前后軸油封。同時要清理發(fā)動機的積碳和油泥，有效解決機油燃燒問題，車輛日常使用時要準(zhǔn)備一桶機油放在后備箱里。機動車使用的機油是發(fā)動機的潤滑油，堪稱汽車的血液。機油對發(fā)動機起到潤滑、輔助冷卻和減震的作用。機油一旦燃燒，需要及時檢查。有必要檢查燃燒的油量。如果是消耗少了，那是正常的。如果消耗比較多，就要檢查發(fā)動機了。

解決標(biāo)致408燒機油的問題，要先清楚是什么原因?qū)е聼龣C油的：1、可能是冷車時燒機油的，在車內(nèi)溫度還沒有完全預(yù)熱，發(fā)動機排氣管排出大量藍(lán)煙，但熱車后恢復(fù)正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門密封件老化造成的。氣門密封由于溫度降低，橡膠材料氣門密封剛度造成完全不密封，油從氣門泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機油的方法就是，先拆下發(fā)動機缸蓋，然后更換新的氣門密封就可以了。

如果機油只是輕微燃燒，繼續(xù)行駛不是問題。在接下來的保養(yǎng)中，你可以向4S店的師傅說明情況。但如果燒油嚴(yán)重，需要及時處理，否則不僅會影響整車的動力性能，還會對發(fā)動機零部件造成一定的損傷。燒油的原因可能是氣門油封。該閥實際上是用來防止機油泄漏到燃燒室中。但是隨著時間的拖延，或多或少會磨損或老化。嚴(yán)重的話會影響閥門的密封性，這樣容易燒油。也有可能是活塞間隙過大。汽車用久了，活塞環(huán)上肯定會附著一些積碳。但如果長時間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會變大，導(dǎo)致機油流入燃燒室，造成機油燃燒，甚至出現(xiàn)發(fā)動機“爆缸”的情況。

主要原因如下：1。車輛原廠安裝的氧傳感器失靈，使燃燒室含碳量大大增加，車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯的怠速現(xiàn)象，加速時得不到足夠的動力；2.油管里的油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)機油燃燒的現(xiàn)象，也會大大增加車輛的油耗。車輛出現(xiàn)“機油燃燒”現(xiàn)象，也就是說，車輛加注的機油進(jìn)入發(fā)動機內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動機在工作時與機油一起燃燒；車主一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)燒機油的現(xiàn)象，一定要提高警惕，因為燒機油會大大增加車輛的油耗，還會導(dǎo)致車輛排放出不合格的尾氣，對環(huán)境造成很大的污染；其實更嚴(yán)重的現(xiàn)象是會直接導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不充分，導(dǎo)致發(fā)動機不可修復(fù)的損壞甚至報廢。

檢查一下具體燒機油的原因，另外還要看燒機油量是多少：1、首先找到燒機油的原因，氣門油封老化，活塞環(huán)卡死，廢氣閥的問題，再就是磨損引起的燒機油。還要檢查是否漏油；2、如果是氣門油封問題，建議換氣門油封，如果是廢氣閥問題，就要換廢氣閥，如果是磨損引起的，如果不嚴(yán)重建議用摩圣發(fā)動機再生劑-凝膠做修復(fù)，之后再換摩圣機油；3、如果是活塞環(huán)卡死，可以做清洗，用摩圣潤滑系統(tǒng)超級強力清洗劑，奧迪車燒機油 是一個普遍現(xiàn)象，解決這個問題需要綜合考慮，最好將車開到專業(yè)的店面做全面檢測，綜合處理。

氣門油封老化會燒機油的：1、氣門油封主要是防止機油順著氣門導(dǎo)管進(jìn)入到燃燒室，從而起到防止燒機油的現(xiàn)象；2、如果氣門油封密封性能變差，則機油便會順著氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象；3、燒機油首先機油的液面會慢慢下降，最終機油量不足（壓力不足），還有就是容易使燃燒室積碳，造成發(fā)動機工作狀況不良。

主要原因如下：1。車主加注的機油質(zhì)量很差，這也是導(dǎo)致機油燃燒現(xiàn)象的主要原因，因為劣質(zhì)機油在燃燒過程中不能充分燃燒，會導(dǎo)致油箱積碳越來越嚴(yán)重，久而久之會造成活塞環(huán)粘住，回油孔堵塞，導(dǎo)致機油燃燒；2.車輛的氣門油封老化現(xiàn)象也會導(dǎo)致燒油現(xiàn)象。在車輛日常使用過程中，車主可以根據(jù)車輛是否發(fā)出信號來判斷車輛聯(lián)軸器是否有機油燃燒現(xiàn)象：1。如果車輛排放尾氣時冒藍(lán)煙，證明車輛有機油燃燒現(xiàn)象；2.檢查車輛是否經(jīng)常缺油，因為機油在高溫下會消耗一定的機油，但通常情況下油耗在1%左右。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛油耗遠(yuǎn)大于1%，車輛可能會燒機油，車主需要提高警惕。

Jeep自由光燒機油的原因有以下幾點：1。車內(nèi)加注的機油質(zhì)量差，導(dǎo)致車輛燃燒時出現(xiàn)積碳現(xiàn)象；2.車內(nèi)有一定的積碳，會直接造成車輛活塞環(huán)被卡住，從而失去刮油性能或造成回油孔堵塞，使油無法回流到郵箱；3.氣缸壁和活塞之間有很大的磨損，導(dǎo)致間隙逐漸增大。機油燃燒現(xiàn)象主要是指車輛的機油液沒有進(jìn)入油箱，而是滲入發(fā)動機的燃燒室，導(dǎo)致與其他氣體混合，機油也參與燃燒。車輛一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，會直接導(dǎo)致氧傳感器迅速損壞，從而導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。更有甚者，車輛潤滑不足，會導(dǎo)致發(fā)動機難以修復(fù)從而損壞或報廢，大大增加維修成本。

桑塔納燒機油有兩種情況：一是車已經(jīng)冒藍(lán)煙，只能去修理廠檢修發(fā)動機；第二，是燒油的初級階段。這時可以用一些輔助保護(hù)劑來保養(yǎng)車輛。車輛的“燒油”是指機油進(jìn)入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起燃燒，這也是汽車中常見的現(xiàn)象。燒車用油會有以下危害：一是會加速汽車氧傳感器的損壞；二是導(dǎo)致燃燒室積碳增加，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)。第三，如果機油燒得嚴(yán)重，發(fā)動機的潤滑就會不足，導(dǎo)致發(fā)動機損壞，維修費用大幅增加?？梢姛龣C油的危害是非常大的。機油的質(zhì)量也是車輛機油燃燒的重要原因之一，所以在添加機油時要慎重，選擇揮發(fā)性低、質(zhì)量好的機油。

大眾新速騰1.6手動一般情況下不會燒機油。汽車機油燒壞了，車主主要還是要檢查維修。首先，車輛加的油或多或少都會有消耗，只是不明顯。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過了這個標(biāo)準(zhǔn)，你一定要注意是否出現(xiàn)以下情況：如果車輛除了排氣口開始冒藍(lán)煙，進(jìn)油口也開始冒藍(lán)煙，說明這個癥狀已經(jīng)到了中晚期，機油燃燒非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的危害。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不正確或密封性能下降，缸壁上的機油進(jìn)入燃燒室，造成機油燃燒。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。

標(biāo)準(zhǔn)是機油的消耗量等于車輛的里程數(shù)除以平均時速乘以汽車的功率乘以機油消耗的設(shè)定值，只要在這個標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，所消耗的機油都屬于正常的。超出之后就屬于車輛燒機油，在日常車輛行駛過程中，需要在車輛后備箱攜帶機油，在缺少機油的時候及時添加。機動車輛在正常使用的過程中添加機油之后，會出現(xiàn)機油變少的情況，屬于正常的情況。車輛在正常使用的過程中，發(fā)動機內(nèi)的零部件摩擦，會有一部分機油留存在上面，這時再去檢測添加的機油量會出現(xiàn)減少的情況。

第一，車主要更換質(zhì)量好的機油；第二，機油的濾芯要定期更換；第三，車主要把車輛開進(jìn)修理廠，檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。如果發(fā)動機之間的零件磨損，機油就會燃燒。機油本身并不參與燃燒機油的功能，而是潤滑發(fā)動機內(nèi)的零件。車輛行駛時，發(fā)動機處于高速工作狀態(tài)。如果沒有機油的潤滑，零件會磨損得很厲害。機油使用一段時間后，會混入大量燒焦的雜質(zhì)和金屬碎屑。這時候就需要過濾更換機油了。同時車主要注意，機油濾芯也要定期更換，否則其過濾效率會降低，導(dǎo)致機油質(zhì)量下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機故障。如果車輛燒機油，排氣管會冒黑煙或藍(lán)煙。

首先，燃燒室發(fā)生積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)氣環(huán)被卡住，密封不良；其次，潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，導(dǎo)致油環(huán)回油孔堵塞，刮油性能減弱；第三，活塞和缸壁磨損；最后，氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。石油本身是有一定消耗的，過度消耗就是燒油的問題。機油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。影響機油燃燒的因素包括燃油質(zhì)量、行駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會增加油耗，導(dǎo)致燒油。在選擇機油時，需要注意的是，要根據(jù)發(fā)動機的要求來選擇機油。低需求發(fā)動機不需要低標(biāo)號機油，高需求發(fā)動機也不能用低標(biāo)號機油。應(yīng)盡可能使用多級油。

汽車年審燒機油的解決方法：1、建議使用高品質(zhì)燃油；2、清潔積碳，可以使用清潔潤滑油清理；3、空氣濾清器需要定期檢查，及時更換；4、如果是氣門油封有問題，直接更換氣門油封；5、如果機油加多了，可以用注射器連接管道從油尺處插入抽取多余的機油，也可以到維修廠或4S店用專業(yè)的設(shè)備抽?。粦?yīng)注意機油的加注量，機油液面在機油尺的最高刻度與最低刻度間即可。