降壓線是將12伏電壓降為5伏，不需要搭鐵的。而且，沒有長電和控制電之分。預留線是長電它就長電，預留線是控制電它就是控制電。它只是走到一個降壓的作用。

其實你買什么行車記錄儀都可以改成acc取電的隱蔽走線方式，都可以不在點煙器取電。所以大眾行車記錄儀的隱蔽走線優(yōu)勢可以不考慮

一般的話就選個前面攝像頭就可以了，有些記錄儀都支持24小時監(jiān)控的，不過那樣的話要一直用電，對電瓶不大好

買了凌渡F12,開始用的C6的卡，偶有死機，換了c10的卡不死機了，寬幅還好，清晰度在全高清電腦上看沒那么好！車牌那是肯定看的清的！

推薦你選擇360美猴王這一款，165度高清廣角成像，高清夜視，還有諸如停車監(jiān)控等等的安全性功能，性價比很高

選擇行車記錄儀關鍵因素1高清這里所談的高清是指視頻拍攝清晰度，拍照的像素沒有任何意義，在行車記錄儀的使用時，正常光照條件，50KM/H的速度下，720P像素的記錄儀只能在3米的范圍內拍清車牌，而1080P能拍清楚10米距離內的車牌。現(xiàn)在市面上很多偽1080P，什么叫偽1080P？就是其實它沒有這么高的清晰度。有個小小的判別方法，一個2分鐘的1080P視頻文件的大小應該在200M左右，因為它畫面掃描得細致，記錄的點多，所以文件自然就大了，而720P的視頻大小在60M左右。2廣角我們平時所看到的150度，170度。并不是我們所理解的水平角度，這里要給大家普及一個常識，行內所說的錄影角度指的是畫面斜對角的成像角度，而不是畫面的水平視野。往往大家會理解錯誤。這和電視的尺寸是一個算法，電視的21寸，指的也是電視的兩個對角的尺寸。另外，目前市場上有很多宣稱170度廣角那都是理論上的角度，通過六玻重疊后，理論上算出來170度的視角，實測僅有150度。3夜視市面上很多1-2百塊錢的行車記錄儀也宣稱有夜視功能。而事實上一顆5mm的紅外燈成本就十幾塊錢，8顆燈下來光成本就100左右。真正的夜視技術，就是在光線十分暗，或者是沒有一點光線的情況下，也能拍攝清楚圖片或者視頻。夜視技術靠紅外燈、濾光片和紅外技術的綜合運用。紅外燈決定了感光角度，一顆紅外燈的感光角度非常有限。有的機子用兩顆紅外燈也說自己有夜視功能，這樣根本起不了作用。一般的機子用上、下、左、右、一共4顆紅外燈，由于一顆燈要管90度，效果也不行。中高端機型都是用8顆紅外燈，互相補償，才能達到效果。所以當你購買夜視效果的行車記錄儀時，先問賣家你有幾顆紅外燈，如果低于8顆，基本就不用考慮了，因為死角太多，0顆和4顆最終的效果是沒有太大的區(qū)別的。夜視效果好，除了紅外燈，還有就是濾波片和紅外技術。4電池夏季高溫，車內的溫度很嚇人，而且行車記錄需要長時間不間斷的工作。所以一定要有耐熱性。決定一款行車記錄儀是否有耐熱性有兩點。首先，外殼的散熱性。很多低端的產品外殼散熱性很差，當記錄儀里面溫度過高的時候，就會燒壞主板，甚至會引起車輛的自燃。其次，電池也是關鍵。低端的機型都會用鋰電池，大家也知道，我們一般的5號或者7號電池不耐高溫的，在高溫情況下容易爆炸。而低端機型都是用鋰電池，中高端機子會使用超級電容或聚合物電池，他們相對鋰電池來說，抗高溫性強，而且續(xù)航持久，關掉電源后，還能持續(xù)一斷時間。5干擾低端產品，會對導航、胎壓計、行車電腦、遙控器和收音機等汽車電子產品產生干擾，萬一出現(xiàn)狀況非常麻煩。另外有較多的一體機，也同樣存在設備功能間相互干擾

200-400元的360千萬別要，圖像太渣，貴一些的我沒接觸過沒有發(fā)言權。從事IT行業(yè)接觸的行車記錄儀不多也不少，好多車友以前沒用過記錄儀，或者沒用過性價比好的，沒有比較不知道差距。300元左右推薦天行匯。。。。。。。。

黑劍FHD6900效果非常，特別是晚上，拍出來的畫面非常清晰，汽車美容店裝的，900大洋，某寶上有買要1180

看你的預算是多少吧，如果預算是五六百的話就不要考慮哪些功能花哨的了，要的是記錄清晰和性能穩(wěn)定的，這個我可以分享我在用的給你，郵箱回復我，發(fā)給你，自己去買

我用的小米的小蟻行車記錄儀，不過對比下我感覺朋友的360晚上或者光線不好噪點和銳度都好一些，個人推薦360的，性價比和效果綜合最好

看了你的另外一個帖子才知道你是買的別人的二手車，難怪你不清楚。因為精英的沒有導航，以前的那個車主加裝了導航模塊，這根線是導航的gps天線。你可以通過長按方向盤右邊的list鍵（記住是按住不動按一下是原車的多媒體曲目的功能）來打開進去導航的界面。不過很可惜天線已經(jīng)被你剪斷了可能搜星不到了。我的車子也是精英的加裝了導航我的手套箱里有二根線，一根是升級導航用的上線插著一個導航用的u盤，另外一個可以插u盤放歌曲視頻等等，用加裝的這個導航模塊放的視頻。車子開動了也能看視頻，后排小孩看動畫片很舒服，因為這款車的屏幕是立在中控臺上面的觀看的位置很好。對了你剪掉的這根gps天線我的是藏在A柱里面的，線是經(jīng)過手套箱下面穿的。

不建議小米，要么360，要么盯盯拍，推薦盯盯拍，小圓柱外形，裝上不顯眼，感覺像原配。個人看法不要選盯盯拍X1，只支持32G，如果跑一天，上午的視頻會被覆蓋掉。車機能否連接沒鳥用，我特意給X1設了個密碼讓車機連不上去，不然車機會傻傻地連上盯盯拍WIFI而上不去網(wǎng)，好些3G不起作用的就是因為車機連到盯盯拍的熱點上了。我現(xiàn)在用的就是X1，4S送的，正準備換成盯盯2增強版的，更清晰，支持更大的卡，買個帶降壓模塊的專用接口線，自己就能換下來，太簡單

我裝了小蟻的，前段時間存儲卡出問題，現(xiàn)在電池出問題，添麻煩，就用來下錄像，微信舉報違章，可是舉報都沒回復

別人不清楚，我自己用的DOD.LS400W.PLUS，只有記錄儀的功能，有單雙鏡頭可以選擇。拍攝效果不錯，機器的體積很小，獨立安裝的，不影響視線。如滿意請采納。

很簡單，走儀表臺點煙器，然后從儀表臺右側進入A柱子，記得拉開膠條，塞入然后進入風擋頂部到倒車鏡哪里有個豁口。正好

樓主你好，導航的話就手機下載個百度地圖就可以解決啦，實時的更新路線，非常好用，形式記錄儀的話推薦您360的行車記錄儀性價比高，清晰度好，功能也齊全，望你采納

誰告訴你行車記錄儀都是12V的？客服？推薦你買那根降壓線的時候說的？你沒問她為什么叫降壓線不叫穩(wěn)壓線？

我選記錄儀的標準是第一不帶電池，因為高溫下電池會不安全。第二是不要有亂七八糟的功能，記錄儀追求的是穩(wěn)定性。第三，不要掛在倒后鏡那種。丑，原車倒后鏡不能使用。第四，有后置攝像頭最好。依據(jù)這些標準選了盯盯拍x2pro。它多一個內存，防止存儲卡出問題。另外也有停車記錄功能。口紅姬以前用過也挺不錯的。就是安裝會比較麻煩，走保險絲盒子。安裝店師傅經(jīng)驗不足，第一家店弄了兩次沒安好，我自己拆開看才知道問題所在。第二家店后來搞定。使用經(jīng)歷sofarsogood...

前擋的就可以了推薦安霸方案記錄儀，可選品牌：360，PAPAGO。關于行車記錄儀的使用常識：一、清晰度在6到7米之內可以看清前車車牌就夠用了，能夠在事故發(fā)生時給交警提供有效證據(jù)。能看清十幾二十米遠車牌的基本沒有，但看清十米開外的路牌指示還是可以的!二、夜視效果HDR高動態(tài)功能還未普及時，在光線較暗的情況下拍攝效果確實不理想，此外還得考慮到行車記錄儀的分辨率，也就是與它的主控芯片搭配。目前市面上安霸的芯片解決方案已出到A12，是目前最高的配置，夜視效果確實比較理想。三、電池內置電池只作應急使用。正常工作還是連接汽車電源。四、布線走線分為明線和暗線，明線就是直接把電源插頭接到點煙器上，優(yōu)點是操作簡單、省事，缺點是不能二十四小時為行車記錄儀提供電源，車一熄火就停止供電了。暗線，就是把行車記錄儀的電源線接到汽車的蓄電池。走暗線的優(yōu)點是能夠24小時為行車記錄儀提供電源，缺點是操作復雜、布線麻煩。五、循環(huán)錄影錄制時間與TF卡容量、畫質清晰度、保存格式相關。以1080P高清畫質每分鐘占內存是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分鐘，不覆蓋時間3小時左右。循環(huán)錄影，基本是自動覆蓋的，當你的內存不夠用時，行車記錄儀會自動開始覆蓋你最初始的錄影。如果有碰撞的會自動鎖定錄影

我剛自己裝的行車記錄儀，首先回答你說的轉換器，也不知道你說的啥？一個是DC-DC變換的東西，行車記錄儀一般用的都是5V的，而車里是12V的，這就得加一個12V到5V的轉換器，吧12V降為5V的才可以鞏行車記錄儀使用；然后說說取電，如果你能把車頂眼鏡盒那塊拆了，直接取電是最方便的，實際上我剛開始也想從眼鏡盒那里取電，然而螺絲卸了，翹了半天實在敲不開就放棄了；最后就從保險盒取電，我直接從后備箱雨刷的那個保險上取得電，你可以在淘寶上買一個無損保險取電插件，也可以直接通過纏繞的方式取電（這種一定要固定好，我是在原保險上刻了一個槽子，吧插片根部刻了一周，用纏繞的方式繞好后再用膠固定），注意，保險盒里面通過保險的都是正電，車身金屬帶的負電，也就是從保險和保險取一個正電，然后從車身取負電（隨便從保險盒附近找個連接金屬車身的螺絲松開，將一段壓著線鼻子的負線壓上就行了），正負電取好后，在接到12V帶5V轉換器上，在吧轉換器接到行車記錄儀上，就好了