其實我覺得就保養(yǎng)來說，半合成的就可以了！比如說一般機油5000公里一保養(yǎng)！半合成的可以延遲到七八千公里一保養(yǎng)！而全合成的可以10000公里一保養(yǎng)有道理，謝謝分享~

應(yīng)該是上次保養(yǎng)時灑上的，請到4S店進行保養(yǎng)

車友反映奧迪一般都燒機油，過一段時間要加一些機油就可以的。

那不見得是氣門油封的問題，也有可能是活塞環(huán)油環(huán)卡滯導致的燒機油，最好找專業(yè)維修人員先排查一遍，確定燒機油的途徑在哪里。

1.6L原廠既有即可，使用灰殼后的保養(yǎng)間隔可以延長至每7500公里/一次

汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中都會有一定量的機油消耗！一般來說廠家都有機油消耗的標準提供給用戶，且有機油檢查標尺可以檢查機油量。使用高檔次的發(fā)動機潤滑油很有必要，建議每1000KM定期檢查機油消耗，必要時補充！奧迪設(shè)計是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機關(guān)系，溫度過高，機油的消耗量會比較大！

如果超出上限很多，需要抽出來，只超一點點，沒有影響的

機油不要總是看數(shù)量，有60%還可以。最重要是看機油有沒有很臟，臟了就要檢查了

問修車的。

可以啊，原廠機油就是5W-40

本人4月底買的2.0T邁騰，目前行駛4200公里左右。開始磨合時油耗挺高的，在市內(nèi)百公里油耗大約十三四個多，大約三千公里后油耗大幅降低，百公里市內(nèi)約十一二個油。十月八號早起來發(fā)動車輛，發(fā)現(xiàn)機油燈亮了，是黃燈，提醒加注機油。到4S店，接待說加一點機油就行了，到5000公里首保時再全部更換機油。依接待的意見加注機油處理后，過幾天我發(fā)現(xiàn)在市內(nèi)行駛油耗大幅度提高了，現(xiàn)在約百公里十四五個油左右（以上油耗都是根據(jù)車輛儀表盤上的提示）。我想問一下各位大佬，油耗大幅度提高是什么原因？是因為天氣轉(zhuǎn)冷的緣故還是因為加注機油的緣故？謝謝各位！本人認為機油跟油耗沒有關(guān)系，我的車8t磨合期，到現(xiàn)在沒超過10個，都是在城區(qū)行駛，一般情況在8-9個。

如果車輛能按時保養(yǎng)，選擇普通礦物油是沒有問題的，原廠提供的潤滑油能夠滿足發(fā)動機的技術(shù)要求。要是注重保護性能還是選擇全合成機油更好，還能延長保養(yǎng)周期。您可以試試5W-50的美孚1號。半合成機油也需要5000公里更換性價比一般。

二保不需要的，也是和首保一樣，更換機油，機濾就可以，不用聽4S店忽悠，就是騙錢。一般6萬公里換正時四件套（也可8萬或10W更換 根據(jù)駕駛習慣。），2年或6W公里 換自動變速箱油 手動終身免維護。10萬公里換火花塞，剎車片根據(jù)磨損程度更換，節(jié)氣門1年或2萬公里洗一次（經(jīng)常跑高速的話不用洗）。平時保養(yǎng)就換機油 機濾 空濾，汽油濾芯換兩次機油更換一次，防凍液3年換一次。至于剎車油 轉(zhuǎn)向助力油 沒毛病不要去管它。希望我的解答能幫到你

需要更換機油三濾、空調(diào)濾芯、火花塞、清洗噴油頭節(jié)氣門等，（發(fā)動機皮帶每8萬公里更換，）價格在5000-6000元左右

機油壓力過高或者過低

您好，一定要用全合成機油， 具體要看您是在4S保養(yǎng)還是普通修理廠保養(yǎng)了

四季滴

你好看距保養(yǎng)周期的公里數(shù)，如果剩余不足1000公里，建議還是進行保養(yǎng)后再出行。如果公里數(shù)余量較大，可到4S店，進行一次出行檢測。一般4S店均有此項目。返回后再保即可。參考。

建議到4S店購買灰殼

當然可以，其實原廠的就可以了。