如果都在冬季使用，0w零下35度可流動，5w零下30度可流動，當(dāng)然前者好，也貴，是全合成機油。0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低溫粘度，40是高溫粘度。0W-40比5w-30適用的溫度范圍更廣， 估計價格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。

寶馬5系機油濾芯型號是：0986AF0247；寶馬5系機油濾清器價格在40元左右。寶馬5系機油濾芯就是機油濾清器，寶馬5系機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。為減小寶馬5系發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低寶馬5系發(fā)動機的使用壽命。

本田冠道原廠機油的標(biāo)準(zhǔn)是0W-20或30的全合成機油。本田冠道的機油粘度是冠道機0W-20。以下是本田冠道機油的簡介：發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400

韋爾斯機油不是雜牌，韋爾斯?jié)櫥停ㄌ旖颍┯邢薰臼鞘羌蒲?、生產(chǎn)、精煉、物流、倉儲、銷售為一體的大型潤滑油企業(yè)

說明書上是8.5升，實際當(dāng)中，加8.5升檢測不到機油油位，要加到差不多9升。保時捷 帕拉梅拉（Panamera），官方指導(dǎo)價：99.8~217.8萬元，車型定位豪華車（D級車），車身樣式為轎跑。帕拉梅拉分為兩款，普通版的與Sport Turismo版。Sport Turismo作為普通版帕拉梅拉的衍生車型，車內(nèi)空間更實用。造型上，融合了跑車與旅行車的設(shè)計特點，具有動感造型的同時，還擁有很好的空間實用性。普通版本的為溜背式設(shè)計，Sport Turismo的車頂線條更加平直，溜背造型幾乎沒有。動力方面，分為三種。分別是：2.9T V型6缸 雙增壓發(fā)動機、3.0T V型6缸 渦輪增壓發(fā)動機、4.0T V型8缸 雙增壓發(fā)動機，全系匹配8擋雙離合變速箱。2.9T發(fā)動機最大功率324KW，最大扭矩550N·m；3.0T發(fā)動機最大功率243KW，最大扭矩450N·m；4.0T發(fā)動機最大功率404KW，最大扭矩770N·m。

機油油位的檢查：1、確保車輛停在平穩(wěn)的路面上，提高油位檢測的準(zhǔn)確度，如果停在凹凸不平或坡道，則將車移至平穩(wěn)路面。2、熄滅發(fā)動機，等5-10分鐘左右，讓一些停留在發(fā)動機上部的機油有充分的時間流入油底殼。3、取出機油尺用干凈的棉布擦干凈，再將機油尺重新插入發(fā)動機機油尺孔中，靜等幾秒讓機油能完全黏附在機油尺上。4、取出機油尺，觀察機油尺上的機油痕跡最高處位置是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

領(lǐng)克02在動力搭載上面目前分為1.5T版本和2.0T版本。根據(jù)廠家使用手冊推薦使用，1.5T版本發(fā)動機的推薦使用RBS0-2AE0W-20的機油；機油容量（帶機油濾清器）約5.6L，油容量（無機油濾清器）約5.3L。2.0T版本發(fā)動機的推薦使用RBS0-2AE0W-20的機油；機油量（帶機油濾清器）約5.6L，機油量（無機油濾清器）約5.2L。領(lǐng)克02也可以使用全合成機油0W-30A5B5作為替代機油使用。正確的發(fā)動機機油沾度對于保護發(fā)動機和降低燃油消耗十分重要。領(lǐng)克02的1.5T版本是三缸發(fā)動機，2.0T版本是4缸發(fā)動機。對于領(lǐng)克02 1.5T版本的車主，還是要相對重視機油的選擇。因為三缸相對來說會比較抖，而且少了一個缸在動力方面平常60公里一下正常開一下問題不大，但是想加速超車或者跑快點時就會感覺到少了一點東西，因為機油的沾度或多或少都會影響到發(fā)動機的輸出力量以及抖動，所以在機油沾度選擇上要著重考慮。

汽車機油分為全合成機油，半合成機油，礦物質(zhì)機油。型號方面區(qū)分了機油的低溫流動性和高溫粘度。礦物質(zhì)機油的基礎(chǔ)油是從石油中提煉出來的，分子的大小和形狀是不規(guī)則的，所以潤滑性能不是很好，并且使用壽命也不長。全合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成的，所以分子形狀和大小是幾乎相同的，所以潤滑性能比較好，使用壽命也很長。

機油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。機油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。機油分級之后的標(biāo)號表示其黏度規(guī)格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前

江淮瑞風(fēng)S3原廠推薦的機油型號是10W-30 SJ 級別，更換推薦使用美孚力霸 SJ 10W-30，一般加機油是加4L。國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油，潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫?。半合成潤滑?礦物潤滑油 等已基本適合普通大眾用戶使用。實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

漏機油在有些車上屬于常見現(xiàn)象，一些德系車使用時間久了之后都會出現(xiàn)漏機油的現(xiàn)象。漏機油是因為發(fā)動機上的橡膠密封件失效導(dǎo)致的。發(fā)動機并不是一個整體，發(fā)動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。那么在這幾個組成部分之間是用螺旋連接的。在這幾個部件之間使用密封墊密封，其中有些密封墊的材質(zhì)為橡膠

瑞風(fēng)s2的機油濾芯在發(fā)動機的右側(cè)，有個圓形的蓋子，上面有3顆螺帽，旋下螺帽就可以取出濾芯了。每更換機油一次的時候也需要檢查機油濾芯。如果機油濾芯是臟的，那機油換的就沒有多大意義了，新加進去的機油在沒有過濾的情況下很快又會變臟。機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。

燒機油的概念是，車子運行1000公里，機油消耗量超過0.3升。發(fā)動機使用磨損到一定程度，才會發(fā)生燒機油現(xiàn)象。大眾1.4t發(fā)動機是不怎么燒機油的。

很多4s店或汽修廠換機油時都會把舊機油抽出來，以前換機油都是從放油孔把機油放出來，那么抽機油是更干凈的。在換機油時，最簡單的方法就是重力換油法，這種方法只需要把車子用舉升機舉起來，然后擰開油底殼上的放油螺絲就可以。但是重力放油是無法徹底把舊機油放出來的。相比于重力放油法，抽機油可以減少舊機油的殘留。

汽車沒有機油時保持發(fā)動機運行會出現(xiàn)發(fā)動機曲軸抱死，發(fā)動機拉缸，發(fā)動機內(nèi)軸瓦燒蝕的狀況。機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到散熱，清潔，密封的作用。如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那么各個部件都處于干摩擦狀態(tài)，這些部件會瞬間產(chǎn)生很高的熱量，這樣有可能導(dǎo)致這些部件出現(xiàn)燒蝕或熔化現(xiàn)象。機油在發(fā)動機運行時，會在各個部件表面形成一層油膜，那么這層油膜避免了這些部件的表面直接接觸，這樣發(fā)動機就不會出現(xiàn)異常磨損，并且這些部件之間的溫度也不會非常高。各位車友在選擇機油時，要注意機油的粘度。如果粘度過低，那么在發(fā)動機工作時機油不能形成穩(wěn)定的油膜，這樣發(fā)動機就會出現(xiàn)溫度過高和異常磨損的現(xiàn)象。如果機油粘度過大，那么發(fā)動機在運行時內(nèi)部阻力就會比較大，這樣可能會導(dǎo)致汽車加速無力，踩下油門時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不能很快上升。機油應(yīng)該按時更換，如果機油長時間不換，那么機油會變質(zhì)并且會變稀，這樣會導(dǎo)致機油的潤滑性能大大降低。建議各位車友選擇全合成機油，這種機油潤滑性能更好，使用壽命也更長。

油底殼油量不足，機油粘度過小，潤滑系統(tǒng)管路嚴(yán)重漏油，機油細(xì)濾器破損漏油，機油泵磨損過甚或有故障，機油壓力表或傳感器失效，主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大等都會造成機油壓力低。

缺機油時可能會導(dǎo)致機油壓力過低，那么此時儀表盤上的機油壓力報警燈會亮起提示駕駛員。缺機油時發(fā)動機的噪音可能會變大，并且發(fā)動機也會缺少潤滑。機油對于發(fā)動機十分重要，機油可以被稱為發(fā)動機的血液。機油在發(fā)動機內(nèi)起到潤滑，清潔，密封，散熱的作用。如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那么發(fā)動機根本無法正常工作。發(fā)動機在工作

凱迪拉克CT6搭載了LSY2.0T發(fā)動機的車型出廠機油容量為5.7L，更換機油濾清器時的容量為5.0L（近似）。搭載了LGW3.0T發(fā)動機的車型出廠機油容量為7.67L，更換機油濾清器時的容量為5.7L（近似）。2.0T發(fā)動機使用的機油型號是DEXOS1 0W20，3.0T發(fā)動機使用的機油型號是DEXOS1 5W30。選擇正確的發(fā)動機機油：使用符合 dexos1 規(guī)格和正確粘度級別的發(fā)動機機油。符合 dexos1 規(guī)格并經(jīng)過上汽通用汽車有限公司認(rèn)證的發(fā)動機機油標(biāo)有 dexos1 認(rèn)證標(biāo)志。使用符合dexos1規(guī)格的推薦油可保護發(fā)動機性能，不要油中加入任何添加劑物質(zhì)。通用作為一個世界上著名的汽車

寶馬X1采用的是電子系統(tǒng)記錄。通過電子系統(tǒng)向駕駛員反映車機油的情況和機油的量。如果車子有配備iDrive的，可以打開iDrive，查看車輛狀態(tài)，在選項里面選機油狀態(tài)。如果沒有iDrive，可以按住方向盤后面左手邊的桿子頂部的按鍵，直到顯示oil才松開，這時會顯示機油量。

遠(yuǎn)景s1使用的機油可分為兩種，JLC-4G15發(fā)動機上推薦使用的機油型號為SAE 0W-20， API 質(zhì)量等級： SN 級及以上 （低溫地區(qū)使用）； SAE 5W-30 ， API 質(zhì)量等 級：SL 級及以上； SAE 10W-40， API 質(zhì)量等級： SL 級及以上 （熱帶地區(qū)使用）。JLB-4G14T發(fā)動機上推薦使用的機油型號為吉利 “ 增壓發(fā)動機專用機油 ”。遠(yuǎn)景s1的機油可以使用殼牌 喜力半合成機油HX7 5W-30 SN級 藍殼（4L裝），這是吉利官方授權(quán)的品牌機油，質(zhì)量保證是沒有問題的，網(wǎng)上的銷售價為238元，價格還算實惠。遠(yuǎn)景s1的機油可以加注干式或濕式兩種，干式加油需要4L，而濕式的機油只需3.5L，大家在選擇機油時記得要對號其型號規(guī)格，不要被4S店或維修廠忽悠了。吉利-遠(yuǎn)景s1使用的是半合成的機油，這種機油是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；正因為如此半合成機油的性價比很高，廣受青睞。如果你的車是性能車或者是渦輪增壓的車型，那么半合成機油可能并不適合你，所以建議1.4T車型上可以考慮使用質(zhì)量更好的全合成機油。