想自己在外面保養(yǎng),就用全合成機(jī)油，美孚，嘉實(shí)多，安索，殼牌，道達(dá)爾,勝牌，長城等品牌皆可，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，滿意請采納，謝謝！

1000公里你換啥機(jī)油，做啥保養(yǎng)？一般首保是三個月或者五千公里，哪個先到算哪個，另外，首保免費(fèi)，不需要自帶機(jī)油，用原廠推薦的就夠用了。希望能幫到你。如果有幫忙請幫忙采納，謝謝！

適合自己發(fā)動機(jī)要求的級別粘度機(jī)油都可,普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次。

原廠機(jī)油其實(shí)是廠家為本品牌車子發(fā)動機(jī)特性專門定制的機(jī)油，是最適合你車子的，只要機(jī)油規(guī)格夠高就用原廠的就行。

想自己在外面保養(yǎng),就用5w40或者0w40的全合成機(jī)油，美孚，嘉實(shí)多，安索，殼牌，道達(dá)爾,勝牌等品牌皆可，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機(jī)油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，滿意請采納，謝謝！

樓主您好，質(zhì)保期內(nèi)建議在ssss店繼續(xù)保養(yǎng)，可以買套餐這楊和外面價格差不多的，這里機(jī)油保真專業(yè)技術(shù)有一定保障的

很正常,但不支持你,普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

現(xiàn)在換發(fā)動機(jī)比以前容易些,如果燒的比較厲害讓4s做機(jī)油檢測給你換了,據(jù)說18年產(chǎn)的發(fā)動機(jī)改進(jìn)了,不燒了

我來說句吧，你在京東買的話看您的車子公里數(shù)，新車的話用銀美孚全合成（新車配方），公里數(shù)上去了，至少5萬以上就可以選擇銀美孚一號美國原裝進(jìn)口高里程那款，希望對你有幫助

對，一直以來雅閣確實(shí)是很不錯的車，只是這個1.5發(fā)動機(jī)問題確實(shí)有待檢驗(yàn)，現(xiàn)在誰也不敢保證有沒有問題，唯一可以做的就是等第一批車主用過后才知道，不急用的還是建議觀望后再決定下不下手

我前兩天保養(yǎng)，升降架上有車，使用了抽油，抽的還是沒有放的凈，加了3瓶1升裝的福斯5W40，回去一看標(biāo)尺超上限了，但開著明顯比保養(yǎng)前動力足、聲音小，最后果斷去把多余的油抽出，動力更好！

我認(rèn)識一個濾芯廠家，從買了柴切之后就一直把舊件寄過去給他研究。柴切的機(jī)濾柴濾都是索菲瑪代工生產(chǎn)，從濾芯上是可以看到的隨時他自己說造出來的濾芯不能完全達(dá)到原廠要求，也差不遠(yuǎn)。至少我從濾紙、外形、做工觀摩還是非常滿意的。機(jī)濾，我只用1萬公里，空氣格看情況更換，柴濾只用4萬公里（原廠4萬公里還是很好，畢竟是雙濾。不折騰不知道，既然拆了就發(fā)出去打樣）。唯獨(dú)不同的是空調(diào)濾，原廠的空調(diào)濾簡直就是渣，過濾性能一般，很薄，不耐用。而九州獅王做的空調(diào)濾就不簡單了，包涵pm2.5抑菌除味，進(jìn)口的材質(zhì)，誰用誰知道

免費(fèi)的投訴不了,對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

建議選用全合成機(jī)油，主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因?yàn)橛绊懰麄兊睦麧櫋?.是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的標(biāo)號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費(fèi)用來看，全合成機(jī)油更省錢,結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價比并不高，而且全合成機(jī)油性價比更高一些,所以選擇全合成機(jī)油更劃算.機(jī)油加上濾芯，工時費(fèi)和放油螺絲墊片一般在800左右。

這個品牌也算是知名品牌，正品的話，機(jī)油質(zhì)量倒也不用擔(dān)心，跟美孚，嘉實(shí)多等品牌相比，不存在哪個更好，或者哪個更不好……只是每個品牌對機(jī)油的性能取向定位不一樣……道爾達(dá)，熟悉它的人比較少，所以清楚這個品牌機(jī)油的性能取向定位的車友自然也就比較少了……不過，不過，不過……0W-40的機(jī)油，高溫時的粘稠度太高了……（蒙迪歐官方規(guī)定的是5W-30的機(jī)油）油耗增加，發(fā)動機(jī)的噪音增加，而且對發(fā)動機(jī)的潤滑保護(hù)也差了一點(diǎn)……當(dāng)然對發(fā)動機(jī)會造成什么特別大的傷害，那也不至于………兄弟，每個汽車品牌的官方都會給出最佳的機(jī)油使用標(biāo)號，都是經(jīng)過了無數(shù)次的精密測試的，一定是有它的道理的……除非冬天經(jīng)常在溫度極低的一些城市用車，那么冬天可以更換成低溫流動性或者說啟動性更好的0W的機(jī)油，其他情況，我想還是按照官方的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)使用機(jī)油才是最佳的選擇……

保養(yǎng)當(dāng)然是使用全合成機(jī)油，主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因?yàn)橛绊懰麄兊睦麧櫋?.是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的標(biāo)號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費(fèi)用來看，全合成機(jī)油更省錢,結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價比并不高，而且全合成機(jī)油性價比更高一些,所以選擇全合成機(jī)油更劃算.。

查看不了，樓主只能按照正常的保養(yǎng)周期定期去做保養(yǎng)就可以了，機(jī)油即使不用放的時間長了也會變質(zhì)，影響性能

樓主你好你換個全合成的機(jī)油試試還是用5W-40的，如果還是這樣就是有點(diǎn)大了，車子是10000公里保養(yǎng)一次，你試試吧，如果還是這樣考慮更換油氣分離器。希望我的回答能夠幫助到您,

三千公里機(jī)油下降了一點(diǎn)也算是正常，但是消耗量確實(shí)也有點(diǎn)高，在一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油不要下降到下線就算正常，廠家是這么說的。

再注意觀察下吧，這消耗量有點(diǎn)大了。早上冷車沒啟動前，撥出油尺檢查液面。記住液面位置，在行駛了一定的里程后，比如500公里，同樣的冷車沒啟動前，撥出油尺檢查液面。前后兩次對比，可以計(jì)算出機(jī)油的消耗量。油尺的上折彎點(diǎn)到下折彎點(diǎn)區(qū)間的油量約為1L。中間磨點(diǎn)區(qū)間的油量約為0.5L。計(jì)算結(jié)果如果1000公里的機(jī)油消耗量達(dá)到0.3L以上，是偏大的。可以找4S談?wù)劻恕e聽4S瞎說1000公里的消耗量達(dá)到0.5是正常的。