一般車輛壓縮比在10以上的車,最好選擇全合成機(jī)油,10以下的車,半合成機(jī)油就足夠了。全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多。機(jī)油分為普通機(jī)油(礦物機(jī)油),半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三個種類。如果是在正常保養(yǎng)時限內(nèi)更換機(jī)油的話,使用普通機(jī)油完全沒有問題。而合成機(jī)油是市面上比較流行的機(jī)油,它選用的基礎(chǔ)油不是全合成型的,所以俗稱為半合成機(jī)油。全合成機(jī)油使用的溫度條件則更廣,使用期限也更長。在相同的工作環(huán)境下,全合成機(jī)油用較低的粘度就可以達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。全合成油雖然價格上高一些,但是比較換油次數(shù)后,并不比礦物普通機(jī)油高很多,換油周期方面比半合成油機(jī)油也長一些。我的車一直是使用全合成機(jī)油,更換機(jī)油的時間也調(diào)整至七千到八千公里,甚至一萬公里內(nèi)更換也沒有問題,算下來費用支出并不高。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油有什么區(qū)別第一、基礎(chǔ)油不同半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油;全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。全合成機(jī)油在基礎(chǔ)油的選擇上要比半合成機(jī)油高一個級別。第二、更換周期不同半合成機(jī)油在使用過程中半年或者7500公里更換一次;全合成機(jī)油在使用過程中一年或者10000公里更換一次;賽倍颯全合成機(jī)油18個月或者15000公里更換換一次。第三、適用溫度不同全合成機(jī)油使用溫度更廣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的,而半合成機(jī)油使用要求相對較高。第四、適用車況也不同半合成機(jī)油更加使用經(jīng)濟(jì)性小排量平順駕駛的車型;全合成機(jī)油能夠在各種嚴(yán)酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫性能好。全合成機(jī)油更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高端豪華車,賽倍颯全合成機(jī)油為F1賽車紅牛車隊指定機(jī)油。第五、使用添加劑的不同全合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量高,使得機(jī)油壽命越長,清潔發(fā)動機(jī);半合成機(jī)油使用的添加劑TBN含量低,機(jī)油保養(yǎng)周期縮短,會產(chǎn)生硫化鹽灰。第五、穩(wěn)定性全合成機(jī)油因為優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油優(yōu)良添加劑,造就全合成機(jī)油,波動性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小、機(jī)油粘度不隨溫度改變而改變。第六,價格不同因為全合成機(jī)油的提煉、添加劑使用等技術(shù)要求更高,生產(chǎn)成本更高,所以全合成機(jī)油的價格比半合成機(jī)油更高。第七、對發(fā)動機(jī)的保護(hù)不同全合成機(jī)油性能方面比半合成機(jī)油更加優(yōu)秀,因此,全合成機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)和清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部的效果要比半合成機(jī)油更好。第八、全合成機(jī)油也并不是適用于任何車輛,對于陳舊的老車建議使用半合成機(jī)油,因為老車的密封性相對較差,而全合成機(jī)油粘度低流動性好很容易出現(xiàn)漏機(jī)油的情況,這種情況下選擇高粘度的半合成機(jī)油更合適。