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我要提問
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空調(diào)

  • 夏季汽車開空調(diào)時(shí) 我們應(yīng)該注意什么?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • 碧峰俠客
    夏季空調(diào)最簡(jiǎn)單的方法就是上車點(diǎn)火后不要立馬打開空調(diào),等一會(huì)再開,下車熄火前提前關(guān)閉空調(diào)調(diào)至送風(fēng),有利于蒸發(fā)器的干燥
  • 2.0自吸,感覺滿座加上開空調(diào)動(dòng)力弱了點(diǎn),有哪位大神加過增壓?

    • 6 回答
    • 2019-05-08
    • 景太藍(lán)
    換發(fā)動(dòng)機(jī)就算了,4年多了全部4s保養(yǎng),十多年的駕齡,車子就是本人一個(gè)人開,車況很好,不滿載的話動(dòng)力還是很有力的,在夏天滿載的情況下感覺就少那么一丟丟,能加上個(gè)10馬力就杠杠的了,看了電子增壓器的廣告,就想問問有裝的大神參考參考。
  • 夏天空調(diào)問題?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • honglanghaixing
    這個(gè)不一定,樓主可以在車內(nèi)打開空調(diào)進(jìn)行制冷,如果制冷效果比較差可以去添加一點(diǎn)制冷劑,正常制冷可以不管他。
  • 空調(diào)不怎么涼呢?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • liq7
    空調(diào)都是越吹越?jīng)?,剛打開,車內(nèi)各個(gè)部位都很熱,等空調(diào)把駕駛室溫度降下來了以后才能覺出冷,到時(shí)候你就要關(guān)小風(fēng)量了,再就是開內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)冷的快一點(diǎn)
  • 空調(diào)不吹冷風(fēng)問題?

    • 4 回答
    • 2019-05-08
    • 34658386
    估計(jì)不是堵住了,你確定不是小孩或者其他人誤碰把出風(fēng)口開關(guān)關(guān)上了?就是出風(fēng)口外圈,左轉(zhuǎn)是開,右轉(zhuǎn)就關(guān)上了。
  • 內(nèi)外循環(huán)全是熱風(fēng),不開空調(diào)扛不住?

    • 6 回答
    • 2019-05-08
    • 下山FC
    不太懂這方面的聯(lián)系,但是內(nèi)外都是出熱風(fēng),就是開了空調(diào)一段時(shí)間,然后關(guān)掉,內(nèi)循環(huán)點(diǎn)亮的,那么出風(fēng)口熱風(fēng)就來了,過不了幾分鐘空調(diào)的冷氣就沒了,按理說不是應(yīng)該內(nèi)循環(huán)開的,那么就是車內(nèi)的冷氣循環(huán)流通嗎,最起碼應(yīng)該能保持一些時(shí)間吧
  • 親們,空調(diào)吹出來風(fēng)有難聞怎么回事?

    • 4 回答
    • 2019-05-08
    • 哭泣的小草
    看是什么情況,是霉臭味還是別的什么味道了。如果是霉味,可能是你之前使用空調(diào)之后,沒用排出蒸發(fā)箱的冷量就直接關(guān)閉了空調(diào),導(dǎo)致生霉...正確的做法是提前關(guān)閉壓縮機(jī),然后外循環(huán)大風(fēng)量鼓風(fēng)一陣子,使水汽不集聚。如果是別的難聞的味道,你就要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙和空調(diào)進(jìn)氣口以及空調(diào)濾芯了,有沒有臟東西,有沒有老鼠活動(dòng)的痕跡,如果有的話,改換的濾芯得換,還要徹底清理消毒的。
  • 老速騰空調(diào)問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 我D快樂
    老車一般都是散熱器臟了,一般沒人清洗,因?yàn)橄胂锤蓛粜枰鹬芯W(wǎng)和前杠。這個(gè)表現(xiàn)不但是空調(diào)效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱其實(shí)也受影響。
  • 帕薩特,夏天開空調(diào)有一股霉味是什么原因,求大神指導(dǎo)?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • 浪子回來
    新車不應(yīng)該,因?yàn)檫€沒用多少次,這么容易發(fā)霉就有點(diǎn)奇怪了,老車還有可能。因此如樓上判斷,可能是噴過玻璃水了,而且噴時(shí)沒開內(nèi)循環(huán),玻璃水進(jìn)空調(diào)管道了。御尊有噴玻璃水時(shí)自動(dòng)打開內(nèi)循環(huán)的功能,設(shè)置內(nèi)循環(huán)開關(guān)自動(dòng)的位置(A燈點(diǎn)亮狀態(tài))
  • 18英朗開空調(diào)剎車?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • lianda88
    對(duì),應(yīng)該是剎車時(shí)變速箱在自動(dòng)降檔,然后降檔導(dǎo)致頓挫。樓主可以去4s看看,出廠后有軟件升級(jí)的,可能會(huì)減輕這種頓挫
  • 開空調(diào),制冷效果不好,怎么辦?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • 單身情歌
    upmail[14樓]:屁,杠杠的,一檔都冷回復(fù)我的回帖“無解。4S店維修師傅說:領(lǐng)動(dòng)這車的壓縮機(jī)功率…”咋沒把你這屁話給凍上?!帶回家,再解凍!
  • 空調(diào)不冷,請(qǐng)教老司機(jī)?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • cafenet
    空調(diào)濾芯換了嗎、剛換的空濾不管空調(diào)濾芯的事。出風(fēng)量小了要么就是空調(diào)濾芯臟了,要么就是空調(diào)濾芯出風(fēng)量不夠。
  • 夏天開空調(diào)車輛怠速不穩(wěn),有規(guī)律的大喘氣。?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • yangjian810113
    空調(diào)系統(tǒng)的功率主要由空調(diào)壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)消耗功率構(gòu)成。而且空調(diào)開啟是功率時(shí)不斷變化的。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)的功率是由壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力差,壓縮機(jī)排量,當(dāng)前轉(zhuǎn)速,三者決定的。三者是乘積關(guān)系。如果是機(jī)械式壓縮機(jī)動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)。其轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。功率也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。鼓風(fēng)機(jī)消耗功率和自身轉(zhuǎn)速有關(guān)。比如不同檔的風(fēng)速,鼓風(fēng)機(jī)消耗的功率不同。普通的小汽車空調(diào)消耗功率約3-5千瓦(約4-8p),比家用空調(diào)大得多。原因是制冷糸統(tǒng)的工作環(huán)境惡劣,如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化大(1000-6000轉(zhuǎn)/分),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化,使其工作極不穩(wěn)定;環(huán)境溫度太高,如發(fā)動(dòng)機(jī)倉約70-90度、座倉約40-50度,制冷介質(zhì)冷媒經(jīng)壓縮-放熱-(膨脹)吸熱的循環(huán)過程中消耗、損失了大約60%以上的能量,效率低,使從蒸發(fā)器經(jīng)空調(diào)出風(fēng)口送入座倉內(nèi)的冷氣就不多了(約相當(dāng)于1-2p)。
  • 請(qǐng)問大家在大夏天,用車空調(diào)有什么注意的好方法嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-08
    • feizhuang
    要隔一段時(shí)間把空調(diào)調(diào)大一些,這樣子,可以吹撒空調(diào)內(nèi)的灰塵。空調(diào)最好是調(diào)至向斜上方吹,這樣子冷空氣會(huì)自上而下的循環(huán)起來。
  • 夏天大家覺得空調(diào)給力嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 紅色幽靈
    氣溫36度,冷氣出的不夠,與四缸機(jī)頭沒有關(guān)系,汽車空調(diào)制冷是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到制冷效果,而制冷壓縮機(jī)啟停是根據(jù)車內(nèi)設(shè)定溫度來控制的,知道這個(gè)原理,就可以自己初步判斷故障原因:如果制冷效果不好或者不制冷,首先看看車內(nèi)設(shè)定溫度是否太高了,導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)不啟動(dòng),那就不會(huì)制冷;如果制冷壓縮機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn),但是制冷效果不好,那就很可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)有破損,制冷劑泄漏了,這個(gè)問題就要找專業(yè)人士先檢測(cè)制冷系統(tǒng)壓力情況,正常壓力(怠速低壓3.0-4.0bar)來判斷是不是制冷劑不足,如果是就要先査漏,并且滅漏后才重新加制冷劑,這樣才能完全解決問題;空調(diào)系統(tǒng)正常是不漏的,有許多車用到報(bào)廢空調(diào)還是好好的,所以不要隨便加制冷劑,更不必更換制冷劑;另外制冷時(shí)最好使用內(nèi)循環(huán),以免外界熱量進(jìn)入車內(nèi),影響制冷效果。
  • 開空調(diào)掛5檔從40公里時(shí)速加速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)異響?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • F6波波
    發(fā)動(dòng)機(jī)異響,大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊,也叫雞爪墊、機(jī)腳架,一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī),起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害,從
  • 榮放的空調(diào)最低溫度可以調(diào)到多少?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • 66914119
    豐田車空調(diào)制冷開到最低,蒸發(fā)箱的實(shí)際溫度就可以到0°左右了,出風(fēng)口溫度取決于內(nèi)外循環(huán)和風(fēng)量大?。≡诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候如果開外循環(huán)最大風(fēng)量出風(fēng)口溫度10-12°開內(nèi)循環(huán)中風(fēng)量,出風(fēng)口的溫度大約在6-8°!開內(nèi)循環(huán)最小風(fēng)量出風(fēng)口溫度能到5°以內(nèi)!
  • 18款自先 空調(diào)制冷問題?

    • 2 回答
    • 2019-05-08
    • fenian1803
    不是這樣的啊。你試著風(fēng)量開大點(diǎn)看看感覺。我同事的只要不爆曬基本上還是可以的。爆曬就不行啦。上車基本上開三檔都沒感覺。
  • 空調(diào)制冷問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-08
    • 安緹真美
    汽車空調(diào)不制冷原因1:缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒雪種,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎?為什么要頻繁添加,空調(diào)不是有密封裝置嗎,再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊,怎么就沒了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良,加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不良,那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況,多半是要放血的節(jié)奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事,一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪!還有一種相對(duì)簡(jiǎn)單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí),可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。汽車空調(diào)不制冷原因2:空調(diào)翻板損壞空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見,并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題那就麻煩了,翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部,屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān),它壞了就意味著開關(guān)壞了,即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來,大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí),你就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺(tái),那工程就浩大了。汽車空調(diào)不制冷原因3:冷凝器過臟夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良,去檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時(shí)往往會(huì)推薦車主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象,所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調(diào)不良油耗還會(huì)增加。汽車空調(diào)不制冷原因4:空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高,高壓低要換壓縮機(jī)”,也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟??照{(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。汽車空調(diào)不制冷原因5:皮帶老化過松關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈,結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件,一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。汽車空調(diào)不制冷原因6:管路有水汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐,它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分,以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候,水分及不能再濾出,當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng),導(dǎo)致空調(diào)不能制冷??照{(diào)不良的原因很多如車內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等,有很多非常細(xì)小的不容檢查原因,出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急,排除上面這6點(diǎn),基本都不會(huì)有問題了。
  • 空調(diào)不涼兩年半車在保嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-08
    • mingzaiaiche
    空調(diào)不涼兩年半,應(yīng)該不在保修范圍。自己先檢查分析一下原因。汽車空調(diào)制冷是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到制冷效果,而制冷壓縮機(jī)啟停是根據(jù)車內(nèi)設(shè)定溫度來控制的,知道這個(gè)原理,就可以自己初步判斷故障原因:如果制冷效果不好或者不制冷,首先看看車內(nèi)設(shè)定溫度是否太高了,導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)不啟動(dòng),那就不會(huì)制冷;如果制冷壓縮機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn),但是制冷效果不好,那就很可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)有破損,制冷劑泄漏了,這個(gè)問題就要找專業(yè)人士先檢測(cè)制冷系統(tǒng)壓力情況,正常壓力(怠速低壓3.0-4.0bar)來判斷是不是制冷劑不足,如果是就要先査漏,并且滅漏后才重新加制冷劑,這樣才能完全解決問題;空調(diào)系統(tǒng)正常是不漏的,有許多車用到報(bào)廢空調(diào)還是好好的,所以不要隨便加制冷劑,更不必更換制冷劑;另外制冷時(shí)最好使用內(nèi)循環(huán),以免外界熱量進(jìn)入車內(nèi),影響制冷效果。