維修費(fèi)用不好說的，像你說的一個(gè)月漏光的話，應(yīng)該是某一些元件壞了，盡快去檢查下，在外邊的小維修廠維修的話可能就便宜多了，但是也要找個(gè)技術(shù)過關(guān)的維修廠了，別貪圖便宜，而徒增更多費(fèi)用和時(shí)間，比如蒸發(fā)箱時(shí)間久腐蝕壞了漏冷媒了，這個(gè)工程可能就大一點(diǎn)了，如果是空調(diào)管的接口漏冷媒應(yīng)該很便宜的

一般的要2000元到3000元，不要圖便宜,選個(gè)性能好的,質(zhì)量好的最重要

汽車開空調(diào)后怠速提高、散熱風(fēng)扇打開、所以聲音變大。

哥們你好，我的車才開幾百公里，一直是正常行車檔就是有個(gè)汽車圖標(biāo)那個(gè)檔，其他都沒試過，所以想請教幾個(gè)問題1、旗子檔是在靜止?fàn)顟B(tài)下調(diào)的么，可不可以在行駛狀態(tài)下調(diào)到旗子那里，如果可以的話，可不可以在踩油門或剎車的時(shí)候調(diào)。2、旋鈕的S檔在行駛狀態(tài)下可不可以調(diào)，S檔必須要同時(shí)調(diào)到旗子那里么，是不是也必須要把EPS關(guān)掉，如果在S檔的狀況下，分別調(diào)到旗子、汽車、節(jié)能、雨雪檔，行車感受一樣么？3、方向盤上的換擋撥片是不是只能在S檔使用，旗子那里不能用，撥片的和-分別在什么情況下使用，哪個(gè)是在加速時(shí)候用的，哪個(gè)是在減速時(shí)候用的，用的時(shí)候是一直踩著油門，還是松油門再換擋之后再踩油門。謝謝啦。

空調(diào)濾芯根據(jù)車型不同，價(jià)格也不同。一般價(jià)格在10元-200元之間。汽車的空調(diào)濾芯一般建議您兩萬公里更換一次，最佳，這個(gè)是過濾吸入人體內(nèi)的空氣的，所以說建議您一定要按時(shí)更換。

空調(diào)過濾網(wǎng)為凹凸式蜂巢結(jié)構(gòu)，在車輛右邊的擋風(fēng)玻璃接水板下，不過不同車可能大同小異。

我車上的空調(diào)濾都是我自已換的，操作很熟練，十分鐘左右就能換完。每個(gè)人的動(dòng)手能力都不一樣，你作不到的事，別人作起來很容易。

膨脹閥開度過大，表現(xiàn)為車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高。低壓側(cè)壓力偏高。 正常的高壓應(yīng)該在15~20公斤，低壓在2~3公斤。 吸氣壓力（低壓）偏高，會(huì)造成吸氣溫度也升高，而吸氣溫度高又會(huì)使排氣溫度也升高。過高的排氣溫度對壓縮機(jī)潤滑油及線圈絕緣都存在較大的危害，最終會(huì)損壞壓縮機(jī)。

你講的空調(diào)泵，其實(shí)就是我們修理行所說壓縮機(jī)，判斷它的好壞，先從手感講：在車熄火時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)前吸盤，感覺阻力大就好，打開點(diǎn)火鎖及空調(diào)開關(guān)，用手轉(zhuǎn)不動(dòng)為好。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開空調(diào)，用手感覺高壓管燙手，低壓管冰手為好，再看：好空調(diào)工作時(shí)地面有排水現(xiàn)象為好，出風(fēng)口感覺吹臉冷好，再聞：熄火時(shí)聞壓縮機(jī)部位，沒有異味的好，著火開空調(diào)時(shí)聞發(fā)動(dòng)機(jī)部位沒有膠臭味好。這都是經(jīng)驗(yàn)之談，判斷好壞還要自己平時(shí)多摸索。

看是否變排量壓縮機(jī)，若是變排量壓縮機(jī)就不能光看壓力，還需檢查雪種量

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

我是新手上路，最近幾天油耗16個(gè)左右，還以為是自己駕技不行呢，哈哈，看到大家都這個(gè)油耗，心理平衡了很多呀，哈哈哈

看你從低壓加還是高壓加,按正常的維修操縱,如果從低壓加,整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)要工作,以氣態(tài)形式加入{口朝上),并輕微的搖動(dòng),加有點(diǎn)慢.如果從高壓高,空調(diào)系統(tǒng)不工作,以液態(tài)形式加入(口朝下),并輕微的搖動(dòng).

沒太大關(guān)系的，但如果細(xì)扣的話風(fēng)速大，耗電多，也要蠔油的，呵呵。能設(shè)定溫度的空調(diào)在達(dá)到溫度后就壓縮機(jī)停止工作，肯定省油的

冬季，由于天氣寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，達(dá)到正常油耗的時(shí)間長得多，都是不開空調(diào)（制冷空調(diào)）的情況下，冬季也要比夏季、春秋季的油耗高一點(diǎn)。具體高多少，要看車的行駛狀況了。

參考資料：故障現(xiàn)象：開關(guān)空調(diào)有異響。診斷過程：由于是開關(guān)空調(diào)時(shí)才出現(xiàn)的異響，所以要先檢查空調(diào)系統(tǒng)，要根據(jù)異響聲音先斷定是什么響，因?yàn)殛P(guān)空調(diào)異響主要有三個(gè)原因：一、空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高。二、冷凝器過臟，散熱不好。三、膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。以上三種原因都是在關(guān)空調(diào)時(shí)膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關(guān)空調(diào)后，壓縮機(jī)不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產(chǎn)生嗡嗡響聲。分析一：空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)查看高壓表壓力是否正常，如超過規(guī)定壓力，證明為制冷劑加注過量，須回收后重新抽真空加注制冷劑R134A，規(guī)定加注量為600克。分析二：冷凝器過臟，散熱不好。當(dāng)散熱器過臟時(shí)，不能為循環(huán)到冷凝器的制冷劑散熱，管路中過熱產(chǎn)生高壓高溫氣體，與制冷劑混合后自然變?yōu)榕菽瓲顨怏w，當(dāng)開空調(diào)時(shí)間過長，壓力越來越高，泡沫制冷劑也會(huì)堵在膨脹閥處，關(guān)閉空調(diào)時(shí)也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。該清洗水箱、冷凝器，如清洗不干凈會(huì)影響制冷效果。分析三：膨脹閥處有輕微堵塞。當(dāng)空調(diào)開啟一段時(shí)間后，高壓管路壓力上升到規(guī)定值時(shí)，電子扇高速檔開始工作，隨管路中壓力升高，膨脹閥如有輕微堵塞，流到膨脹閥處的制冷劑也會(huì)產(chǎn)生高壓，在關(guān)空調(diào)時(shí)發(fā)出嗡嗡響聲。更換膨脹閥，如膨脹閥堵塞嚴(yán)重，會(huì)出現(xiàn)低壓管上有嚴(yán)重結(jié)霜現(xiàn)象。

沒冷風(fēng)，是否即不制冷？如果是這樣的話，首先考慮壓縮機(jī)不工作=====沒電、壓縮機(jī)損壞；散熱不好；線路問題。 沒有制冷劑的話，壓縮機(jī)就不會(huì)工作，也就沒有冷風(fēng)了。 管路堵了，會(huì)引起壓力反常，制冷效果不好，或結(jié)霜等現(xiàn)象。

車空調(diào)不制冷，可能因?yàn)橐韵聨追N原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個(gè)部件，汽車長時(shí)間行駛，冷凝器上就會(huì)有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會(huì)更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會(huì)大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機(jī)不工作了。例如

你所說的問題存在漏洞！若高壓低，膨脹漲閥是好的話，低壓是不會(huì)正常的！除非膨脹閥開度過大！這時(shí)也說明兩個(gè)問題！一是冷媒（氟）夠不夠，二是壓縮機(jī)壓力值！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時(shí)低壓應(yīng)是20～40 高壓應(yīng)是150～250