空調(diào)出現(xiàn)F3代碼表示通信故障?？赡苁鞘覂?nèi)機與室外機的黑色連接線松脫或，斷電后重新連接即可；可能是空調(diào)內(nèi)機有臟物，抽出過濾網(wǎng)清洗即可；可能是制冷過負荷保護或壓縮機故障，這種情況建議送至售后維修。以下是具體原因：1、可能是通信故障：這種情況通常是內(nèi)外機信號線斷或漏電，建議檢查內(nèi)機與室外機的黑色連接線是否松脫，更換室內(nèi)外連接信號電線再試機。2、可能是電機堵轉(zhuǎn)或電機不轉(zhuǎn)動故障：這種情況通常是空調(diào)線路出現(xiàn)斷裂故障，特別是飯店等公共場所，建議檢查線路是否出現(xiàn)問題。如果線路沒有問題，則觀察接線座上面的線是否連接錯誤。并且在斷開電源后再重新開機。3、可能是空調(diào)內(nèi)機有雜物：這種情況通常需要關(guān)掉主電源，打開下蓋，抽出過濾網(wǎng)清洗并用毛刷清潔靜電除塵器。另外還需要檢查制冷管路是否堵塞，如果堵塞，則需要清洗管道。4、可能是制冷過負荷保護：這種情況通常是電路板出現(xiàn)故障，需要送至售后或?qū)I(yè)檢修機構(gòu)，更換室內(nèi)機電路主板。

空調(diào)空濾在車輛手套箱的內(nèi)部。把手套箱拆掉就可以看見了。空調(diào)濾芯的作用車內(nèi)空氣質(zhì)量為什么會與空調(diào)濾芯息息相關(guān)呢？要弄清楚這點，就必須先了解空調(diào)濾芯的作用。1、使空調(diào)格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。2、吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份。3、分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。4、保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創(chuàng)造分健康環(huán)境；能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應(yīng)而影響行車安全。5、能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭

五菱空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱里面，拆開手套箱就可以看到里面的空調(diào)濾芯了。五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強不息”精神的體現(xiàn)，現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。 “五菱”文字、圖形商標分別榮獲“中國馳名商標”。五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質(zhì)的產(chǎn)品和熱情、值得信賴的服務(wù)，已成為五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。2002年成立以來，公司的規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，已經(jīng)發(fā)展成為一家國際化和現(xiàn)代化的微、小型汽車制造企業(yè)。五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。五菱是中國汽車行業(yè)著名品牌，在微車市場上與長安齊名。當汽車進入人們的生活，帶給擁有者更多的是喜悅和自豪。但是在中國的老百姓當中，有著那么一個群體，他們把看起來毫不醒目的“座駕”看作是自己最為親密的伙伴，每每回首，總會感嘆?！拔辶狻?，便是最為大面積融入這個群體人生軌跡的品牌之一。2020年5月25日，在第2200萬輛整車下線的現(xiàn)場，五菱品牌發(fā)布全球銀標。2021年9月6日，五菱汽車正式對外宣布，周迅女士成為五菱品牌全球代言人。

1、車輛的發(fā)動機先啟動，之后等到發(fā)動機溫度升到合適的位置。2、打開汽車空調(diào)的開關(guān)，將壓縮機開關(guān)關(guān)閉。3、需要將按鈕擰到紅色部分，熱風就有了，但是要注意調(diào)整風量和風向。

打開鼓風機后在吹面模式下空調(diào)中央出風口不出風，兩側(cè)出風口出風但風量過小，空調(diào)模式也可以正常轉(zhuǎn)換。2、考慮到風都是從HVAC總成同一個出風口吹出，懷疑是儀表臺上本體內(nèi)的風道存在堵塞現(xiàn)象，拆下檢查后也未發(fā)現(xiàn)異常。3、更換空調(diào)控制模塊和模式電機后故障依舊。4、根據(jù)線路圖檢查模式電機到空調(diào)控制模塊的線路發(fā)現(xiàn)B3到模式電機插頭的3號針腳不導通。5、為了找到具體故障點，順著線束排查這根黃白信號線，發(fā)現(xiàn)有折斷的情況，重新處理后故障排除。維修總結(jié)：該車是模式風門電機的信號反饋線存在斷路現(xiàn)象，導致反饋信號無法傳遞到空調(diào)控制模塊

這種情況應(yīng)該是壓縮機上的問題，要具體檢查確定。希望我的回答能幫到你

1、這款車的空調(diào)濾芯在副駕駛乘客放腳的地方，將這個部位的內(nèi)飾版拆掉后，就可以看到空調(diào)濾芯了。2、空調(diào)濾芯是需要定期更換的，一般的汽車都要求每隔一萬公里更換一次空調(diào)濾芯。3、所以大家一定要按時更換空調(diào)濾芯。4、如果長時間不換空調(diào)濾芯，那會影響空調(diào)的效果，也會影響車內(nèi)成員的身體健康。5、在購買空調(diào)濾芯時，一定要選擇大品牌的產(chǎn)品，并且要選擇適合自己汽車的型號。6、如果自己車子的空調(diào)濾芯換起來比較麻煩，那可以去專業(yè)4s店或修理廠讓專業(yè)工人進行更換。7、如果所在地區(qū)的空氣質(zhì)量比較差，那在更換空調(diào)濾芯時，可以選擇能過濾pm2.5的產(chǎn)品。8、對于動手能力強的車友來說，更換空調(diào)濾芯其實是非常簡單的。9、汽車空調(diào)內(nèi)的制冷劑也是需要定期更換的，一般的汽車空調(diào)都會使用r134a當制冷劑。10、在更換制冷劑時，需要去專業(yè)店家讓專業(yè)人士使用專業(yè)的設(shè)備更換，車主們自己動手是無法更換制冷劑的。11、在平時用車時，一定要定期清洗空調(diào)系統(tǒng)，否則空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)會滋生很多細菌，這樣會影響車內(nèi)成員的身體健康。更多關(guān)于奧迪Q2L的空調(diào)濾芯在哪，進入：查看更多內(nèi)容

汽車空調(diào)auto與ac區(qū)別 汽車空調(diào)auto指的是自動空調(diào)控制開關(guān)，ac指的是空調(diào)制冷開關(guān)，這兩者的作用是不同的，在打開自動空調(diào)開關(guān)的同時，ac按鍵同時也會打開。 汽車的自動空調(diào)指的是，可以根據(jù)車主提前設(shè)定的溫度，通過傳感器感應(yīng)車內(nèi)的各點的溫度，使用自動空調(diào)之后，可以始終保持車內(nèi)溫度恒定，自動空調(diào)對溫度的調(diào)節(jié)可以精確到0.5攝氏度。 自動空調(diào)可以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調(diào)整，保證車內(nèi)空氣環(huán)境具有最佳的狀態(tài)。 值得一提的是，自動空調(diào)還帶有空調(diào)自檢裝置，如果空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以及早發(fā)現(xiàn)故障隱患。 ac按鍵指的是空調(diào)壓縮機開關(guān)，打開這個按鍵之后空調(diào)壓縮機就開始工作，壓縮機在工作的過程中，發(fā)動機的負荷就會增加，發(fā)動機需要消耗更多的燃油為壓縮機提供動力，所以汽車的燃油自然就會增加，通常來講，夏季開空調(diào)時的油耗要比平時不開空調(diào)高1-2L。 汽車空調(diào)AUTO是什么意思 AUTO：自動空調(diào)。按下AUTO，汽車會根據(jù)車內(nèi)傳感器來控制出風的溫度，冬天熱風，夏天冷風。會保持車內(nèi)有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調(diào)也會自動改變出風口的溫度及風速,調(diào)整車內(nèi)溫度。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

一、不同的工作原則1、A／C是空調(diào)壓縮機開關(guān)，當空調(diào)開啟時，當空調(diào)開啟時，壓縮機將工作，冷卻和除濕，自動空調(diào)開關(guān)。2、自動是自動空調(diào)開關(guān)來設(shè)定溫度，空調(diào)系統(tǒng)將自動控制空調(diào)壓縮機和風量，就可以保持設(shè)置的溫度。二、不同油耗1、空調(diào)燈亮時，空調(diào)壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加，汽車空調(diào)的加熱與壓縮機無關(guān)。2、汽車空調(diào)的加熱與壓縮機無關(guān)，加熱的熱源是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。由汽車冷卻水箱提供，再由鼓風機將熱量吹入車身，對油耗影響不大。三、不同的使用方法1、夏季使用空調(diào)時，打開空調(diào)按鈕，讓車內(nèi)的壓縮機開始吹出空調(diào)。2、冬季需要供暖時，無需開空調(diào)，空調(diào)根本沒有暖氣的作用。只要打開自動加熱。

車子冬天開空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán) 車子冬天開空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？在寒冷的冬天我們都會打開車子的空調(diào)，而冬天開空調(diào)也是有講究的。接下來就由我?guī)Т蠹伊私廛囎佣扉_空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)的相關(guān)內(nèi)容。 車子冬天開空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)1 冬天開暖風啟用內(nèi)循環(huán)。首先了解下內(nèi)外循環(huán)的差別。 內(nèi)循環(huán)，顧名思義是循環(huán)車里的空氣，車門窗緊閉，只給車內(nèi)循環(huán)的空氣升溫，升溫效果自然又快又省油。 外循環(huán)，是把車外的空氣吸進來，把車里的空氣換出去，讓車內(nèi)空氣保持新鮮狀態(tài)。冬天外面氣溫低，開外循環(huán)會不斷帶來冷氣，阻礙氣溫升高。 開空調(diào)有兩種方法，第一種關(guān)閉空調(diào)ac鍵，等車輛啟動后，水溫上升到正常溫度，打開空調(diào)AUTO鍵，然后把溫度設(shè)置到需要的溫度，空調(diào)會自動將溫度維持在自己設(shè)定的溫度。 第二種方法關(guān)閉空調(diào)ac鍵，然后調(diào)整空調(diào)溫度按鈕，讓溫度位于紅色區(qū)域內(nèi)，自己設(shè)定的溫度，將風量調(diào)節(jié)到適宜的檔位。然后，空調(diào)會將溫度維持在自己設(shè)定的溫度。使用內(nèi)循環(huán)模式長時間后，可以偶爾切換為外循環(huán)，有助于車內(nèi)空氣流通，保持車內(nèi)空氣的清新，假如長時間開內(nèi)循環(huán)，會造成車內(nèi)二氧化碳過多，人發(fā)生困倦甚至暈厥，所以偶爾要開窗或者外循環(huán)保證車內(nèi)氧氣。 車子冬天開空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)2 首先先需要理清楚什么是內(nèi)循環(huán)和什么是外循環(huán)。從名字上我們就能看出，外循環(huán)狀態(tài)就是將車子的連接氣道打開，車外的空氣和車內(nèi)空氣進行流通，幫助車輛補充車內(nèi)的`新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)就是指車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)，在車內(nèi)起到保溫效果，同時也可以阻擋外部的灰塵和有害氣體進入車內(nèi)。 冬天由于氣溫較低，行車途中都是車窗緊閉，生怕有半點冷空氣流進車內(nèi)，可是長時間的空氣不流動，車內(nèi)的含氧量降低，車內(nèi)越發(fā)閉悶，乘車人員就會覺得不舒服，所以這時候就需要打開車子的外循環(huán)，及時和室外進行空氣流通，更換車內(nèi)空氣。 而外循環(huán)把外面的冷空氣吹進來的時候還會經(jīng)過加熱片，因此就算外面吹得是冷風，進入到車內(nèi)也會變溫暖風，你不用因為怕冷而不開外循環(huán)。而且冬天長時間密閉很容易造成車窗起霧，這時候也可以利用外循環(huán)，迅速除霧。 車子冬天開空調(diào)是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)3 汽車空調(diào)保養(yǎng)維修的三建議八注意 三大建議 建議一：車剛啟動不要馬上開空調(diào)。上車后，先將兩側(cè)的玻璃窗搖下，調(diào)放成外循環(huán)，再將空調(diào)的制冷度調(diào)到最大，先將熱氣逼出，大概3分鐘左右，車內(nèi)的熱氣逐漸散去，? 再將車窗搖起，將外循環(huán)調(diào)換成內(nèi)循環(huán)，將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)適中，這樣空調(diào)的制冷效果就明顯比一進入車廂內(nèi)就開空調(diào)好很多，同時也能減輕汽車空調(diào)的負荷。 建議二：車內(nèi)溫度并非越低越好，車廂內(nèi)的溫度保持在與車外溫度相差6-7攝氏度就好。 建議三：熄火之前先關(guān)空調(diào)，最好在準備停車前的6~7分鐘就將空調(diào)關(guān)閉。 八項注意： 注意一：及時清洗很重要。長時間不使用空調(diào)會讓濾清器穿上厚厚的“臟衣”。正確做法是每年春季過后更換一次濾芯，同時冷凝器也要定時清洗。 注意二：控制出風口方向。記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。汽車空調(diào)出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 注意三：開啟時間別太長。長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。 注意四：適當開啟大風量?？照{(diào)使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。 注意五：低速行駛關(guān)空調(diào)。在遇堵車或低速行駛時盡量關(guān)閉空調(diào)，不要因為提供冷氣而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。 注意六：開關(guān)程序要牢記。開機時，先開風扇開關(guān)，再開壓縮機開關(guān)（A/C)；關(guān)機時，先關(guān)壓縮機開關(guān)（A/C)，再關(guān)風扇開關(guān)。這樣能讓空調(diào)壓縮機更好地散熱而且能夠減小空調(diào)異味。 注意七：內(nèi)外循環(huán)要掌握。先把車門打開，用外循環(huán)放放熱氣。溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時間長了會有車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。 注意八：加冷媒要找正規(guī)軍。冷媒不夠時，空調(diào)效率會下降，車主加冷媒，一定要到正規(guī)維修店。判斷是否加滿冷媒，車主可觀察加注口，在氣泡產(chǎn)生后，再加50-100克冷媒即可。而盲目加注，則會導致空調(diào)管路里的冷媒超標，系統(tǒng)管路的壓力相應(yīng)升高，也導致系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。

外循環(huán)。冬季開車應(yīng)該常開車窗，多開外循環(huán)。冬天太冷，開車一般都不開車窗，時間長了車內(nèi)的二氧化碳增多，會使駕駛員犯困。長時間吸入不流通的空氣，還會影響車內(nèi)人員的健康，容易增加車內(nèi)乘員患呼吸系統(tǒng)疾病的幾率。由于冬季氣溫較低，大部分車主都會關(guān)緊車窗,長時間使用暖風保溫，而這樣又往往容易讓人昏昏欲睡。在冬季關(guān)閉車窗不宜太久，適當搖下車窗，并打開車內(nèi)的外循環(huán)系統(tǒng)，讓清新涼爽的空氣進入車內(nèi)，讓駕駛?cè)吮３智逍?。開車時犯困，會使車主的反應(yīng)遲鈍，對車輛行駛安全非常不利，如果勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，在冬季開車出行一段時間后，在風小或是沒風的路段，最好打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內(nèi)空氣得以流通，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，使司機不易犯困；另一方面也可以有效降低車內(nèi)外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。擴展資料：一、適合使用外循環(huán)的情況：1、剛購買新車后，應(yīng)該盡可能地打開外循環(huán)，保持車內(nèi)外空氣的流通，從而盡早讓車內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。2、喜歡在車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環(huán)，保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內(nèi)的家人們少受二手煙的危害。當然，車內(nèi)最好不要吸煙！3、長時間跑高速的時候，如果一直保持內(nèi)循環(huán)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這時候需要打開外循環(huán)，補充一下車內(nèi)新鮮空氣。二、適合使用內(nèi)循環(huán)的情況：1、堵車的時候，一定要打開內(nèi)循環(huán)。因為越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時打開內(nèi)循環(huán)，可以有效地防止車外的尾氣進入車內(nèi)，從而對我們的身體造成危害。2、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也一定要打開內(nèi)循環(huán)。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內(nèi)，也可以減少灰塵對空調(diào)濾芯的影響。3、夏天打開空調(diào)制冷的時候，打開內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調(diào)的負載，制冷效果也更好。參考資料來源：人民網(wǎng)-防范冬季開車犯困?常開車窗?多開外循環(huán)人民網(wǎng)-一點沒鬧著玩?空調(diào)內(nèi)外循環(huán)用錯會致命

內(nèi)循環(huán)。車輛空調(diào)功能處于冷風狀態(tài)時，開啟內(nèi)循環(huán)的制冷效果，要比外循環(huán)的制冷效果更好，因為這樣可以快速降低車內(nèi)的溫度。開啟車輛的內(nèi)循環(huán)模式后，車輛就處于密閉狀態(tài)，車外的空氣進不來，車內(nèi)的冷氣也跑不出去，可以維持車內(nèi)的溫度。

復(fù)活塞式壓縮機那么這個壓縮機的種類可以按照它的結(jié)構(gòu)進行一個分配，首先就是往復(fù)活塞式。那么像這樣的結(jié)構(gòu)，就是現(xiàn)在最普遍的一種機型，它在技術(shù)以及生產(chǎn)上面都有非常豐富的經(jīng)驗。并且對材料的要求也會比較低，造價比較低廉，如果駕駛員的車子性能比較差。并且價格沒有那么高的話，可以選擇這樣的壓縮機跟自己的車子會比較相匹配。

肯定不一樣的 ，壓縮機與發(fā)動機的皮帶距離就不一樣 ，還有就是壓縮機的本身在固定底角也是不一樣的 。固定底角有一個是四顆螺絲，有一個是三顆螺絲 ，螺絲與螺絲之間的距離也是不一樣的 。

10年的別克，1.6空調(diào)不涼。怎么辦？那我們首先看一下??！這個空調(diào)是不夠涼呢，還是根本就是什么自然風如果是自然風的話？我們就要檢查的嗎？這里面有沒有這個制冷劑那就需要什么用？我們的壓力表所以呢，所以呢，只能只能交給專業(yè)的汽車技師。

汽車空調(diào)上的MAXA/C鍵是空調(diào)最大制冷模式的意思，也就是最冷模式的意思。maxa/c是部分車型所特有的按鍵，按下該鍵通過儀表出風口分配空調(diào)空氣最大值，該模式的空調(diào)系統(tǒng)制冷更高效，需要快速降溫的時候可以使用該功能。汽車空調(diào)上的MAX A/C鍵是空調(diào)最大制冷模式的意思，也就是最冷模式的意思。maxa/c是部分車型所特有的按鍵，按下該鍵通過儀表出風口分配空調(diào)空氣最大值，該模式的空調(diào)系統(tǒng)制冷更高效，需要快速降溫的時候可以使用該功能。 要想夏天車內(nèi)溫度能夠快速降下去，可以調(diào)節(jié)出風口的位置，根據(jù)空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那么，我們應(yīng)該把空調(diào)出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內(nèi)迅速的降溫，同時注意在空調(diào)出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調(diào)的制冷效果。 此外，如果愛車在戶外長時間暴曬，那么正確的做法應(yīng)該是先啟動發(fā)動機進行預(yù)熱，等發(fā)動機溫度指針到中間位置后，再打開暖氣空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2~3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。 最后要強調(diào)一個，在冬天時，沒有必要打開ac鍵。如果開啟暖風時，ac鍵亮起，說明壓縮機開始運作，建議手動將它關(guān)閉。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

內(nèi)循環(huán)。車輛空調(diào)功能處于冷風狀態(tài)時，開啟內(nèi)循環(huán)的制冷效果，要比外循環(huán)的制冷效果更好，因為這樣可以快速降低車內(nèi)的溫度。開啟車輛的內(nèi)循環(huán)模式后，車輛就處于密閉狀態(tài)，車外的空氣進不來，車內(nèi)的冷氣也跑不出去，可以維持車內(nèi)的溫度。

您好，車輛暖風系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風的控制機構(gòu)工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構(gòu)問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有：一是節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。二是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。三是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風小水箱。汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發(fā)不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉(zhuǎn)情況，每個擋位都要達到足夠的轉(zhuǎn)速。如果旋鈕調(diào)整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應(yīng)檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。望采納，謝謝

奔馳按下自動（AUTO）按鈕后轉(zhuǎn)動溫度控制旋鈕即可調(diào)空調(diào)冷熱風。以下是有關(guān)汽車空調(diào)的相關(guān)介紹：1、簡介：汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間結(jié)構(gòu)簡單便于操作是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。2、布置：不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。當前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構(gòu)等組裝在一起稱為空調(diào)器總成。

冬天汽車開空調(diào)是要費油的。汽車取暖有兩個系統(tǒng)：一個是空調(diào)系統(tǒng)，當按下A/C鍵后，空調(diào)壓縮機啟動，由空調(diào)壓縮機提供熱量；汽車的另一個取暖系統(tǒng)是由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的“余熱”提供熱量的，開啟這個系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機不工作，這時候只有風機運轉(zhuǎn)，耗油量只是風機運轉(zhuǎn)所消耗的能量。所以，汽車取暖時一般不要按A/C鍵（空調(diào)），除非非常寒冷的情況下。另外，汽車內(nèi)設(shè)置在自動控制溫度的狀態(tài)下，空調(diào)壓縮機也可能會自動啟動。當然，汽車供暖系統(tǒng)也是根據(jù)汽車的品牌不同而配置不同的。