如果冷卻液泄漏，會影響發(fā)動機的正常工作。冷卻液用于散發(fā)發(fā)動機的熱量。如果冷卻液泄漏會影響冷卻系統(tǒng)，就會影響發(fā)動機過熱。如果發(fā)動機在過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會影響發(fā)動機的嚴重損壞?；旧?，所有的汽車發(fā)動機都依靠冷卻液的不斷循環(huán)來帶走多余的熱量。發(fā)動機中冷卻液的循環(huán)路徑有兩條，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。當發(fā)動機剛剛啟動時，冷卻液在發(fā)動機中以一種小的方式循環(huán)。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機的快速暖機。發(fā)動機啟動一段時間，達到正常工作溫度后，冷卻液會廣泛循環(huán)，冷卻液通過散熱器散熱。這可以使發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。冷卻液需要定期更換。如果長時間使用冷卻液，會影響冷卻液冰點上升，沸點下降的情況。如果出現(xiàn)這種情況，會影響發(fā)動機的正常工作。自然鼓勵朋友們在用車時定期更換冷卻液，而且每次更換冷卻液時，冷卻系統(tǒng)中的舊冷卻液也要基本排干。換冷卻液的時候一定要去專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士換。

可以用3年左右。機動車使用的防凍液需要定期更換。否則會影響車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作，無法冷卻發(fā)動機，機動車發(fā)動機溫度高，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。機動車使用的防凍液起到輔助冷卻的作用，可以有效降低發(fā)動機的溫度。在冬季，可以保證機動車供暖系統(tǒng)的正常使用。一旦暖氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，首先要檢查防凍液是缺了還是更換周期到了，還要檢查節(jié)溫器是否損壞。機動車發(fā)動機使用的防凍液需要每半年檢查一次，檢查防凍液是否短缺。如果出現(xiàn)短缺，正常情況下需要及時添加防凍液，避免因防凍液不足而導(dǎo)致氣溫升高，機動車無法正常行駛和使用。

您好，對于您提出的汽車防凍液為什么長期減量的問題，我們先來了解一下汽車防凍液的工作原理。防凍液由水泵加壓，在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，然后切斷熱量，將發(fā)動機控制在最佳狀態(tài)。那么為什么他長期防凍液少呢？三個原因，今天就來說說。第一(正常消耗)我們都知道發(fā)動機的內(nèi)燃室工作溫度很高，而我們發(fā)動機的水道離燃燒室很近，所以溫度高的時候防凍液很容易揮發(fā)，時間長了容易少。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)由水箱、水管、水泵、節(jié)溫器等許多部件組成。這些零件長時間高溫工作后會老化，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)泄漏，這也是防凍液減少的主要原因。第三(沖洗氣缸墊)一般情況下，沖洗發(fā)動機氣缸墊嚴重缺水，發(fā)動機需要大修。簡單來說就是氣缸體和氣缸蓋之間的墊片，這個氣缸墊片不是墊片那么簡單。缸體與缸體之間的水路和油路都被他切斷了。一旦氣缸墊沖掉水道和油路，發(fā)動機很容易拉缸，一定要注意。那么，我們的車主一般是如何避免這些問題的呢？要避免無水行駛，尤其是水溫高的時候，強行行駛對發(fā)動機基本是致命的。如果我們在路上遇到水溫燈報警，可以用車上的礦泉水補充應(yīng)急。當水溫下降時，我們應(yīng)該駕駛一小段距離到最近的修理廠進行維修。

汽車的防凍液多久換一次和車型有關(guān)。1.更換車輛機油。車輛配有維護手冊。保養(yǎng)可以參考車輛保養(yǎng)手冊。2.建議國產(chǎn)車5萬公里每三年更換一次防凍液。價格在300元左右。3.建議6萬公里的美系車三年更換一次防凍液，價格在400元左右。4.建議6萬公里的德系車三年更換一次防凍液，價格在500元左右。5.日系車建議10萬公里5年更換一次防凍液。價格在550元左右。6.不同的車型有不同的防凍液組合。最好選擇維修手冊進行維修。

更換防凍液需要5桶左右。需要注意的是，有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到"功效"，有不少車主買回來沒看說明書就直接使用，最終導(dǎo)致發(fā)動機“開鍋”，所以不管買的是哪種防凍冷卻液，使用前最好都讀讀說明書，保證萬無一失。一般加5升到6升，要分兩次加入。第一次是靜態(tài)車輛時，加入防凍液，直到液位居于low與high中間為止。第二次是車輛啟動后行駛一段距離，觀察冷凍液是否液位下降。如果有，停車后待發(fā)動機冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止。

是的，因為夏天冷卻液蒸發(fā)快，所以夏天給車加冷卻液是很自然的。冷卻液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的一種介質(zhì)。強制循環(huán)可以促進發(fā)動機冷卻系統(tǒng)保持發(fā)動機在合適的溫度下工作。夏天開車需要注意的事情很多。除了添加冷卻液，還有以下幾點需要注意。首先是檢查汽車空調(diào)。因為夏天經(jīng)常使用空調(diào)，所以冬天和春天長時間不用空調(diào)后，細菌會在空調(diào)內(nèi)滋生。當然，空調(diào)夏天用的時候最好清洗一下。二是測試輪胎。夏天胎壓會高一些，自然要在陰涼的地方測試實際胎壓是否不足。

防凍液應(yīng)該每六年更換一次。目前車企原廠提供的防凍液都是長效防凍液。長效防凍液最遲十年可以更換一次，但是十年內(nèi)因為發(fā)動機有一個防凍液的自耗，所以每2萬公里左右就需要添加一次，而且由于添加頻繁，最好更換。由于長期防凍液并不總是在后期添加，避免了防凍液長期變質(zhì)，進而腐蝕水泵和缸蓋或賭塞水箱，導(dǎo)致水溫過高。一旦發(fā)動機水溫高，會損壞油封，甚至導(dǎo)致拉缸，所以盡量6年更換一次。

車輛行駛20公里以上，機艙會很熱。不熱！暫且不考慮水溫和水管，發(fā)動機的排氣管夠熱嗎？發(fā)動機跑20公里后，排氣管最小400左右。排氣歧管就更不用說了，可能會變得接近曬黑。所以不發(fā)燒才奇怪。即使在隆冬，發(fā)動機也很熱！夏天就更不用說了！機艙熱是正常的。我說的是機艙，現(xiàn)在我們來談?wù)劰艿馈＼囕v行駛了20多公里。那么，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)肯定經(jīng)歷了一個大循環(huán)。大循環(huán)是指節(jié)溫器打開，發(fā)動機冷卻液通過風扇箱冷卻后流入泵內(nèi)。這可以將發(fā)動機的水溫降低到正常溫度。所以上下水管熱是因為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)經(jīng)歷了大循環(huán)。如果不經(jīng)歷大周期，上下水管溫差比較大，所以有些水管不是很熱，但是大周期后上下水管溫差不是很大，所以很熱。一般發(fā)動機在98度到108度開一個大循環(huán)。雖然根據(jù)型號不同會有一些差別，但差別不大。即使開啟大循環(huán)，如果上水管是100度，下水管也會變成90度左右。所以感覺一定很熱。所以很正常。防凍液液位正常，冷卻系統(tǒng)無泄漏，儀表上沒有水溫警示燈，發(fā)動機水溫不高，所以防凍液也無故障。這都是正常的。

機動車防凍液每2年或4萬公里左右更換一次。防凍液的全稱應(yīng)稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液。防凍液可防止制冷劑在寒冷的冬季停車時凍結(jié)和損壞散熱器，并凍結(jié)發(fā)動機氣缸體或氣缸蓋。很多人認為防凍液只在冬季使用，但實際上防凍液應(yīng)該全年使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結(jié)垢、防腐等優(yōu)良性能。

汽車各種油有的車主塊頭很大，經(jīng)常往防凍液里加機油，尤其是女性車主。女車主不在少數(shù)，也有玻璃水加防凍液，玻璃水加防凍液的情況。這些情況都不會對車造成特別大的傷害，但是機油加防凍液會怎么樣呢？這種情況不常見，但也不少見，而且發(fā)生在女性車主身上(某些情況下并不是針對女性車主)。具體情況是車主想給發(fā)動機補充防凍液，誤把防凍液加到了機油里。車主當時沒有意識到，擰上機油蓋，開走了。結(jié)果引擎開出去不到半小時就報警了。車主意識到加錯了油，立即去4s店檢查。車主也很好奇為什么機油要加防凍液，機油加防凍液會怎么樣？于是我進車間看我的車，當我把油放進去的時候車主驚呆了。油是乳黃色的嗎？這句話把車間技術(shù)人員逗樂了！結(jié)果因為車主的小錯，發(fā)動機不得不用油洗了好幾次。機油加水會導(dǎo)致機油變白并產(chǎn)生泡沫，泡沫顏色為白色或微黃色。正常的機油應(yīng)該是半透明的，這是水和機油混合，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機械攪拌造成的。一般情況下，機油中允許的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，添加劑(抗氧化劑、清潔劑和分散劑等。)會失效，會加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發(fā)動機尾氣中的酸性氧化物與水反應(yīng)生成無機酸。這些酸性物質(zhì)會加劇發(fā)動機的腐蝕。因此，當機油中水分較多時，機油的潤滑性會變差，機油的粘度會降低，從而導(dǎo)致機油過早變質(zhì)和零件生銹，出現(xiàn)發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴重的機械事故，所以車主千萬不要因為好奇而去做檢測，否則悔之晚矣。

新車六年不換防凍液可不可以有以下兩種情況：1、大多數(shù)車輛2年或4萬公里換一次冷卻液，但對于一些豪華車來說，換冷卻液的周期更長，可達10年或20萬公里。2、如果車輛使用時間較長，可以一年更換一次，比如出租車。防凍液的全稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以為發(fā)動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內(nèi)的冷卻水結(jié)冰而脹裂散熱器，以及凍壞發(fā)動機氣缸體，即夏天防沸、冬天防凍。除此之外，還有全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，是發(fā)動機不可或缺的一種液體。

發(fā)動機冷卻液缺失，無外乎兩種原因:第一，水箱，冷卻系統(tǒng)管路等有滲漏的地方;第二，如果沒有發(fā)展?jié)B漏的地方，極有可能就是冷卻水道和發(fā)動機氣道(燃燒室)竄到一塊引起的，發(fā)動機冷卻液被燒掉的;加之剛更換過氣缸墊，很有可能是沒有裝配好引起的故障現(xiàn)象。(可以借助水箱撿漏儀，往內(nèi)部打壓測試，保持正常壓力1.4bar觀察壓力表的同時，觀察水箱膨脹水壺內(nèi)部有無氣泡產(chǎn)生;還可以把車啟動后觀察膨脹水壺內(nèi)部有無異常翻水情況)

防凍液的保質(zhì)期一般是兩年。如果是長效型的防凍液保質(zhì)期會更長，三到五年都可以繼續(xù)用，具體還是要看產(chǎn)品的說明書。以下是防凍液的作用：1.為發(fā)動機提供防凍保護，對抗低溫的環(huán)境。2.防止在寒冷的冬季停車時冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器，凍壞發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋。3.提供高效的散熱功能。防凍液的全稱叫防凍冷卻液，是具有防凍功能的冷卻液。

防凍液一般運行兩年或每4萬公里換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。它可以防止冷卻液在寒冷的冬天凍結(jié)，并導(dǎo)致散熱器和發(fā)動機氣缸體或蓋被凍結(jié)損壞。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結(jié)垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。加注冷卻液時要加至儲液罐的最高標記MAX位置，當機體溫度下降時，檢查儲液罐液位保持在MAX位置才合格，否則要補夠。

防凍液加量過滿對車沒有影響。正規(guī)品牌的防凍液加多了只不過會留下一些污跡而已，加多的防凍液在汽車使用過程中，會受到熱膨脹，從泄壓閥中溢出，沒什么危害，但最好是用針筒抽出超過最高水位的防凍液。一般防凍液水壺上都會有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽車防凍液加到max和min之間位置即可。防凍液要在靜車的情況下添加，高溫時添加水位會不準確。汽車兩年或6萬公里需要更換添加一次防凍液，在添加防凍液時一定要看它的沸點和冰點，選擇優(yōu)質(zhì)的、與原車顏色相同的或通用型的防凍液，不同品牌、不同顏色的防凍液配方成分不盡相同，混加會發(fā)生反應(yīng)，影響防凍液的功效。

優(yōu)秀的防凍液應(yīng)具備以下性能：(1)冬季寒冷地區(qū)室外停放低凝車時，夜間地面溫度有時會下降到-30以下。要保證水箱和冷卻系統(tǒng)的管路不凍裂，防凍液在這個溫度下不能凍結(jié)或凝固，避免體積膨脹，隨時可以啟動汽車投入使用。防凍液比熱容高，導(dǎo)熱性好，主要用于冷卻發(fā)動機零部件，避免過熱，所以比熱容高。比如水的比熱容是4.18 kJ/kg，而乙二醇的比熱容是2.72 kJ/kg。在相同的循環(huán)量下，水從發(fā)動機帶走的熱量比乙二醇多，所以水的冷卻效果比乙二醇好。(3)發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)中不腐蝕不生銹的金屬包括鑄鐵、鑄鋁、銅、黃銅、鋼和焊料。防凍劑不應(yīng)對這些金屬造成腐蝕和生銹。在使用中保持一定的pH值，既能保證防凍液對金屬的腐蝕降到最低，又能防止防凍液變質(zhì)。除了選擇防凍液，在使用防凍液的過程中，廣大車主還需要注意以下幾個方面：注意1:盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液有不同的生產(chǎn)配方。如果混合，各種添加劑之間很可能發(fā)生化學反應(yīng)，導(dǎo)致添加劑失效。注意：防凍液的有效期一般為兩年：添加產(chǎn)品時，應(yīng)在有效期內(nèi)確認；注意：禁止添加礦泉水：極特殊情況下可添加少量蒸餾水和純凈水，但切記冷卻液的效果會降低。建議回4s店后用冰點檢測儀測試是否還能正常使用。防凍液的冰點只是評價防凍液好壞的一個參數(shù)。加水過多，必須及時更換，其沸點可能降低，腐蝕性增加。注4:更換時注意安全：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，增壓冷卻循環(huán)系統(tǒng)中冷卻液的溫度可能超過100度。即使在車輛溫度關(guān)閉后，系統(tǒng)壓力仍然存在。操作不當往往會導(dǎo)致防凍液噴出，容易造成燙傷。檢查從外面是否能看到防凍液表面。建議大家不要自己擰開檢查或者添加防凍液。

防凍液從水壺溢出的三大原因是：1、防凍液的壺蓋有破損，壺里溫度高；解決方法：建議到專業(yè)的維修廠或者4s店更換防凍液壺蓋。2、防凍液超過水壺的上刻度線；解決方法：取出適量的防凍液到刻度線即可。3、節(jié)溫器故障導(dǎo)致水溫過高，冷卻液不能進入發(fā)動機水道進行大循環(huán)。解決方法：建議到專業(yè)的維修廠或者4s店維修處理。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。

防凍液溫度范圍介紹：1、衡量防凍液的優(yōu)劣主要有防凍效果，水的冰點是0攝氏度，一般普通型的防凍液都可達到零下40攝氏度，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達到零下60攝氏度左右，標定防凍液質(zhì)量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100攝氏度，而防凍液至少應(yīng)達到108攝氏度以上，冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大。2、施工前須用冷卻系統(tǒng)清洗劑對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗，以防水道內(nèi)有沉積物。無水冷卻液主要是針對汽車發(fā)動機使用傳統(tǒng)的水冷卻系統(tǒng)存在的腐蝕、水垢、生銹、氣蝕、開鍋、結(jié)冰等故障問題與現(xiàn)象，研發(fā)的一種高效環(huán)保的液體。

當然最好全部換掉，最好不要直接加滿。具體如下：1。舊防凍液排出后，注入新防凍液。一般汽車防凍液的使用壽命是2年。防凍液過期，容易凍車；2.新買的新車使用兩年以上要及時補充防凍液，并注意檢查防凍液系統(tǒng)是否泄漏。最好使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液一起使用會影響使用效果；3.兩年內(nèi)行駛4到6萬公里時，需要添加防凍液。更換防凍液時，一定要排干制冷系統(tǒng)中的舊防凍液，清洗干凈，然后注入新的防凍液。防凍液不能與水混合。

汽車防凍液少了可以直接添加，但是需要添加相同型號的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學反應(yīng)，沉淀或產(chǎn)生氣泡，這樣會對橡膠密封造成損害。以下關(guān)于防凍液介紹：1、防凍液是車輛重要的散熱導(dǎo)體，冬季可以防止車輛冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”，因此它和機油同樣重要。2、防凍液使用年限為3-5年或10萬公里，在有效期內(nèi)每次保養(yǎng)時都應(yīng)檢查一下液面高度，視情況添加，等快過有效期時再更換防凍液。