正時(shí)齒輪用于時(shí)標(biāo)定位。氣門(mén)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和狀態(tài)必須與活塞運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和時(shí)間一致，而曲軸和凸輪軸不在同一軸線上，必須通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)連接。這個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是由兩個(gè)齒輪和一根鏈條或皮帶完成的，所以這兩個(gè)齒輪叫做正時(shí)齒輪。以下是正時(shí)齒輪的保養(yǎng)方法：1。首先清潔凸輪軸，然后用外徑千分尺直接測(cè)量。如果磨損程度超過(guò)允許范圍，應(yīng)更換凸輪軸；2.用凸輪軸軸頸量規(guī)測(cè)量軸頸座孔的內(nèi)徑，然后用外徑千分尺測(cè)量相應(yīng)凸輪軸軸頸的尺寸。兩者的區(qū)別是配合間隙，出現(xiàn)情況要更換；3.凸輪軸的定位同上。將千分表的指針靠在凸輪軸的凸面上進(jìn)行直接測(cè)量。當(dāng)測(cè)量值大于允許值時(shí)，應(yīng)予以更換。

現(xiàn)代瑞納正時(shí)鏈條更換80-10萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

雪鐵龍世嘉正時(shí)標(biāo)記的對(duì)準(zhǔn)方法如下：1。汽車(chē)的正時(shí)輪上有一個(gè)突出的齒，靠近正時(shí)輪頂部的機(jī)油泵上有三個(gè)齒。2.將正時(shí)輪上的齒與機(jī)油泵三個(gè)齒中的中間一個(gè)對(duì)齊。下面介紹雪鐵龍世嘉的部分：1。雪鐵龍世嘉全系標(biāo)配BS EBD EBA、ASR驅(qū)動(dòng)加速滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)以及博世9.1版ESP和HAC坡道輔助控制系統(tǒng)。2.頂配旗艦車(chē)型還配備了自動(dòng)防眩目后視鏡，考慮更周到。

哈弗H6正時(shí)皮帶通常每6萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶的相關(guān)介紹如下：1 .正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因?yàn)槠У脑胍舻?，變?dòng)小，容易補(bǔ)償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。2.正時(shí)皮帶是一種消耗品。一旦正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸將不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候很有可能閥門(mén)會(huì)和活塞發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，必須根據(jù)原廠規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。

雪佛蘭科魯茲找正方法：先在取出發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)標(biāo)出檔位，最后在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)標(biāo)出檔位，否則無(wú)法啟動(dòng)。以下信息是相關(guān)的：1 .根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸的兩個(gè)凸輪軸位置；安裝新的皮帶張緊輪，按照拆卸下來(lái)的安裝。2.只有發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的凸輪軸齒輪有標(biāo)記，其他齒輪沒(méi)有標(biāo)記。首先，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1缸和6缸到達(dá)上止點(diǎn)。裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，車(chē)身上有標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與此標(biāo)記重合。然后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵，使其處于第一缸剛好出油的狀態(tài)，然后鎖緊螺釘。

索納塔正時(shí)皮帶約8萬(wàn)公里更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：33601。拆卸閥蓋，拆下曲軸皮帶輪，拆下正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰上曲軸固定鏢絲固定曲軸。2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。以平衡的方式對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，夾緊專(zhuān)用工具，拆下舊鏈條并安裝新鏈條。

福特?？怂拐龝r(shí)皮帶對(duì)準(zhǔn)方法如下：1。確保1號(hào)活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將正時(shí)皮帶連接到曲軸鏈輪上，然后通過(guò)左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來(lái)的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動(dòng)機(jī)背面讀出；3.松開(kāi)正時(shí)皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車(chē)。安裝中間正時(shí)皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時(shí)皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。拆下下部正時(shí)皮帶蓋上的塑料檢修門(mén)。將正時(shí)皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門(mén)；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。按照與拆解過(guò)程相反的順序安裝其余部件。

雪鐵龍世嘉的正時(shí)對(duì)準(zhǔn)方法如下：1。拆卸正時(shí)蓋，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察凸輪軸的每個(gè)輪都有一個(gè)孔，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋上相應(yīng)的孔，用專(zhuān)用工具插入并固定凸輪軸。沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的工具自己處理。2.曲軸定位孔位于發(fā)動(dòng)機(jī)后部，有一個(gè)很大的孔。找到靠近變速箱一端的右半軸頂部，很容易找到。用專(zhuān)用工具將其插入，以固定曲軸。你不需要特殊工具就可以做一個(gè)。3.張緊輪的位置要調(diào)整適當(dāng)，松緊要適中，不然不容易發(fā)出噪音。指針要調(diào)整到中間位置，用內(nèi)六角套筒調(diào)整選擇中間位置，固定擰緊螺紋。

雪鐵龍世嘉的正時(shí)對(duì)準(zhǔn)方法如下：1。拆卸正時(shí)蓋，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察凸輪軸的每個(gè)輪都有一個(gè)孔，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋上相應(yīng)的孔，用專(zhuān)用工具插入并固定凸輪軸。沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的工具自己處理。2.曲軸定位孔位于發(fā)動(dòng)機(jī)后部，有一個(gè)很大的孔。找到靠近變速箱一端的右半軸頂部，很容易找到。用專(zhuān)用工具將其插入，以固定曲軸。你不需要特殊工具就可以做一個(gè)。3.張緊輪的位置要調(diào)整適當(dāng)，松緊要適中，不然不容易發(fā)出噪音。指針要調(diào)整到中間位置，用內(nèi)六角套筒調(diào)整選擇中間位置，固定擰緊螺紋。

高爾夫7的正時(shí)皮帶應(yīng)該每五年或每10萬(wàn)公里更換一次。大眾高爾夫7，共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)，分別是1.2T和1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。更多同步帶介紹如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶內(nèi)部部件由六個(gè)部件組成，分別是正時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶張緊器、導(dǎo)輪、進(jìn)氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪；2.與鏈傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，同步帶傳動(dòng)噪音更小，傳動(dòng)更平穩(wěn)，同步帶的維護(hù)成本也遠(yuǎn)低于鏈傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田卡羅拉沒(méi)有正時(shí)皮帶。豐田卡羅拉用的是正時(shí)鏈條。以下是關(guān)于豐田卡羅拉正時(shí)鏈條的部分介紹：1。一般情況下，正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，而橡膠正時(shí)皮帶和其他附件，如張緊器、張緊器、水泵等，會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加而磨損或老化。2.正時(shí)鏈條的功能與正時(shí)皮帶相同。正時(shí)鏈條是造車(chē)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展不斷進(jìn)步的產(chǎn)物，可以說(shuō)是正時(shí)皮帶的“變種”。

科魯茲正時(shí)找正的第一種方法如下：1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置。2.在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，并分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸的兩個(gè)凸輪軸位置。3.安裝正時(shí)皮帶或鏈條。科魯茲計(jì)時(shí)的第二種方法如下：1。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使氣缸1和6到達(dá)TDC。2.裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的標(biāo)記一致。3.在上止點(diǎn)前22度左右轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4.調(diào)整噴油泵并鎖緊螺釘。

正時(shí)齒輪不對(duì)中造成的后果如下：1。正時(shí)錯(cuò)位，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出金屬咔噠咔噠的聲音；2.會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力大，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力下降；3.影響汽車(chē)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震顫，可能會(huì)有輕微的車(chē)無(wú)力。上坡時(shí)，供油不清。

正時(shí)鏈條松動(dòng)的原因如下：1。張緊輪斷裂；2.正時(shí)鏈條已經(jīng)加長(zhǎng)。以下是正時(shí)鏈條的維護(hù)方法：1。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率。超過(guò)使用極限，就要更換；2.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.游標(biāo)卡尺檢測(cè)鏈條張緊器的厚度和振動(dòng)緩沖器的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

雪佛蘭沃蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)使用正時(shí)皮帶：1。判斷是鏈條還是皮帶，看發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋就能分辨。鏈條需要油潤(rùn)滑而皮帶怕油，正好相反；2.如果是皮帶，一般在氣門(mén)蓋的一端有獨(dú)立的正時(shí)皮帶盒(像老普桑，00雅閣等。)，頂部與凸輪軸皮帶輪連接，底部與曲軸連接，使氣門(mén)室中的機(jī)油不會(huì)滑入皮帶盒中；3.如果沒(méi)有單獨(dú)的皮帶，那一定是鏈條。

奧迪鏈條找正方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪上只標(biāo)注凸輪軸齒輪，其他齒輪不標(biāo)注。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)；2.然后裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，看到車(chē)身上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與這個(gè)標(biāo)記重合；3.轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵，使其處于第一缸剛出油的狀態(tài)，然后鎖緊螺釘。

正時(shí)鏈條罩漏油的原因如下：1。油底殼墊片損壞或螺釘松動(dòng)，油底殼放油塞墊片損壞、安裝或松動(dòng)，漏油；正時(shí)齒輪蓋墊片安裝和配置不當(dāng)，損壞或螺釘松動(dòng)和漏油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或墊片密封不嚴(yán)漏油，氣門(mén)室蓋墊片密封不嚴(yán)漏油，曲軸前油封損壞漏油，曲軸后油封損壞漏油；3.曲軸后端的回油螺紋被污物堵塞，漏油?；赜吐菁y生產(chǎn)加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度不好導(dǎo)致漏油。

以下是正時(shí)鏈條蓋漏油的原因：1。低油外殼內(nèi)膽損壞或螺絲松動(dòng)漏油；油底殼放油塞襯套損壞、缺失或松動(dòng)，漏油；正時(shí)齒輪蓋襯套安裝配置不當(dāng)、損壞或螺釘松動(dòng)漏油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或墊片密封不嚴(yán)漏油，氣門(mén)室蓋墊片密封不嚴(yán)漏油，曲軸前油封損壞漏油，曲軸后油封損壞漏油；3.曲軸后端的回油螺紋被污染物堵塞，漏油?；赜吐菁y生產(chǎn)加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度不好導(dǎo)致漏油。

別克朗威正時(shí)齒跳故障的原因及解決方法如下：1 .如果傳動(dòng)帶接觸油或其他溶劑，會(huì)使傳動(dòng)帶腐蝕變形，導(dǎo)致打滑和跳齒；更換鏈條，安裝時(shí)注意傳動(dòng)帶的清潔，或更換相關(guān)零件的油封；2.沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整正時(shí)皮帶張力。行駛一定里程后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸。如果整個(gè)張力沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，很容易跳；調(diào)整張緊輪解決問(wèn)題；3.使用不當(dāng)，由于正時(shí)齒帶是橡膠件，異常的急啟動(dòng)和急加速會(huì)造成齒帶短時(shí)間拉伸而跳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)使用和定期維護(hù)。

路虎自由俠正時(shí)皮帶裝配方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門(mén)室調(diào)整到上止點(diǎn)，也就是進(jìn)氣門(mén)準(zhǔn)備開(kāi)啟，但尚未開(kāi)啟的位置；2.此時(shí)1缸進(jìn)氣門(mén)搖臂或1缸排氣門(mén)搖臂可以移動(dòng)，2缸進(jìn)氣門(mén)搖臂或3缸排氣門(mén)搖臂可以移動(dòng)；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點(diǎn)，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時(shí)候，這時(shí)你就可以看到曲軸前端或者安裝電機(jī)齒圈的地方有沒(méi)有標(biāo)記。如果有，就設(shè)置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一次即可匹配。當(dāng)然，匹配的時(shí)候，1缸的活塞在頂點(diǎn)。